Памятные ВВС - Commemorative Air Force
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Апрель 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Сокращение | CAF |
---|---|
Формирование | 1961 |
Расположение | |
Координаты | 32 ° 40′38 ″ с.ш. 96 ° 51′39 ″ з.д. / 32,677229 ° с.ш.96,860801 ° з.Координаты: 32 ° 40′38 ″ с.ш. 96 ° 51′39 ″ з.д. / 32,677229 ° с.ш.96,860801 ° з. |
Членство | 13,000 |
Интернет сайт | памятный |
Ранее назывался | Конфедеративные ВВС |
В Памятные ВВС (CAF), ранее известный как Конфедеративные ВВС,[1] американец некоммерческая организация основанный в Даллас, Техас посвящен сохранению и показу исторических самолетов на авиашоу в основном в США и Канаде.
CAF насчитывает около 13 000 членов, более 70 единиц и более 170 самолетов.[2] CAF имеет самую большую коллекцию летных боевые птицы.[3]
История
Происхождение Мемориальных ВВС можно найти в организации под названием «Воздушный корпус Конфедерации», созданной Оскаром Харпером в Монтгомери, штат Алабама, в 1953 году.[4] Во главе с вымышленным персонажем «Таддеусом П. Трокмортоном» и его рекрутом «Джетро Калпеппер», CAC установил несколько черт, которые позже стали ключевыми характеристиками CAF: народный ироничный южный юмор; структура членства, основанная на том, что каждый член имеет равное звание полковника; и сплоченный клич "Семпер, Мятный Джулеп"(" Всегда Мятный джулеп ").
В 1957 году Ллойд Нолен и четверо друзей купили P-51 Мустанг, каждая из которых участвует в стоимости самолета в размере 1500 долларов.[5][6] С покупкой Mustang, известного как «Red Nose», группа, которая стала CAF, была основана неофициально.[6] В 1958 году группа совершила вторую покупку двух Грумман F8F Bearcats[6] по 805 долларов за штуку. Наряду с P-51, это дало пилотам два самых современных истребителя с поршневыми двигателями, которые смогли принять участие в вооружении. Военно-воздушные силы США и ВМС США.
В 1960 году CAF начал всерьез искать другие Вторая Мировая Война самолет. Полковники CAF были шокированы, обнаружив, что самолет, сыгравший такую важную роль в победе, Вторая Мировая Война быстро и систематически списывались как устаревшие без каких-либо усилий, даже Воздушные силы или Флот, чтобы сохранить любое изображение для будущих поколений. В боевые птицы которые оставались годными к полетам, в основном находились в частных руках, модифицированных для воздушных гонок, или были преобразованы для коммерческого использования в качестве грузовых самолетов и пожарных.
6 сентября 1961 года CAF была учреждена как некоммерческая организация. Техас корпорация по восстановлению и сохранению Вторая Мировая Война -эра боевой самолет.[7] К концу года в парке CAF было девять самолетов. К 1963 году группа достигла своей цели по приобретению по одному американскому истребителю времен Второй мировой войны.[6] Их первый авиашоу состоялся 10 марта 1963 года.[8]
В 1965 году было построено первое здание музея на старом Мятежном поле, Мерседес, Техас. CAF создал новое поле повстанцев в Харлинген, Техас когда они переехали туда в 1968 году,[6] занимая три больших здания, включая 26000 квадратных футов (2400 м2) музейного пространства. Флот CAF продолжал расти. К концу десятилетия флот CAF включал средние и тяжелые бомбардировщики, такие как Североамериканский B-25 Mitchell, В-17, Консолидированный B-24 Liberator. В 1971 году они добавили один из двух летных Боинг В-29 Суперфортресс, FiFi.
В 1976 году CAF спонсировал авиашоу, на котором бомбардировщик B-29 пилотировал Пол Тиббетс, пилот, который летал на B-29, который бомбил Хиросиму во время Второй мировой войны, воспроизвел атомную бомбардировку Хиросимы (включая имитацию грибовидного облака). Это авиашоу побудило японское правительство подать официальную жалобу в посольство США, в результате чего американское правительство принесло извинения.[9]
В 1983 году для финансовой поддержки CAF был основан фонд American Airpower Heritage Foundation.[6]
Достижения группы были признаны в 1989 году, когда она стала Национальный зал авиационной славы Лауреат премии Spirit of Flight.[10] Его также отметили в том году, когда Губернатор Техаса Уильям Клементс подписал резолюцию о присвоении CAF названия военно-воздушным силам Техаса.[6]
В 1990 году CAF добавил еще две корпорации.[6] Первым из них был Музей авиации Американской авиации, которому было поручено получать и поддерживать названия самолетов. Второй был Музей наследия американской авиации, которая приобрела и обслуживала неавтомобильные части и статические дисплеи CAF.[6]
В 1991 году CAF переместил свои операции в Мидленд, Техас.[7] Оказавшись в Мидленде, группа открыла музей наследия американской авиации и Зал славы американских боевых летчиков.
