Field Hill - Field Hill

Field Hill это крутая часть основной линии Канадская тихоокеанская железная дорога расположен рядом Филд, Британская Колумбия. Поле было создано исключительно для размещения Канадская тихоокеанская железная дорога потребность в дополнительных локомотивах, которые будут добавлены к поездам, которые будут преодолевать Филд-Хилл и Большой холм. Здесь был построен каменный круглый дом с поворотной площадкой на месте, которое сначала называлось Третьим сайдингом. В декабре 1884 года КНР переименовала его в Полевое, после Сайрус В. Филд, а Чикаго бизнесмен, приехавший недавно на спецпоезда.

Сложные уклоны существуют в обоих направлениях от поля, с востока до спираль туннели 137 миль (220 км) до Калгари, Альберта; и 126 миль (203 км) к западу до Ревелсток, Британская Колумбия, через Роджерс Пасс и Коннот туннель, а где современный Гора Макдональд Туннель был открыт в 1989 году.

После завершения спиральных туннелей, которые устранили Большой холм, Поле оставалось важным местом, поскольку все еще было необходимо добавить помощника (банк ), чтобы поезда могли преодолевать крутой уклон 2.2% (116 футов на милю или 22 метра на километр) Филд-Хилл.

Требовались локомотивы еще большего размера, и на этот раз шесть массивных молотов 0-6-6-0 (см .: Нотация Уайта ) были построены (один в 1909 году и пять в 1911 году). Пять были составными двигателями, последний - простым двигателем). Они имели уникальную конструкцию: обе пары цилиндров располагались вместе в центре котла. Дизайн не был повторен, и в конце концов эти двигатели были перестроены (1916–17) в 2-10-0с.

Еще сильнее были четырнадцать 2-10-2с построен (1919–20) для работы на горе. За ними в 1929 году последовали самые мощные паровозы Британской империи - двадцать 2-10-4 Селкиркс. Еще десять были построены в 1938 году, а последние шесть - в 1949 году, последний - 5935, последний паровоз, построенный для КНР.

Дизель-электрический За ними последовали локомотивы, и на протяжении десятилетий более крупные и мощные дизели заменяли меньшие, как это было в случае с паровозами, которые им предшествовали.

Несмотря на то, что спиральные туннели устранили Большой холм, горы остались, как и Полевой холм. Пересмотр Ottertail 1902 года и двухпутный туннель Connaught длиной пять миль (26 518 футов или 8,083 км) 1916 года были другими улучшениями, внесенными в первоначальную линию в Британской Колумбии. Так продолжалось до конца 20-го века, когда появился новый крупный проект протяженностью 20 миль (32 км), в том числе 9,1-мильный (14,6 км) Гора Макдональд Туннель снизил оценку до очень приемлемого среднего значения 0,82% (максимум 1%), открыт в декабре 1988 г.

Field Hill - Field Hill

Рекомендации