Экономика Конфедеративных Штатов Америки - Economy of the Confederate States of America
В Конфедеративные Штаты Америки (1861-1865) начал с аграрной экономики, которая в значительной степени опиралась на раб -работанные плантации для производство хлопка на экспорт в Европу и в север США. Если бы территория Конфедеративных Штатов была отнесена к категории независимого государства, она заняла бы четвертое место в списке самых богатых стран мира в 1860 году.[1][2] Когда Союз блокировали порты Конфедерации с лета 1861 г., экспорт хлопка упал на 95%, а юг пришлось реструктурировать себя, чтобы сделать упор на производство продуктов питания и боеприпасов для внутреннего пользования. После потери контроля над своими основными реками и портами Конфедерация была вынуждена зависеть от слабых железнодорожная система что, с небольшим ремонтом, без нового оборудования и разрушительными федеральный налеты, рассыпались. Финансовая инфраструктура рухнула во время войны, поскольку инфляция разрушила банки и вынудила перейти к бартерная экономика для мирных жителей. Правительство конфисковало необходимые припасы и скот (оплата сертификатами, которые должны были быть оплачены после войны, но так и не были). К 1865 году экономика Конфедерации была в руинах.
сельское хозяйство
Источники и концовки | Тюки (млн львы) |
---|---|
Производство | 6.8 |
Заканчивается | |
Используется на юге | 0.4 |
в Великобританию и Европу | 0.5 |
на север | 0.9 |
Разрушен | 3.3 |
Продано послевоенное | 1.8 |
Основными довоенными продуктами сельского хозяйства Конфедеративных Штатов были хлопок, табак, и сахарный тростник, со свиньями, крупный рогатый скот, зерно и овощ сюжеты. Довоенное сельскохозяйственное производство в южных штатах оценивается следующим образом (штаты Союза в скобках для сравнения): 1,7 миллиона лошадей (3,4 миллиона), 800 000 мулов (100 000), 2,7 миллиона дойных коров (5 миллионов), 5 миллионов овец (14 миллионов). млн), 7 млн голов крупного рогатого скота (5,4 млн), 15,5 млн свиней (11,3 млн), 187 млн фунтов риса, 199 млн фунтов табака (58 млн), 5 млн тюков хлопка, 20 млн бушелей овса (138 млн бушелей). ), 31 миллион бушелей пшеницы (114 миллионов бушелей) и 280 миллионов бушелей кукурузы (396 миллионов бушелей).[4]
В 1862 году была сильная засуха, которая, несмотря на попытки переключиться с хлопководства на зерновое хозяйство, вызвала нехватку продовольствия и даже хлебные бунты в 1863-64 годах.[5] Урожаи были довольно обильными после 1862 года, но часто пропадали даром, поскольку их нельзя было собрать или вывезти на рынки.[6] Кукуруза выращивалась в больших количествах, и в целом выращивание пищевых продуктов вместо табака и хлопка было необходимостью.
Нехватка еды в армиях и городах была вызвана главным образом нехваткой мужской рабочей силы, перебоями в транспорте и финансах. Проблема усугублялась постоянно растущим потоком беженцев в города; Распределение продуктов питания становилось все труднее, а временами даже невозможно.[7]
Постепенное разрушение сети южных железных дорог, наряду с быстрой инфляцией, особенно сильно сказалось на женщинах в городах, поскольку они считали, что цены на продукты питания слишком высоки, чтобы позволить себе это. В Ричмонде, в конце длинной цепочки поставок, кризис разразился хлебными бунтами в апреле 1863 года, когда большая толпа голодающих женщин в городе грабила магазины в поисках еды, игнорируя призывы президента. Джефферсон Дэвис который стоял на телеге, чтобы бросать монеты женщинам, которые разошлись только после того, как он угрожал приказать роте ополченцев открыть огонь.[8] В 1863 году в десятках маленьких городков по всей Джорджии женщины из рабочего класса совершали набеги на магазины и захватывали фургоны с припасами, чтобы достать такие предметы первой необходимости, как бекон, кукуруза, мука и хлопчатобумажная пряжа.[9] Солдатам на фронте не нужно было читать газетные сообщения. Все они получали письма из дома о стремительно ухудшающемся положении их собственных семей.[10] Временное дезертирство было одним из решений, поскольку «тысячи мужей уволились», чтобы спасти свои семьи в ходе войны.[11]
Несмотря на мощь Конфедерации в производстве хлопка, она производила слишком мало ткани, чтобы прикрыть оборванных солдат - северные производители доминировали в производстве текстиля в Северной Америке в довоенный период, а к концу первого года войны в большинстве производственных регионов Юга, производящих текстиль. также были в руках Союза.[12]
Урбанизация
В Конфедерации было очень мало городов любого размера.
Используя данные переписи 1860 г., Жители Нового Орлеана был самым большим городом под контролем Конфедерации. Это был шестой по величине город, указанный в переписи, с населением около ста шестидесяти тысяч человек. Новый Орлеан и его промышленные мощности попал в Союз всего через 455 дней. Следующим по величине городом Конфедерации был Чарльстон, Южная Каролина всего с сорока тысячами и занимает двадцать второе место в Соединенных Штатах. Ричмонду было двадцать пятый.[13]
Бизнес
Компания Eagle Manufacturing Company производила текстиль различных сортов, особенно шерсть для униформы Конфедерации. В Колумбус Iron Works производили пушки и оборудование, Гринвуд и Грей производили огнестрельное оружие, а Луи и Элиас Хаймон производили мечи и штыки. Более мелкие фирмы предоставили дополнительные боеприпасы. В городе располагалась крупная верфь для Конфедеративный флот. По мере продолжения войны каждый из них сталкивался с растущей нехваткой сырья и квалифицированной рабочей силы, а также с ухудшающимися финансовыми возможностями.[14]
В Уилмингтон, Северная Каролина Луи Фройлих (1817-1873), немецкий иммигрант, открыл оружейный завод Конфедеративных Штатов. Его фирма производила штыки, сабли, ножи Боуи, ножны или ножны для этого оружия, а также тысячи металлических пуговиц для военной формы.[15]
Бизнес лидеры
- Уильям Грегг (промышленник)
- Сэмюэл Грисволд
- Ганнибал Кимбалл
- Сэмюэл Морган
- Джон Л. Портер
- Фрэнсис А. Пратт
- Уильям Т. Сазерлин
Производство
Промышленная рабочая сила Конфедерации, как и ее сельскохозяйственная рабочая сила, характеризовалась широким и широким использованием рабов.[16] В 1850-х годах в промышленных работах использовалось от 150 000 до 200 000 рабов.[16] Большинство из них, почти восемьдесят процентов, принадлежали непосредственно владельцам промышленных предприятий, а остальные были переданы владельцам плантаций.[16] Часто ручной труд, выполняемый рабами, сочетался с квалифицированными белыми ремесленниками, чтобы лучше конкурировать с северной и иностранной промышленностью.[17]
Общее количество фабрик в довоенный Юг насчитывала 20 600 (100 500 на севере), 11 000 нерабочих рабочих (1,1 миллиона на севере), а общая стоимость продукции составила 155 миллионов долларов (1,5 миллиарда долларов в северных штатах).[4]
Несмотря на прибыльность рабовладельческой индустрии, южная промышленность в течение многих лет была недостаточно капитализирована к моменту начала войны.[18] Помимо общественного предпочтения владения недвижимостью, сельское хозяйство, производящее товары первой необходимости, считалось самым легким путем к прибыльности; таким образом, когда дело касалось размещения капитала, сельское хозяйство всегда превосходило промышленность.[18] Еще в 1830 году промышленность Юга отставала на целое поколение, а к моменту Гражданской войны она значительно уступала северной и зарубежной.[18]
Судостроение
В начале боевых действий на юге находились только две государственные военно-морские верфи. Существовало от 36 до 145 частных верфей разной вместимости и квалификации. В то время как лесопилки были доступны для строительства деревянных лодок, обработка железа на юге была ограничена.[19] В результате было построено несколько кораблей.[20] Самым известным был CSS Вирджиния, паровой броненосный военный корабль построен в 1861-62 гг. с поднятым и срубленным нижним корпусом и паровыми двигателями затопленного USSМерримак. Вирджиния боролся в Битва на Хэмптон-роудс против Союза USSМонитор в марте 1862 года, в первой в мире битве между броненосцы.[21]
Железная промышленность
В Железный завод Тредегара в Ричмонде к 1860 году он был третьим по величине производителем чугуна в Соединенных Штатах.[22] Во время войны это был основной объект по производству железа и артиллерии Конфедерации.