В апреле 2014 года CAF объявили о переносе своей штаб-квартиры и всех самолетов, связанных со штаб-квартирой, в Даллас Представительский аэропорт в Далласе, штат Техас.[7][11][12] Музей и его артефакты (включая коллекцию произведений искусства на носу) также будут переведены в новую штаб-квартиру в Далласе.[13]
В 2015 году CAF приобрела C-47. Это все, брат, самолет, который возглавил главное воздушное вторжение в Нормандию в день "Д".[14][15]
Членство
Сегодня юбилейные ВВС насчитывают более 12000 человек.[16] включая более семидесяти региональных групп, называемых крыльями или отрядами, в двадцати семи штатах и четырех других странах. Несколько сотен членов активно служат пилотами и членами летного и / или обслуживающего экипажа, приверженных сохранению наследия американской боевой авиации. CAF - это полностью волонтерская организация, состоящая из членов любого происхождения. Членство открыто для всех в возрасте 18 лет и старше, а кадетское членство доступно для лиц старше 12 лет. Хотя 501 (с) (3) некоммерческая организация, освобожденная от налогов,[16][17] CAF получил финансовые стимулы от правительства штата и местных властей в связи с переездом в Даллас, а также с пребыванием в Мидленде.[18][19][20][21]
Организация
American Airpower Heritage Group является головной организацией и состоит из четырех отдельных корпораций:[22]
- Мемориальные ВВС, членская ассоциация
- Фонд, контролирующий финансовые активы и пожертвования
- Музей, в котором хранятся нелетающие артефакты.
- Летательный музей, в котором эксплуатируется летающий самолет.
имя
Первоначальное название, Confederate Air Force, началось как простая ироничная шутка, высмеивающая разношерстное начало организации. Как собрание боевых птиц в аэропорту Центральной долины в Мерседес, Техас, начал расти, кто-то нарисовал имя сбоку от оригинала Североамериканский P-51 Mustang Красный нос. Название прижилось, и оно выросло до такой степени, что аэропорт был переименован в Rebel Field, все участники были названы "полковники "(традиция, которая сохраняется до сих пор), и она привела к созданию вымышленного лидера по имени полковник Джетро Э. Калпеппер. Был даже юмористический поворот CAF в старый AVG Летающие тигры Вторая Мировая Война "кровавая записка "Этот иностранец приехал в Китай, чтобы помочь в войне". Солдаты и гражданские лица, все до одного, должны спасти, защитить и оказать ему медицинскую помощь ». Версия CAF, видимая на спинах летных костюмов и летных курток, гласит:« Это летчик CAF. Если его нашли потерянным или без сознания, пожалуйста, спрячьте его Янки возродить с мятный джулеп и помочь ему вернуться на дружественную территорию. КОНФЕДЕРАЦИЯ ВОЗДУШНЫХ СИЛ ".
В ноябре 2000 года группа проголосовала за переименование, используя инициалы «CAF», пока не было выбрано постоянное название.[1] После голосования за членство в 2001 году группа изменила свое название на «Мемориальные ВВС» с 1 января 2002 года.[6] Многие считали, что название Confederate Air Force сбивает с толку, не совсем точно отражает цель организации и наносит ущерб усилиям по сбору средств.[23] По словам главы администрации CAF Рэя Кинни, «в сознании многих людей слово«конфедерация 'поднимает образ рабства и дискриминации. Мы никоим образом не связаны с такими вещами. Так что это дает нам в некотором роде синяк под глазом ".[24]
Цели
Основными задачами CAF являются:[25]
- Приобретать, восстанавливать и сохранять в летном состоянии полную коллекцию боевых самолетов, которые использовались всеми военными службами Соединенных Штатов и выбранными самолетами других стран для обучения и развлечения нынешнего и будущих поколений американцев.
