Станция Гармиш-Партенкирхен - Garmisch-Partenkirchen station

Станция Гармиш-Партенкирхен
Через станцию
Место расположения	Bahnhofstr. 31, Гармиш-Партенкирхен, Бавария Германия
Координаты	47 ° 29′29 ″ с.ш. 11 ° 05′49 ″ в.д. / 47.49145 ° с. Ш. 11.09701 ° в. / 47.49145; 11.09701
Принадлежит	Deutsche Bahn
Управляется	DB Netz Станция DB и сервис
Линия (и)	Мюнхен – Гармиш-Партенкирхен (KBS 960 ) Гармиш-Партенкирхен-Инсбрук (Миттенвальдская железная дорога) (KBS 960 ) Ройтте / Тироль – Гармиш-Партенкирхен (Ауссерфернская железная дорога) (KBS 965 ) Баварская железная дорога Цугшпитце (KBS 11031 )
Платформы	5
Дополнительная информация
Код станции	2014
Код DS100	MGP [1]
IBNR	8002187
Категория	3[2]
Интернет сайт	stationdatenbank.de www.bahnhof.de
История
Открытие	25 июля 1889 г.
Услуги
Предыдущая станция   DB Regio Bayern   Следующая станция Мурнау кМюнхен Hbf RE Werdenfelsbahn Klais кMittenwald Фарчант кМюнхен Hbf РБ Werdenfelsbahn Klais кИнсбрук Hbf Фарчант кМюнхен Hbf РБ Außerfern-Bahn Гармиш-Партенкирхен Хаусберг кРойтте в Тироле
Место расположения
Гармиш-Партенкирхен Расположение в Баварии Показать карту Баварии Гармиш-Партенкирхен Расположение в Германии Показать карту Германии Гармиш-Партенкирхен Расположение в Европе Показать карту Европы

Станция Гармиш-Партенкирхен (Немецкий: Гармиш-Партенкирхен Банхоф) - это узловая станция в немецкой земле Бавария. Это самая большая станция в Гармиш-Партенкирхен. Он имеет пять гусениц и классифицируется по Deutsche Bahn как станция категории 3.^[2] На станции ежедневно работает около 50 служб. DB Regio и некоторые услуги дальней связи, предоставляемые Deutsche Bahn. Это на линиях, соединяющих Мюнхен и Гармиш-Партенкирхен, Гармиш-Партенкирхен и Инсбрук (в Mittenwald Железная дорога ) и Гармиш-Партенкирхен и Ройтте (в Ауссерферн железная дорога ).

История

Станция была открыта 25 июля 1889 года как конечная ветка ветки из Мюнхена, открытая Lokalbahn AG. Первоначально он был связан с Мюнхеном от четырех до шести пар поездов ежедневно.^[3] 1 июля 1912 года линия была продлена с открытием Миттенвальдской железной дороги, и теперь Гармиш-Партенкирхен стал сквозной станцией. Линия была электрифицирована в ходе расширения линии Миттенвальд до Инсбрука, открытого 25 апреля 1913 года. В мае 1913 года была открыта Ауссерфернская железная дорога из Ройтте до станции. Это было электрифицировано с самого начала.

Особенностью на протяжении десятилетий была остановка австрийских поездов между Инсбруком и Ройтте. Это было необходимо для того, чтобы поезда могли изменить направление движения в Гармиш-Партенкирхене, но пассажиры не могли входить и выходить, что потребовало бы таможенного и иммиграционного контроля до введения в действие Шенгенское соглашение.

Станция стала местом тяжелой аварии 12 декабря 1995 года, когда отходивший поезд RegioExpress. врезался в туристический поезд из-за вылета на красный сигнал, 41 человек был ранен, а один погиб.

Описание

Глядя в сторону Миттенвальда

Станция расположена между двумя районами Гармиш на западе и Партенкирхен на востоке. Железнодорожные станции расположены в районе Гармиша. В Партнах протекает между вокзалом и Партенкирхеном. Район вокзала граничит на востоке с Банхофштрассе, а на западе - с Вайтфельдерштрассе и Олимпиастрассе. Санкт-Мартин-Штрассе проходит через подземный переход под станцией. Здание входа было модернизировано и отремонтировано в конце 1990-х годов и расположено на восточной стороне железнодорожных путей в сторону Партенкирхена. Его адрес: 31 Bahnhofstraße.