Бирмингем, Алабама не производили железо до 1864 года. Производство в этом регионе было незначительным на протяжении всей войны.[23]
Галлего Мукомольные Мельницы
В Мельницы Gallego Flour Mills в Ричмонде завоевала международную репутацию благодаря муке высшего сорта, поставляемой в Европу и Южную Америку.[24] На момент их уничтожения в 1865 году они были самыми большими в мире.[25][26]
Горное дело / Минеральные ресурсы
Поваренная соль был важным ресурсом во время гражданской войны. Соль не только консервировала пищу за несколько дней до охлаждения, но и была жизненно важна для обработки кожи.[27] Соль может быть извлечена из природных отложений каменной соли (например, в подземных соляных куполах), а также путем кипения и испарения соленой воды, обычно морской воды.[28] Основные солеварни и известные месторождения природных солей Конфедерации находились в Вирджинии, Луизиане и Флориде.[29]
Текстиль
В начале войны правительство использовало надомную и надомную промышленность для производства рубашек и обуви.[30] Считая этот подход неадекватным, правительство перешло к консолидации производства готовой продукции в текстильные магазины военного назначения, сосредоточенные в крупных городах. Эти текстильные цеха, за исключением захваченных или разрушенных, продолжали работать до конца войны. Частные фабрики обычно поставляли в эти магазины необработанный текстиль для обработки.[30]
Частные текстильные фабрики оказались на очень прибыльном рынке. Рост цен из-за дефицита и высокого уровня спроса сделал продажи населению гораздо более прибыльными, чем контрактные продажи военным по фиксированной цене. Настолько, что в первый год частные предприятия часто отказывались или сокращали выполнение заказов конфедеративных квартирмейстеров.[31]
Государственный контроль
- Чарльз В. Рамсделл[32]
В то время как общим политическим настроением в Конфедерации было нежелание правительства участвовать в частном бизнесе, необходимость войны вынудила правительство Конфедерации жестко контролировать промышленность, связанную с военными целями.[32] Бюро по призыву, уполномоченное Законом о воинской повинности 1862 и 1863 годов, предоставляло льготы тем, кто работал в промышленности, в случае необходимости, давая мощный стимул частному сектору выполнять государственные контракты. Если владелец откажется, они быстро останутся без своей рабочей силы, будь то свободные или рабские.[33]
Транспорт
Перед войной на Юге была хорошая система речных перевозок по огромной сети судоходных рек, а также дюжина океанских портов. В мае 1861 года военно-морская блокада Союза остановила почти всю деятельность порта, за исключением блокадных каналов. Международные и прибрежные перевозки упали на 90 и более процентов. В мирное время обширная система судоходных рек позволяла дешево и легко перевозить сельскохозяйственную продукцию. Обширная география затрудняла логистику Союза, и солдаты Союза использовались для гарнизона захваченных территорий и защиты железнодорожных путей. Но Союз ВМС к 1862 году захватила большинство судоходных рек, что сделало собственную логистику легкой и затруднила передвижение конфедератов. После падение Виксбурга в июле 1863 года для всех, кроме небольших воинских частей, стало почти невозможно пересечь Миссисипи с постоянно патрулирующими канонерскими лодками Союза. После этого восточная и западная части Конфедерации так и не были соединены должным образом.
Железные дороги
Начало войны оказало удручающее воздействие на экономическое состояние железнодорожной отрасли Конфедерации. Поскольку урожай хлопка накапливался в попытке соблазнить европейское вмешательство, железные дороги были лишены своего основного источника дохода.[34] Многие были вынуждены уволить сотрудников, в частности, уволить квалифицированных техников и инженеров.[34] В первые годы войны правительство Конфедерации не обращало внимания на железные дороги. Лишь в середине 1863 года правительство Конфедерации инициировало общую политику, ограничивавшуюся исключительно поддержкой военных действий.[35] С законодательством, разрешающим "впечатление "(реквизиция) в том же году железные дороги и их подвижной состав попали под де-факто контроль над военными.
В начале войны (1861 г.) северные штаты включали в себя 20 000 миль железная дорога в то время как у конфедеративных штатов было 9000 миль (всего 1700 миль в трех приграничных штатах Миссури, Кентукки и Мэриленд ).[4]
Конфедерат Армия Шенандоа эффективно использовали свою железнодорожную систему в Первая битва при Манассасе (Bull Run ) 21 июля 1861 г. Подкрепление конфедератов под командованием Бриг. Gen. Джозеф Э. Джонстон прибыл из Долина Шенандоа по железной дороге, и ход битвы быстро изменился.
