Список яхт IACC - List of IACC yachts

Номера парусов для «нового поколения» Международный класс Кубка Америки (IACC) яхты выдаются на последовательной числовой основе. Затем к числу добавляется префикс страны. Если яхта впоследствии будет продана команде в другой стране, то номер останется без изменений, но префикс изменится, чтобы отразить новую страну владения.

В отчетах о гонках, как правило, используются названия команд, а не названия лодок, и в большинстве случаев лодка не имеет уникального названия. Поэтому стало трудно узнать, какая именно лодка участвовала в конкретном мероприятии, без ссылки на список результатов, опубликованный организаторами гонки.

Следующий список является частью продолжающегося исследования по определению конкретных лодок и ключевых моментов в их истории.

Список

Сокращения: ACКубок Америки, LVCКубок Louis Vuitton, R-R По-круговой.

Нет.Название яхтыИсходная команда / синдикатКонкурентная историяПоследующая история
ITA – 1Il Moro di VeneziaIl Moro di VeneziaПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Первоначально запущен 11 марта 1990 г. Sausalito Challenge SF, США
FRA – 2Le Défi FrancaisПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Фактически спущен на воду за неделю до ITA – 1, 3 марта 1990 г., но был выдан второй номер на парусе. В настоящее время экспонируется в Международной консерватории Plaisance de Bordeaux, Франция.[1]
JPN – 3Nippon ChallengeПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)На выставке на станции Гамагори, Гамагоури, Айти, Япония
SLO – 4Словенский вызовТолько деревянная яхта IACC. Организация Кубка Югославии Америки Марибор (YACOMA), представляющая бывшую Югославию до распада. Позже был совместный вызов между Словенией и Хорватией. Исчез во время конфликта.[нужна цитата ] Текущий статус неизвестен.
ESP – 5Desafio EspañolПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Продан в Польшу для польской кампании (которая так и не состоялась, перерегистрирована как POL-5, в начале 2007 года продана Supersail Deutschland для корпоративных чартеров в Киле, номер паруса снова ESP-5). [2]
JPN – 6Nippon ChallengeПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)На выставке на пристани Такэсима, Гамагоури, Айти, Япония
ITA – 7Il Moro di Venezia IIIl Moro di VeneziaПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Спущен на воду в Пуэрто-Портальс, Пальма-де-Майорка, Испания, 7 августа 1990 года. Триест, Италия.
FRA – 8Le Défi FrancaisДоступен для чартера в Ла-Сейн-сюр-Мер - F2 Ville de Paris - мореходное состояние, требуется косметический ремонт корпуса, детали берут с родственного корабля FRA-27.
США – 9ДжейхокАмерика³Мчался в R-R 1 из серии защитников 1992 года 0–6 исключены для США – 18, США – 23Спущен на воду 1 мая 1991 года. Выставлен в Уичито, штат Канзас. [3]
NZL – 10NZ ChallengeПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Аренда в Нассау, Багамы[4]
США – 11Звезды и полосыПроиграл 1992 финал защитника 4–7Используется Деннисом Коннером в качестве пробной лошади в кампании 1995 года, продан на соревнования Кубка Америки Виргинских островов США для AC 2000. Затонул во время урагана, отправлен в Майами для ремонта в 2002 году и доставлен в Сан-Диего для чартера.[5]
NZL – 12NZ ChallengeПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Аренда в Нассау, Багамы [4]
13Номер паруса никогда не выдавался.
NZL – 14NZ ChallengeПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Аренда в Квинстауне, Новая Зеландия[6]
ITA – 15Il Moro di Venezia IIIIl Moro di VeneziaПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Спущен на воду 15 апреля 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. Менеджмент Кубка Америки в Валенсия, Испания
ITA – 16Иль Моро ди Венеция IVIl Moro di VeneziaПробная лодка, никогда не участвовала в гонкахСпущен на воду 15 июня 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. В настоящее время на ремонте в Вентуре, Калифорния, США. Запланирован к чартеру в ноябре 2007 года в яхт-клубе Портофино, Редондо-Бич, Калифорния, США. Проект отложен до 2009 года, реставрация корпуса завершена, оборудования нет. Сталкивается с проблемами при аренде из-за итальянского строительства, ограничений по вместимости и сертификации береговой охраны США. Сейчас в Сан-Диего присоединяется к Stars & Stripes USA – 11.[7]
AUS – 17Вызов АвстралииВызов Австралии[8]Завершено 8-м 1992 LVCСнаряжение было повторно использовано для AUS – 29
США – 18ДерзкийАмерика³Заменен USA-28 после третьего защитника 1992 года. R-RНа выставке в Морском музее Херрешофф и в Зале славы Кубка Америки в Бристоле, Род-Айленд
SWE – 19Tre kronorВызов Кубка Швеции АмерикиЗавершено 7-м 1992 LVCЧартер в Швеции. Ее можно увидеть на картах Google.
