Дэн Кларк - Dan Clarke

Дэн Кларк
Дэн Кларк
	Кларк в Сильверстоуне в 2005 году
Национальность	Британский
Родился	4 октября 1983 г. (37 лет); Mexborough, Южный Йоркшир, Англия
Достижения	2004 Фестиваль Формулы Форда Победитель
Автомобиль Champ карьера
	27 гонок за 2 года
Активные годы	2006–2007
Команда (ы)	CTE Racing-HVM (2006); Команда Minardi США (2007)
Лучшая отделка	12-е - 2006
Первая гонка	2006 Гран-при Лонг-Бич (Длинный пляж )
Последняя гонка	2007 Гран Премио Текате (Мехико )
НАСКАР Xfinity серии карьера
	1 гонка за 1 год
2011 позиция	87-й
Лучшая отделка	87-я (2011 )
Первая гонка	2011 Zippo 200 (Watkins Glen )
	Статистика актуальна на 29 мая 2012 г.
Предыдущая серия
2010; 2009; 2007; 2006; 2005; 2004; 2003; 2002; 2001	Файерстоун Инди Лайтс; Гран-при А1; Чемпионат мира по автомобилям; Чемпионат мира по автомобилям; Британский F3; Формула Форд Великобритании; Формула Форд Великобритании; UK FFord Jnr; BRDC FFord

Дэниел Кларк (род. 4 октября 1983 г.), британец автогонки водитель, последний раз участвовавший в Файерстоун Инди Лайтс серия с Walker Racing, ранее участвовавшие в Чемпионат мира по автоспорту A1GP и Чемпионат мира по автомобилям.

Ранняя карьера

Дэн Кларк на его Räikkönen Robertson Racing F3 в Сильверстоуне, 9 октября 2005 г.

Ветеран британцев Формула Форд где он выиграл престижный фестиваль Formula Ford в 2004 году, он поднялся на Британский чемпионат Формулы 3 в 2005 году в составе команды, принадлежащей Кими Райкконен, Райкконен Робертсон Рейсинг, и финишировал 5-м в общем зачете, одержав первую победу команды на Замок Комб и установил рекорд круга, который он до сих пор держит.

2006 и 2007 - Champ Car и не только

После серии впечатляющих тестов он был подписан на гонку в Чемпионат мира по автомобилям за CTE Racing-HVM, совместно принадлежащие Седрик Развлекатель и Кит Виггинс, в 2006 году в команде с еще более молодым Нельсон Филипп. Это было несмотря на Датский Водитель Ронни Бремер публично заявив, что едет с командой.

Он финишировал 6-м в Портленд и 7-е место Аэропорт Берк Лейкфронт, где он боролся за 2-е место с Марио Домингес когда они столкнулись на предпоследнем круге. Дэн снова был конкурентоспособным на Сан - Хосе, переместившись с 9-го на 2-е место, прежде чем из-за отказа коробки передач он вылетел на средней дистанции. На своей следующей гонке в Денвере Кларк занял 3-е место на последнем круге (из-за столкновения двух гонщиков впереди него), чтобы достичь своего первого подиума в качестве пилота Champ Car. Действительно, третье место в Денвере стало первым подиумом пилота-новичка Champ Car в сезоне 2006 года.

Вслед за Денвером Кларк продолжал бежать впереди и чуть не пропустил еще один подиум на следующей гонке в Монреале, Квебек, вернувшись домой на 4-м месте. Сразу после этого Кларк получил награду Bridgestone Pole Position на трассе Road America, штат Висконсин. Первый новичок, сделавший это с 2003 года, и первый британский новичок со времен Найджела Мэнселла в 1993 году. К концу сезона Кларк пережил несчастье, которое заставило его согласиться на занявшее второе место место среди новичков. Сила воли после напряженного боя между двумя гонщиками.

