Хой Ан крушение - Hội An wreck

В Хой Ан Крушение находится в 22 милях от побережья центрального Вьетнам в Южно-Китайское море, в 16 ° 02′N 108 ° 36'E / 16,04 ° с. Ш. 108,6 ° в. / 16.04; 108.6 примерно. Обнаруженный рыбаками в начале 1990-х годов, Вьетнамское правительство предприняли несколько попыток организовать исследование этого места, но были сбиты с толку из-за глубины воды 230 футов (70 м).

История

Судно перевозило большой груз из Вьетнамская керамика датируется серединой - концом 15 века. Было известно, что происхождение произведений печи из Дельта Красной реки (Такие как Чу Дау), потому что раскопки в этом регионе продолжались с момента их открытия в 1983 году. Единственными фрагментами, оставшимися на местах обжига, были фрагменты дефектов. В целости и сохранности произведенные изделия были редкостью, так как все шло на экспорт. Когда обломок был обнаружен, коллекционеры очень обрадовались. археологи, поскольку обещал первый груз, состоящий исключительно из вьетнамских товаров.[1]

Обломки корабля были обнаружены рыбаками примерно в начале 1990-х годов. В течение нескольких лет это место интенсивно разграблялось, в результате чего изделия стали появляться на рынке по всему миру. Мародеры использовали ряд крючков, которые тянули через участок с сетями за уловом, чтобы выбить артефакты.
Властям Вьетнама стало известно о катастрофе после ареста двух дилеров в аэропорту Дананга, у которых были чемоданы, полные глиняной посуды с этого места.[2] Обломки были за пределами стандартной глубины погружения, но что-то нужно было предпринять быстро, чтобы предотвратить дальнейшие грабежи.

В 1996 г. Малазийский -Китайский бизнесмен Онг Су Хин объединился с Оксфордский университет археолог Mensun Bound работать с Вьетнамом Национальный исторический музей на раскопках, с Йоркским археологическим трестом, предоставляющим услуги по консервации. Проект длился четыре года и обошелся примерно в 14 миллионов долларов.[2] Было обнаружено более 250 000 неповрежденных керамических артефактов.

За три сезона команда раскопала треть миллиона керамических изделий. Большая часть гончарных изделий представляла собой повторяющуюся повседневную посуду, не имевшую художественной ценности, но были и предметы выдающегося мастерства. «Оценочная комиссия», состоящая из ведущих вьетнамских археологов и историков искусства, отобрала все уникальные экспонаты для Национальной коллекции в Ханое, а затем другим музеям было предложено выбрать то, что они хотели. В шести музеях Вьетнама в настоящее время проходят постоянные выставки материалов с места крушения.

Остальные 90% были проданы на аукционе в 2000 г. Butterfields в Сан-Франциско, США с Вьетнамским агентством спасения, Saga Horizon и Министерством культуры Вьетнама, делящими все заработанные деньги. Часть выручки была использована на оплату показа, курирования и изучения отобранных произведений, попавших в Национальную коллекцию. Партнерами проекта выступили: Оксфордский университет MARE, Saga Horizon, Вьетнамское национальное агентство по спасению (VISAL) и Национальный исторический музей (Ханой).

Смотрите также

Примечания

  1. ^ В Южно-Китайском море были обнаружены другие затонувшие корабли, часть груза которых была вьетнамской: Панданан Крушение, Вунгтау Крушение, Лена Грузовые и другие.
  2. ^ а б Томас, Сьюзи. "Хойан Кораблекрушение". Культура торговли людьми. Получено 4 апреля 2020.

Рекомендации

внешняя ссылка