NZL – 20Новая ЗеландияNZ ChallengeПотерял 1992 LVC Финал в ITA – 25 4–7Восстановлен в 2000 году и плавал (частным образом) в Сан-Франциско. В 2005 году вернулся в Окленд, Новая Зеландия, и пришвартовался в бассейне Виадук.
AUS – 21Дух АвстралииФинишировал 6-м в 1992 LVCЧартерная гавань Сиднея. Газета Financial Times переименовала в FT Spirit для аренды на год. Сильно поврежденный 25 октября 2004 года после удара о подводные камни возле Сиднейского оперного театра, в результате чего чартерные пассажиры были выброшены за борт. Киль и балласт были сорваны, мачта пробила мостки Оперного театра, и лодка перевернулась. Буксируем на верфь Ноукс в Беррис-Бей для ремонта. Сейчас восстановлено и чартерное плавание в гавани Сиднея как "Spirit".[9]
ESP – 22Испания 92Desafio Español5 место в 1992 LVCУчебная лодка для Desafio 95, в настоящее время стоит на мели в Кадисе (Испания) возле моста на въезде в город.
США – 23Америка³Америка³Победитель 1992 AC 4–1 против ITA-25, также использовался в испытаниях Defender в 1995 году до замены USA-43Куплен Патрицио Бертелли для его Prada Challenge в качестве учебного катера в 2000 году. Повторно приобретен Биллом Кохом и восстановлен до состояния 1992 года. Выставлялась в 2005 году в Бостонском музее изящных искусств. В настоящее время экспонируется в Уэст-Палм-Бич, Флорида.
RUS – 24Век РоссииХалл прибыл в Сан-Диего, но так и не отплылЯкорь в Морро Бэй.[10] Текущий номер паруса - USA – 24. Вымыто на берегу и разрушено на пляже Коронадо 7 ноября 2020 года.
ITA – 25Il Moro di Venezia VIl Moro di VeneziaПобежденный претендент на 1992 AC 1–4 в США – 23Спущен на воду 16 декабря 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. В 1997 году был приобретен синдикатом Пола Каярда AmericaOne в качестве испытательной лошади для USA-60 для AC2000. В 2001 году продан компании OneWorld Challenge на пробную лошадь на Кубок Америки 2003 года. Воссоединенный с USA-23 и принадлежащий Биллу Коху, выставлен в 2005 году в Бостонском музее изящных искусств. В настоящее время находится в Ньюпорте, Род-Айленд.
JPN – 26NipponNippon Challenge3-й после LVC 1992 полуфиналНа выставке в Лагуна Гамагори, Гамагоури, Айти, Япония
FRA – 27F3 Ville de ParisLe Défi Francais4-й после LVC 1992 полуфиналВ Сен-Тропе, Франция - F3 Ville de Paris - очень плохое состояние, поврежденная носовая часть, полностью изношена синяя краска корпуса, сняты детали для поддержки F2 Ville de Paris (FRA-8), который доступен для чартера Académie de Yachting в Сен-Тропе и пришвартован рядом с FRA-27 на набережной д'Эстьен-д'Орв, недалеко от маяка в гавани Сен-Тропе.
США – 28КанзаАмерика³Отплыл только в 1992 году защитник R-R 4, отклонено для США – 23При запуске в феврале 1992 г. получил прозвище Канза. В настоящее время принадлежит +39 к вызову в Палермо Сицилия с ливреей +39 Challenge.
AUS – 29Сидней 95Австралийский вызов6-й в LVC R-RВ 2000 году плавал на яхте Young Australia. Находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика, с рейсами AUS – 31, NZL – 81 и 82 новозеландских доллара.
JPN – 30Nippon ChallengeОтплыл в LVC R-R 1На выставке в Японии
AUS – 31одинАвстралияПобежден в LVC окончательный к NZL – 32В 2000 г. плавал на яхте Young Australia. AUS-31 в настоящее время находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика, где проходят соревнования AUS-29, NZL-81 и NZL-82 для туристов в этом районе.[11]
NZL – 3232 новозеландских доллараКоманда Новой ЗеландииПобедитель 1995 AC. Победитель 1995 LVCПробная лодка для LE DEFI 2003, в настоящее время экспонируется в Национальном морском музее Новой Зеландии.
