Грэхем-белый бантам - Grahame-White Bantam
Петух | |
---|---|
Роль | Одноместный спортивный биплан |
национальное происхождение | объединенное Королевство |
Производитель | Компания Grahame-White Aviation |
Дизайнер | M Boudot |
Первый полет | 1919 |
Количество построенных | 3 |
В Грэхем-Уайт G.W.E.6 Bantam был Британский одноместный спортивный биплан, разработанный М. Будо и построенный Компания Grahame-White Aviation в Хендоне.
Общее расположение
пытаюсь вставить сюда фото
Разработка
Bantam был обычным бипланом с установленным в носу роторным двигателем Le Rhône мощностью 80 л.с. (60 кВт) с единственной открытой кабиной.[1] Два самолета приняли участие в 1919 г. Воздушное дерби в Hendon Aerodrome, но ни один из них не закончил гонку.[1] Третий экземпляр был запущен в Южную Африку в 1920-х годах.[1]
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 16 футов 6 дюймов (5,03 м)
- Размах крыльев: 20 футов 0 дюймов (6,1 м)
- Пустой вес: 640 фунтов (290 кг)
- Вес брутто: 995 фунтов (451 кг)
- Электростанция: 1 × Le Rhône 9C роторный двигатель, 80 л.с. (60 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
- Практический потолок: 17000 футов
- Скороподъемность: 1100 фут / мин
Примечания
Рекомендации
- Джексон, А.Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года Том 2. Лондон: Патнэм. п. 382. ISBN 0-370-10010-7.
- "Интересная спортивная модель Грэхема-Уайта". Полет. XI (15): 468–473. 10 апреля 1919 г. № 537.. Получено 12 января 2011. Современное техническое описание с фотографиями и рисунками.
- «Родина воздушной мощи», авторы: Клод Грэм-Уайт и Гарри Харпер. Июнь