- Обеспечить музейные здания для постоянной защиты и демонстрации этих самолетов как дань уважения тысячам мужчин и женщин, которые построили, обслужили и летали на них.
- Чтобы увековечить в памяти и сердцах всех американцев дух, в котором эти великие самолеты летали в защиту нашей нации.
- Создать организацию, обладающую целеустремленностью, энтузиазмом и честь мундира необходимо для эксплуатации / обслуживания / сохранения этих самолетов как символов нашего американского военного авиационного наследия.
Самолет
По состоянию на 2015 год[Обновить]CAF владеет 166 самолетами, из которых 131 находятся в летном состоянии, 18 - на ремонте, 15 - на ремонте и два - на хранении.[16][28] Вся коллекция самолетов CAF известна как CAF Ghost Squadron.[29] Диапазон его самолетов от малогабаритных Stinson L-5 Sentinel и Райан ПТ-22 гигантскому Boeing B-29 Superfortress; Boeing B-17 Flying Fortress; и Consolidated Liberator B Mk I / B-24A Liberator AM927. Многие самолеты CAF редки - CAF управляет одним из двух летающих экземпляров исторического Boeing B-29 Superfortress и единственным оставшимся годным к полетам. Curtiss SB2C Helldiver. Другие, такие как Освободитель B-24 / LB-30; то Колокол P-63 Kingcobra боец; японский Митсубиси А6М Ноль; и Douglas SBD Dauntless - одни из двух или трех самолетов этого типа, летающих сегодня. CAF также работает Ось и иностранные самолеты, такие как МиГ 17 Fresco C.
- Aeronca L-3E Защитник LIL 'Покажи мне
- Aeronca L-16 А - Крыло Аризоны
- Айти D3A Вал копия пикирующего бомбардировщика (Североамериканский SNJ преобразование)
- Beechcraft 18 / C-45 / SNB / JRB
- Бук АТ-11 Канзан
- Бичкрафт Д-18С А-235 - Крыло Аризоны
- Beechcraft UC-45J 51242 - Крыло Центрального Техаса
- Бук Т-34А Наставник (А-45)
- Bell P-39Q Airacobra 42-19597 - Крыло Центрального Техаса
- Колокол П-63
- Колокол P-63A-6-BE Kingcobra 42-68941 - Дикси Винг
- Колокол P-63F Kingcobra 43-11719
- Boeing-Stearman PT-17 Кайдет (USN N2S)
- Stearman N2S -4 к / н 75-4894 - Крыло Аризоны
- Stearman N2S с / п 75-8291 - Крыло Юты[30]
- Боинг Б-17 Летающая Крепость
- Boeing B-17G Летающая крепость Сентиментальное путешествие 44-83514 - Крыло Аризоны
- Boeing B-17G Летающая крепость Техасские рейдеры 44-83872 - Крыло побережья Мексиканского залива
- Боинг В-29 Суперфортресс ''Фифи' 44-62070
- CASA 352L (Junkers Ju 52 испанской постройки) Немецкий бомбардировщик / транспорт
- Cessna UC-94 / C-165 (Мастер авиации)
- Cessna UC-78 Bobcat (RCAF Кран) 1632 - Эскадрилья Райт Стафф
- Cessna UC-78B Bobcat 43-32578 - Крыло Jayhawk
- Консолидированный B-24A / LB-30 / Liberator I / C-87 40-2366 Даймонд Лил (бывший RAF AM927)
- Консолидированный PBY-6A Catalina BuNo 64092 - Озеро Верхнее эскадрилья
- Консолидированный PBY-6A Catalina BuNo 64097 - Озеро Верхнее эскадрилья
- Curtiss C-46F-1-CU Commando Китайская кукла 44-78663 - Крыло Южной Калифорнии
- Curtiss P-40 Warhawk (Киттихок и Томагавк)
- Curtiss P-40N Warhawk к / н 29629 (бывший RCAF 867)
- Curtiss SB2C-5 Helldiver BuNo 83589 - Эскадрилья кактусов / Крыло Западного Техаса
- De Havilland DH-94 Малый мотылек c / n N94DH - Крыло долины Рио-Гранде
- de Havilland Canada DHC-1 Бурундук
- Дуглас A-26 / B-26 Invader
- Дуглас A-26B-35DL Invader Дух Вако 41-39427 - Эскадрилья захватчиков CAF
