G Liner - G Liner

Автобусная компания G Liner
Основан1956; 64 года назад (1956)
Штаб-квартираРодригес Авеню, Баррио Бангиад, Тайтай, Ризал, Филиппины
Зона обслуживанияТайтай, Каинта, Квиапо
Тип ОбслуживанияГородская операция
Флот200+ автобусных единиц (включая обычные автобусы от MALTC и EMBC)
ОператорDe Guia Enterprises, Inc.
Интернет сайтwww.gliner.com.ph, www.glinerbus.com

De Guia Enterprises, Inc., (G Liner) одна из старейших городских автобусных компаний в Филиппины. Компания обслуживает свои маршруты по центральным Метро Манила области (вместе с EMBC) и вместе EDSA коридор под Марикина Auto Line Transport Corporation (MALTC)

Этимология

Компания была названа в честь семьи де Гиа, которые, как говорят, являются основателями компании.

История

1 января 1956 года компания De Guia Enterprises, Inc. (G Liner) была основана г-ном Педро Де Гиа, г-жой Сегунда Де Гиа, г-ном Пласидо де Гиа, г-ном Серафином Де Гиа и г-ном Хосе Макапагалом и была зарегистрирована с Комиссией по ценным бумагам и биржам, Манила с целью участия в автомобильном бизнесе на всех его этапах, отраслях и сторонах.

22 октября 1957 года компания De Guia Enterprises, Inc. подала заявку на разрешение на эксплуатацию десяти дополнительных единиц TPU на своей линии Little Baguio-P. Миранда и была утверждена 27 февраля 1958 года.

Чтобы лучше обслуживать увеличивающееся количество пассажиров на линии Крам-Квиапо, Г.Лайнер подал прошение о разрешении перенаправить восемь из своих двадцати восьми (28) единиц, работающих на линии Литтл-Багио-Кьяпо, через П. Геварру. В соответствии с предлагаемой модификацией маршрута восемь (8) автофургонов должны пересечь дорогу Сантолан, П. Геварра, П. Казаль, П. Консепсьон, Аррокеррос до Квиапо. Это ходатайство было удовлетворено 15 марта 1963 г.

12 февраля 1964 г. компания De Guia Enterprises, Inc., полагая, что она может лучше предоставлять общественные услуги людям в пострадавшем районе, обратилась в Комиссию по государственной службе с просьбой разрешить продлить свои услуги на линии Литл Багио (Сан-Хуан ) - Барбоса (Квиапо) до угла Гилмор-авеню и EDSA эксплуатирует те же три уже утвержденных блока, а также пять резервных блоков.

После введения военного положения Компания потерпела большие неудачи из-за увеличения стоимости топлива в виде бензина без соответствующего увеличения стоимости проезда. Поэтому компания решила утилизировать автобусы, работающие на бензине.

В 1978 году компания начала закупать новые автобусы Mitsubishi, работающие на дизельном топливе, пока в 1983 году их количество не достигло 40 единиц. В 1985 году компания приобрела бывшие в употреблении автобусы Mitsubishi Fuso, и их общее количество увеличилось до 54 единиц.

В соответствии с расширением компании. 1988 увидел 10 новеньких Хино Автобусы и 3 подержанных автобуса Mitsubishi Fuso пополнились автопарком. Опять же в 1989 году 15 новеньких Nissan единицы были приобретены в рамках Плана покупки автобусов в рассрочку (BIPP 1).

На сегодняшний день с последним добавлением 40 автобусов с кондиционерами и 20 автобусов без кондиционеров, общий парк компании насчитывает более сотни автобусов с кондиционерами и без кондиционеров. Указанные подразделения курсируют между Тайтай / Кьяпо и Кайнта / Квиапо.

Идет на 57-й год эксплуатации. De Guia Enterprises, Inc., постоянно стремится служить обществу, предоставляя своим клиентам эффективные, удобные и безопасные услуги.

Недавние обновления

В декабре 2009 года G Liner объявила о приобретении Восточная столичная автобусная корпорация (EMBC). Все подразделения городских автобусов и их франшиза были переданы компании в связи с тем, что последняя уделяла особое внимание туристическим чартерным перевозкам и перевозкам. Они также приобрели франшизу Марикина Auto Line Transport Corporation (MALTC) и ее подразделения.

Флот

G Liner поддерживал и использовал Хино, Isuzu, Юи, Анкай, Дунфэн и Wuzhoulong автобусы, а также UD Nissan Дизель и Guilin Daewoo Buses, эксплуатируемые MALTC и EMBC.

Маршруты

Приобретения

внешняя ссылка