Dawes Cycles - Dawes Cycles
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Частный | |
| Промышленность | Велосипед производство и аксессуары |
| Предшественник | Компания Хамфрис и Дауэс, ООО |
| Основан | 1926 |
| Основатель | Чарльз Ф. Доус |
| Штаб-квартира | , |
Количество локаций | Замок Бромвич (Головной офис) Дальний Восток / Азия (Производство) Бригг, Северный Линкольншир (Сборка) |
Обслуживаемая площадь | объединенное Королевство |
| Продукты | Бренд Dawes, включая Галактика и Супер Галактика; Бренды Barrosa и Dirty |
| Владелец | Тандемная группа plc |
| Интернет сайт | www |
Dawes Cycles это велосипед производитель базируется в Замок Бромвич, Англия. Dawes производит широкий спектр велосипедов, в том числе шоссейные, горные велосипеды и тандемы, но наиболее известен туристическими мотоциклами, в частности Галактика и модельные линейки Super Galaxy.
История
В 1906 году майор Эрнест Хамфрис и Чарльз Ф. Доус основали компанию «Хамфрис энд Доус» в Бирмингеме, Англия. Сначала они производили мотоциклы и несколько велосипедов. Но через двадцать лет два партнера расстались, и Мэйджор Хамфрис основал производителя мотоциклов.
Чарльз Ф. Доус основал Dawes Cycles Ltd в Уорф-Дейл, Tyseley в 1926 г.,[1][мертвая ссылка ] со строительством компании, чтобы стать значительным брендом в объединенное Королевство. Чарльз оставил бизнес примерно в 1930 году, оставив работу своему сыну Уилфреду П. Доусу, бывшему Агент по недвижимости, который умер в 1993 году. Он передал управление бизнесом своему сыну Ричарду Доуэсу в 1970-х.
В первую очередь продвигая себя как производителя гоночных велосипедов, Dawes зарабатывала деньги и оказывала влияние благодаря сочетанию известных обслуживание клиентов (он даже проводил бы ремонт на заводе) и более широкий ассортимент велосипедов, рассчитанных на реальные потребности в работе, поездках и отдыхе. Компания построила хорошие рамы с прекрасным лакокрасочным покрытием (хотя обычно без проушин в стиле рококо) и, изготовив многие из своих собственных компонентов (тормоза, педали, брызговики и т. Д.), Обеспечила высокое качество всех компонентов готового велосипеда. Некоторые винтажные велосипеды Дауэса имеют характерный изогнутый подседельная труба который расположен близко к заднему колесу, чтобы уменьшить колесная база длина.
Доус представил "Курьера" 1951 г. Фестиваль Британии, который включил в себя ряд намеков на будущее направление мотоциклов компании. Созданный вручную на легкой раме с длинной колесной базой (удобной для дальних путешествий), он был оснащен современной десятиступенчатой коробкой передач. переключатель Система, и была оснащена носком и седельной сумкой. За этим последовало производство более специализированного «Windrush», туристического велосипеда особой конструкции и прямого предшественника более поздней «Galaxy».
Ответ компании на страсть 1960-х годов к "унисекс «Маленькие колесные» шопинговые велосипеды представляли собой ступенчатые «Newpin» с одно- и трехскоростной Sturmey-Archer закрытая ступичная передача системы. Они предлагались как в фиксированной раме, так и в сборной, состоящей из двух частей. Позже он был переименован в "Kingpin", Newpin первоначально использовался для версии с фиксированной рамой и предлагался в версии со складной рамой, которая претерпела ряд изменений и все еще находится в производстве по состоянию на 2018 год.[Обновить].[2]
В 1971 году появилась первая модель «Galaxy» Дауэса с широким передаточным числом и Рейнольдс 531 трубки. Galaxy стал эталоном на английском рынке туристических велосипедов.[3]
К середине 1970-х годов компания все еще оставалась семейной и производила 1000 велосипедов в неделю. В период с 1978 по 2001 год компания была продана не менее пяти раз через руки различных венчурных компаний и компаний, занимающихся отдыхом. В результате к середине 1980-х на обветшалой фабрике в Тайсли работало 50 человек. После покупки ATAG Нидерланды в 1990 году завод был закрыт, а производство перенесено в Азия, а головной офис переехал в Замок Бромвич. В таком виде он был куплен инвестиционным домом Grove Industries из Мидлендса в 1998 году и продан Tandem Group Plc в 2001 году.
настоящее время
С 2001 года Dawes принадлежит Тандемная группа plc, владельцы Линкольншир -на основании Циклы сокола. Хотя велосипеды Dawes больше не производятся в Соединенном Королевстве, исследования, проектирование и разработка по-прежнему осуществляются сотрудниками их головного офиса, расположенного в Бирмингеме.[1] Dawes была одной из первых компаний, выпустивших полные одиночная скорость горный велосипед Edge One и продолжает разрабатывать новые модели.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б «Тандем покупает Dawes Cycles». Велосипед Европа. 12 июля 2001 г. Архивировано с оригинал 24 апреля 2012 г.
- ^ "Вор в законе". Dawes Cycles. Получено 4 ноября 2018.
- ^ Крис Джуден, технический офис, Велосипедный туристический клуб, Журнал Cycle, 2001[объем и выпуск необходим ]