Gen. Брэкстон Брэгг также эффективно использовали Южную железнодорожную систему для сосредоточения сил в центральных Теннесси против сил Союза генерала Дон Карлос Буэлл в июле 1862 года. Железнодорожная система использовалась, чтобы перебросить около 35 000 человек вдоль штата Миссисипи, затем через Mobile Bay к Мобил, Алабама а затем до длины состояния Алабама наконец достигнув Далтон, Джорджия. Это было общее расстояние около 766 миль и было задействовано «более полудюжины» железных дорог. Этот обходной путь пришлось использовать, потому что армия Союза контролировала ключевую железную дорогу, которая могла бы предложить более прямой путь.[36] Согласно с Жан Эдвард Смит "Брэгг продвигал людей дальше и быстрее, чем когда-либо прежде. Он объединил две армии Конфедерации, свою собственную и армию Смита [Быт. Эдмунд Кирби Смит ] и был готов изменить направление войны ».[37]
Осенью 1863 г. Армия Северной Вирджинии отправил большую часть Gen. Джеймс Лонгстрит с Первый корпус, армия Северной Вирджинии по железной дороге из Вирджиния на север Грузия чтобы усилить позицию генерала Брэгга Армия Теннесси незадолго до Битва при Чикамауге. Примерно 15000 мужчин[38] было перевезено около 900 миль[39] в театр военных действий Джорджии. В этой операции участвовали шестнадцать разных железных дорог.[39] и потребовалось в общей сложности семь дней (9 сентября - 16 сентября), чтобы весь корпус прибыл в Грузию.[39][40]
В последний год войны (1865 г.) система железных дорог Конфедерации оказалась на грани краха. Политика впечатления квартирмейстеров пошла по рельсам. Фидерные линии были списаны, чтобы заменить железо для магистральных линий, а постоянное использование не обслуживаемого подвижного состава изнашивало их быстрее, чем их можно было заменить.[6]
Внешняя торговля
Экспорт
На долю Конфедеративных Штатов приходилось семьдесят процентов всего экспорта США в долларовом выражении. Лидеры Конфедерации считали, что это даст новой стране прочную финансовую основу. Хлопок был основным экспортным товаром, на долю которого в 1860 году приходилось семьдесят пять процентов южной торговли. Конфедеративные Штаты вступили в войну с надеждой, что их почти монополия на мировую торговлю хлопком вынудит европейские страны-импортеры, особенно Великобритания и Франция, чтобы вмешаться в войну от ее имени.[41] В 1861 году южане на местном уровне ввели эмбарго на поставки хлопка - это не было политикой правительства. Миллионы тюков хлопка не были отправлены, и к лету 1861 г. блокада закрыл всю нормальную торговлю.
Небольшое количество хлопка было экспортировано через блокчейн. В ходе войны в Англию и Европу было экспортировано 446 000 кип хлопка.[42] По иронии судьбы, наибольший объем экспорта хлопка пришелся на Соединенные Штаты.[42] Однако большая часть хлопка никогда не будет продаваться за короткое время существования Конфедерации, либо будет уничтожена во время войны, либо скоплена до конца.[42]
Споры по поводу надлежащей тарифной ставки были секционный политический спор между северными и южными штатами в какой-то момент почти к предварительному роспуску Союза. Южане в основном выступали против протекционист тарифы на готовую продукцию, опасаясь, что они снизят стоимость их экспорта сырья, поскольку иностранные производители будут заблокированы для продажи обратно в Соединенные Штаты. Политическое давление Юга удерживало тарифы на низком уровне с 1847 по 1860 годы. Основатели Конфедеративных Штатов кодифицировали эту оппозицию в Конституция Конфедеративных Штатов с запретом протекционистских тарифов. Один из первых актов Конфедеративный Конгресс было снижение импортных пошлин с тогдашней средней ставки в США, составлявшей 20 процентов, до 10 процентов.
Однако Конфедерация предложила ввести свои тарифы на весь импорт из США, что привело бы к значительному увеличению налогов для южан. На практике тарифы практически не взимались; общая сумма собранных таможенных доходов с 1861 по 1864 год составила около 3,3 миллиона долларов (конфедеративных долларов).Историческая статистика (2006) серия Eh201]
импорт
- Уильям Даймонд[43]
Подобно тому, как блокада сделала экспорт товаров Конфедерации запретительным, она помешала импорту жизненно важных товаров для военных действий Конфедерации.[43] Импортерам часто приходилось использовать точки перевалки, такие как порты в Карибском море, для переноса и разделения грузов на более мелкие суда на последнем этапе. Таким образом, поставки стали спорадическими и задерживались.[44]
Сразу после Форта Самтер агенты во главе с майором Калеб Хусе, были отправлены за границу в Европу для закупки оружия и других необходимых материалов.[45] Несмотря на эти усилия, первая партия не покинула Англию до августа и прибыла на юг только в ноябре, через восемь месяцев после начала военных действий.[46] Низкие темпы импорта продолжались с сентября 1861 года по февраль 1862 года, при этом в общей сложности было закуплено 15 000 единиц стрелкового оружия для военных действий Конфедерации.[46]
После февраля судьба Конфедерации в области закупок оружия резко изменилась. С апреля 1862 года по август того же года Конфедерация смогла закупить около 48 150 единиц оружия, что в три раза больше, чем за тот же период годом ранее.[46] К февралю 1863 года общее количество закупленных орудий увеличилось до 174 129 штук.[46] Хотя часть этого оружия была захвачена военно-морским флотом Союза во время блокады, незначительное большинство прошло, а в 1862 году было поймано 40,9% всех каперов.[47]
Юг приобретал минеральное сырье через торговлю с Мексикой, прежде всего серу, медь, порошок и селитру.[48] Официальные лица Союза признали масштабы торговли с Мексикой и настойчиво пытались ее прервать.[49] Несмотря на их усилия, и Падение Миссисипи в руки Союза поток товаров из Мексики в Конфедерацию не ослабевает до конца войны.[50]
Хотя предпринимались попытки привлечь судостроителей на побережье Тихого океана, чтобы получить доступ к портам в Южной Америке, ни один из планов не был реализован.[51] Только пароход Конфедерации, Алабама обнаружив, что Атлантика слишком враждебна, отплыли в воды Тихого океана, пытаясь сорвать дальневосточную торговлю Америки. Хотя он преуспел в своей миссии по пресечению торговых интересов Америки, ему не удалось открыть новые порты или участвовать в торговле для Конфедерации.[52] и он был потоплен прежде, чем смог вернуться домой с захваченным имуществом.
Сторонники блокады, которые продавали на публике, торговали почти исключительно предметами роскоши и другими высокодоходными товарами, несмотря на постоянную потребность в товарах первой необходимости.[53] Практика была настолько вопиющей, что Конгресс Конфедерации запретил ввоз предметов роскоши, хотя закон эффективно не соблюдался.[53] Контрабанда через землю либо из Мексики, либо с территории Союза также обеспечивала прибыльную торговлю предметами роскоши, хотя она также стала полезным средством приобретения столь необходимых лекарств.
