Защитник (яхта 1895 г.) - Defender (1895 yacht)

Защитник
Защитник (яхта) .jpg
Защитник 20 июля 1895 года, за шесть недель до Кубка Америки 1895 года.
Яхт-клуб Яхт-клуб Нью-Йорка
Нация Соединенные Штаты
Дизайнер (ы)Натанаэль Грин Херрешофф
СтроительПроизводственная компания Herreshoff
Запущен1895
Владелец (и)Уильям Киссам Вандербильт,
Эдвин Деннисон Морган,
Чарльз Оливер Иселин
СудьбаРаспалась в 1901 году
Гоночная карьера
ШкиперыГенри К. Хафф
Заметные победыКубок Америки 1895 г.
1895 Суд над защитником
Кубок Америки1895
Характеристики
Смещение151,5 тонны
Длина123 футов 0 дюймов (37,49 м) LOA
89 футов 1,5 дюйма (27,165 м) LWL
Луч23 фута 1 дюйм (7,04 м)
Проект19 футов 1 дюйм (5,82 м)
Площадь парусов12602 квадратных футов (1170,8 м2)[1]

Защитник был победителем Соединенные Штаты защитник десятого Кубок Америки в 1895 году против претендента Валькирия III.[2] Defender был разработан Натанаэль Грин Херрешофф и построен Производственная компания Herreshoff в 1895 году. Это был второй победный защитник Херрешоффа на Кубке Америки.

Дизайн

Защитник представлял собой шлюп цельнометаллической конструкции: из стали, алюминия и марганцевой бронзы. Он принадлежал Уильям Киссам Вандербильт, Эдвин Деннисон Морган и Чарльз Оливер Иселин, и шкипер Генри К. Хафф.

Карьера

Защитник победил Нью-Йоркский яхт-клуб Бдительный затем продолжил защищать кубок от британского киля резак Валькирия III. Лорд данрэйвен о предполагаемом обмане экипажа Защитника "Валькирией".[3]

По итогам конкурса Защитник был отбуксирован в резиденцию К. Оливер Иселин в Нью-Рошель, Нью-Йорк где он оставался в доке четыре года без плавания. В 1899 году Дж. Пирпонт Морган и У. Баттлер Дункан перестроили Defender для гоночных испытаний против кандидата в защиту Кубка Америки. Колумбия.[4][5]

Яхта была отбуксирована на верфь Herreshoff в Бристоле для восстановления, чтобы дать ей возможность участвовать в отборочных испытаниях для защиты 1899 года. После отборочных испытаний Defender возвращается к своей стоянке и окончательно развалился в 1901 году.

Модель

Модель Защитник на выставке в Музей Массачусетского технологического института

  • общий вид, показывающий корпус (включая киль) и такелаж

  • Поклон

  • Мачта

  • На корме

  • Такелаж

Рекомендации

  1. ^ Джонс, Грегори О. (25 декабря 2004 г.). Парусные лодки Herreshoff. Voyageur Press. п. 68. ISBN  978-0-7603-1160-8. Получено 2012-02-18.
  2. ^ «Победители Кубка Америки». Морской музей Херрешова. Получено 2012-07-23.
  3. ^ Томпсон, Уинфилд Мартин; Лоусон, Томас В. (1902). История Лоусона о Кубке Америки: пятидесятилетний рекорд. Эшфорд Пресс. С. 179–196. ISBN  1332438806. Получено 20 апреля 2018.
  4. ^ Страус, Жан (2000). Морган: американский финансист (перепечатка, иллюстрированное изд.). ХарперКоллинз. С. 373–375. ISBN  0060955899. Получено 2012-07-23.
  5. ^ Симпсон, Ричард В. (2012). В поисках Кубка Америки: плывем к победе. История Press. ISBN  978-1609496340. Получено 2012-07-23.

внешняя ссылка