HMS Brereton - HMS Brereton

Для других кораблей с таким же названием см. HMS St David.

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Бреретон
Запущено:14 мая 1953 года
Введен в эксплуатацию:9 июля 1954 г.
Переименовано:HMS Святой Давид с 1954 по ноябрь 1961 г.
Идентификация:Номер вымпела M1113
Судьба:Распалась в 1992 году
Общие характеристики
Класс и тип:Тон-класс тральщик
Смещение:440 тонн
Длина:152 футов (46,3 м)
Луч:28 футов (8,5 м)
Проект:8 футов (2,4 м)
Движение:Изначально Mirrlees дизельное топливо, позже Napier Deltic, производя по 3000 л.с. (2200 кВт) на каждом из двух валов
Скорость:15 узлы (28 км / ч; 17 миль / ч)
Вооружение:

HMS Бреретон (M1113)[1] был Тон-класс тральщик из Королевский флот. Бреретон был построен Lowestoft судостроитель Ричард Айронворкс, и был спущен на воду в 1953 году и вступил в строй в 1954 году.

Строительство и дизайн

Бреретон был заказан 9 сентября 1950 г. и первоначально должен был называться Красный жук,[2] был положил в Ричард Айронворкс ' Lowestoft двор 25 сентября 1951 г.[3][4] Корабль переименовали Бреретон в марте 1952 г.[5] Бреретон был запущен 14 марта 1953 г.[6] и сдан в эксплуатацию 9 июля 1954 года.[3][4]

Она была 152 футов (46,33 м) длинный комбинезон и 140 футов (42,67 м) между перпендикулярами, с луч 28 футов 9 дюймов (8,76 м) и проект 8 футов 3 дюйма (2,51 м). Смещение составляла 360 длинных тонн (370 т) при нормальной нагрузке и 425 длинных тонн (432 т) при глубокой нагрузке.[6] Hodgeston изначально был оснащен парой 12-цилиндровых Mirrlees. дизельные двигатели, приводя в движение два вала и давая в общей сложности 2500 лошадиных сил на валу (1900 кВт), что дает кораблю скорость 15 узлов (17 миль в час; 28 км / ч).[7] Было перевезено 45 тонн топлива, что дало дальность полета 3000 морских миль (3500 миль; 5600 км) со скоростью 8 узлов (9,2 миль / ч; 15 км / ч).[6][7]

Вооружение состояло из одного Bofors 40 мм зенитная установка вперед и два 20-мм пушка Oerlikon на корме.[6][7] Оборудование для траления включало в себя тралы для захвата пришвартованных контактных мин и акустические или магнитные тралы для разминирования влияющих мин.[8] Экипаж корабля в мирное время составлял 27 человек, в военное - 39 человек.[7]

обслуживание

Бреретон присоединился к подразделению Южного Уэльса Королевский военно-морской резерв в сентябре 1954 г. и был переименован в HMS Святой Давид в мае 1955 г.[9] Она служила таковой до ноября 1961 года, когда ее имя вернулось к Бреретон.[10] В 1965 году она присоединилась к эскадрилье по охране рыболовства Королевского флота.[11]

С июля 1967 г. по декабрь 1968 г. Бреретон был преобразован в Minehunter в Портсмут.[9][11] Ее магнитный трал был снят, и гидролокатор Type 193 был установлен для обнаружения мин, которые затем могли быть уничтожены водолазами.[5] в то время как активные роторы, включающие электродвигатели, были установлены для облегчения маневрирования на малых скоростях,[12] и двигатели корабля заменены двумя Napier Deltic дизельные двигатели мощностью 3000 л.с. (2200 кВт).[9][13] Вооружение изменено на две пушки Bofors,[12] хотя один был позже удален.[13]

В 1969 г. Бреретон присоединился к 9-й эскадрилье противоминной обороны, базирующейся в Персидский залив, вернувшись в британские воды в декабре 1971 года.[11] В 1971 году она снова вошла в эскадрилью защиты рыболовства.[11] 12 февраля 1976 г. он столкнулся с датским рыболовецким судном. Сирано выключен Хартлпул, и был продырявлен ниже ватерлиния, должны быть взяты на буксир аварийным судном RMAS Kinloss. Бреретон находился в ремонте до августа того же года.[9][11] Она пострадала от пожара в машинном отделении в июне 1978 года, ремонт длился два месяца.[9] и был переоборудован в Гибралтар в 1979 г.[9][13] В 1980 году она присоединилась к Тайнской дивизии резерва Королевского военно-морского флота, входившей в 10-ю эскадрилью противоминной борьбы, а в 1981 году - в дивизии Мерси. Она осталась базироваться на Мерси в 1984 году.[9][14] В 1986 году она присоединилась к 3-й эскадрилье противоминной защиты, базирующейся в Росайт,[9] и в феврале 1987 г. во время тренировок в Скапа Флоу вместе с другими членами эскадрильи уничтожил немецкую мину, датируемую Вторая мировая война.[15] Оставаясь частью 3-го MCS,[16] Она была рассчитана 30 апреля 1991 г. распалась в Брюгге с 1992 г.[9][10]

Заметки

  1. ^ Иногда неправильно пронумеровывали M1112, который был HMSBoulston, например в Battleships-Cruisers.co.uk
  2. ^ Гардинер и Чамбли 1995, стр. 540–541
  3. ^ а б Couhat & Baker 1986, п. 201
  4. ^ а б Стоит 1984, п. 76
  5. ^ а б Гардинер и Чамбли 1995, п. 541
  6. ^ а б c d Гардинер и Чамбли 1995, п. 539
  7. ^ а б c d Блэкман 1962, п. 282
  8. ^ Браун и Мур 2012, стр. 130–131
  9. ^ а б c d е ж г час я "Бреретон М1113". Ассоциация класса Тон. Получено 19 января 2019.
  10. ^ а б Колледж и Варлоу 2006, п. 48
  11. ^ а б c d е Стоит 1984, п. 84
  12. ^ а б Блэкман 1971, п. 367
  13. ^ а б c Мур 1979, п. 610
  14. ^ Мур 1984, п. 631
  15. ^ «Бреретон взрывает большую шахту в Скапе». Новости ВМФ. Март 1987 г. с. 15. Получено 19 января 2019.
  16. ^ "Бреретонская удача"'". Новости ВМФ. Сентябрь 1990 г. с. 27. Получено 19 января 2019.

использованная литература

  • Бивер, Пол (1987). Современные военные корабли Королевского флота. Веллингборо, Нортгемптоншир: Патрик Стивенс. ISBN  0-85059-861-3.
  • Блэкман, Раймонд В. Б. (1962). Боевые корабли Джейн 1962–63. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Блэкман, Раймонд В. Б. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. ISBN  0-354-00096-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Браун, Д. К .; Мур, Джордж (2012). Восстановление Королевского флота: дизайн военного корабля с 1945 года. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-150-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006). Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Кушат, Жан Лейбейл; Бейкер, А. Д., ред. (1986). Боевые флоты мира 1986/87: их корабли, самолеты и вооружение. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  0-85368-860-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1979–80. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  0-354-00587-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Мур, Джон, изд. (1984). Боевые корабли Джейн 1984–85. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  0-7106-0814-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Стоит, Джек (1984). Британские военные корабли с 1945 года: часть 4: тральщики. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN  0-907771-12-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)