Финансы
Большая часть доступного капитала в штатах Конфедерации была вложена в рабов или в хлопковые земли. Их нельзя было монетизировать для поддержки военных действий. Слабая банковская система, неспособная удовлетворить финансовые потребности, в значительной степени рухнула. Основные международные банкиры в Европе не хотели финансировать Конфедерацию, поэтому Ричмонд обратился к более мелким домам и спекулянтам, которые купили за золото облигации Конфедерации на сумму 15 000 000 долларов.[54] Золото использовалось для покупки военных кораблей и припасов для блокадников. Подчеркнув экономические связи Великобритании с северными штатами и указав на потенциальную опасность вмешательства в конфликт, финансисты лондонского Сити предоставили парламенту Великобритании мощное экономическое обоснование политики нейтралитета.[55]
В начале войны у Конфедерации было около 47 миллионов долларов на банковских депозитах (по сравнению с 189 миллионами долларов в северных банках) и 27 миллионов долларов в виде ценных бумаг (золотые и серебряные монеты) (по сравнению с 45 миллионами долларов в северных штатах).[4]
Деньги
Плохие деньги вытесняют хорошие, и запасы золота и серебра накапливались, вытесненные из обращения нарастающим потоком бумажных денег. Первые банкноты Конфедерации были выпущены в марте 1861 года и приносили проценты. Вскоре за ними последовали другие, не приносящие процентов и подлежащие выплате через два года, другие - через шесть месяцев после заключения мира. Новые выпуски выпускались постоянно, так что с первоначального миллиона долларов в обращении в июле 1861 года сумма выросла до тридцати миллионов до декабря 1861 года; до ста миллионов к марту 1862 г .; до двухсот миллионов к августу 1862 г .; примерно до четырехсот пятидесяти миллионов долларов к декабрю 1862 года; до семисот миллионов долларов к осени 1863 г .; и до гораздо большей цифры перед концом войны.[56]
Отдельные штаты и другие политические органы скопировали эту политику выпуска неразменных бумажных денег. Алабама начала с выпуска банкнот на миллион долларов в феврале 1861 года и добавляла к этой сумме на каждой последующей сессии законодательного органа. Остальные штаты последовали его примеру. Таким же образом города стремились пополнить свои сокровищницы. Корпорации и другие коммерческие предприятия пытались ответить на растущую волну цен выпуском своих индивидуальных векселей, предназначенных для передачи из рук в руки.
В результате избыточности валюты ее стоимость резко упала. В апреле 1861 года золото котировалось в банкнотах Конфедерации с премией. К концу того же года бумажный доллар котировался на уровне 90 центов золотом; в 1862 году эта цифра упала до 40 центов; в 1863 г. - до 6 центов; и еще ниже за последние два года войны. Снижение этой цифры с периодическими восстановлениями отражало популярную оценку шансов Конфедерации на завоевание независимости.
Избыток валюты поднял цены до непомерно высокого уровня и нарушил всю торговлю. Сбережения в номинальных долларах потеряли 90 или более процентов своей стоимости. Это по-разному повлияло на разные классы товаров. Импорт, например кофе, стал очень дорогим, и были найдены заменители эрзаца (Massey, 1952). Политика стабилизации цен на активы, проводимая Конфедерацией, по-видимому, увеличила скорость обращения и, наоборот, направила инфляционное давление на другие области экономики. Три последовательных денежные реформы призвала держателей казначейских векселей обменивать эти банкноты на облигации, установив крайние сроки их конвертируемости. Усилия Конфедерации, направленные на ускорение конвертации валюты в облигации, временно подавили обесценивание валюты. Эти действия также спровоцировали рост цен на сырьевые товары, поскольку держатели нот поспешили потратить валюту до того, как их права обмена были ограничены.[57]
Спекуляция, цены и голод
16 ноября 1864 г.. Платили семь долларов [деньги Конфедерации] за фунт кофе, шесть долларов за унцию за индиго, двадцать долларов за лист бумаги, пять долларов за льняную нить стоимостью десять центов, шесть долларов за булавки и сорок долларов за пучок заводская резьба.
— Журнал Долли Самнер Лант Бердж. Миссис Бердж, уроженка штата Мэн, вдова Томаса Берджа, жила на Burge Farm возле Ковингтон, Джорджия, примерно в 40 милях к востоку от Атланты.[58]
Сторонники блокады получали гораздо больше прибыли, импортируя спиртное, модные платья и другие предметы роскоши вместо боеприпасов. Табак и хлопок, которые из-за блокады нашли мало иностранных покупателей, фактически упали в цене, выраженной в золоте. Сильное расхождение цен на эти два товара в CSA и за рубежом - цена на хлопок в Нью-Йорке выросла более чем в десять раз во время войны - явилось сильнейшим стимулом к тому, чтобы избежать блокады и экспортировать их. Небольшое количество хлопка Конфедерации попало на мировой рынок через блокадников или через Мексику, принося солидные прибыли. К 1862 году агенты федерального казначейства покупали хлопок, предлагая высокие цены в золоте. Табак и хлопок ввозились контрабандой через военные линии в обмен на больничные магазины, кофе и аналогичные товары. Военные власти Конфедерации пытались пресечь эту незаконную торговлю, но временами даже они были увлечены желанием обеспечить столь желанные иностранные поставки.[59] Колебания цен, их локальные различия и колебания вызвали дикие спекуляции в Конфедеративных Штатах. Нормальная коммерческая деятельность стала практически невозможной, и в каждую сделку был включен элемент азартных игр.Спекуляция золотом стала особенно заметной. Законодательство и общественное мнение нацелены на спекулянтов, но безуспешно. Даже само правительство было вынуждено спекулировать золотом. Спекуляция продуктами питания и другими предметами была столь же неизбежна и вызывала большие осуждения. Принятые законы по пресечению спекулянтов не подействовали.
Дефицит становился все хуже и хуже, особенно в городах, что приводило к бунтам за хлебом и значительному недоеданию.[60] Продовольственные пайки в армии Конфедерации были сокращены; кавалерия сократилась из-за нехватки кормов. Куриная слепота, вызванная недоеданием, снизила боевую эффективность войск Конфедерации, которым также не хватало одеял, одежды и обуви.[61] Они читали письма из дома, в которых сообщалось об ухудшении ситуации, поскольку рабочие были вялыми, а дети худели.[62][63]
Контроль цен и впечатления
Историки экономики винят в неустанном росте розничных цен то, что правительство печатает все больше и больше бумажных денег - всего около 2,25 миллиарда долларов. Однако люди в то время в первую очередь обвиняли спекулянтов, которые приобрели злой победный образ, от которого они никогда не могли избавиться, как это олицетворяет персонаж. Ретт Батлер в романе Унесенные ветром. Все чаще подвергались нападкам фермеры, которые отказывались продавать свою продукцию по низким ценам, установленным государством. Другие критики утверждали, что Управление комиссариата из-за его неэффективности и коррупции, краха внутренней транспортной системы с приоритетом военного назначения, а не отгрузки сельскохозяйственной продукции, а также отсутствия тканевых мешков и плугов и снижения надзора за рабами, преднамеренного уничтожения. вызванные отставшими и профсоюзными рейдами, а также расточительными методами уборки урожая неопытными, плохо контролируемыми рабочими.[64]
Повстанческое правительство значительно усугубило дефицит и инфляцию своей политикой воздействия, с помощью которой военное подразделение могло захватывать продукты питания, лошадей, мулов, повозки и припасы, а иногда и рабов для работы на военных укреплениях. Оттискные партии платили низкую фиксированную цену, используя бумажные сертификаты, обещавшие фактическую оплату позже. Мука продавалась по цене 100 долларов за сотню фунтов в Александрии, штат Луизиана, в конце 1863 года, но цена оттиска составляла всего 12 долларов. Фермеры были возмущены и сократили посевы, спрятали урожай и переместили свой скот вне досягаемости впечатляющих сторон. Если бы линии Союза были поблизости, фермеры могли бы продавать их врагу по высокой цене, заплаченной золотыми монетами. В Джорджии фермеры скрывали двухлетний запас кукурузы, а не продавали ее правительству, но долгоносики так сильно испортили зерно, что это пошло только на пользу винокурне. Конфедерация все чаще принимает систему налогообложения, основанную на десятине, то есть 10% урожая должны передаваться правительству. Добровольного подчинения было трудно добиться, и в горных районах вспыхнуло ожесточенное сопротивление. Бедные люди особенно сильно пострадали от безудержной инфляции, которая заставила законодательные органы принять законы, значительно усложнившие взыскание долгов. Это, конечно, возмутило бизнес-класс, резко сократив традиционно предоставляемые кредиты и займы.[65]
Государственные доходы
Эффективность блокады Союза и своеобразное промышленное развитие Конфедеративных Штатов исключили возможность получения достаточных государственных доходов. Хотя ввозные пошлины взимались, выручка практически ничего не значила. Ожидалась небольшая экспортная пошлина на хлопок.[кем? ] чтобы получить большой доход, достаточный для получения ссуды, но небольшой объем экспорта хлопка сократил этот источник дохода до незначительной суммы. Более того, поскольку существовало несколько промышленных предприятий, облагаемых налогом в рамках системы внутренних доходов, такой как принятая правительством США, Конфедерация была отрезана от получения каких-либо значительных доходов от косвенного налогообложения. Первый налоговый закон Конфедерации предусматривал прямой налог в размере двадцати миллионов долларов, распределяемый между штатами. Они, за исключением Техаса, внесли свою долю в центральное правительство, выпуская облигации или векселя, так что в действительности налог был лишь замаскированной формой ссуды. Реальное налогообложение было отложено до весны 1863 года, когда была принята строгая мера налогообложения собственности и доходов. Его медленно и с трудом вводили в действие, а в феврале 1864 г. он был вновь принят. В штатах и городах существовала сильная тенденция к ослаблению или отложению налогообложения ввиду других требований к людям.
