Делле, Юта - Delle, Utah

Делле
Город-призрак
Несколько зданий в Делле, вид со съезда с автомагистрали I-80 на восток, февраль 2008 г.
Несколько зданий в Делле, если смотреть с востока I-80 съезд, февраль 2008 г.
Delle находится в штате Юта.
Делле
Делле
Расположение Делле в Юте
Делле находится в США.
Делле
Делле
Делле (США)
Координаты: 40 ° 45′36 ″ с.ш. 112 ° 46′39 ″ з.д. / 40,76000 ° с.ш.112,77750 ° з.д. / 40.76000; -112.77750Координаты: 40 ° 45′36 ″ с.ш. 112 ° 46′39 ″ з.д. / 40.76000 ° с.ш.112.77750 ° з.д. / 40.76000; -112.77750
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеЮта
округTooele
Поселился1880 (1880)
Высота4,258 футов (1,298 м)
GNIS идентификатор функции1437542[1]

Делле[1] небольшой некорпоративный поселок на северной оконечности Долина Черепа на северо-востоке Округ Туэле, Юта, США, вместе Межгосударственный 80 недалеко от Bonneville Salt Flats.[2] В городе никогда не было больше нескольких жителей, и он служил в первую очередь автозаправочная станция по коридору I-80 (и Маршрут США 40 коридор перед ней). После завершения строительства автострады город по сути стал город-призрак.

История

Делле был основан в 1880 году как деревня у железной дороги. Западная часть Тихого океана линия, прежде всего как водохранилище для паровых машин при подготовке к походу по знаменитым солончакам. Первоначально он назывался Dalles Spring, из Французский слово, относящееся к воде, но железнодорожники позже сократили название для телеграфный эффективность.[3] Он обладал водонапорная башня, резервуар, и многочисленные дома, где железнодорожные работники и их семьи проживали по крайней мере 1920 до 1940 года жители были в основном ирландцы, шотландец и греческих иммигрантов. Вода была получена из источников, расположенных на расстоянии до 12 миль (19 км) в близлежащих горах (ранчо Делле, расположенное вдоль восточного уступа долины Черепа, было основным), и по трубам поступало на место. После того, как были введены дизельные двигатели, Делле продолжал работать в качестве станции для железнодорожников, отвечающих за содержание пути между Wendover, Юта и Солт-Лейк-Сити. По состоянию на Перепись США 1950 года, население было 174 человека.[4]

В 1950-е годы заправка и небольшой мотель. Железнодорожные дома были снесены, и железная дорога покинула это место.

Большую часть 1970-х годов компания Delle принадлежала местному бизнесмену Карлу Уильяму Винснессу-младшему, и воду привозили на грузовиках из Grantsville. Карл был ранен в результате взрыва пропана во время ремонта мотеля и кафе в начале 1980-х годов.

Наблюдение за интересными "произведениями искусства" I-80 в Делле, ноябрь 2007 г.

В 1999 г. передняя дорога на юго-западной стороне I-80, от развязки Делле (выход 70) на северо-запад до развязки Лоу / Лейксайд (выход 62), а также почти в 7 милях (11 км) от графства и BLM дороги к юго-западу от фронтальной дороги, все были обозначены как Маршрут штата Юта 900 (SR-900), автомагистраль в интересах общественной безопасности штата.[5] Назначение этого обозначения (а также созданных аналогичным образом Маршрут штата Юта, 901 ) должен был предотвратить строительство железнодорожная ветка из Union Pacific Railroad с Подразделение Shafter (бывший-Западно-Тихоокеанская железная дорога ), в Индейская резервация в долине черепа. Эта предполагаемая железнодорожная ветка была бы необходима племени Гошуте из Долины Черепа для выполнения своих планов по хранению 40 000 тонн ядерных отходов в резервации. Создавая шоссе общественных интересов в масштабе штата, Департамент транспорта штата Юта пришлось бы дать разрешение на строительство железнодорожной ветки, против чего категорически возражает правительство штата Юта.[6][7] Несмотря на обозначение как государственный маршрут дороги, входящие в состав SR-900, были специально предназначены для сохранения их текущего, в основном немощеного, статуса и «не могут быть модернизированы или улучшены до более высокого класса шоссе».[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Информационная система географических названий Геологической службы США: Delle
  2. ^ Карты MyTopo - Делле, округ Туэле, штат Юта, США (Карта). Trimble Navigation, Ltd. Получено 15 ноя 2017.
  3. ^ Ван Котт, Джон В. (1990). Юта географические названия. Солт-Лейк-Сити: University of Utah Press. п. 107. ISBN  0-87480-345-4.
  4. ^ «Перепись населения и жилищного фонда». Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинал 8 февраля 2006 г.. Получено 20 октября 2011 - через web.archive.org.
  5. ^ а б «Маршрут 900» (PDF). udot.utah.gov. Департамент транспорта штата Юта. Декабрь 2008 г.. Получено 16 ноя 2017 - через Разрешения на шоссе.
  6. ^ Хеберт, Х. Йозеф (27 июня 2006 г.). «Хранить ядерные отходы в резерве? Разделение племен: лидеры Юты также вступают в бой, стремясь заблокировать поставки». nbcnews.com. Нью-Йорк: NBCNews.com. Ассошиэйтед Пресс. Получено 12 ноя 2017.
  7. ^ Ван Эйк, Зак (15 февраля 1999 г.). «Юта берет на себя 2 дороги Туэле. Действия направлены на то, чтобы заблокировать планы Гошуте по утилизации азота». Deseret News. Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media. Получено 16 ноя 2017.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Делле, Юта в Wikimedia Commons