HMS Fife (D20) - HMS Fife (D20)

HMS Файф и другие военные корабли, посещающие Киль гавань в 1973 году
История
объединенное Королевство
Имя:	HMS Файф
Заказал:	26 сентября 1961 г.
Строитель:	Судостроение Fairfield
Выложено:	1 июня 1962 г.
Запущено:	9 июля 1964 г.
Введен в эксплуатацию:	21 июня 1966 г.
Списано:	Июнь 1987 г.
Идентификация:	номер вымпела: D20
Судьба:	Продан Чили 12 августа 1987 г.
Чили
Имя:	Бланко Энкалада
Приобретено:	Август 1987 г.
Введен в эксплуатацию:	1988
Списано:	12 декабря 2003 г.
Судьба:	Продан на металлолом в ноябре 2005 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Графство класса эсминец
Смещение:	6200 тонн 6800 тонн (полная загрузка)
Длина:	158,9 м (521 футов)
Луч:	16 м (52 футов)
Проект:	6,2 м (20 футов)
Движение:	COSAG (Комбинированный пар и газ ) турбины, 2 вала
Скорость:	30+ узлов
Ассортимент:	3500 морских миль (6500 км) при скорости 28 узлов (52 км / ч)
Вместимость:	440-471
Вооружение:	2 × сдвоенные башни с 4,5-дюймовые (114-мм) пушки Mark N6 (Башня B была позже заменена на 4 × MM38 Exocet ракетные установки) 2 × крепления для 20-мм пушка Oerlikon 1 × Твин Гидроборт GWS.2 SAM (снято во время ремонта в 1986 г.) 2 × Quad ЗУР Seacat GWS-22 (на чилийской службе Seacat был заменен на 2 × восьми-секционные система вертикального пуска для Зенитные ракеты Барак ) 2 тройных торпедных аппарата 12,75 дюйма
На самолетах:	1× Уэссекс HAS Mk 3 вертолет (в чилийской службе, 2 × Пума вертолеты)
Авиационные объекты:	Полетная палуба и закрытый ангар для посадки одного вертолета. (В чилийской службе он был увеличен и расширен для посадки двух вертолетов во время ремонта в 1987 году)

HMS Файф был первым агрегатом партии 2 Графство класса разрушители из Королевский флот. Впоследствии она была продана в Чили и списана в 2005 году.

Дизайн и конструкция

Файф был первым и единственным британским военным кораблем, носившим это имя, для графства Файф. Это был управляемый ракетный эсминец Mk2 (GMD, также именовавшийся до 1975 года его тогдашним обозначением ВМС США / НАТО DLG (эсминец, легкий, управляемый (USN "Фрегат)"), несущий ракеты дальнего действия земля-воздух для защиты территории; пост- 1975 DDG, "эсминец" с аналогичными характеристиками). Обозначение Mk2 относится к ее основному вооружению, Seaslug Mk2 ракета. Орудие было начато в начале пятидесятых годов и поступило на вооружение в GMD Mk1, например Хэмпшир. По современным меркам Seaslug - огромная ракета с одним маршевым ракетным двигателем и 4 одноразовыми ускорителями. Ракета имела так называемый «луч наездник». Его запускали из огромной пусковой установки на корме и усиливали лучом наведения от радара направления огня, который указывал на цель, высотный сверхзвуковой штурмовик. Попав в пучок, ракета летела бы со сверхзвуковой скоростью к цели, где неконтактный взрыватель обнаруживал цель и взорвал боеголовку со сплошным стержнем.

Корабль заказал Министерство обороны (МО) 26 сентября 1961 г. Киль был заложен 1 июня 1962 г. Судостроение Fairfield Спущено на воду 9 июля 1964 года. Файф был сдан в эксплуатацию 21 июня 1966 года под вымпелом Д20.

Служба Королевского флота

В 1969 г. Файф принял участие в групповом развертывании по всему миру. Она покинула Портсмут 1 апреля 1970 года и отплыла в Сафи в Морокко; первый визит британского военного корабля за более чем 100 лет. Затем к Лагос в Нигерии только в конце Биафранская война. От Лагоса до Саймонов город в Южной Африке. На воротах бывшей британской военно-морской базы все еще был королевский шифр VR. Из Саймонова города она ненадолго приняла участие в Патруль Бейры от берегов Родезия после того, как премьер-министр Ян Смит заявил Одностороннее провозглашение независимости Родезии. Патруль Бейры был военно-морской блокадой, направленной на усиление экономических санкций в отношении заблудшего режима. Оттуда она пересекла Индийский океан и остановилась на НАТО база на острове Ган по пути к Сингапур. Там она провела 6 недель в периоде вспомогательного технического обслуживания (AMP), прежде чем отправиться в Южно-Китайское море, чтобы провести первые боевые стрельбы зенитной ракетой для защиты района Sea Slug Mk2. Корабль был переоборудован в Портсмуте для размещения большей боевой нагрузки ракет, и эта работа была завершена в Сингапуре, где он принял боевые ракеты. Испытания прошли успешно против американских целей с баз на Филиппинах. После этого она отправилась в Гонконг и Кобе в Японии на Expo 70, прежде чем отправиться в Перл Харбор на Гавайях, а затем на Длинный пляж в Калифорнии и Акапулько в Мексике и через Панамский канал в Пуэрто-Рико и далее в Средиземное море. Она посетила Тулон и провела время на Мальте и в Гибралтаре, прежде чем вернуться в Великобританию. В то время как на Гавайях Королевский флот отменил выпуск рома. Как результат, Файф стал последним кораблем военно-морского флота, выпускавшим ром в силу того, что он был самым западным в Тихом океане. Гавайские СМИ поднялись на борт и были весьма ошеломлены, когда корабли Senior Ratings устроили имитацию захоронения в море, дополненную Плачом волынщиков, предоставленным корабельной трубкой, барабанным оркестром и носильщиками, одетыми в черное.

