HMS Bodenham - HMS Bodenham

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Bodenham
Тезка:Bodenham
Строитель:Брук Марин
Запущено:21 августа 1952 г.
Завершенный:23 сентября 1953 г.
Судьба:передан Южному Йемену в 1967 г.
Южный Йемен
Имя:Аль-Сакр
Приобретенный:1967
Поражены:1984
Общие характеристики
Класс и тип:Ham-класс тральщик
Смещение:
  • 120 длинных тонн (122 т) стандарт
  • 164 длинных тонны (167 т) при полной загрузке
Длина:
  • 100 футов (30 м) п / п
  • 106 футов 6 дюймов (32,46 м) о / а
Луч:21 фут 4 дюйма (6,50 м)
Проект:5 футов 6 дюймов (1,68 м)
Движение:
Скорость:14 узлы (16 миль / ч; 26 км / ч)
Дополнение:2 офицера, 13 рядовых
Вооружение:1 × Пушка Bofors 40 мм или же 20-мм пушка Oerlikon
Примечания:Номер вымпела (s): M2609 / IMS09

HMS Bodenham был одним из 93 кораблей Ham-класс прибрежных тральщики.

Все их имена были выбраны из деревень, оканчивающихся на -ветчина. Сапер был назван в честь Bodenham в Херефордшир.

Строительство и дизайн

HMS Bodenham (первоначально планировалось назвать Зеленый зяблик) был заказан из Брук Марин из Lowestoft 29 сентября 1950 года в составе первой серии прибрежных тральщиков класса Ham.[1][2] Корабли первой серии класса Ham были 100 футов (30,5 м). длинный между перпендикулярами и 106 футов 5 дюймов (32,44 м) общий, с луч 21 фут 2 дюйма (6,45 м) и проект 5 футов 6 дюймов (1,68 м).[3] У них были корпуса из композитного дерева иалюминий строительство и перемещенный 120 длинные тонны (120 т) стандартная и 159 длинных тонн (162 т) глубинная нагрузка.[1] Их приводили в движение двое Паксман дизельные двигатели, всего 1100 тормозная мощность (820 кВт), что дает скорость 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч). Было перевезено 15 тонн нефти, что дало запас хода 2350 морских миль (4350 км; 2700 миль) при скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час).[1][3] Вооружение состояло из одного Пушка Bofors 40 мм или же 20-мм пушка Oerlikon, хотя корабли, вооруженные орудиями Bofors, обычно перевооружались Oerlikons. Корабли имели комплект из двух офицеров и 13 рядовых.[4]

Bodenham был запущен 21 августа 1952 г.,[5] и был завершен 23 сентября 1953 г.[2]

Служба

Класс Ham был слишком мал, чтобы нести современное оборудование для траления, и, в частности, ему не хватало электрической генерирующей мощности для питания акустического и магнитного тралового снаряжения, поэтому его мало активно использовали в Королевском флоте.[1] Bodenham служил нежный к HMSВернон с 1954 по 1955 год, затем перешел в оперативный резерв на Роснет, который длился до 1963 года.[6] В 1967 г. Южный Йемен стали независимыми от Великобритании, и три тральщика типа Ham (Bodenham, Blunham и Elsenham ) были переданы военно-морскому флоту вновь созданной страны.[7][8] Bodenham был переименован Аль-Сакр о передаче и Джихла в 1975 году и был отброшен в 1984 году.[7]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c d Гардинер и Чамбли 1995, стр. 541.
  2. ^ а б Стоит 1986, стр. 123.
  3. ^ а б Blackman 1962, стр. 283.
  4. ^ Блэкман 1971, стр. 368.
  5. ^ Колледж и Варлоу 2006, стр. 43.
  6. ^ Стоит 1986, стр. 126.
  7. ^ а б Гардинер и Чамбли 1995, стр. 641.
  8. ^ Блэкман 1971, стр. 280.

Источники

  • Блэкман, Раймонд В.Б., изд. Боевые корабли Джейн 1952–1953 гг.. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 1953.
  • Блэкман, В. Боевые корабли Джейн 1962–63. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1962 г.
  • Блэкман, В. Боевые корабли Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd., 1971. ISBN  0-354-00096-9.
  • Гардинер, Роджер и Стивен Чамбли. Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press, 1995. ISBN  1-55750-132-7.
  • Стоит, Джек. Британские военные корабли с 1945 года: тральщики, часть 4. Лискерд, Великобритания: Морские книги, 1986. ISBN  0-907771-12-2.