Без налоговых поступлений и с катастрофическими последствиями оптовой эмиссии бумажных денег перед этим правительство Конфедерации сделало все возможное, чтобы занять деньги путем выпуска облигаций. За первоначальной ссудой в 15 миллионов долларов вскоре последовала эмиссия облигаций на сто миллионов долларов, которые, однако, было трудно разместить. Последовали еще более крупные займы. Облигации быстро падали в цене и во время войны котировались примерно на уровне бумажных денег, в которых они оплачивались подписчиками. Чтобы избежать этого обстоятельства, была разработана система производственных ссуд, по которой облигации подписывались на хлопок, табак и продукты питания. Впоследствии эта политика была расширена и позволила правительству обеспечить, по крайней мере, часть продовольственных запасов армии. Но основная часть подписок на эти облигации была сделана на хлопок, для которого плантаторы, таким образом, смогли найти рынок сбыта.
Юг надеялся удержать валюту в определенных рамках, заставляя держателей бумажных денег обменивать ее на облигации, что разрешалось и поощрялось законом, но поскольку векселя и облигации падали в цене одновременно, у держателей не было никаких стимулов совершать такой обмен. Напротив, держатель облигации имел преимущество перед держателем облигации в том, что он мог использовать свою валюту для спекуляций или для покупок в целом.
Осенью 1862 года закон Конфедерации попытался заставить держателей банкнот финансировать свои банкноты в виде облигаций, чтобы уменьшить избыточность валюты и снизить цены. Разочарованный результатом этого закона, Конгресс в феврале 1864 года пошел гораздо дальше в том же направлении, приняв закон, требующий от держателей банкнот финансировать свои банкноты до определенной даты, после чего банкноты будут облагаться налогом на треть или более их номинальная стоимость. Эта решительная мера была принята как означающая частичное аннулирование долга Конфедерации, и, хотя она на какое-то время уменьшила непогашенную валюту и снизила цены, она разрушила кредит правительства и лишила Казначейства возможности размещать какие-либо дополнительные займы. В последние месяцы войны казначейство вело весьма ненадежное существование, и о его реальных действиях можно только догадываться.
В течение всей войны представление о том, что CSA обладало наиболее эффективным двигателем войны в своей монополии на хлопок ("Король Хлопок "идея) укрепил надежды конфедератов. Правительство в Ричмонде приложило все усилия, чтобы побудить великие державы Европы признать Конфедерацию как нацию (см. Хлопковая дипломатия ). Он также - более успешно - обеспечил финансовое признание Конфедеративных Штатов отдельными иностранцами, предоставив иностранный заем на основе хлопка. Это излюбленное понятие стало применяться весной 1863 года. Французский банковский дом Эрлангер и Компания взяли на себя обязательство разместить ссуду в размере 3 000 000 долларов, подлежащую погашению после войны в хлопке по ставке шесть пенсов за фунт. Согласно одному источнику, Барон Ротшильд сообщил У. У. Мерфи, генеральному консулу США во Франкфурте, что «вся Германия осудила этот акт ссуды денег для установления рабовладельческого правительства, и общественное мнение было настолько сильным против него, что Эрлангер и компания не осмелились предлагать его на Франкфуртской бирже».[67] Поскольку в то время хлопок продавался почти в четыре раза больше и, вероятно, будет котироваться намного выше шести пенсов спустя долгое время после установления мира, облигации привлекли внимание тех, кто был склонен к спекуляциям и сочувствовал делу Конфедерации. Агенты Конфедерации плохо справились с размещением облигаций в Европе, но, несмотря на это, значительная сумма была получена от общественности и использована для покупки военно-морского и военного имущества. Частично этому способствовало (неверное) предположение некоторых инвесторов о том, что даже если Конфедерация проиграет войну, правительство Соединенных Штатов будет соблюдать и выкупить облигации. Однако в конце войны восстановленные федеральные власти проигнорировали эти иностранные облигации, как и все другие облигации правительства Конфедерации или правительств штатов в рамках Конфедерации.
Долгосрочные недостатки
К 1863 году, после двух лет войны, Север, наконец, полностью мобилизовал свою экономику, в то время как экономика Юга достигла пика и пошла на убыль. Общее Уильям Т. Шерман, острый наблюдатель войны, предсказал такое развитие событий еще до Самтера, рассказывая знакомому повстанцу в конце 1860 года:
Север может сделать паровоз, локомотив или железнодорожный вагон; вряд ли вы сможете сделать ярд ткани или пару обуви. Вы бросаетесь в войну с одним из самых могущественных, гениально механических и решительных людей на земле - прямо у ваших дверей. Вы обречены на провал. Только духом и решимостью вы готовы к войне. Во всем остальном вы совершенно не готовы. . . . Сначала вы добьетесь успеха, но по мере того, как ваши ограниченные ресурсы начнут иссякать, и вы будете закрыты от рынков Европы блокадой, ваше дело начнет ослабевать.[68]
Смотрите также
Сноски
- ^ Фред Бейтман и Томас Вайс, Прискорбный дефицит: провал индустриализации рабской экономики Univ. прессы Северной Каролины. 1981. С. 42.
- ^ Обратите внимание на сопоставимый статус рабовладельческих плантаций. Сен-Доминго до конца 1790-х гг. там рабство.
