Канал Дортмунд – Эмс - Dortmund–Ems Canal
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Канал Дортмунд – Эмс | |
|---|---|
| Характеристики | |
| Длина | 269 км (167 миль) |
| История | |
| Дата завершения | 1899 |
| География | |
| Точка отсчета | Дортмунд Порт в Дортмунд, Германия |
| Конечная точка | Эмден, Германия |
В Канал Дортмунд – Эмс канал длиной 269 километров (167 миль) в Германия между внутренний порт города Дортмунд (51 ° 31′30 ″ с.ш. 7 ° 26′40 ″ в.д. / 51,52500 ° с. Ш. 7,44444 ° в.) и морской порт из Эмден. Искусственная южная часть канала заканчивается через 215 километров (134 миль) в Herbrum замок рядом Meppen. Затем маршрут проходит по реке Эмс на 45 километров (28 миль) до Oldersum замок. Оттуда канал продолжается по второму искусственному участку протяженностью 98 километров (61 миль). Этот последний участок был построен потому, что суда внутреннего плавания во время строительства канала не были построены для выхода в открытое море, с которым они столкнулись бы на Доллар и вход в морской порт Эмден. Это связано с Эмс-Нефритовый канал из Эмдена в Вильгельмсхафен.
История
Канал был открыт в 1899 году. снизить спрос на железнодорожную сеть, которая не справлялась с транспортировкой продукции из Рурская область. Кроме того, канал должен был сделать уголь из Рурской области более конкурентоспособным по сравнению с импортным английским углем. Кроме того, сталелитейной промышленности восточной части Рурской области необходимо было импортировать руду из-за границы.
Канал неоднократно подвергался атакам во время Вторая Мировая Война из-за своей стратегической важности. Операция Чеснок, атака в сентябре 1943 г. 617-я эскадрилья RAF («Дамбустеры») оказались неудачными и дорогостоящими. Эскадрилья снова атаковала его в сентябре 1944 г. Высокие бомбы "землетрясения" нарушив его и причинив значительный ущерб. После конфликта его отремонтировали.
Описание
Самым известным зданием канала Дортмунд-Эмс является Лодочный подъемник Хенрихенбург в Вальтроп, что позволило кораблю преодолеть разницу в высоте в 14 метров (46 футов). Он работал до 1962 года, а затем был заменен новым лифтом и замком. Сегодня здесь находится Westfälisches Industriemuseum.
В нескольких километрах к северу канал достигает города Datteln, который находится на перекрестке четырех каналов:
- Канал Даттельн-Хамм
- Канал Везель-Даттельн
- Канал Дортмунд – Эмс
- Канал Рейн-Херне
Старый маршрут канала пересекает реки Липпе, Stever и Эмс на мостах. Эти мосты построены с большими арками, а мост через Липпе находится на высоте 15 метров (49 футов) над рекой.
После Второй мировой войны канал пришлось расширить. Те части, которые находились над уровнем земли, было нелегко расширить, поэтому между ними был построен новый маршрут. Олфен и Мюнстер. Он пролегает параллельно старому маршруту, также были построены новые переходы через реки. Старый маршрут был закрыт для отправки.
Дортмунд-Эмс-Канал-Маршрут судья длиной 350 км дальний велосипедный маршрут рядом с каналом.[1]
Города вдоль канала
Дортмунд - Вальтроп - Datteln - Олфен -Людингхаузен - Senden - Hiltrup - Мюнстер - Дёренте - Hörstel - Bevergern - Райне - Hesselte - Линген - Geeste - Meppen - Haren - Папенбург -Düthe - Heede - Lehe - Ашендорф - Oldersum - Эмден -
Координаты: 52 ° 16′55 ″ с.ш. 7 ° 32′31 ″ в.д. / 52,28194 ° с. Ш. 7,54194 ° в.
Авторитетный контроль  |
|
|---|
Рекомендации
- ^ "Дортмунд-Эмс-Канал-Рут им-Эмсланд". emsland.com (на немецком). Получено 2020-05-18.