HMS Каррере (1801) - HMS Carrere (1801)
Модель в масштабе 1/72 Каррерсестринский корабль, Muiron, выставленные на Национальный морской музей | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Каррер |
Тезка: | Полковник Каррер |
Строитель: | Венеция |
Выложено: | 1789 |
Запущено: | 20 августа 1797 г. |
Завершенный: | Ноябрь 1797 |
Захвачено: | Британцами 3 августа 1801 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Каррере |
Приобретенный: | 3 августа 1801 г. |
Судьба: | Продано 1 сентября 1814 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 36-пушечный фрегат |
Тонны нагрузки: | 1013 (бм ) |
Длина: | 151 футов (46 м) |
Луч: | 39 футов 6 дюймов (12,04 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: |
|
Вооружение: | |
Броня: | Древесина |
Каррер был французским фрегатом, который некоторое время служил во французском флоте до того, как британцы захватили его в 1801 году, назвав его HMS Каррере. Похоже, что она никогда не видела значимой действующей службы после ее поимки, поскольку она была заложена в 1802 году и, наконец, продана в 1814 году.
Французский сервис
Каррер был одним из двух 38-пушечных фрегатов, построенных на стапелях в Венеция в мае 1797 г., когда Наполеон взял город во время Кампания Италии.[1] Пьер-Александр Форфе приказал достроить два фрегата, которыми они были в августе 1797 года под именами Каррер и Muiron. Французы по имени Каррер после уважаемого полковника артиллерии, павшего при Унцмаркте, сражаясь с австрийцами.
Каррер и Muiron оба служили во время Французское вторжение в Египет в 1798 году. Затем они сопровождали Наполеона по его возвращению во Францию после провала той кампании.[2] Капитан Каррер был коммодором Пьер Дюмануар ле Пелле, а с ним путешествовали генералы Lannes, Мурат, и Мармон.
Захватывать
Британский Помоне 48 орудий, в компании Феникс и Жемчужина, захвачено Каррер возле Эльба 3 августа 1801 г. после короткого боя.[3] Она сопровождала небольшой конвой из Порто Эрколе к Порто Лонгоне вовремя Осада Порто Феррахо. Помоне погибло двое мужчин убитыми и четверо ранеными, двое из которых скончались позже. Французский список раненых изначально не был доступен.[4]
В Королевский флот принял ее как HMS Каррере, но рассчитан на 36 орудий.[5] Фредерик Льюис Мейтленд был ее первым капитаном. Он отправил ее в Портсмут, куда она прибыла 24 сентября 1802 года.
Судьба
Каррер'Карьера на действительной службе в Королевском флоте была недолгой. Она была выплачена 4 октября 1802 г. и затем оставлена на приколе. в обычном. Она была продана 1 сентября 1814 года. Покупатели должны были разместить облигацию в размере £ 3000, что они не будут продавать или иным образом избавляться от нее, но разберутся с ней в течение 12 месяцев со дня продажи.[6]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ Troude (1867), стр.66.
- ^ стр.398, Тьер, Шоберль
- ^ с.648, Городской
- ^ «№ 15426». Лондонская газета. 10 ноября 1801. С. 1354–1355.
- ^ Джеймс, стр.138.
- ^ «№ 16920». Лондонская газета. 26 июля 1814 г. с. 1510.
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Тьер, Адольф, и Шоберл, Фредерик (пер.), История Французской революции, Издатель Д. Эпплтон, 1866 г.
- Джеймс, Уильям (1826) Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в феврале 1793 г. до прихода на престол Георга IV в январе 1820 г.. (Лондон: Harding, Lepard and Co.).
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France. 3. Challamel ainé.
- Урбан, Сильванус, Журнал Джентльмена, Том XXXI Январь - июнь, John Bowyer Nichols and Sons., Лондон, 1849 г.
- Уинфилд, Риф (2008) Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1793-1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. (Seaforth Publishing), 2-е издание. ISBN 978-1-84415-717-4.