- ^ Стэнли Леберготт, "Через Blbockade: прибыльность и масштабы контрабанды хлопка, 1861-1865 гг." Журнал экономической истории, Vol. 41, No. 4 (декабрь 1981 г.), стр. 883
- ^ а б c d Флато, Чарльз, Американское наследие Изображение истории гражданской войны, Голден Пресс, Нью-Йорк. 1961 г. с. 29
- ^ Джеймс М. Макферсон, Боевой клич свободы (1988), стр. 612
- ^ а б Чарльз У. Рамсделл, Правительство Конфедерации и железные дороги, The American Historical Review, Vol. 22, No. 4 (июль 1917 г.), стр. 809-810
- ^ Мэри Элизабет Мэсси, Эрзац в Конфедерации, (1956) стр. 55-56
- ^ Уильям Дж. Кимбалл, "Хлебный бунт в Ричмонде, 1863 г." История гражданской войны, (1961) 7 # 2, стр 149-154
- ^ Тереза Крисп Уильямс и Дэвид Уильямс, «Женщины поднимаются: хлопок, класс и бунтующие женщины Конфедерации Джорджии». Georgia Historical Quarterly 86.1 (2002): 49-83.
- ^ Даниэль Ингаллс, «Письма смелости: женщины Северной Каролины и их отчаянный призыв к государственной поддержке во время гражданской войны». Исторический обзор бакалавриата Virginia Tech 4 (2015). онлайн
- ^ Макферсон, Боевой клич свободы п. 613
- ^ Чарльз У. Рамсделл, «Контроль над производством со стороны правительства Конфедерации», Исторический обзор долины Миссисипи, 8 # 3 (1921), стр. 240 в JSTOR
- ^ "Население 100 крупнейших городов: 1860 г.". Перепись США. Получено 10 апреля 2018.
- ^ Стюарт С. Эдвардс, «Сделать производство для Юга: частная промышленность в Конфедерации Колумбуса». Georgia Historical Quarterly 85.4 (2001): 538-554.
- ^ Крис Э. Фонвьель, «Никогда не страдай за« машины »войны»: Луи Фройлих в роли оружейника Северной Каролины и Конфедерации ». Исторический обзор Северной Каролины 84.3 (2007): 300-325.
- ^ а б c Роберт С. Старобин Экономика промышленного рабства на Старом Юге The Business History Review, Vol. 44, No. 2 (лето 1970 г.), стр. 131-132
- ^ Роберт С. Старобин Экономика промышленного рабства на Старом Юге The Business History Review, Vol. 44, No. 2 (лето, 1970), стр. 153
- ^ а б c Роберт С. Старобин Экономика промышленного рабства на Старом Юге The Business History Review, Vol. 44, No. 2 (лето, 1970), стр. 162
- ^ Уильям Н. Стилл-младший, «Объекты строительства военных судов в Конфедерации», Журнал южной истории, Vol. 31, No. 3 (август 1965 г.), стр. 285-7 в JSTOR
- ^ Линн Харрис, "Верфи Южной Каролины: труд, логистика, пиломатериалы и дамы", Журнал морской археологии Том 5, Номер 1, 17-35, Дои:10.1007 / s11457-010-9056-z
- ^ Джеймс Л. Нельсон, Reign of Iron: История первых сражающихся броненосцев, Монитора и Мерримака (2005)
- ^ «Номинация« Национальный исторический памятник Тредегарского металлургического завода » (PDF). Департамент исторических ресурсов Вирджинии. Архивировано из оригинал (PDF) 27 сентября 2012 г.. Получено 16 августа 2012.
- ^ Томас А. Симпсон и Танстолл Р. Грей, «Краснорудный район Бирмингема, Алабама», в, Джон Д. Ридж (редактор), Рудные месторождения США, 1933-1967 гг. (Нью-Йорк: Американский институт горных инженеров, 1970) 188.
- ^ "Репозиторий стипендий UR: история Ричмонда как портового города". Schlorship.richmond.edu. Получено 2015-06-05.
- ^ "Александр Гарднер: [Руины мукомольных заводов Гальего, Ричмонд, Вирджиния] (33.65.11,33.65.226) | Хейлбрунн Хронология истории искусств | Музей Метрополитен". Metmuseum.org. 2014-06-02. Получено 2015-06-05.
- ^ "Руины мельницы Гальего". Mdgorman.com. 2004-03-26. Получено 2015-06-05.
- ^ МакГрегор, Грэм (1998). Соль, диета и здоровье. Издательство Кембриджского университета. п. 49. ISBN 0-521-58352-7. OCLC 38765152.
- ^ МакГрегор стр.49,50
- ^ Хайдлер, Дэвид. Энциклопедия гражданской войны в США (W. W. Norton & Company, 2002) стр. 708.
- ^ а б Чарльз У. Рамсделл, «Контроль над производством со стороны правительства Конфедерации», Исторический обзор долины Миссисипи, Vol. 8, No. 3 (декабрь 1921 г.), стр. 231-249 в JSTOR
- ^ Рамсделл, "Контроль над производством со стороны правительства Конфедерации", стр. 239-40
- ^ а б Чарльз У. Рамсделл Контроль производства со стороны правительства Конфедерации Исторический обзор долины Миссисипи, Vol. 8, No. 3 (декабрь 1921 г.), стр. 231
- ^ Чарльз У. Рамсделл Контроль производства со стороны правительства Конфедерации Исторический обзор долины Миссисипи, Vol. 8, No. 3 (декабрь 1921 г.), стр. 236
- ^ а б Чарльз У. Рамсделл Правительство Конфедерации и железные дороги The American Historical Review, Vol. 22, No. 4 (июль 1917 г.), стр. 795
- ^ Мэри Элизабет Мэсси Эрзац в Университете Конфедерации, издательство Южной Каролины, Колумбия. 1952 г. с. 128
- ^ ван дер Линден, Франк. Невозможная мечта генерала Брэгга: возьмите журнал Kentucky-Civil War Times Magazine (выпуск за ноябрь / декабрь 2006 г.). «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-03-04. Получено 2014-03-09.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ Смит, Жан Эдвард. Грант-Саймон и Шустер; Репринтное издание (9 апреля 2002 г.) с. 216
- ^ Отчет генерала Брэгга генералу Куперу, Adjt. и Insp. Генерал, армия С.С., Ричмонд, Вирджиния, 29 сентября 1863 г. https://ehistory.osu.edu/books/official-records/051/0025
- ^ а б c Белый, Ли. Chattanooga Times Free Press; Битвы при Чикамауге и Чаттануге (9 октября 2013 г.) http://media.timesfreepress.com/multimediapieces/civilwar/georgiatrains.php
- ^ Маскетт, Филипп. Конфедеративная железная дорога и продолжение неизбежного (18 мая 2008 г.) -http://www.m militaryhistoryonline.com/civilwar/articles/confederaterailroad.aspx
- ^ Стэнли Леберготт. Почему Юг проиграл: коммерческая цель в Конфедерации с. 59-60
- ^ а б c Стэнли Леберготт через блокаду: прибыльность и масштабы контрабанды хлопка, 1861-1865 гг. Журнал экономической истории, Vol. 41, No. 4 (декабрь 1981 г.), стр. 881
