Рейс 605 Eastern Air Lines - Eastern Air Lines Flight 605
 Douglas C-54 Skymaster похож на разбившийся самолет | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 30 мая 1947 г. |
| Резюме | Потеря контроля по неизвестным причинам |
| Сайт | 3 км к востоку от Бейнбридж, Мэриленд |
| Самолет | |
| Тип самолета | Дуглас C-54B Skymaster |
| Оператор | Восточные авиалинии |
| Постановка на учет | NC88814 |
| Начало полета | Международный аэропорт Ньюарк |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Майами |
| Жильцы | 53 |
| Пассажиры | 49 |
| Экипаж | 4 |
| Смертельные случаи | 53 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 605 Eastern Air Lines был внутренний рейс в США из Ньюарк к Майами 30 мая 1947 года. Самолет потерпел крушение около г. Бейнбридж, Мэриленд, в результате чего погибли все 53 пассажира и члены экипажа на борту в результате крупнейшей на тот момент катастрофы в истории коммерческой авиации Северной Америки.[1]
Несчастный полет
Рейс 605 вылетел из международного аэропорта Ньюарка в 17:04 на регулярный внутренний рейс в Майами. Он поднялся на заданную крейсерскую высоту 4000 футов (1200 м). Во время полета над Филадельфией пилот сообщил, что «все в порядке».[2] В 17:41 люди на земле увидели, как рейс 605 вошел в крутое пикирование и потерпел крушение в 2 милях (3 км) к востоку от Бейнбриджа. Все четыре члена экипажа и 49 пассажиров погибли в результате крушения. На тот момент авиакатастрофа рейса 605 стала самой смертоносной в истории авиации США.[3]
Причина
В ходе расследования аварии Управление гражданской авиации установило, что вероятной причиной аварии была внезапная потеря управления по неизвестным причинам, приведшая к падению на землю.[4]
В его книге Судьба - охотник, Эрнест К. Ганн предполагает, что авария была вызвана разгрузкой лифтов из-за отсутствующего шарнирного болта, и Ганн едва избежал подобной участи в тот же день.[5]
Самолет
Самолет DC-4, серийный номер 18380, был построен в 1944 году и официально был доставлен в ВВС США как C-54B Skymaster в октябре 1944 года. В тот же день он был передан Соединенным Штатам под обозначением R5D-2. ВМС США. Он был передан в аренду компании Eastern Air Lines 29 ноября 1945 года под номером 708.
Рекомендации
- ^ «Огненная смерть для 53 человек при крушении авиалайнера». Гражданин Оттавы. 31 мая 1947 года.
- ^ "Структурная ошибка, задуманная как причина крушения авиалайнера". Мидлтаун Таймс Геральд. 31 мая 1947 года.
- ^ Авиационная катастрофа Douglas C-54B-15-DO NC88814 Bainbridge, MD
- ^ Отчет о расследовании авиационных происшествий
- ^ Ганн, Эрнест К. (1986). Судьба - охотник. Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 9780671636036.
внешняя ссылка
Координаты: 39 ° 36′51 ″ с.ш. 76 ° 03′38 ″ з.д. / 39.614166 ° с.ш. 76.060632 ° з.д.