Помимо домашней платформы есть еще две площадки. Позади него пять путей для стоянки поездов и грузовых операций.

Платформы закрыты и доступны на лифтах и ​​лестницах. Крыши платформ были обновлены с октября 2009 года по январь 2011 года, и платформы были оснащены тактильное покрытие. В здании вокзала есть магазины и касса. Он обслуживается общественными автобусами.

Железнодорожные перевозки

Гармиш-Партенкирхен обслуживают 2 пары Интерсити-Экспресс услуги по субботам, обслуживаемые Deutsche Bahn, а также Regionalbahn и пик RegionalExpress услуги, обслуживаемые DB Regio в направлении Миттенвальда, Инсбрука, Ройтте и Мюнхена. Оба типа региональных поездов между Мюнхеном и Гармиш-Партенкирхеном быстрее, чем поезда ICE (до 20 минут быстрее).

Линия	Маршрут	Частота
ДВС 1504	Гамбург-Альтона - Берлин – Лютерштадт Виттенберг - Лейпциг – Эрфурт - Бамберг - Нюрнберг Hbf - Мюнхен – Гармиш-Партенкирхен	Одна пара услуг в субботу
ДВС 620	Дортмунд – Эссен – Дюссельдорф – Кёльн – Лимбург – Франкфурт - Вюрцбург - Нюрнберг - Мюнхен - Гармиш-Партенкирхен	Одна пара услуг в субботу
РБ	Мюнхен - Тутцинг - Вайльхайм - Мурнау - Гармиш-Партенкирхен - Миттенвальд (- Инсбрук)	Ежечасно
RE	Мюнхен - Вайльхайм - Мурнау - Гармиш-Партенкирхен - Миттенвальд	Индивидуальные услуги
РБ	Гармиш-Партенкирхен - Ehrwald Zugspitzbahn - Ройтте в Тироле	Каждые два часа

Следующие местные автобусы (управляемые муниципальными предприятиями) и региональные автобусы (Oberbayernbus), а также междугородние автобусы FlixBus останавливаются на станции или рядом с ней:

Линия	Тип	Маршрут
1	Местный автобус	Клиникум - Bahnhof - Мариенплац - Äußere Maximilianstraße
2	Местный автобус	Клиникум - Bahnhof - Мариенплац - Кройцек (Альпспицбан)
3/4	Местный автобус	Фарчант - Фридхоф Партенкирхен - Ванкбан - Bahnhof - Мариенплац - Бургрейн - Фарчант
3/5	Местный автобус	Фарчант - Бургрейн - Мариенплац - Bahnhof - Ванкбан - Фридхоф Партенкирхен - Фарчант
EVG	'Бело-синий автобус'	Себастьянская церковь - Bahnhof - Мариенплац - Grainau – Айбзее
9606	Региональный автобус	Гармиш-Партенкирхен Пост / Bf – Оберау – Обераммергау (– Мост Эхельсбах – Фюссен /Wieskirche )
9608	Региональный автобус	Гармиш-Партенкирхен Пост / Bf – Mittenwald – Krün – Wallgau (– Кохель-ам-Зее )
MFB 040	автобус дальнего следования	Аэропорт Мюнхена - Гармиш-Партенкирхен - Миттенвальд - Зеефельд - Инсбрук
FlixBus	автобус дальнего следования	Гармиш-Партенкирхен – Инсбрук - Божен - Верона – Венеция

Баварская горная железная дорога Цугшпитце

Станция Гармиш-Цугшпиц

В непосредственной близости находится Баварская железная дорога Цугшпитце (Bayerische Zugspitzbahn, BZB) с 1929 года работает отдельная конечная станция, называемая Гармиш. Неофициально ее иногда называют станцией Цугшпитце (Zugspitzbahnhof). После реставрации он состоит только из одного пути (без номера) с площадками по обеим сторонам, разъезда у входа на станцию ​​и входного здания в конце пути.

Рекомендации

1. Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.
2. «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
3. «История Гармиш-Партенкирхена» (на немецком). Получено 27 января 2012.

внешняя ссылка