GWR 7800 класс 7812 Усадьба Эрлестока - GWR 7800 Class 7812 Erlestoke Manor

Усадьба Эрлестока
Класс 78xx № 7812 Усадьба Эрлесток (8063163476) .jpg
7812 Поместье Эрлесток в ожидании отправления из Бриджнорта по железной дороге долины Северн в 2012 году.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
Дата постройкиЯнварь 1939 г.
Характеристики
Измерять4 футов8 12 в (1435 мм)
Карьера
ОператорыВеликая Западная железная дорога
Британские железные дороги
Учебный класс7800 Класс «Усадьба»
Числа7812
На пенсии1965

GWR 7800 Класс 7812 Erlestoke Manor это сохраненный паровоз, которая обслуживала Великая Западная железная дорога и позже Британские железные дороги.

GWR / BR операции

Построен в Суиндон в январе 1939 г. он был впервые выделен Депо Бристоль Бат Роуд. Он был перераспределен в Ньютон Эббот в августе 1950 г. и Плимут Лайра в марте 1959 года. Переданный Освестри в мае 1960 года, его окончательное распределение было Шрусбери в феврале 1963 г.

Снятый с обслуживания British Railways в ноябре 1965 года, он был отправлен в Братья Вудхэм свалка в Барри, Южный Уэльс вместе с товарищами по классу поместья Брэдли.

Сохранение

Усадьба Эрлестока с одноклассником Поместье Брэдли

Локомотив был приобретен фондом Erlestoke Manor Fund в июне 1973 года. Его перевезли из Барри во временный дом в Обществе сохранения железной дороги Даути, Ashchurch в мае 1974 г., в ожидании возможного переезда в Дин Форест Железнодорожный. Однако в 1976 году члены Фонда одобрили переход к Северная долина железная дорога вместо этого, где восстановление было завершено, и локомотив поступил в эксплуатацию в 1979 году.[1] Выведенный из эксплуатации в 1985 году, он вернулся в строй 12 февраля 2008 года в рамках юбилейного поезда СВР.

В настоящее время один из трех локомотивов GWR 7800 Manor Class базируется на СВР, два других - 7802 Bradley Manor и GWR 7819 Hinton Manor. Срок действия котельного билета 7812 истек в январе 2018 года, после чего локомотив был переведен на Tyseley Locomotive Works под капремонт.

Олимпийский огонь

В 2012 году во время эстафета олимпийского огня для Олимпийские игры 2012 года в Лондоне 24 мая (день 6 из 70) 7812 использовался для перевозки олимпийского факела и его носителя (Крис Стоукс) из Бьюдли в Киддерминстер с короткой остановкой на улице. Сафари-парк Уэст-Мидленд.[2]

Распределение депо

ДепоДата размещения
Bristol Bath RoadЯнварь 1939 г.
Ньютон ЭбботАвгуст 1950 г.
Плимут ЛайраМарт 1959 г.
ОсвестриМай 1960 г.
ШрусбериФевраль 1963 г.
Снято
(Братья Вудхэм )
Ноябрь 1965 г.

Рекомендации

  1. ^ Бленко, С.В. (1979). Жизнь начинается в сорок, Спасение и воскрешение локомотива GWR № 7812 в поместье Эрлесток. Бьюдли: Фонд поместья Эрлестока. С. 11, 31.
  2. ^ Лондон 2012 г. (25 мая 2012 г.). Основные моменты шестого дня эстафеты Олимпийского огня - Лондон, 2012. YouTube.

внешняя ссылка