- Дуглас A-26B-50DL Invader 44-34313 - Первая авиагруппа
- Дуглас A-26C-40DT Invader Мисс Мерфи 44-35601 - Крыло Аризоны
- Дуглас A-26C-40DT Invader Дейзи Мэй 44-35643 - Sierra Hotel A-26 Group
- Дуглас B-23 Дракон
- Дуглас DC-3 / C-47 / C-53 / R4D
- Дуглас C-47B Skytrain Черный воробей 44-77013 (USN R4D-7) - Крыло Великих озер
- Дуглас C-47 Skytrain Это все, брат 42-92847 - Техасское крыло
- Дуглас C-53D-DO / DC-3A Skytrooper Кукла дня Д 42-68830 - Крыло Внутренней Империи
- Дуглас R4D-6 / C-47J Skytrain Готов 4 Долг BuNo 50783 - Даллас / Крыло Форт-Уэрт
- Дуглас SBD-5 Бесстрашный BuNo 54532[31]
- ERCO Ercoupe
- Fairchild PT-19, ПТ-23 и ПТ-26
- Fairchild PT-19 A - Южное Калифорнийское крыло
- Fairchild PT-23A-HO 42-49250 - Крыло Южной Калифорнии
- Fairchild PT-26 - Крыло Висконсина
- Фэйрчайлд Корнелл 42-65935 - Эскадрилья Highland Lakes
- Fairchild UC-61 Аргус / Экспедитор
- Fairchild F-12R46 Аргус - Крыло Южной Калифорнии
- Fairchild F-12R Argus - High Sky Wing (окрашено как J2K)
- Флот 16B Finch з / п 383 - Крыло долины Рио-Гранде
- Фокке-Вульф Fw 44J Штиглиц РФ + ГДж - Крыло долины Рио-Гранде
- Goodyear FG-1D Corsair 530 BuNo 92468 - Спонсорская группа CAF Corsair, Dixie Wing
- Грумман AF-2S Guardian BuNo 126731 - Крыло Аризоны
- Грумман Мститель
- Грумман / General Motors TBM-3E Avenger BuNo 53353 - Крыло Миссури
- Грумман / General Motors TBM-3E Avenger BuNo 85597 - Крыло Флориды
- Грумман / General Motors TBM-3S Avenger BuNo 53503 - Крыло Скалистых гор
- Грумман / General Motors TBM-3S Avenger BuNo 91426 - Национальная столичная эскадрилья
- Грумман / General Motors FM-2 Wildcat BuNo 86819 - Крыло Аризоны
- Грумман F6F-5 Hellcat Минси III - Крыло Южной Калифорнии
- Грумман F8F-2 Bearcat BuNo 122674 - Крыло Южной Калифорнии
- Grumman S-2B Трекер BuNo 136404 - Old Dominion Squadron (статус неизвестен, разбился в 2007 г.)
- Хоукер Си Фьюри FB.10 с / п 41H-696792 (бывший Royal Navy WJ288) - Мемфисская эскадрилья
- Межгосударственный L-6 Grasshopper
- Локхид C-60 Lodestar
- Локхид Модель 18-50 Lodestar с / н 18-2274 - Хэмптон-роудс, штат Вирджиния, окрашенная в 255884
- Локхид C-60 Lodestar Гудтайм Гал 42-56005 с / н 18-2478 - Крыло Хьюстона
- Локхид PV-2 Гарпун
- Lockheed T-33 Падающая звезда
- McDonnell Douglas F-4N Phantom II BuNo 153016 - Крыло Аризоны
- Мессершмитт Bf 108 Тайфун Немецкий связной / тренер
- Микоян-Гуревич МиГ-15 ИМП 012 - Крыло Аризоны
- Микоян-Гуревич МиГ-15бис 4415 - Крыло Аризоны
- Микоян-Гуревич МиГ-17 - Крыло Аризоны
- Микоян-Гуревич МиГ-21 ПФ Рыбная ложа-Д 507 - Крыло Аризоны
- Mitsubishi A6M3 Модель 22 Нуль Японский истребитель-авианосец - Крыло Южной Калифорнии
- Mitsubishi Нуль копия истребителя (Североамериканский Гарвард преобразование)
- Morane-Saulnier MS-502 окрашен как Fieseler Fi 156 Storch - серийный номер 361 Крыло Delaware Valley
- Накадзима B5N Кейт копия бомбардировщика-торпедоносца (Vultee BT-13 Valiant преобразование)
- Авиационный завод ВМФ N3N -3 - Эскадрилья Западного Хьюстона
- Авиационный завод ВМФ N3N -3 N4009A - Эскадрилья High Sierra
- Североамериканский AT-6 Texan (USN SNJ, РАФ Гарвард, разные модели)
- Североамериканский Гарвард II с / н 81-4099 - Крыло Внутренней Империи
- Североамериканский SNJ-4 Texan с / н 88-13041 - Эскадрилья Buffalo Heritage
