Департамент транспорта и инфраструктуры (Нью-Брансуик) - Department of Transportation and Infrastructure (New Brunswick)
 | |
| Обзор агентства | |
|---|---|
| Сформирован | 2012 |
| Юрисдикция | Нью-Брансуик, Канада |
| Ответственный министр | |
| Заместитель министра ответственный | |
| Родительский отдел | Правительство Нью-Брансуика |
В Департамент транспорта и инфраструктуры является частью Правительство Нью-Брансуика. Он отвечает за обслуживание государственных объектов и сети автомобильных дорог провинции. С 1855 по 1912 год он был известен как Совет общественных работ. С 1912 по 1967 год он был известен как Департамент общественных работ и автомобильных дорог. В 1967 году его функции были разделены между Департамент общественных работ и Департамент транспорта. В 2012 году Департамент транспорта и компоненты управления инфраструктурой Департамента снабжения и услуг (преемник Департамента общественных работ) были снова объединены.
Чтобы увидеть министров: Министр Министерства транспорта и инфраструктуры (Нью-Брансуик)
Паромы
В рамках своих обязанностей по поддержанию провинциальной сети автомобильных дорог Министерство транспорта отвечает за работу ряда паромных служб. Большинство из них не содержат сборы.
- Река Сент-Джон и притоки
- [1]
- Паром Belleisle Bay, через Belleisle Bay
- Evandale Ferry, через Река Сент-Джон
- Gagetown Ferry, через реку Сент-Джон
- Паром Гондола Пойнт, через Река Кеннебекасис
- Hampstead Ferry, через реку Сент-Джон
- Паром на остров Кеннебекасис, через реку Кеннебекасис
- Паром из Саммервилля в Миллиджвиль, через реку Кеннебекасис
- Westfield Ferry, через реку Сент-Джон
- Deer Island
- Остров Гранд Манан и остров Уайт-Хед
Этими услугами управляет Coastal Transport Limited. Пассажиры и транспортные средства должны платить за проезд при отбытии из Гранд-Манана на материк.[1][2]
Дороги
Департамент отвечает за строительство и содержание всех дорог общего пользования в областях, находящихся под юрисдикцией провинции. Кроме того, некоторые пронумерованные дороги общего пользования, проходящие через муниципалитеты, также строятся и обслуживаются департаментом.
- Артериальные дороги
В 1997 году департамент изменил способ финансирования и строительства магистралей, применив так называемый тендерный процесс «проектирование-строительство-эксплуатация». Это началось с участка реки Монктон-Лонгс-Крик. Маршрут 2 которая начиналась как платная автомагистраль, но была изменена на скрытую схему взимания дорожных сборов, при которой правительство провинции оплачивает расходы за использование транспортных средств, а компания, построившая шоссе, эксплуатирует и поддерживает дорогу в течение 25 лет после ее открытия в 2002 году. модель-сборка-эксплуатация была снова использована для участка Лонгс-Крик-Эдмундстон Маршрута 2, а также для всего участка Маршрут 95, который открылся в 2008 году и будет эксплуатироваться и обслуживаться строителем в течение 25 лет. Третий проект по проектированию, строительству и эксплуатации был осуществлен для Маршрут 1.
- New Brunswick Highway Corporation
Некоторые магистрали в провинции принадлежат и эксплуатируются New Brunswick Highway Corporation, провинциальная корпорация Короны, которая была создана для следующих целей:
- приобретать, владеть, владеть, использовать, сдавать в аренду, лицензировать, продавать, планировать, проектировать, финансировать, рефинансировать, разрабатывать, строить, улучшать, эксплуатировать, управлять, поддерживать, ремонтировать, заменять, изменять, расширять, расширять, восстанавливать, избавляться или иначе иметь дело с
- автомагистрали, управление и контроль над которыми переданы Корпорации министром транспорта с одобрения вице-губернатора в совете, и
- системы взимания платы за проезд по таким автомагистралям [1]