HMS Метеор (1803) - HMS Meteor (1803)
Метеор | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Сара Энн |
Строитель: | Ньюкасл |
Запущено: | 1800[1][2] |
Судьба: | Продано 1803 |
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Метеор |
Приобретенный: | 1803 г. при покупке |
Судьба: | Продано 1811 |
объединенное Королевство | |
Имя: | Сара Энн |
Строитель: | Ньюкасл |
Приобретенный: | 1811 при покупке |
Судьба: | Последний раз в списке 1863 |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: | бомбардировщик |
Тонны нагрузки: | 327,[1] или 364, или 374,[4] или 382[5] (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 29 футов (8,8 м) или 29 футов 5 дюймов (9,0 м)[1] |
Глубина захвата: | 12 футов 11 дюймов (3,9 м) |
Движение: | Паруса |
Дополнение: | 67 |
Вооружение: |
HMS Метеор был бомбардировщик из Королевский флот. Ранее она была Вест-индийский Сара Энн, запущен в Ньюкасл-апон-Тайн в 1800 году, которое Адмиралтейство приобрело в октябре 1803 года. Havre de Grâce, Дарданеллы и Росас Бэй, на испанский морской берег. Она была продана в 1811 году. Затем она вернулась на торговую службу под своим первоначальным именем. Сара Энн. Она продолжала торговать, в основном через Северную Атлантику. Последний раз она была внесена в список в 1863 году с устаревшими данными.
Торговец
Сара Энн был построен в Ньюкасл-апон-Тайн в 1800 году. Ее реестр был немедленно переведен в Лондон. Она впервые появилась в Регистр Ллойда (LR) в 1801 г. с Дж. Хантером, хозяином, Dawson & Co., владельцем и торговым центром Лондон-Ямайка.[5] Она появилась в 1803 году с Дж. Хантером, хозяином, Доусоном, владельцем, и торговлей Лондон-Ямайка.[6]
Метеор был введен в эксплуатацию в декабре 1803 года под командованием Джеймса Мастерс.[3] В мае 1804 года капитан заменил командующий Джозеф Джеймс. Затем она участвовала в бомбардировках Гавра 23 июля 1804 года в составе эскадры капитана Р. Дадли Оливера из Мельпомена. В какой-то момент во время обстрела Метеор пришлось пополнить запасы двух своих собратьев-бомбардировщиков, Взрыв и Зебра с ракушками и порошком. За два дня бомбардировщики провели более четырех часов бомбардировки, выпустив более 500 снарядов и туш по Гавру и подожгли город.[7] Метеор делится с остальной частью отряда в призовых после Любимый захватил Пастушка 21 июля,[8] и после Взрыв захватил Postilion 31 июля.[9]
Далее и 1 августа 1804 г. Метеор участвовал в бомбардировке Булони.[10] Она также участвовала в нескольких акциях у Булони.
13 апреля 1805 г. Метеор захватил корабль Книпхаузена Казарка.[11] 30 мая 1805 г. Метеор был в компании с Entreprenant когда они захватили прусский шлюп Омнибус.[Примечание 1]
В октябре Метеор приходить под командование Джеймс Коллинз.[3] 15 ноября Метеор был в компании с артиллерийским бригом Вероника когда они захватили американский бриг Венера.[13]
10 марта 1806 г. Лорд Нельсон прибыл на Пробка. Она попала в плен, но Метеор поймал ее.[14]
Коллинз плыл Метеор в Средиземное море 10 января 1807 г.[3] Там, Метеор был членом адмирала сэра Джон Дакворт с Экспедиция на Дарданеллы против Турки. Она имела несчастье взорвать свой 13-дюймовый миномет, пробиваясь через Дарданеллы, и ее 10-дюймовый миномет на обратном пути. Во время акции 3 марта Метеор Пострадало восемь человек, в том числе тяжело ранено.[15]
Хотя подробности отсутствуют, Метеор по-видимому, затем участвовал в атаке на батареи и канонерские лодки в Неаполитанском заливе.[10]
Примерно с 6 ноября 1808 года, все еще находясь под командованием Коллинза, Метеор принимал участие в защите Ciutadella de Roses и Форт Тринидад (Castell de la Trinitat ) в Росас Бэй на северо-востоке Испания. Она была в компании с Третья ставка Отлично под командованием капитана Джона Уэста. Стрельба и обстрел из Отлично и Метеор помог отразить несколько атак французов, а десант морской пехоты и моряков усилил испанские гарнизоны.[16] Бомбардировщик Люцифер и третьи ставки слава и Великолепный прибыл позже, с фрегатом Imperieuse под капитаном Лорд Кокрейн присоединиться к обороне ближе к концу ноября. Несмотря на помощь Великобритании, 5 декабря цитадель капитулировала перед французами. Кокрейн, видя, что дальнейшее сопротивление бесполезно, взорвал магазины в Тринити-Кастл и удалился вместе со своим десантным отрядом.[17] В боях 7 и 20 ноября восемь человек на Метеор были ранены, один, стрелок Королевской морской пехоты, потерял обе руки. Метеор также принял на борт раненого испанского губернатора.[16]
Метеор отплыл к далматинскому побережью, где ее лодки вырезали капер.