- ^ а б Уильям Даймонд Импорт правительства Конфедерации из Европы и Мексики The Journal of Southern History, Vol. 6, No. 4 (ноябрь 1940 г.), с. 470
- ^ Уильям Даймонд Импорт правительства Конфедерации из Европы и Мексики The Journal of Southern History, Vol. 6, No. 4 (ноябрь 1940 г.), с. 472
- ^ Уильям Даймонд Импорт правительства Конфедерации из Европы и Мексики The Journal of Southern History, Vol. 6, No. 4 (ноябрь 1940 г.), с. 474-5
- ^ а б c d Уильям Даймонд Импорт правительства Конфедерации из Европы и Мексики The Journal of Southern History, Vol. 6, No. 4 (ноябрь 1940 г.), с. 476
- ^ Стэнли Леберготт через блокаду: прибыльность и масштабы контрабанды хлопка, 1861-1865 гг. Журнал экономической истории, Vol. 41, No. 4 (декабрь 1981 г.), стр. 873
- ^ Уильям Даймонд Импорт правительства Конфедерации из Европы и Мексики The Journal of Southern History, Vol. 6, No. 4 (ноябрь 1940 г.), с. 498
- ^ Уильям Даймонд Импорт правительства Конфедерации из Европы и Мексики The Journal of Southern History, Vol. 6, No. 4 (ноябрь 1940 г.), с. 501
- ^ Уильям Даймонд Импорт правительства Конфедерации из Европы и Мексики The Journal of Southern History, Vol. 6, No. 4 (ноябрь 1940 г.), с. 502
- ^ Военно-морские и частные операции Конфедерации Брейнерда Дайера в Тихом океане The Pacific Historical Review, Vol. 3, No. 4 (декабрь 1934 г.), с. 440-441
- ^ Френиз А. Логан Деятельность Алабамы в водах Азии The Pacific Historical Review, Vol. 31, № 2 (май 1962 г.), стр. 143–150
- ^ а б Мэри Элизабет Мэсси Эрзац в Университете Конфедерации Южной Каролины Press Columbia, 1952. стр. 14
- ^ Марк Д. Вайденмьер, "Рынок конфедеративных хлопковых облигаций", Исследования в экономической истории, Январь 2000 г., т. 37 Выпуск 1, стр 76-97
- ^ Джей Секстон, «Трансатлантические финансисты и гражданская война», Американская история девятнадцатого века, Осень 2001 г. 2 Выпуск 3, стр 29-46
- ^ Джон Кристофер Шваб, «Цены в Конфедеративных Штатах, 1861-65». Ежеквартальный журнал политических наук, Vol. 14, No. 2 (июнь 1899 г.), стр. 281 в JSTOR
- ^ Бурдекин и Вайденмьер 2003
- ^ Долли Самнер, Лант Бердж, Женский журнал военного времени, отчет о разорении Шерманом южной плантации 1988 г. (начало 1927 г.), ISBN 0-87797-149-8.
- ^ Ворота, Сельское хозяйство в годы гражданской войны С. 105-7.
- ^ Р. Дуглас Хёрт (2015). Сельское хозяйство и Конфедерация: политика, производительность и власть в гражданской войне на юге. С. 200–1.
- ^ Джон К. Стивенс, «Заложники голода: куриная слепота в армии Конфедерации». Tennessee Historical Quarterly 48.3 (1989): 131-143. онлайн
- ^ Пол Д. Эскотт (2010). Конфедерация: провальное предприятие рабовладельцев. п. 46.
- ^ Эндрю Ф. Смит, Голодный юг: как север выиграл гражданскую войну (2011).
- ^ Пол В. Гейтс, Сельское хозяйство и гражданская война (1965) стр 41-45.
- ^ Пол В. Гейтс, Сельское хозяйство и гражданская война (1965) стр 46-72.
- ^ Гершель И. Гроссман и Тэджун Хан Военный долг, Моральная опасность и финансирование Конфедерации. Журнал денег, кредита и банковского дела, Vol. 28, No. 2 (май 1996 г.), стр. 200-201
- ^ "Бриллиант", Случайный взгляд на Америку. Stanford University Press. ISBN 0-8047-0053-2, ISBN 978-0-8047-0053-5. п. 10
- ^ Цитируется в Стивен Б. Оутс, изд. Вихрь войны: голоса бури, 1861-1865 гг. (1999) стр. 46 из письма Шермана от декабря 1860 г.
Библиография
Общая ссылка
- Картер, Сьюзен Б., изд. Историческая статистика США: издание для тысячелетия (5 томов), 2006.
- Коултер, Э. Мертон. Конфедеративные Штаты Америки, 1861-1865 гг., (1950), обзор
- Current, Ричард Н. и др. ред. Энциклопедия Конфедерации (1993) (4 тома; также сокращенная версия на 1 том); статьи ученых.
- Хайдлер, Дэвид С. и др. Энциклопедия гражданской войны в США: политическая, социальная и военная история, (2002). 2740 страниц (ISBN 0-393-04758-X)
- Шваб, Джон Кристофер. Конфедеративные Штаты Америки, 1861-1865: финансовая и промышленная история Юга (1901) хороший обзор финансов профессором экономики Йельского университета; онлайн бесплатно
- Томас, Эмори М. Конфедеративная нация: 1861-1865 гг., 1979. Стандартная политико-экономическая и социальная история.
Специализированные исследования
- Андреано; Ральф изд. Экономические последствия гражданской войны в США 1962 г., очерки экономических историков
- Болл, Дуглас Б. Финансовый провал и поражение конфедератов, 1991.
- Бензел, Ричард Франклин. Янки Левиафан: Истоки центральной государственной власти в Америке, 1859-1877 гг. (1990) ч 3
- Блэк, Роберт К., III. Железные дороги Конфедерации, 1988.
- Боннер, Майкл Брем. Конфедеративная политическая экономия: создание южной корпоративистской нации и управление ею (LSU Press, 2016) онлайн-обзор
- Бурдекин, Ричард К. К. и Фаррох Лангдана. "Военное финансирование в Южной Конфедерации, 1861–1865 гг." Исследования в экономической истории 30 (июль 1993 г.), со столиками
- Бурдекин, Ричард К. К. и Марк Д. Вайденмьер, "Подавление инфляции цен на активы: опыт Конфедерации, 1861-1865 гг." Экономический запрос 2003 41(3): 420-432.
- Дэвис, Уильям К. и Робертсон, Джеймс I., младший, ред. Вирджиния на войне, 1861 год. U. Press of Kentucky, 2005. 241 стр.
- Дью, Чарльз Б. Ironmaker для Конфедерации: Джозеф Р. Андерсон и Tredegar Iron Works Издательство Йельского университета, 1966 г.
- Бриллиант, Уильям. «Импорт правительства Конфедерации из Европы и Мексики», Журнал южной истории (1940) 6 # 4, стр. 470–503 в JSTOR
- Гейтс, Пол В. Сельское хозяйство и гражданская война (1965)
- Мэсси, Мэри. Эрзац в Конфедерации: нехватка и заменители на южном тылу (1952) ISBN 0-87249-877-8
- Морган, Чад. Прогресс плантаторов: модернизация Конфедеративной Грузии. U. Press of Florida, 2005. 164 стр.
