Filipinas Orient Airways - Filipinas Orient Airways

Filipinas Orient Airways
ИАТАИКАОПозывной
FEFE
Основан1964
Начатые операции1965
Прекращенные операции1972 г. (слился с Philippine Airlines )
КонцентраторыМеждународный аэропорт Манилы
Направления18
Штаб-квартираМанила, Филиппины
Ключевые людиСемья Карам

Filipinas Orient Airways, Inc. была авиакомпанией, основанной первоначально ливанской семьей беженцев Карам (позже Карам) в Филиппины в 1964 году - в соответствии с Республиканским законом № 4147.[1] 20 июня 1964 г. FOA получила право на предоставление услуг воздушного транспорта на Филиппинах, а также между Филиппинами и другими странами, несмотря на правовое противодействие со стороны Philippine Airlines.[2] Слоган компании был Носитель национального флага.

Служба

Caravelle VI-R Filipinas Orient Airways Sud Aviation в международном аэропорту Манилы в 1974 году.

FOA, также известная как "Фарватер", начала выполнять внутренние рейсы в Филиппины 5 января 1965 г. на самолете DC-3 [1] Похоже, что их первые дни испытали катастрофу: четыре DC-3 и один DC-6 были потеряны в течение первых 4 лет эксплуатации. Они продолжили работать Каравеллы Sud Aviation [2] и Nord 262, позже будет заменено на NAMC YS-11. Их полеты были прекращены после объявления Военное положение к тому времени президент Филиппин Фердинанд Маркос 21 сентября 1972 г.[3]Philippine Airlines в итоге взял на себя самолеты и маршруты FOA.

Флот

Направления

СтранаГородАэропортПримечанияСсылки
ФилиппиныBascoБаско аэропорт
ФилиппиныБоракайГодофредо П. Рамос аэропорт
ФилиппиныСебуМеждународный аэропорт Мактан-Себу
ФилиппиныЭль НидоЭль Нидо аэропорт
ФилиппиныИлоилоМандурриао аэропорт
ФилиппиныМанилаМеждународный аэропорт МанилыЦентр[а]
ФилиппиныМатиИмельда Р. Маркос аэропорт
ФилиппиныРохас СитиРохас-Сити аэропорт
СингапурСингапурМеждународный аэропорт Сингапура
Южный ВьетнамСайгонМеждународный аэропорт Таншоннят
ТаиландБангкокМеждународный аэропорт Дон Муанг
Соединенные ШтатыЛос-АнджелесМеждународный аэропорт Лос-Анджелеса
  1. ^ Международный хаб

Несчастные случаи и происшествия

23 апреля 1969 г. Дуглас DC-3A PI-C947 был поврежден и не подлежал экономическому ремонту в результате аварии при посадке в г. Рохас-Сити аэропорт. Все 31 пассажир и экипаж выжили.[4]

Рекомендации

  1. ^ «Закон о предоставлении франшизы компании Filipinas Orient Airways, Incorporated, для создания и обслуживания авиатранспортных услуг на Филиппинах и между Филиппинами и другими странами». ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ № 4147. 1964 г.. Получено 2007-03-27.
  2. ^ "Philippine Air Lines, Inc. против Совета по гражданской авиации". Верховный суд Филиппин. 1968 г.. Получено 2007-03-27.
  3. ^ «Объявление военного положения на Филиппинах». Прокламации Филиппин. 1972 г.. Получено 2007-03-27.
  4. ^ "Описание аварии PI-C947". Сеть авиационной безопасности. Получено 9 февраля 2011.

внешняя ссылка