FRA – 33Франция 3Le Défi FrancaisОтплыл в LVC R-R 1В настоящее время назван "France 3" в чартере Solent Experience (эксплуатируется Sunsail) из Портсмут, Великобритания [12]
США – 34Звезды и полосыВыиграл серию защитников, выброшен за сборную США – 36 в финалеЧартер в Сан-Диего.[13]
AUS – 35одинАвстралияРаскололся и затонул на большой глубине у побережья Сан-Диего, Калифорния, 6 марта 1995 г. LVC R-R 4[14]Попытки вернуть лодку были оставлены.[15]
США – 36Молодая АмерикаПАКТ 95Отплыл Звезды и полосы команда в неудачном 1995 AC защитаВыставка корпуса (постоянная коллекция) Центр искусств Storm King, Маунтинвилл, штат Нью-Йорк, США[16]
FRA – 37Франция 3Le Défi FrancaisЗакончил 5 место LVC R-RВ настоящее время назван Франция 3 в чартере с Solent Experience (эксплуатируется Sunsail) из Портсмут, Великобритания [12]
NZL – 38Команда Новой ЗеландииВыиграл 1995 LVC. Продан компании Victory Challenge, Швеция, чтобы поддержать 2003 AC вызов.Новый номер и имя на парусе SWE – 38 (‘Christina). В настоящее время находится на складе в Окленде, Новая Зеландия.
NZL – 39Tag Heuer3-й в LVC.2005 - Продан Supersail Deutschland в Киле, Германия для корпоративных чартеров.[2]
FRA – 40Вызов ФранцииНеудачный проект, лодка завершена, но не участвовала в гонкахУстав в Австралия с Sailing Sydney как AUS – 40 [17]
JPN – 41Nippon 95Nippon ChallengeЗавершено 4-й в LVC.Устав в Новая Зеландия с Explore Group позывным NZL – 41 [18]
ESP – 42Роха де ЭспанаDesafio EspañolФинишировал 7-м в LVC.Стал ESP – 56
США – 43Могучая МэриАмерика³Соревновался в серии защитников с женским экипажем.Принадлежит +39 к вызову в Палермо Сицилия в ливрее +39 Challenge.
JPN – 44АшураNippon ChallengeОтплыл в R-R 1 и 2, финишировал 4-м в LVC ПолуфиналAmericas Cup Management на выставке в Валенсии.
ITA – 45Луна РоссаPrada ChallengeПобедитель 2000 LVC 5–4 над США – 61, проиграл AC От 0–5 до 60 новозеландских долларов
FRA – 466eme sansLe Défi FrancaisФинишировал 6-м в LVC ПолуфиналВладелец Китайской команды в Валенсии
ESP – 47Bravo EspanaDesafio EspañolЗаконченный LVC Р-Р на 8-м местеПродан Mascalzone Latino, позже продан UITG в пакете вместе с 72, чтобы избавиться от 47. Когда UITG продал 72 лодки Supersail Deutschland для их операции на Боденском озере, они тоже продали две лодки вместе. 47 по-прежнему находится на Эльбе, в открытой колыбели, не покрытой годами и в плачевном состоянии.[2]
ITA – 48Prada ChallengeОтплыл в LVC R-R 1 и 2Владелец Шошолоза, во дворе MSC, Солт-Ривер, Кейптаун
США – 49AmericaOneОтплыл в LVC R-R 1,2 и 3Участвовал в незначительном столкновении на ранних этапах AC2000 с USA-55 Stars and Stripes. Приобретено BMW Oracle Racing в преддверии AC2003. Приобретена в 2006 году компанией Next Level Sailing (Сан-Диего, Калифорния). В настоящее время сидит на юге залива Сан-Диего в сухом доке в Найт энд Карвер Марина, Нэшнл Сити, Калифорния, рядом с USA – 50.[13]
США – 50АбракадабраАлоха ГонкиОтплыл в LVC R-R 1 и 2Приобретен в 2005 году компанией Next Level Sailing (Сан-Диего, Калифорния) для участия в местных регатах. В настоящее время сидит в южном заливе Сан-Диего в сухом доке в Найт энд Карвер Марина, Нэшнл Сити, Калифорния, рядом с США – 49. Куплен Лорном Лейбелем в 2005 году и восстановлен до первоначального гоночного состояния. Лодка проходит сухой ход на объектах Marine Group в Нэшнл-Сити. Лодка в настоящее время проходит гонку и дневное плавание в Сан-Диего.