Ее командиром в этом путешествии был капитан Дэвид Скотт, который был первым лейтенантом Серафим во время Второй мировой войны, когда подводная лодка вошла в гавань Токио и села на дно, проводя там разведку японских судов.^{[нужна цитата ]}

У нее удалили башню B и заменили на четыре. Экзосет пусковые установки в середине 1970-х гг. В 1977 году она посетила Серебряный юбилей Обзор флота и входил в состав 2-й флотилии.^[1] В 1979 г. Файф оказал помощь карибскому острову Доминика после того, как остров сильно пострадал от Ураган Дэвид, за что была награждена Меч Мира Уилкинсона.^[2] Она находилась на ремонте с октября 1980 года по декабрь 1982 года, поэтому не успела Фолклендская война. Изменения включали замену старого вертолета Wessex на Westland Lynx, оснастив систему спутниковой связи противолодочными торпедными аппаратами.^[3][4] Формально она вернулась в строй после ремонта 31 марта 1983 года.^[5]

Ремонт 1986

В 1986 г. Файф прошел переоборудование, чтобы превратить ее в мобильный учебный корабль. Удаление ее Ракета Seaslug Система и ее большой журнал были завершены в июне 1986 года, что позволило создать дополнительные столовые и классы для обучаемых офицеров. В одной кают-компании все еще использовались гамаки, и эти офицеры, возможно, последние в Королевском флоте спят в гамаках; им тогда сказали об этом. В начале сентября 1986 года он предпринял развертывание Дартмутского учебного корабля (DTS) на Карибское море и Флорида, возвращаясь в Портсмут в конце ноября. В этом развертывании ее сопровождали фрегаты. Диомед и Аполлон.

Там, где когда-то стояла пусковая установка «Морской слизняк», была построена «хижина» в корме вертолетной площадки. Эта серая коробка была учебным классом по навигации и привлекла большое внимание русских. Эсминец типа Кашин, который регулярно "гудел" Файф для некоторых фотографий с близкого расстояния.^{[нужна цитата ]}

Ее второе развертывание Дартмутского учебного корабля в январе 1987 г. Брест в Средиземное море в компании Бесстрашный. Ее последний рейс в Королевском флоте состоял в том, чтобы возглавить развертывание Дартмутского учебного корабля в Северной Америке, в котором она и Юнона поплыл в Великие озера. По возвращении в Великобританию в июне 1987 года она высадила офицеров, проходивших обучение в Дартмуте, а затем проследовала в Портсмут, где была списана после 21 года службы.

Служба ВМС Чили

Для других кораблей с таким же названием см. Чилийский корабль Blanco Encalada.

Чилийский эсминец Бланко Энкалада стартует из Вальпараисо, во время упражнения "Командная работа Юг '99"

Корабль был продан Чили 12 августа 1987 г. и переименован. Бланко Энкалада. Ее взяли на ремонт в Талькауано по ее прибытии и, воспользовавшись удаленным «Морским слизнем», ее палуба была расширена на корму и построен новый ангар большего размера. Реконструкция была завершена в мае 1988 г. В 1996 г. Бланко Энкалада's Морской кот пусковые установки были удалены, и она была оснащена Барак ЗРК.

Бланко Энкалада был выведен из эксплуатации Чилийский флот 12 декабря 2003 года и была продана на металлолом в ноябре 2005 года. В 2013 году она была разделена турецким судоразборщиком Leyal Gemi Sokum.

Командиры

От	Чтобы	Капитан
1965	1967	Капитан Роберт Х. Грэм МВО DSC RN
1967	1969	Капитан Питер Джи Лахлан Р.Н.
1969	1971	Капитан W Дэвид С. Скотт RN
1971	1973	Капитан Г. А. де Дж. Китчин Р. Н.
1973	1975	Капитан Дэвид Халлифакс RN
1975	1975	Капитан Дэвид М. Экерсли-Маслин RN
1976	1977	Капитан Джи Си Ллойд Р.Н.
1977	1978	Капитан Джей Джереми Блэк RN
1978	1980	Капитан Р Г Фрай ОБЕ РН
1982	1984	Капитан Клиффорд Дж. Коуги Р.Н.
1984	1985	Капитан Джонатан Дж. Р. Тод RN
1985	1987	Капитан Уильям Дж. Дэвис Р.Н.

Смотрите также

• Список спуска на воду кораблей в 1964 г.
• Список судов ввода в 1966 г.
• Список ввода судов в 1987 г.
• Список выводов судов из эксплуатации в 1987 г.
• Список снятых с эксплуатации судов в 2003 г.

использованная литература

1. Официальная сувенирная программа, 1977 г. Серебряный юбилейный обзор флота, HMSO
2. «Корабли Королевского флота: № 333: Файф получает общественную поддержку». Новости ВМФ. Август 1983 г. с. 5. Получено 30 декабря 2018.
3. "Файф вернулся с рысью". Новости ВМФ. Январь 1983 г. с. 15.
4. "Тартановая армия Файфа". Новости ВМФ. Май 1983 г. с. 31 год. Получено 30 декабря 2018.
5. Couhat & Baker 1986, п. 189

Публикации

• Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Куша, Жан Лабайль; Бейкер, А. Д., ред. (1986). Боевые флоты мира 1986/87. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  0-85368-860-5.
• Маккарт, Нил, 2014. Управляемые ракетные эсминцы класса County, Морские книги. ISBN  978-1904459637