Graffigny-Chemin - Graffigny-Chemin

Graffigny-Chemin
Коммуна
Общий вид Граффиньи
Расположение Graffigny-Chemin
Graffigny-Chemin Показать карту Франции Graffigny-Chemin Показать карту Гранд Эст
Координаты: 48 ° 10′10 ″ с.ш. 5 ° 37′45 ″ в.д. / 48,1694 ° с. Ш. 5,6292 ° в. / 48.1694; 5.6292Координаты: 48 ° 10′10 ″ с.ш. 5 ° 37′45 ″ в.д. / 48,1694 ° с. Ш. 5,6292 ° в. / 48.1694; 5.6292
Страна	Франция
Область, край	Гранд Эст
отделение	Верхняя Марна
Arrondissement	Chaumont
Кантон	Пуассоны
Межобщинность	Meuse Rognon
Правительство
• Мэр (2001–2008)	Мишель Рено
Площадь 1	17.27 км^2 (6,67 кв. Миль)
численность населения  (2017-01-01)[1]	232
• Плотность	13 / км^2 (35 / кв. Милю)
Часовой пояс	UTC + 01: 00 (CET )
• Летом (Летнее время )	UTC + 02: 00 (CEST )
INSEE /Почтовый индекс	52227 /52150
1 Данные французской земельной книги, исключающие озера, пруды, ледники> 1 км^2 (0,386 квадратных миль или 247 акров) и устья рек.

Graffigny-Chemin это коммуна в Верхняя Марна отделение на северо-востоке Франция.

География

Небольшая деревня в 6 км к востоку от Бурмона, в 6 км к западу от шоссе A31, в 20 км к югу от Нёфшато и в 6 км к северу от Шомон-ла-Виль. Исторически сложилось так, что он находится в области Лотарингия, которая постепенно перешла под французский суверенитет между 1737 и 1766 годами.

История

Во время Первой мировой войны здесь размещались солдаты 2-й американской пехотной дивизии, штаб-квартира которой находилась в соседнем Бурмонте.

Во время Второй мировой войны Graffigny-Chemin мало что видел из-за своей относительной изоляции. Однако рано утром 23 июля 1944 года здесь разбился самолет «Стирлинг» британских ВВС, принадлежавший 190-й эскадрилье. Самолет направлялся в зону высадки недалеко от Жоинвили.^[2] (примерно в 30 милях к северо-востоку от Граффиньи), но заблудился после сильной грозы в районе Труа.^[3] Пытаясь зафиксировать свое положение на малой высоте и в условиях очень плохой видимости, самолет ударился о возвышенность, известную как ла-Монтань, недалеко от Граффиньи.

Пятеро летчиков и восемь британских солдат из полка специальной воздушной службы (SAS) погибли в авиакатастрофе и похоронены на местном кладбище. В живых осталось трое. Солдаты SAS были из разведывательной группы для операции SAS (Операция Руперт).^[4] намеревался атаковать немецкие коммуникации на Нормандский фронт в районе Сен-Дизье. Помимо войск, самолет перевозил взрывчатку, оружие, продукты питания и деньги для снабжения французских сил сопротивления.

За штурманом самолета - канадским летным офицером Джозефом Винетом - ухаживала в Ferme Des Noyers мадам Филлипс, которая жила в соседней деревне Брейнвиль со своими тремя детьми. Мадам Филлипс была замужем за англичанином, служившим в Королевских ВВС, но застряла в Брейнвилле после падения Франции в 1940 году. О выжившем англичанине SAS, рядовом Рексе Бореэме, заботились мадам Довуан и ее дочь Бернадетт в Граффиньи. После осмотра врачом Бурмона - доктором Боэном - Борехэм и Винэ были переданы властям позже в тот же день из-за серьезности ран. Они провели шесть недель в военном госпитале в Шомоне, а затем были отправлены в Германию, где были заключены в тюрьму до конца войны. Оба человека были хорошо приняты немецкими оккупационными войсками в соответствии с Женевской конвенцией.

Третий оставшийся в живых, канадский сержант Пол Белл, задний стрелок самолета, был легко ранен и провел следующие десять дней в соседней деревне Сулакур, восстанавливаясь от ран.^[5] Сержант Белл отправился в путь с Томом Хервелом^[6] - бортинженер бомбардировщика Lancaster, который через неделю разбился неподалеку - в Швейцарию. Однако, не дойдя до Швейцарии, они были освобождены наступающими войсками союзников и отправлены в Италию. В конце концов они вернулись домой через Алжир и Марокко, вернувшись в Великобританию в сентябре следующего года. Сержант Белл погиб в марте следующего года, когда его самолет, возвращавшийся с тренировочного полета, был сбит немецким самолетом недалеко от своей базы в Великобритании.^[7]

Маки сняли с самолета часть припасов, предназначенных для французского сопротивления, а также сняли с задней башни самолета четыре пулемета калибра 0,303, которые позже были спрятаны в районе Сулакур.^[8] Когда об этом узнали власти Германии, они взяли в заложники село и пригрозили сжечь его и депортировать жителей. В деревне жила французская вдова умершего в 1911 году немецкого полковника - мадам Майне. Одна из дочерей мадам Майне вышла замуж за офицера американской армии в 1918 году, когда семейный дом Майне был захвачен армией США. Другая ее дочь вышла замуж за нацистского дипломата. Мадам Майне заступилась за власть и добилась освобождения заложников и отмены приказа о сожжении деревни. За это она была вознаграждена выстрелом из ручной гранаты в ее дом в период, известный как «l'epuration», сразу после освобождения Франции - предположительно из-за ее немецких связей.

Джо Винет, штурман самолета, после войны трижды возвращался в Граффиньи. Совсем недавно в 1999 году, когда он был почетным гостем на церемонии в Граффиньи-Шемине, посвященной 55-й годовщине крушения. Рекс Борехэм умер в 2011 году, а в 2009 году его племянник посетил кладбище, чтобы возложить цветы на могилу боевых товарищей своего дяди.

Демография

В селе 232 жителей.

Смотрите также

• Коммуны департамента Верхняя Марна

Рекомендации

1. "Легальное население 2017". INSEE. Получено 6 января 2020.
2. AIR 8837 Британский национальный архив
3. «02:13, 23 июля 1944 г., насколько я его помню» Дж. П. Винет, 2002 г.
4. WO 208/192 «Операционная инструкция № 28» Британский национальный архив
5. Отчет МИ9 о побеге и уклонении можно получить в Департаменте ВВС, Агентство исторических исследований ВВС, база ВВС Максвелл, Алабама, США
6. "Des loges ... aux eloges. Un Chemin Difficile", глава 10 - "Un aviateur Anglais au Maquis", опубликованная Центром сопротивления Ду
7. AIR 27/2134 "Книга операций 620-й эскадрильи" Британский национальный архив
8. "La Resistance en Haute-Marne, Tome 2", publié sous le patronage de L’Association Nationale des Anciens Combattants de La Résistance (Secteur de Langres), sorti chez Dominique Gueniot, imprimeur - éditeur, 52200 Langres (Франция)