[13]

США – 51Америка ПравдаЗакончил 5 место LVC Полуфинал2007 - В собственности Desafio Español 2007
JPN – 52ИдатенNippon ChallengeМчался в LVC R-R 3В 2005 году продан компании Supersail Deutschland в Киле, Германия, для корпоративных чартеров.[2] Переименован в GBR – 52. В 2007 году проживал в Валенсии. С начала 2008 года на Боденском озере. Киль был укорочен, чтобы судно могло проходить через перекладину на входе в гавань.
США – 53Молодая АмерикаМолодая АмерикаРазрушение корпуса во время LVC R-RsLuna Rossa Challenge, местонахождение неизвестно
США – 54Алоха ГонкиОтплыл в LVC R-R 3, финишировал 9-мПродан Aloha Racing (Яхт-клуб Вайкики) BMW Oracle Racing в качестве учебного катера, позже приобретен командой Денниса Коннера в качестве испытательной лошади для USA 66 и сильно модифицирован. В настоящее время находится в Сан-Диего для чартера.[13]
США – 55Звезды и полосы3-е место LVC ПолуфиналВладелец Mascalzone Latino на выставке в Неаполе, Италия, в порту Неаполя
ESP – 56Desafio EspañolПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Частный владелец, Картахена, Испания
NZL – 57Команда Новой ЗеландииУчебная лодка для испытания 2000 годаВладелец Areva Challenge посредством K-Challenge в Валенсии.
США – 58Молодая АмерикаМолодая АмерикаЗаменен USA-53 в 2000 г. LVC R-R 2 & R-R 3.Luna Rossa Challenge, местонахождение неизвестно
SUI – 59Будь счастливБЫСТРО 2000Тестовая яхтаВладелец +39 чел. Соревновался в 5 акте LVC
NZL – 60Команда Новой Зеландии2000 AC - Успешный защитник 5/0 против ITA – 45Текущий[когда? ] владелец SailNZ (часть группы ExploreNZ), сидит на чердаке SailNZ в Виадуке, Окленд, Новая Зеландия.[нужна цитата ]
США – 61AmericaOneПотерял LVC финал в ITA – 45 4–5Владелец BMW Oracle Racing и на выставке в аэропорту Мюнхена.
RUS – 62Номер выдан, но без имениПереработан РУС – 24, Опять ни разу не плавалНеизвестно
SWE – 63ÖrnПобедный вызовСоздан для 2003 AC кампания. Отплыл в LVC R-R 1Победа в Валенсия
SUI – 64Алинги2003 AC - Успешный претендент 5–0 над NZL – 82. Победитель 2003 LVC
США – 65One World ChallengeОтплыл в LVC ЧетвертьфиналПродается Desafio Español как испытательная и испытательная лодка. В апреле 2014 г. были повреждены мидии, отвалился киль, в результате чего лодка перевернулась.[19] Расположение
США – 66Звезды и полосыКатер для обучения и настройки экипажа для USA – 77
США – 67One World ChallengeОтплыл в LVC Полуфинал Утешительные проигрыши США - 76Продается Desafio Español как испытательная и испытательная лодка. Расположение
GER-68Illbruck ChallengeНезаконченный пост до ETNZ. Готово и используется как учебный катер для ETNZ Кампания 2007 года.TNZ 2007, в Новой Зеландии. Продан и в настоящее время зафрахтован Новая Зеландия с Explore Group позывным NZL – 68 [20]
FRA – 69Le Défi ArevaОтплыл в LVC до QFПриобретена командой Китая в 2005 году в рамках пакета поддержки LE DEFI. Значительные части конструкции и оборудования впоследствии были использованы при строительстве ЧН – 95.
GBR – 70Вайт МолнияGBR ChallengeОтплыл в LVC до QF,
США – 71BMW Oracle RacingПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Был выставлен в лагуне штаб-квартиры Oracle (Редвуд-Сити, Калифорния). В мае 2014 года заменен тримараном AC33, победившим в США – 17.