Утилизация
Метеор был оплачен в обычный в июне 1810 г., и Коллинз был повышен до посткапитан 21 октября 1810 г.[18] Она была продана 28 мая 1811 года.[3]
Торговец
Джордж и Чарльз Гарторн Барреллы из North Shields приобрели Метеор и зарегистрировал ее как Сара Энн в Ньюкасле 24 ноября 1811 г. Она впервые появилась в Регистр Ллойда в 1815 г.[4]
Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1815 | Мелдрам | North Shields | Ливерпуль – Нью-Йорк | LR; хороший ремонт 1811 |
1820 | Мелдрам | Garthorne | Ливерпуль – Квебек | LR |
15 августа 1818 г. Сара Энн исходил из Мирамичи, Нью-Брансуик, к Grangemouth когда она застряла на Rattray Head. Она сошла с дороги 17 августа с потерей руля и другими повреждениями. Затем она прибыла на причал (Абердин ) в заболоченном состоянии.[19]
Экипаж барк Джордж бросил ее в ноябре 1823 г. Атлантический океан. Сара ЭннМельдрам, хозяин, спас команду. Джордж был в плавании из Квебек в Ливерпуль.[20][21]
Год | Мастер | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1825 | Мелдрам | Баррелл и Ко. | Ливерпуль – Нью-Брансуик | LR; большой ремонт 1818 |
1830 | Р. Миткалф | Баррелл и Ко. | Ливерпуль – Сьерра-Леоне | LR; мелкий ремонт 1823 г. и хороший ремонт 1826 г. |
1835 | Дж. Нотт | LR | ||
1840 | Б. Тейлор | К. Беррелл | Shields – uebec | LR; большой ремонт 1837 г .; порт приписки северных щитов |
1845 | Удача | Баррелл и Ко. | Ливерпуль – Квебек Ливерпуль - "Рестиг" | LR; капитальный ремонт 1837 г. и устранение повреждений 1844 г. |
1850 | Удача | Баррелл и Ко. | ||
1855 | Т. Эйлвуд | DeWolfe & Co. | Ливерпуль – Чарльстон | LR; киль и мелкий ремонт 1852 г. |
1860 | Д. Эванс | Пью и Ко. | LR | |
1863 | Д. Эванс | Пью и Ко. | LR |
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
- ^ а б c d Тайн Построил корабли: Сара Энн.
- ^ «НММ, ID судна 371397» (PDF). Истории военных кораблей, том ii. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
- ^ а б c d е Уинфилд (2008), п. 374.
- ^ а б Регистр Ллойда (1815), Приложение. страницы "S", Seq.№S121.
- ^ а б c LR (1801), "S" доп. страниц, Seq.№S10.
- ^ LR (1803), Seq.№248.
- ^ «№ 15725». Лондонская газета. 4 августа 1804 г. с. 938.
- ^ «№ 15899». Лондонская газета. 15 марта 1806 г. с. 345.
- ^ «№ 15848». Лондонская газета. 1 октября 1805 г. с. 1248.
- ^ а б О'Бирн (1849), п. 26.
- ^ «№ 16435». Лондонская газета. 15 декабря 1810 г. с. 2008 г.
- ^ «№ 15969». Лондонская газета. 25 октября 1806 г. с. 1413.
- ^ «№ 16269». Лондонская газета. 24 июня 1809 г. с. 946.
- ^ "Морской список". Список Ллойда (4036). 18 марта 1806 г.
- ^ «№16026». Лондонская газета. 5 мая 1807. С. 593–597.
- ^ а б «№ 16224». Лондонская газета. 28 января 1809. С. 129–131.
- ^ «№ 16235». Лондонская газета. 7 марта 1809 г. с. 307.
- ^ Маршалл (1828 г.), Дополнение - Часть 2, стр.206.
- ^ Список Ллойда 25 августа 1818 г., №5309.
- ^ LL 5 декабря 1823 г., №5862.
- ^ "Морской список". Список Ллойда (5875). 23 января 1824 г.
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Маршалл, Джон (1823-1835) Королевская военно-морская биография, или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
- О'Бирн, Уильям Р. (1849) Военно-морской биографический словарь: включает жизнь и службы каждого живого офицера военно-морского флота Ее Величества, от звания адмирала флота до звания лейтенанта включительно.. (Лондон: Дж. Мюррей), т. 1.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.