Он вернулся в команду на 2007 сезон, теперь названная Minardi Team USA, к которой присоединился новый товарищ по команде и бывший пилот Minardi F1 Роберт Дорнбос. У Кларка был сложный сезон, который финишировал 13-м в общем зачете и пропустил одну гонку на Золдер был исключен с места происшествия за то, что на практике вызвал аварию с участием нескольких автомобилей. Однако он занял второе место на Road America.

После складывания серии Champ Car в IndyCar серии Команда Minardi стала известна как HVM Racing и наняла Э. Дж. Визо водителем, оставив Кларка без поездки.

2009 - А1 сборная Великобритании

С тех пор он проехал Великобритания в A1GP серии, участвуя в трех турах конкурса четвертый сезон чемпионата.

Впервые заявленный в качестве пилота Team GBR на полпути к серии 2008/2009 в Таупо, Новая Зеландия, Кларк не успел адаптироваться к новой машине, команде и треку. Он продолжал набирать опыт в те выходные, а затем на гонках в Портимане, Португалия. Следующей гонкой для Кларка стал Брэндс-Хэтч, Великобритания, перед его домашними фанатами. Несмотря на технические проблемы в квалификации, Кларк продемонстрировал впечатляющие результаты, вернувшись с 14-го места в рейтинге на 7-е, показав самые быстрые круги в этом процессе.

По окончании уик-энда Кларк выразил свою благодарность и признательность за серию A1GP, поддержку команды GBR и британских болельщиков, а также свое желание продолжить с командой до сезона 2009/2010. Однако второй раз в карьере его серия свернулась в межсезонье, оставив его без драйва.

2010 - Firestone Indy Lights

В 2010 году Кларк подписал контракт с Walker Racing в Файерстоун Инди Лайтс серия, серия верхних фидеров для IndyCar. Он присоединился к команде на второй гонке сезона на Barber Motorsports Park. Кларк финишировал седьмым по очкам с парой вторых мест на Торонто и Мид-Огайо. После медленного старта в изучении машины и работы с командой Дэн занял 4-е место в своем первом выезде на гонку. Автодром Индианаполиса Свобода 100 а затем продолжил успешную вторую половину сезона с двумя вторыми местами на Торонто и Мид-Огайо, пять топ-5 и 7 топ-10. Заняв 7-е место в серии очков.

2011 – настоящее время

В 2011 году Кларк соревновался в НАСКАР Общенациональная серия гонка на Уоткинс Глен Интернэшнл, финишировав 39-м из-за отказа двигателя.^[1]

Результаты карьеры в автоспорте

Результаты американских гонок с открытыми колесами

(ключ)

Автомобиль Champ

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Классифицировать	Точки
2006	CTE-HVM Racing	LBH 11	HOU 16	MTY 13	MIL 8	ПОР 6	CLE 7	TOR 17	EDM 9	SJO 16	DEN 3	MTL 4	ROA 6	SRF 17	MXC 18	12-е	175
2007	Команда Minardi США	LVS 15	LBH 12	HOU 17	ПОР 6	CLE 11	МТТ 14	TOR 12	EDM 8	SJO 17	ROA 2	ZOL DNP	ASN 11	SRF 17	MXC 17	13-е	129

Indy Lights

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Классифицировать	Точки
2010	Walker Racing	STP	ALA 7	LBH 13	INDY 4	IOW 9	WGL 13	TOR 2	EDM 5	MDO 2	SNM 13	CHI 5	KTY 10	HMS 17	7-е	304

Полные результаты Гран-при A1

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
2008–09	Великобритания	NED SPR	NED FEA	CHN SPR	CHN FEA	MYS SPR	MYS FEA	NZL SPR 12	NZL FEA 12	ЮАР SPR	ЮАР FEA	ПОР SPR 11	ПОР FEA 7	GBR SPR 13	GBR SPR 7	10-е	28

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт
Дэн Кларк статистика пилотов на Racing-Reference

Спортивные позиции
Предшествует Джои Фостер	Победитель фестиваля Formula Ford 2004	Преемник Дункан Таппи

[1] «Кларк впитывает общенациональную атмосферу во время дебюта». Гонщик. 17 августа 2011 г.. Получено 29 мая 2012.

[1]