- Североамериканский SNJ-4 Texan б / н 88-13517 - Эскадрилья Highland Lakes
- Североамериканский SNJ-4 Texan к / н 88-10177 - Крыло Южной Калифорнии
- Североамериканский SNJ-5 Texan с / н 88-16676/42-84895/BuNo 84865 - Крыло Южной Калифорнии
- Североамериканский SNJ-5 Texan BuNo 90725 - Крыло Аризоны
- Североамериканский SNJ-6 Texan BuNo 112180 - Крыло Миннесоты
- Североамериканский B-25 Mitchell
- Североамериканский B-25J-5NC Желтая роза 43-27868 - Крыло Центрального Техаса
- Североамериканский B-25J-10NC Горничная в тени 43-35972 - Авиабаза Аризона
- Североамериканский B-25J-20NC Мисс Митчелл 44-29869 - Крыло Миннесоты
- Североамериканский PBJ-1J-30NC Semper Fi 44-30988 - Крыло Южной Калифорнии
- Североамериканский B-25J-30NC Покажи мне 44-31385 - Крыло Миссури
- Североамериканский B-25J-32NC дьявольская собака 44-86758 - Отряд дьявольских псов
- Североамериканский NA-64 Йельский университет (окрашен как БТ-14)
- Североамериканский P-51 Mustang
- Североамериканский P-51C-10NT Mustang Летчики Таскиги 42-103645 - Эскадрилья красных хвостов
- Североамериканский P-51D-25-NA Mustang Человек-О-Война 44-72739 - Крыло Южной Калифорнии
- Североамериканский P-51D-25-NA Mustang Красный нос 44-73843 - Дикси Винг
- Североамериканский троян Т-28
- Пайпер L-4F
- Республика P-47N-5RE Thunderbolt 44-88548 - Эскадрилья Лобо, только фюзеляж
- Райан PT-22 Рекрут
- Райан PT-22 Рекрут 41-1902 - Крыло Миннесоты
- Райан L-17 Навион
- Райан Навион А N444AC - Эскадрилья Highland Lakes[32]
- Sikorsky UH-19D-2-Sl Chickasaw 54-1416 вертолет
- Schweizer TG-3A учебный планер - Arizona Wing
- Stinson AT-19 Reliant (Королевский флот) - Крыло Каролины
- Стинсон 108 (Вторая Мировая Война Гражданский воздушный патруль )
- Stinson L-5 Sentinel (USN /Морская пехота OY)
- Stinson L-5E-1VW / OY-2 Sentinel Карин Белль 44-18143/BuNo 04013 - Крыло долины Огайо
- Stinson L-5 Sentinel с / н 76-0272 - Даллас / Крыло Форт-Уэрт
- Stinson L-5 Sentinel Замороженные активы 42-98667 - Крыло Миннесоты
- Stinson L-9B Reliant
- Супермарин Spitfire FR Mk.XIVe NH749 - Крыло Южной Калифорнии
- Тейлоркрафт L-2
- Vultee BT-13 / BT-15 / SNV
- Vultee BT-13A 41-11538 - Крыло Миннесоты
- Vultee BT-13A Valiant
- Vultee BT-13A 41-21178 - Крыло побережья Мексиканского залива
- Яковлев Як-3 UA - Южное Калифорнийское крыло
AIRSHO
AIRSHO - ежегодное мероприятие на Международный аэропорт Мидленд демонстрация самолетов CAF.[8] Поскольку ее самолеты обычно разбросаны на больших географических расстояниях, а большинство самолетов Ghost Squadron редко летают дальше нескольких часов от своей базы, AIRSHO также является возможностью для членов CAF встретиться. Самолеты Ghost Squadron обычно посещают AIRSHO раз в два года. CAF AIRSHO - крупнейший военная птица авиашоу в мире, на каждом шоу летают более восьмидесяти боевых птиц.[нужна цитата ]
Крылья и эскадрильи
CAF имеет много крыльев и эскадрилий. Начиная с 2013 года, ограниченное количество более крупных подразделений может быть обозначено как «авиабаза». Первая - это авиабаза Аризона, расположенная по адресу: Соколиное поле в Меса, Аризона и переименован в июне 2013 года. Большинство подразделений CAF находятся в Соединенных Штатах, но есть три за пределами страны.
