HMS Orpheus (S11) - HMS Orpheus (S11)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Орфей.

Hms orpheus s11.jpg
HMS Орфей
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Орфей
Строитель:Виккерс, Барроу-ин-Фернесс
Выложено:16 апреля 1959 г.
Запущено:17 ноября 1959 г.
Введен в эксплуатацию:25 ноября 1960 г.
Идентификация:номер вымпела: S11
Судьба:Списан, 1994
Общие характеристики в проектном исполнении
Класс и тип:Оберон-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 1610 тонн стандарт
  • 2030 тонн с полной нагрузкой на поверхность
  • 2410 тонн с полной нагрузкой под водой
Длина:
Луч:26,5 футов (8,1 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Движение:
  • 2 дизель-генератора серии Admiralty Standard 16 VMS
  • 2 электродвигателя мощностью на валу 3000 л.с. (2200 кВт)
  • 2 вала
Скорость:
  • 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) под водой
  • 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
Дополнение:68 (6 офицеров, 62 в армии)
Датчики и
системы обработки:
  • Гидролокаторы типов 186 и 187
  • РЛС поиска поверхности I-диапазона
Вооружение:
  • 8 × 21-дюймовые (530 мм) торпедные аппараты (6 вперед, 2 на корме)
  • 24 торпеды

HMS Орфей был Оберон-учебный класс подводная лодка из Королевский флот.

Дизайн и конструкция

Основная статья: Подводная лодка типа "Оберон"

В Оберон класс был прямым продолжением Морская свинья-учебный класс, с такими же размерами и внешним дизайном, но с обновленным оборудованием и внутренним оснащением, а также с более высокой маркой стали, используемой для изготовления прочный корпус.[1]

Разработанный для британской службы, Оберонподводные лодки класса были 241 фут (73 м) в длину. между перпендикулярами и 295,2 футов (90,0 м) в Общая длина с шириной 26,5 футов (8,1 м) и осадкой 18 футов (5,5 м).[2] Водоизмещение составило 1610 тонн стандартное, 2030 тонн при полной нагрузке на поверхность и 2410 тонн при полной нагрузке в подводном положении.[2] Силовая установка состояла из двух дизель-генераторов Admiralty Standard Range 16 VMS и двух электродвигателей мощностью на валу мощностью 3000 л.с. (2200 кВт), каждый из которых приводил в движение 3-лопастной винт диаметром 7 футов (2,1 м) со скоростью до 400 об / мин.[2] Максимальная скорость составляла 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) под водой и 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности.[2] Были установлены восемь торпедных аппаратов диаметром 21 дюйм (530 мм) (шесть впереди и два на корму) с общей полезной нагрузкой 24 торпеды.[2] Лодки были оснащены гидролокаторами типов 186 и 187, а также радиолокационной станцией I-диапазона.[2] Штатный состав составлял 68 человек: 6 офицеров, 62 матроса.[2] В отличие от других членов класса, у которых был плавник сделан из пластик, армированный стекловолокном, плавник Орфей был изготовлен из алюминиевого сплава.[2]

Орфей был заложен Виккерс-Армстронг 16 апреля 1959 г. и спущен на воду 17 ноября 1959 г.[2] Лодка поступила в Королевский флот 25 ноября 1960 года.[2]

История эксплуатации

В середине 1964 г. Орфей присоединился к 3-й флотилии подводных лодок, базирующейся в Faslane. В июне 1965 г. она провела испытания по эвакуации с подводной лодки. Мальта, с рекордом 500 футов (150 м) свободное восхождение сделали. Другие обязанности, включая обучение канадских и австралийских экипажей для Оберонподводные лодки класса, которые строились для этих стран.[3] 15 февраля 1967 г. Орфей столкнулся с сестринским кораблем Удачный в плохую погоду и темноту у Портсмутской гавани. Орфей'командиру был объявлен выговор в связи с военно-полевой суд.[4]

Орфей посетил Серебряный юбилей 1977 г. Обзор флота выключенный Spithead когда она была в составе подводной флотилии.[5]

Вывод из эксплуатации и судьба

В 1987 году он служил в портах, а в 1994 году распался.

Рекомендации

  1. ^ Пение, Кристофер (2005). Подводная война сегодня: самые смертоносные системы подводного оружия в мире. Вигстон: Книги Сильвердейла. п.[страница нужна ]. ISBN  1-84509-158-2. OCLC  156749009.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Мур, Джон, изд. (1977). Боевые корабли Джейн 1977-78. Боевые корабли Джейн (80-е изд.). Лондон: Ежегодники Джейн. п. 490. ISBN  0531032779. OCLC  18207174.
  3. ^ "Экипаж сбежал с 500 футов". Новости ВМФ. Октябрь 1966 г. с. 3. Получено 17 августа 2018.
  4. ^ «Столкновение - решения военно-полевых судов». Новости ВМФ. Май 1967. с. 6. Получено 18 августа 2018.
  5. ^ Официальная сувенирная программа, 1977 г. Серебряный юбилейный обзор флота, HMSO

Публикации