HMS Archer (1885 г.) - HMS Archer (1885)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Archer.

HMS Archer Devonport 1888 AWM 302141.jpeg
HMS Лучник 1888 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Лучник
Строитель:Джей энд Джи Томсон, Глазго
Номер верфи:226
Запущено:23 декабря 1885 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Лучник-учебный класс торпедный крейсер
Смещение:1770 тонн
Длина:140 футов (43 м)
Луч:36 футов (11 м)
Проект:13,5 футов (4,1 м)
Установленная мощность:2500 л.с. (увеличено до 4500 с наддувом)
Движение:
  • Сдвоенные 2-цилиндровые составные паровые машины
  • Четыре котла
  • Двойные винты
Скорость:17,5 узлов (32,4 км / ч)
Классифицировать:7000 миль (13000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)
Дополнение:176 мужчин
Вооружение:
Броня:

HMS Лучник был Лучник-учебный класс торпедный крейсер британских Королевский флот который построен Глазго судостроитель Джей энд Джи Томсон между 1885 и 1888 годами. Она работала на зарубежных станциях, в том числе в Африке, Китае и Австралии. В 1905 году ее продали на металлолом.

Строительство

Лучник был положил в Джей энд Джи Томсон с Clydebank верфи 2 марта 1885 г. в качестве головного корабля ее класс из торпедные крейсеры, был запущен 23 декабря того же года и завершено командиром Джоном Феррисом 11 декабря 1888 года в Девонпорте.[1]

Торпедные крейсеры были небольшими, относительно быстрыми, кораблями, предназначенными для защиты флота от атак вражеских торпедные катера, будучи способными атаковать вражеские флоты с помощью торпед. В Лучник класса были расширенными производными от более ранних Разведчик-учебный класс, и нес более тяжелое вооружение, чем предыдущий класс.[2]

Лучник был 240 футов (73,15 м) длинный комбинезон и 225 футов (68,58 м) между перпендикулярами, с луч 36 футов (10,97 м) и проект 14 футов 6 дюймов (4,42 м). Смещение была 1770 длинных тонн (1800 т) при нормальной нагрузке и 1950 длинных тонн (1980 т) при полной загрузке.[1] Механизм корабля состоял из двух горизонтальных составные паровые машины номинальная мощность 2500 л.с. (1900 кВт) при естественной тяге и 3500 условных лошадиных сил (2600 кВт), которые питались четырьмя котлами и приводили в движение два вала со скоростью 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч).[1] Было перевезено 475 тонн угля, достаточного для дальности полета 7000 морских миль (13000 км; 8100 миль) при скорости 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч), и были установлены три мачты.[1][3]

Планы Лучник-классовый торпедный крейсер

Вооружение состояло из шести 6-дюймовые (5-тонные) пушки, при поддержке восьми 3-фунтовые пушки QF и два пулемета. Три 14-дюймовых торпедные аппараты завершено вооружение корабля. Броня состояла из 3⁄8 дюймовая (10 мм) палуба с 1-дюймовым (25-миллиметровым) щитом и 3-дюймовым (76 мм) защитным кожухом корабля. боевая рубка. На корабле было 176 офицеров и рядовых.[1]

Служба

Лучник служил на Мыс Доброй Надежды и станция Западного побережья Африки с 1889 по 1890 гг.[4] Лучник служил на Китайская станция в июле 1894 г., когда накануне Первая китайско-японская война, Японские войска окружены Сеул. Лучник высадил вооруженный отряд для защиты британского генерального консула после столкновения между ним и японскими войсками.[5] Она служила на австралийской станции с 7 сентября 1900 года по 5 декабря 1903 года под командованием Джона Филипа Роллстона.[6] Она была выведена из эксплуатации в 1905 году и продана в апреле 1905 года за 4800 фунтов стерлингов в Форрестер, Суонси, на металлолом.[7]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Шено и Колесник р. 81.
  2. ^ Шено и Колесник, с. 80–81.
  3. ^ "Спуск на воду двухвинтового торпедного парохода" Арчер"". Морской инженер. Vol. 7. Январь 1886. С. 264–265.
  4. ^ «НММ, ID судна 380068» (PDF). Истории военных кораблей, том v. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 30 октября 2013 г.. Получено 4 октября 2015.
  5. ^ Clowes, стр. 430–431.
  6. ^ «Морская и военная разведка». Времена (36929). Лондон. 19 ноября 1902 г. с. 10.
  7. ^ Басток стр.122

Рекомендации