Крылья и эскадрильи США
- Аляска
- Анкоридж - крыло полковника Хант Аляска[33]
- Арканзас
- Литл-Рок - Крыло Razorback Wing[33]
- Аризона
- Меса - авиабаза Аризона в Соколиное поле[33]
- Калифорния
- Колорадо
- Брумфилд - Майл Хай Крыло[33]
- Гранд Джанкшен - Крыло Скалистых гор[33]
- Флорида
- Грузия
- Пичтри Сити - Крыло Дикси[33]
- Айдахо
- Колдуэлл - крыло Айдахо[33]
- Индиана
- Индианаполис - Крыло Индианы[33]
- Айова
- Council Bluffs - Крыло Great Plains[33]
- Канзас
- Луизиана
- New Orelans - Биг Легкое Крыло[33]
- Миннесота
- Миссисипи
- Мэдисон - Крыло Миссисипи[33]
- Миссури
- Сент-Чарльз - крыло Миссури[33]
- Монтана
- Бозман - крыло большого неба[33]
- Невада
- Нью-Джерси
- Разветвленная река - Крыло долины Делавэр[33]
- Нью-Мексико
- Альбукерке - Крыло Лобо[33]
- Оклахома
- Северная Дакота
- Су-Фолс - Эскадрилья Джо Фосса[33]
- Теннесси
- Мемфис - Дельта Блюз Эскадрилья / Мемфис Эскадрилья[33]
- Техас
- Перевал Аранзас - 3-я береговая эскадрилья Максин Флорни[33]
- Браунсвилл - Крыло долины Рио-Гранде[33]
- Бернет - эскадрилья Highland Lakes[33]
- Конро - Крыло побережья Мексиканского залива[33]
- Корсикана - эскадрилья койотов[33]
- Даллас - Группа спонсоров P-40[33]
- Даллас - эскадрилья Redbird[33]
- Даллас - первый учебный отряд[33]
- Даллас - эскадрилья WASP[33]
- Форт-Уэрт - B-29 / B-24 эскадрилья[33]
- Форт-Уэрт - эскадрилья захватчиков[33]
- Гейнсвилл - Отряд Сухопутных войск[33]
- Джорджтаун - Отряд дьявольских собак[33]
- Грэм - Кактусовая эскадрилья[33]
- Хьюстон - Хьюстон Винг[33]
- Ланкастер - Даллас / Крыло Форт-Уэрт[33]
- Маршалл - Крыло одинокой звезды[33]
- Мидленд - Отряд Blastards[33]
- Midland - High Sky Wing[33]
- Мидленд - Крыло Западного Техаса[33]
- Одесса - Пустынная эскадрилья[33]
- Pealand - Группа спонсоров Tora[33]
- Сан-Антонио - Tex Hill Wing[33]
- Сан-Маркос - крыло Centex[33]
- Юта
- Вирджиния
- Вашингтон
- Эверетт - эскадрилья Ренье[33]
- Висконсин
- Национальные единицы
Международные крылья и эскадрильи
- Франция
- Сен-Анж-ле-Виль - Французское крыло[33]
- Новая Зеландия
- Окленд - Крыло Новой Зеландии[33]
- Швейцария
- Olten - Swiss Wing[33]
использованная литература
Заметки
- ^ а б «Конфедеративные ВВС могут переименовать». Ассошиэйтед Пресс. 18 ноября 2000 г.. Получено 17 марта, 2020.
- ^ «НАША ИСТОРИЯ И МИССИЯ». Памятные ВВС. Получено 11 июля, 2020.
- ^ "ЧЛЕНСТВО". Памятные ВВС. Получено 11 июля, 2020.
- ^ Чикаго Трибьюн, 1 февраля 1956 г., стр. 6
- ^ "История CAF". Памятные ВВС. Дата обращения 3 апреля 2011.
- ^ а б c d е ж г час я j Leatherwood, Art. «ПАМЯТНАЯ ВВС». Историческая ассоциация штата Техас. Получено 30 июня, 2015.
