Пожарные лодки Сан-Франциско - Fireboats of San Francisco

В качестве основного порта ряд пожарные лодки Сан-Франциско эксплуатируются городом Сан-Франциско с 1878 г.^[1]

пожарные лодки Сан-Франциско

изображение	имя	вошел служба	на пенсии	Примечания
	Губернатор Ирвин	1878	1909	Принял участие в Землетрясение 1906 года в Сан-Франциско и огонь.[2][3] В Губернатор Ирвин принадлежал государству Калифорния, она могла перекачивать только скромные 1000 галлонов в минуту.[2]
	Губернатор Маркхэм	1895		Принял участие в Землетрясение 1906 года в Сан-Франциско и огонь. Сестра корабль Губернатор Ирвин.[4]
	Дэвид Сканнелл	1909	1954	На паровой тяге.[1]
	Деннис Т. Салливан	1909	1954	На паровой тяге.[1] Активен во время Вторая Мировая Война, когда она боролась с пожаром на Остров ангела.[1][5][6]
	Фрэнк Г. Уайт	1947	1978	Буксир с возможностью пожаротушения, который будет задействован при особо серьезных пожарах или когда штатные пожарные катера проходят техническое обслуживание.[7]
	Феникс	1955		Должен был быть выведен из эксплуатации в целях экономии, но все еще находился в эксплуатации, когда район Сан-Франциско пострадал от Землетрясение 1989 года в Лома-Приете.[8] Остается в строю.[9][10][11]
	Хранитель	1990		В Хранитель был подарен городу частными лицами после Землетрясение 1989 года в Лома-Приете. Насосы Феникс сыграли ключевую роль в предотвращении пожаров в районах, где в результате землетрясения была нарушена водопроводная сеть. Судно ранее служило в Ванкувер, Британская Колумбия.
	Святой Франциск	2016[12]		В октябре 2014 года в Сан-Франциско начали строить современный пожарный катер.[1][13][14][15] Способен перекачивать 18 000 галлонов в минуту через пять водяных пушек.[14] Она будет оснащена кормовая рампа, аналогичные тем Катера береговой охраны США использовать для развертывания катеров преследования для поимки контрабандистов.[14] Одна из старых пожарных катеров департамента может быть списана, когда новое судно вступит в строй.[15]

ВМС США пожарные лодки USSЛесли, USSУдача и USSАктивный использовались для тушения пожаров, возникших в результате катастрофических Землетрясение 1906 года в Сан-Франциско.^[16][17] Эти суда не эксплуатировались пожарной службой Сан-Франциско, у которой на момент катастрофы не было действующих пожарных катеров.

Рекомендации

1. Джоанн Хейс-Уайт. «Новый проект пожарного катера» (PDF). Пожарная служба Сан-Франциско. Получено 2014-10-13.
2. "Музей пожарной охраны Сан-Франциско ~ Пожарные лодки ~ Губернатор Ирвин". Guardiansofthecity.org. В архиве из оригинала от 04.03.2012. Получено 2012-03-08.
3. «Пожарная служба Сан-Франциско, пострадавшие от землетрясения и пожара 1906 года». Sfmuseum.org. Получено 2012-03-08.
4. «Пожарная лодка порта Сан-Франциско: губернатор Маркхэм». Guardiansofthecity.org. Получено 2019-10-21. Переговоры между штатом Калифорния, которому в то время принадлежал порт Сан-Франциско, и городом и округом Сан-Франциско о том, кто будет оплачивать ее услуги противопожарной защиты, так и не завершились. В связи с этим в пожарной части Сан-Франциско пожарной службы губернатора Маркхэма нет никаких записей.
5. Эрика Ли, Джуди Юнг (200). Остров Ангела: ворота иммигрантов в Америку. Oxford University Press. п. 300. ISBN  9780199752799. Получено 2014-10-13.
6. "Деннис Т. Салливан". Стражи города. Получено 2014-10-13.
7. "SFFD Fireboats: Фрэнк Г. Уайт". Guardiansofthecity.org. Получено 2019-10-21. Буксир «Фрэнк Уайт» принадлежал штату Калифорния, оператору порта Сан-Франциско. Из-за своих возможностей пожаротушения Департамент заключил соглашение с Портом об использовании Фрэнка Уайта во время пожаров. Когда повышалась тревога по поводу пожара на пирсе, белые прекращали буксирные операции и переходили к огню.
8. Донна Пек (2001). Сан-Франциско: романтические развлечения в городе и его окрестностях. Globe Pequot. С. 73, 161. ISBN  9780762708468. Получено 2014-10-13.
9. Brent Begin (9 ноября 2009 г.). «Новый скин для старой пожарной части». Экзаменатор Сан-Франциско. Архивировано из оригинал на 2012-03-26. Получено 1 апреля, 2011.
10. "Гуралник проектирует новый пожарный катер". Морской дайджест. 58: 42. 1980.
11. "SFFD Fireboats: Phoenix". Получено 30 марта, 2011.
12. Карл Нольте (17.10.2016). «SF приветствует новый пожарный катер в честь годовщины Loma Prieta». Хроники Сан-Франциско. Получено 2016-10-16. Новый катер, выкрашенный в красно-белый цвет, станет третьим пожарным катером в городе. Он был назван «Св. Франциска» и назван «традиционной бутылкой шампанского» сенатором Дайанн Файнштейн, штат Калифорния, которая помогла получить 8 миллионов долларов в виде федеральных грантов, что составляет большую часть стоимости.
13. Шерил Дженнингс (13.10.2014). «Уроки, извлеченные из землетрясения в Лома-Приете». ABC. В архиве из оригинала 2014-10-14. Сан-Франциско сейчас строит третий более современный пожарный катер, но все еще нуждается в финансировании для дополнительных переносных гидрантов.
14. Питер Онг (2014-12-16). «Познакомьтесь с новой технологией пожарных судов SFFD». Marinelink. В архиве из оригинала 17.12.2014. Получено 2014-12-16. Окруженное с трех сторон водой с Тихим океаном на западе, проливом Золотые Ворота на севере и заливом Сан-Франциско на востоке, пожарное управление Сан-Франциско (SFFD) в настоящее время использует два старых и отремонтированных пожарных катера Phoenix ( построен в 1954 г.) и Guardian (построен в 1951 г.) в качестве средств противопожарной защиты вод вокруг города.
15. «Третий пожарный катер в легендарный флот города». Экзаменатор Сан-Франциско. 2015-11-24. Заместитель начальника администрации Раймонд Гусман сказал начальникам пожарной охраны на встрече в конце октября, что департаменту, возможно, потребуется списать одну из лодок. «На данный момент у нас будет три пожарных катера на какое-то время, и нам все еще нужно определить, будем ли мы держать два или три», - сказал он.
16. «Противопожарные операции ВМФ». Sfmuseum.org. 1906-04-30. Получено 2012-03-08.
17. «Пожарная служба USFS в Чикаго, 1906 год». Sfmuseum.org. Получено 2012-03-08.

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с Пожарные лодки в Сан-Франциско в Wikimedia Commons