ITA – 72Mascalzone LatinoИсключено после LVC круговые робиныПродан UITG, модифицирован до версии V для LVC. Продан Supersail Deutschland для корпоративных чартеров на Боденском озере. Киль был укорочен, чтобы позволить ей проходить через перекладину у входа в гавань, и был установлен бортовой двигатель, но в остальном лодка осталась практически неизменной.[2]
SWE – 73ОрмПобедный вызов2003 LVC - Утешительные 1/4 финалаПобеда в Валенсии
ITA – 74Prada ChallengeПотерял LVC Полуфиналы в США – 65Луна Росса в Валенсии
SUI – 75АлингиСоздан для 2003 AC кампания. Опытная лодка (гонка СУИ-64)Куплен в 2007 году компанией КОМАНДА, новый британский претендент на 33-ю AC издание. Впервые плавал под позывным GBR-75 в Валенсии, Испания, 14–7–07.
США – 76США 76BMW Oracle RacingПроиграл SUI – 64 в LVC финалОбладатель Кубка Моэт в 2003 году. В настоящее время выполняет чартерные перевозки в Сан-Франциско, Калифорния.[21]
США – 77Звезды и полосы2003 LVC. Затонул во время испытаний в Сан-Диего. Поднят и отплыл в LVC четвертьфинал утешениеMascalzone Latino, местонахождение неизвестно.
GBR – 78Wight MagicGBR ChallengeПробная лодка (никогда не участвовала в гонках) Twin KeelGBR Challenge, расположение: Медина-Ярд, Коус, Ай-О-З
FRA – 79Le Défi ArevaПробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Команда Китая, расположение Валенсия
ITA – 80Luna Rossa Challenge4-й 2003 LVC Проиграл США - 65 OneWorld Challenge в полуфинале / утешенииКоманда Луна Росса, расположение Валенсия
NZL – 81Команда Эмирейтс Новая ЗеландияТюнинг и учебный катер для 2003 AC защита. Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках)Вместе с NZL-82 лодка находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика. Укомплектованная членами команды ETNZ, публика может отправиться в плавание на настоящей яхте «Кубок Америки» через www.cabo-adventures.com.
NZL – 8282 новозеландских доллараКоманда Эмирейтс Новая Зеландия2003 AC защитник. Побежден со счетом 5–0 АлингиВместе с NZL-81 лодка находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика. Укомплектованная членами команды ETNZ, публика может отправиться в плавание на настоящей яхте «Кубок Америки» через www.cabo-adventures.com.
RSA – 83Команда Шошолоза7-е 2007 LVC. 9 побед и 11 поражений.[нужна цитата ]Владелец Шошолоза, во дворе MSC, Солт-Ривер, Кейптаун
NZL – 84Команда Эмирейтс Новая Зеландия2007 LVC - 2-й в Акте 13Предлагается в качестве одной из лодок для спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific Series в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года.[нуждается в обновлении ]
ITA – 85+39 к вызову9-е 2007 LVC. 5 побед и 15 поражений.[нужна цитата ]Утилизация в Валенсии / Испания, ноябрь 2014 г.[22]
ITA-86Luna Rossa ChallengeГоночный катер для Luna Rossa[нужна цитата ]
США – 87США 87BMW Oracle RacingПробная лодка (не участвовала в гонках LVC )В кредит Команда Эмирейтс Новая Зеландия для предстоящей проходящей при поддержке ETNZ серии Louis Vuitton Pacific Series в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Прибыл в Окленд из Валенсии в декабре 2008 года.
ESP – 88Desafio Español 2007Яхта 2007 года и тюнингованная лодка для ESP 97
ГЭР-89Германия 1Объединенная интернет-команда Германии10-е 2007 LVC. 2 победы и 18 поражений.[нужна цитата ]
ITA – 90Команда Mascalzone Latino-Capitalia
GER-91Алинги2007 AC. Создан как потенциал Защитник но используется для тюнинга и "внутренних" гонок против SUI-100Приобретено Объединенная интернет-команда Германии в октябре 2007 г.
NZL – 9292 новозеландских доллараКоманда Эмирейтс Новая ЗеландияПобедитель 2007 LVC но неудачно как Претендент для 2007 AC проигрывая 2–5 против SUI-100.Предлагается в качестве одной из лодок для предстоящей спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific Series в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года.
FRA – 93Areva ChallengeШестой 2007 LVC. 8 побед и 12 поражений
ITA – 94Luna Rossa ChallengeПроигрышный финалист 2007 LVC. Проиграл 0–5 до 92 новозеландских доллара
ЧН – 95Китайская команда11-е 2007 LVC. 1 победа и 19 поражений
SWE – 96ЯрвПобедный вызов5-й 2007 LVC. 12 побед и 8 поражений.
