Коммуникационная клика - Communications Clique

В Коммуникационная клика (Китайский : 交通 系; пиньинь : цзяотунси) был мощным группа по интересам политиков, бюрократов, технократов, бизнесменов, инженеров и профсоюзов Китая Правительство Бэйян (1912-1928). Он также известен как Кантонская клика потому что многие из его лидеров были родом из Гуандун. Они были названы в честь Министерство почты и коммуникаций который отвечал за железные дороги, почтовую доставку, отгрузку и телефоны, а также Банк коммуникаций. Это министерство принесло правительству в пять раз больше доходов, чем все остальные министерства вместе взятые.

Клика была основана Тан Шаои но его возглавлял Лян Шии на протяжении большей части своего существования. Они сыграли важную роль в подъеме Юань Шикай в конце Цин и ранний республиканский период. Потому что они были самыми большими сторонниками Юаня его попытка восстановить монархию, их лидеры были вынуждены бежать из страны, когда президент Ли Юаньхун приказал их арестовать.

В их отсутствие Новая коммуникационная клика (1916-1919) была основана Цао Рулинь. Президент Фэн Гочжан отменил эти ордера на арест в начале 1918 года, что позволило Ляну и Чжоу Цзыци возвращаться. В течение нескольких месяцев старая клика стала достаточно мощной, чтобы действовать как квазиполитическая партия в национальное собрание на платформе модернизации. Это была далекая секунда по сравнению с Дуань Цируй с Анфу Клуб. Вместе с Исследовательская клика, они использовали политический маневр, чтобы отрицать Цао Кун На посту вице-президента Цао обвинил Дуаня в своей потере. Поведение Цао Жулина во время 1919 Парижская мирная конференция вызвал Четвертое мая движение что привело к его падению и краху этой конкурирующей «новой» клики.

Лян стал премьер в 1921 г. после Цзинь Юньпэн был вынужден уйти в отставку Чжан Цзуолинь. У Пэйфу снял Ляна с месячного поста премьер-министра, потому что он подозревал, что Лян пошел на уступки японцам во время Вашингтонская военно-морская конференция, Лян отрицал обвинения. Чжан Цзуолинь выступил против удаления, и это вызвало Первая Чжили-Фэнтянская война. В течение очень короткого периода после войны Чжоу Цзыци действовал Президент Китайской Республики. Чжоу ушел из политики после того, как пожаловался на Чжили Клика господство. Клика распалась во время Северная экспедиция. То, что они когда-то контролировали, было отдано могущественным Националист бизнесменам нравится Т. В. Сунг и Х. Х. Кунг.

Клика поддерживала программы обучения и улучшение условий труда для железнодорожников. Они даже поддерживали свои удары по местным полевые командиры. Они были дружелюбны к Фэнтяньская клика (половина железных дорог страны находилась в Маньчжурия ) и враждебно настроенным по отношению к кликам Аньхой и Чжили. Их контроль над железными дорогами поставил под угрозу логистику выступавших против них полевых командиров. В 1923 году У Пэйфу попытался вырвать контроль над Железная дорога Ханькоу-Пекин пригласив Коммунисты дезертировать своих рабочих, но это слишком хорошо получилось, и коммунисты начали агитацию против У. Он жестоко отреагировал на это, что привело к 35 смертельным случаям и множеству ранений, которые послужили лишь рекламой малоизвестной и зарождающейся Коммунистической партии.

Рекомендации

• Маккормак, Гаван (1977). Чан Цзо-лин на северо-востоке Китая, 1911-1928 гг .: Китай, Япония и маньчжурская идея. Stanford University Press. п. 334. ISBN  9780804709453.
• Натан, Эндрю (1998). Политика Пекина 1918-1923 гг .: фракционность и крах конституционализма. Центр китаеведения. п. 320. ISBN  9780892641314.