- ^ а б c Ассошиэйтед Пресс (29 апреля 2014 г.). «Памятный перевод штаб-квартиры ВВС в Даллас». NBC. Получено 30 июня, 2015.
- ^ а б "АИРШО". Памятные ВВС. Получено 30 июня, 2015.
- ^ «США приносят извинения Японии за демонстрацию того, что повторяется атака на Хиросиму». Нью-Йорк Таймс. 15 октября 1976 г. с. 10. Получено 14 марта, 2019.
- ^ «Премия Милтона Каниффа за дух полета». Национальный зал авиационной славы. Архивировано из оригинал 1 июля 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
- ^ Коллинз, Майк (29 апреля 2014 г.). «Штаб-квартира CAF переезжает в Даллас Исполнительный». Ассоциация владельцев самолетов и пилотов. Получено 30 июня, 2015.
- ^ Джиллетт, Бад (29 апреля 2014 г.). «Мемориальные ВВС переезжают на Дубовый утес». CBS. Получено 30 июня, 2015.
- ^ Рист, Мэтью (11 декабря 2014 г.). «CAF объявляет о планах переместить оборудование и музейные экспонаты в Даллас». CBS. Архивировано из оригинал 28 декабря 2014 г.. Получено 30 июня, 2015.
- ^ Бергквист, Пиа. «Возвращение на передовую». Получено 5 июля, 2020.
- ^ "Миссия: Нормандия". Получено 5 июля, 2020.
- ^ а б c «Новый операционный директор CAF». Новости Warbirds. 22 июня 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
- ^ "CAF_IRS_501c3_letter.pdf" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 23 сентября 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
- ^ https://www.sao.texas.gov/SAOReports/ReportNumber?id=15-013
- ^ Вандерлаан, Джон (17 февраля 2015 г.). «Памятные ВВС лишаются государственных денег». Одесса Американская. Получено 24 октября, 2016.
- ^ Эпплтон, Рой (3 ноября 2014 г.). "Комиссия совета Далласа поддерживает стимулы для юбилейных ВВС". The Dallas Morning News. Получено 24 октября, 2016.
- ^ Эпплтон, Рой (12 ноября 2014 г.). «Городской совет Далласа одобряет грант на переезд Мемориальным ВВС». The Dallas Morning News. Получено 24 октября, 2016.
- ^ «Представительский аэропорт Далласа: прошлое, настоящее и будущее» (PDF). Город Даллас. Комитет экономического развития. 3 ноября 2014 г.
- ^ "Пресс-релиз CAF News 2001". В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine Памятные ВВС. Дата обращения: 14 августа 2007 г.
- ^ «ВВС Конфедерации принимают другое имя». Amarillo.com. AP. 8 декабря 2001 г. Архивировано с оригинал 6 ноября 2016 г.. Получено 18 августа, 2020.
- ^ "Памятная история и миссия ВВС". Памятные ВВС. Архивировано из оригинал 1 июля 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
- ^ «КАФ« Даймонд Лил »вернулся в конфигурацию Б-24А». В архиве 29 сентября 2007 г. Wayback Machine Памятные ВВС. Дата обращения: 14 августа 2007 г.
- ^ Боинг B-17G "Летающая крепость" В архиве 12 мая 2009 г. Wayback Machine.
- ^ «Состояние отчета CAF 2016». Отправка. Декабрь 2016 г.
- ^ «Факты и информация CAF». В архиве 3 июля 2007 г. Wayback Machine Памятные ВВС. Дата обращения: 22 июля 2007 г.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 марта 2017 г.. Получено 15 декабря, 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ Вуд, Кит, Полет Призрака - SBD Dauntless В архиве 7 апреля 2014 г. Wayback Machine, Декабрь 2009 г., стр. 11-14.
- ^ Североамериканский L-17 Navion В архиве 7 апреля 2014 г. Wayback Machine Дата обращения: 4 апреля 2014 г.
- ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай aj ак аль я ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv «Карта подразделения CAF». Памятные ВВС. Получено 27 мая, 2019.
- ^ "TRI-STATE CAF WING JANESVILLE, WI". Получено 10 июля, 2020.
Список используемой литературы
- Огден, Боб. Авиационные музеи и коллекции Северной Америки. Лондон: Air-Britain, 2007. ISBN 0-85130-385-4.
внешние ссылки
- Памятные ВВС официальный сайт
- Воздушная визуализация Поиск памятных ВВС
- AirNav, FlightAware - Информация об аэропорте Старый Реб