Erfurter Bahn - Erfurter Bahn

Erfurter Bahn
Erfurter Bahn logo.svg
EB Itino Erfurt.jpg
Обзор
ВладелецStadt Erfurt
LocaleЭрфурт, Тюрингия, Германия
Тип транспортаПригородная железная дорога
Интернет сайтwww.erfurter-bahn.de
Операция
Началась операция
  • 1912 (1912) (в качестве Städtische Industriebahn)
  • 2007 (как Erfurter Bahn)

В Erfurter Bahn (EB, лит. «Эрфуртская железная дорога») - железнодорожная компания и система общественного транспорта служа городу Эрфурт, столица Тюрингия, Германия. Erfurter Bahn является дочерней компанией, находящейся в полной собственности городского совета Эрфурта, и Süd-Thüringen-Bahn, курсирующий между Эрфуртом и Meiningen, является дочерней компанией первого. Услуги обслуживаются Regio-Shuttle RS1 и Bombardier Itino поезда.

Операции начались в 1912 году под названием Städtische Industriebahn (Муниципальная промышленная железная дорога), переименованная в Erfurter Industriebahn в 1990 году, что совпало с его приобретением городским советом, и как Erfurter Bahn в 2007 году после добавления пассажирского транспорта.

История

В городе Эрфурт действовала промышленная железная дорога, Städtische Industriebahn (Муниципальная промышленная железная дорога), которая начала движение 8 мая 1912 года. Даже в период Восточная Германия, компания осталась независимой, поскольку была организована как муниципальное учреждение (Städtischer Eigenbetrieb). После объединения Германии город попытался обезопасить железнодорожное сообщение и основал 1 мая 1990 г. GmbH, Erfurter Industriebahn (EIB), все доли капитала которого принадлежат Эрфурту. 20 сентября 1995 года компания стала первым муниципальным предприятием в Восточной Германии, получившим статус "öffentliche nichtbundeseigene Eisenbahn"(общественная нефедеральная железная дорога). Поскольку у одной только перевозки грузов не было перспектив на будущее, компания попыталась войти в региональный пассажирский транспорт в Тюрингии, привилегия была предоставлена ​​10 апреля 1997 года. 15 сентября того же года был подписан контракт между Тюрингией и ЕИБ. Новый фокус был отражен в новом названии «Erfurter Bahn» 3 марта 2007 года.[1][2][3] Erfurter Bahn является дочерней компанией городского совета Эрфурта. Поезда, используемые для пассажирских перевозок: Regio-Shuttle RS1 и Bombardier Itino.[4]

В 1999 г. был основан ЕИБ вместе с Hessische Landesbahn, дочерняя компания Süd-Thüringen-Bahn (СТБ) направлено из Meiningen, который осуществляет региональные перевозки в южной Тюрингии,[4] в то время как только соединения Эрфурт – Вюрцбург и Эрфурт – Майнинген обслуживаются федеральными Deutsche Bahn. После многих лет разработки новых правил и рекомендаций Федеральное управление железных дорог (Eisenbahn-Bundesamt) предоставил 24 января 2014 г. разрешение на Regio-Shuttle-Triebwagen (Региональный маршрутный вагон) Erfurter Bahn бегать по крутым трассам без переделки. Трек Bahnstrecke Plaue – Themar [де ] таким образом может быть обслужена, и трек Bahnstrecke Suhl – Schleusingen [де ] при повторном открытии.[5]

Erfurter Bahn и Süd-Thüringen-Bahn В 2014 году работало около 440 человек.[4] Железная дорога спроектировала специальный поезд в честь празднования 1000 Jahre Leipzig в 2015 году торжество первой документации города.[6]

Линии

Линия 46 была открыта 14 декабря 2002 года. Bahnstrecke Plaue – Themar, он бежит от Эрфурт Хауптбанхоф через Ильменау к Rennsteig.

Строки 40 и 50 называются Шаттл без рейтинга. Строка 40 на Железная дорога Швайнфурт-Майнинген, обслуживает Schweinfurt и Meiningen, Строка 50 на Франконская железная дорога долины Заале, обслуживает Гемюнден-на-Майне, Бад-Киссинген и Schweinfurt, заканчиваясь не на центральном вокзале, а продолжая до Schweinfurt Stadt.

С 2012 года EB обслуживал дополнительные линии в восточной Тюрингии и в Саксония и Саксония-Анхальт, называется Эльстер Заале Бан, включая строку 22 на Железная дорога Лейпциг – Пробцелла, строка 13 на Вердау-Мельтейер железная дорога сервировка Гера, Weida, Zeulenroda и Hof, строка 21 на Железная дорога Веймар – Гера, обслуживающий Веймар, Гера и Йена, строка 47 на Железная дорога Арнштадт-Заальфельд [де ], обслуживающий Эрфурт Арнштадт, Роттенбах и Заальфельд, строка 26 на Железная дорога Веймар – Кранихфельд [де ], обслуживающий Веймар Бад Берка и Кранихфельд, строка 28 на Орла вокзал, обслуживающая Йену Кахла и Орламюнде, и строка 32 на Железная дорога Хокерода-Унтерлемниц [де ], обслуживающий Заальфельд Leutenberg, Wurzbach, Бад Лобенштейн и Бланкенштейн. Торговая марка Эльстер Заале Бан и об открытии этих новых линий в восточной Тюрингии было объявлено по случаю столетия Erfurter Bahn.[7]

Рекомендации

  1. ^ "Унтернемен - Портрет". Erfurter Bahn (на немецком). Получено 2 июн 2015.
  2. ^ «Эрфуртер Бан ГмбХ (ЕИБ)». bahnadressen.net (на немецком). Получено 2 июн 2015.
  3. ^ «Эрфуртер Бан ГмбХ (ЕИБ)». bahnadressen.net (на немецком). Получено 2 июн 2015.
  4. ^ а б c "Унтернемен - Портрет". Erfurter Bahn (на немецком). Получено 2 июн 2015.
  5. ^ "Strecke Ilmenau - Themar". Bahn-Report (на немецком). 32: 59. 27 февраля 2014. ISSN  0178-4528. Получено 17 марта 2014.
  6. ^ "rollend für Leipzig, nach Leipzig / Erfurter Bahn wirbt für 1000 Jahre Leipzig". info-tv-leipzig.de (на немецком). 6 февраля 2015. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 17 сентября 2015.
  7. ^ "Künftig rollt die Elster-Saale-Bahn durch Ostthüringen". Ostthüringer Zeitung (на немецком). 31 марта 2012 г.. Получено 17 сентября 2015.

Литература

  • Frehner Consulting GmbH (ред.): Erfurter Bahn, Kommt gut an - In Tradition und Leistung seit 1912 (на немецком языке) 2007
  • Буркхард Бейер: Тюрингер фарен лысый в Баварии. Erfurter Industriebahn expandiert. В: ЛОК ЖУРНАЛ. № 261 / Jahrgang 42/2003. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, с. 18.

внешняя ссылка

  • СМИ, связанные с Erfurter Bahn в Wikimedia Commons

Координаты: 51 ° 00′27 ″ с.ш. 11 ° 02′30 ″ в.д. / 51,0075 ° с. Ш. 11,0418 ° в. / 51.0075; 11.0418