ESP – 97Desafio Español 2007Проигрышный полуфиналист 2007 LVC. Проиграл 2–5 до 92 новозеландских доллараВ настоящее время заброшен

[23]

США – 98BMW Oracle RacingПроигрышный полуфиналист 2007 LVC. Проиграл 1–5 на ITA-94.Предоставлен в аренду ETNZ (Emirates Team New Zealand) для спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Прибыл в Окленд из Валенсии в декабре 2008 года.
ITA – 99Команда Mascalzone Latino-Capitalia
SUI – 100АлингиУспешно Защитник из 2007 AC выигрыш 5–2 против NZL – 92Хранится в Marina Sur в Валенсии, Испания. Расположение: [1]
GER-101Объединенная интернет-команда ГерманииСтроительство началось 22 мая 2007 года в Knierim-Yachtbau в Киле.Менеджмент Кубка Америки объявила, что для участия в 33-м испытании Кубка Америки будет использоваться новый тип лодки, что привело к изменению планов завершения.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.class-america-f1.com В архиве 6 июля 2008 г. Wayback Machine
  2. ^ а б c d е "Segelevents, Power-Boote, RIB Rally Ostsee, Гамбург - суперпарус". supersail.de. 19 января 2015.
  3. ^ "Ночная жизнь и еда Уичито". wichitagov.org.
  4. ^ а б «Добро пожаловать в лучшее морское приключение на Багамах - Sail Nassau». sailnassau.com.
  5. ^ "Плывите по заливу Сан-Диего на яхте USA-11 1992 года на Кубок Америки". Звезды и полосы США-11.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 16 октября 2007 г.. Получено 3 октября 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  7. ^ "Парусный спорт ITA-16 на гоночной яхте Кубка Америки - Il Moro di Venezia IV". sailita16.com.
  8. ^ Урц, К. "Веб-сайты K. Urtz 2012 в DEUTSCH verfügbar Challenge Australia (AUS – 17)". КУБОК АМЕРИКИ История 1983 - 2010. www.americas-cup-history.at. Получено 14 марта 2013.
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 сентября 2008 г.. Получено 26 августа 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  10. ^ http://justsailboats.com/sailboats/details/USSR-73-racer-sailboat-for-sale-Morro-Bay-California-USA-13243
  11. ^ «Cabo Adventures - ведущий оператор туров и мероприятий - Кабо-Сан-Лукас и Сан-Хосе-дель-Кабо». Кабо Приключения.
  12. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 13 мая 2008 г.. Получено 26 августа 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  13. ^ а б c d «Наблюдение за китами в Сан-Диего». Парусный спорт следующего уровня.
  14. ^ https://www.nytimes.com/1995/03/06/us/yacht-racing-yacht-splinters-and-sinks-in-america-s-cup-race.html
  15. ^ «Теории, пропагандируемые для затопления яхт». boatwinch.com.au.
  16. ^ Собрание центра искусства Storm King В архиве 18 октября 2002 г. Archive.today «Чтобы сохранить яхту ... чтобы будущие поколения наслаждались ею и не забыли ее на какой-то заброшенной лодочной верфи, навсегда потерянной из-за пренебрежения, [благотворительные подарки] предоставили финансирование, чтобы Storm King мог добавить ее в свою постоянную коллекцию. ", по состоянию на 15 февраля 2010 г.
  17. ^ "Парусная гавань Сиднея - Яхты Кубка Америки - Опыт парусного спорта - Ежедневно". sailingsydney.net.
  18. ^ «Парусный спорт - Круизы с ужином - Киты - Дельфины - Подводное плавание - Окленд - Залив островов - Сидней - Остров Гамильтон». sailnz.co.nz.
  19. ^ http://www.vsail.info/2014/05/29/mussels-eat-americas-cup-keel-in-valencia/
  20. ^ Ошибка цитирования: указанная ссылка exploregroup.co.nz был вызван, но не определен (см. страница помощи).
  21. ^ «Выездные корпоративные командные экскурсии в Сан-Франциско, Adventure Bay Sailing в Сан-Франциско - ACsailingSF». ACsailingSF.
  22. ^ "Кубок Америки: +39 Cupper von 2007 verschrottet - Deutsches Team hatte Mast zerlegt". segelreporter.com.
  23. ^ "Otro triste final para un barco del Desafío Español 2007". 30 мая 2014 г.. Получено 17 октября 2017.