- Невинс, Аллан. Испытание Союза, том 5. Импровизированная война, 1861–1862; том 6. Война становится революцией, 1862–1863 гг .; том 7. Организованная война, 1863–1864 гг .; том 8. Организованная война за победу, 1864–1865. (1970)
- Норман, Мэтью В. Револьвер Spiller & Burr полковника Бертона: несвоевременное предприятие по производству стрелкового оружия Конфедерации Мерсер У. Пресс 1996.
- Рамсделл, Чарльз В. В тылу Южной Конфедерации (1944), краткая история
- Рамсделл, Чарльз У. «Правительство Конфедерации и железные дороги». Американский исторический обзор, (1917), 22 # 4 стр. 794–810 в JSTOR
- Реш, Джон П. и другие., Американцы на войне: общество, культура и родина, т. 2: 1816-1900 гг. (2005)
- Рубин, Энн Сара. Расколотая нация: взлет и падение Конфедерации, 1861-68 гг. Пресса Северной Каролины, 2005.
- Селлерс, Джеймс Л. "Экономические последствия гражданской войны на юге". Исторический обзор долины Миссисипи 14 (1927): 179-191. в JSTOR
- Тейлор, Роберт А. Хранилище повстанцев: Флорида в экономике Конфедерации U. of Alabama Press, 1995 г.
- Томас, Эмори М. Конфедерация как революционный опыт (1971)
- Тернер, Чарльз У. "Центральная железная дорога Вирджинии во время войны, 1861-1865 гг." Журнал южной истории (1946) 12 # 4, стр. 510–533 в JSTOR
- Вандивер, Фрэнк. Орала на мечи: Джозия Горгас и боеприпасы Конфедерации Техасский университет Press, 1952 г.
- Уэйклин, Джон Л. Биографический словарь Конфедерации Гринвуд Пресс ISBN 0-8371-6124-X
- Валленштейн, Питер и Вятт-Браун, Бертрам, ред. Гражданская война в Вирджинии. U. Press of Virginia, 2005. 303 стр.
- Валленштейн, Питер. «Война богатых людей, борьба богатых людей: гражданская война и преобразование государственных финансов в Грузии». Журнал южной истории 50 (1984): 15-43. в JSTOR
- Вили, Белл Ирвин. Простые люди Конфедерации, 1944.
- Уилсон, Гарольд С. Промышленность Конфедерации: производители и квартирмейстеры в гражданской войне U. Press Of Mississippi, 2002.
- В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: Шваб, Джон Кристофер (1911). "Конфедеративные Штаты Америки "В Чисхолме, Хью (ред.)". Британская энциклопедия. 6 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 899–901.
Основные источники
- Закон о запрещении ввоза предметов роскоши, ненужных предметов или предметов общего пользования, 1864 г., документ Конгресса Конфедерации
Наборы экономических данных
Все наборы данных находятся в Историческая статистика Соединенных Штатов: издание для тысячелетия в Интернете (2006) доступны в академических библиотеках. См. Также Историческая статистика США, колониальные времена до 1970 г. доступны в Интернете в Бюро переписи населения США.
- Глава Eh - Конфедеративные Штаты Америки.
- Население рабовладельческих штатов по штатам, расе и статусу раба: 1860-1870 гг. [PDF 52Kb] Серия Eh1-7
- Фермы, сельскохозяйственные орудия, животноводство и домашнее производство в рабовладельческих штатах, по штатам: 1860-1870 гг. [PDF 53Kb] Серия Eh8-23
- Выбранные урожаи ведомых состояний по штатам: 1860-1870 [PDF 52Kb] Серия Eh24-39
- Производство в рабовладельческих государствах - предприятия, вложенный капитал, стоимость продукта и занятость, по штатам: 1860-1870 гг. [PDF 51Kb] Серия Eh40-49
- Налогооблагаемая собственность в Конфедерации по штатам: 1861 г. [PDF 49Kb] Серия Eh50-58
- Конфедерация ведет блокаду: задействованные корабли, потерянные корабли и успешный ход, по типам судов и портам: 1861-1865 [PDF 56Kb] Серия Eh59-94
- Количество и цена хлопка, импортируемого в Соединенное Королевство: 1855-1875 гг. [PDF 53Kb] Серия Eh95-102
- Импорт хлопка в Европу, по странам происхождения: 1860-1875 гг. [PDF 47Kb] Серия Eh103-110
- Деньги и цены, серия Eh111-193 ISBN 9780511132971 Eh111-193
- Денежная масса Конфедерации: 1860-1862 гг. [Годфри, девять штатов] [PDF 53Kb] Серия Eh111-117
- Денежная масса Конфедерации: 1860-1865 гг. [Годфри, семь штатов] [PDF 62Kb] Серия Eh118-124
- Денежная масса Конфедерации: 1861-1864 гг. [Лернер] [PDF 50Kb] Серия Eh125-127
- Индексы цен и заработной платы в Восточной Конфедерации: 1861-1865 гг. [PDF 71Kb] Серия Eh128-130
- Месячный индекс оптовых цен на товары Ричмонда: 1861-1865 [PDF 56Kb] Серия Eh131
- Индексы оптовых цен на сырьевые товары в Ричмонде, восточной Конфедерации, Нью-Йорке и Сан-Франциско: 1861-1865 гг. [PDF 50Kb] Серия Eh132-135
- Ежемесячные котировки оптовых цен на отдельные товары в Ричмонде: 1856-1865 [PDF 54Kb] Series Eh136-165
- Ежемесячные индексы цен на сырьевые товары для государств Конфедерации: 1861-1865 гг. [PDF 66Kb] Серия Eh166-193
- 'Государственные финансы, серия Eh194-228 ISBN 9780511132971 Eh194-228
- Доходы и расходы правительства Конфедерации: 1861-1864 гг. [PDF 61Kb] Серия Eh194-215
- Доходность облигаций по внутренним займам в Конфедерации: 1862-1864 [PDF 51Kb] Серия Eh216-220
- Еженедельные цены на хлопковые и фунтовые облигации Конфедерации в Амстердаме: 1863-1865 [PDF 58Kb] Серия Eh221-222
- Цены на золото в Конфедерации: 1861-1865 [PDF 69Kb] Серия Eh223-228
Историография
- Галлахер, Гэри В. «Тыл и поле битвы: некоторые недавние публикации о Вирджинии и Конфедерации», Журнал истории и биографии Вирджинии Vol. 98, № 2, стр. 135–168 в JSTOR
- Мэсси, Мэри Элизабет. «Конфедеративные Штаты Америки: The Homefront», в Ремберте Патрике, изд., Написание южной истории: очерки историографии (1965), стр 249–272
- Стивен Э. Вудворт, изд. Гражданская война в США: Справочник по литературе и исследованиям, 1996. 750 страниц историографии и библиографии.
внешняя ссылка
- Деньги и финансы в Конфедеративных Штатах Америки (Энциклопедия экономической истории EH.Net)