Chonnae Line - Chonnae Line

Линия Ch'ŏnnae
Обзор
Другие имена)Линия Ch'nannaeri (천내리 선)
Родное имя천 내선 (川 内線)
Положение делОперативный
ВладелецИзбранная правительственная железная дорога (1927–1945)
Корейская государственная железная дорога (с 1945 г.)
LocaleKangwn
ТерминиRyongdam
Ch'ŏnnae
Станции2
Служба
ТипТяжелый рельс, Грузовой рельс
Региональная железная дорога
История
Открыт1 ноября 1927 г.
Технический
Длина линии4,4 км (2,7 миль)
Количество трековОдиночный трек
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация3000 В ОКРУГ КОЛУМБИЯ воздушная линия
Карта маршрута

Легенда
Кангвон Линия
Цементный завод Рёнгдам
0.0
Ryongdam
Река Намчон
Кангвон Линия
(около моста 175 м (574 фута))
Цементный завод Ч'ŏннаэ
4.4
Ch'ŏnnae
(мост около 125 м (410 футов))
(около моста 55 м (180 футов))
618 Цементный Завод
(мост около 115 м (377 футов))
(новый мост около 115 м (377 футов))
(старый мост примерно 145 м (476 футов))
(угольная шахта)
(мост около 40 м (130 футов))
(мост примерно 25 м (82 фута))
(мост около 65 м (213 футов))
(около моста 90 м (300 футов))
(мост около 115 м (377 футов))
(около моста 60 м (200 футов))
15.9
Угольная шахта Мунк'он
Chonnae Line
Chosŏn'gŭl
승리 선
Ханча
Пересмотренная романизацияCheonnae-seon
МакКьюн – РайшауэрCh'ŏnnae-sn

В Линия Ch'ŏnnae электрифицированный 4,4 км (2,7 миль) в длину Железнодорожный линия Корейская государственная железная дорога в Провинция Кангвон, Северная Корея, подключение Ryongdam на Кангвон Линия с Ch'ŏnnae.[1]

История

Первоначально назывался Линия Ch'ŏnnaeri, он был открыт 1 ноября 1927 г. Избранная правительственная железная дорога транспортировать цемент от цементного завода Ch'nnae на станции Ch'nnae (в то время называемой станцией Ch'nnaeri) до Станция Рёндам на Линия Хамгён,[2][3] и позже он был расширен до шахта.

После раздел Кореи, вся линия Чоннаэ находилась в Советский зона оккупации. В Временный народный комитет Северной Кореи национализировал все железные дороги в северной половине страны, в том числе линию Чоннаэ, 10 августа 1946 года, а после создания Северная Корея, то Корейская государственная железная дорога был создан.[4] Когда станцию ​​Чоннаэри переименовали в станцию ​​Чоннаэ, линия получила свое нынешнее название. Электрификация линии завершилась в сентябре 1980 года.[5]

Маршрут

Желтый фон в поле «Расстояние» указывает на то, что участок линии не электрифицирован.

Расстояние (км)Название станцииБывшее имя
ОбщийS2SПереписаноChosŏn'gŭl (Ханджа)ПереписаноChosŏn'gŭl (Ханджа)Подключения
0.00.0Ryongdam룡담 (龍潭)Кангвон Линия
4.44.4Ch'ŏnnae천내 (川 内)Ch'ŏnnaeri천내리 (川 内 里)

Рекомендации

  1. ^ Кокубу, Хаято. 将軍 様 の 鉄 道 (на японском языке). Сёгун-сама но Тэцудо. п. 90. ISBN  978-4-10-303731-6.
  2. ^ "두산 백과: 천 내선". Naver (на корейском).
  3. ^ Японские государственные железные дороги (1937 г.). 鉄 道 停車場 一 覧 昭和 12 年 10 月 1 日 現在 [Список станций на 1 октября 1937 г.] (на японском языке). Токио: Типография Кавагути. С. 498–501, 504–505.
  4. ^ Кокубу, Хаято. 将軍 様 の 鉄 道 (на японском языке). Сёгун-сама но Тэцудо. п. 131. ISBN  978-4-10-303731-6.
  5. ^ "북한 지리 정보: 운수 지리 강원선" [Линия Кангвон]. Трафик и география в Северной Корее (на корейском).