Куриный автобус - Chicken bus
А куриный автобус (Испанский: "camioneta de pollos" или "trambilla", последнее - гиперкоррекция "Tranvía ") - это разговорное английское название красочного, модифицированного и украшенного автобуса, который перевозит товары и людей между общинами в различных Латиноамериканская страны, особенно Гондурас, Гватемала, Эль Сальвадор, Никарагуа, Коста-Рика и Панама. В последней стране куриные автобусы также известны как "Diablos Rojos".[1]
Базовый автомобиль - обычно списанный. североамериканский школьный автобус на шасси легкого или среднего грузовика. Слово "курица "может относиться к тому факту, что автобусы часто переполнены пассажирами, чем грузовик с цыплятами,[2] или к тому факту, что жители Центральной Америки время от времени перевозят живых животных на таких автобусах - практика, которую посетители из других стран часто находят замечательной.[3][4] В Панаме базовым автомобилем также может быть пассажир. Toyota HiAce или же Toyota Coaster или подобный и часто оставляют окрашенным в белый цвет. Если используется Toyota Coaster, автобус называется «Chiva», а если используется Toyota HiAce, фургон вместо этого называется «busito».
Операция
Часто в управлении автобусом участвуют два молодых человека, один из которых имеет права, а другой называет себя Аюданте или «помощник». В Аюданте отвечает за пассажиров и багаж, сбор денег и размещение чемоданов, скота, продуктов и т. д. на крыше автобуса - часто во время движения. Громко объявлять, куда едет автобус, также является обязанностью.
Некоторые автобусы окрашены яркой краской, включая название автобуса и постоянный маршрут. Часто также используются религиозные образы и многословие. Такие виды транспорта полностью загружены пассажирами (по возможности) и затем на максимальной скорости везут в пункт назначения. Некоторые страны, такие как Никарагуа субсидируют свои автобусы для курятников и устанавливают максимальные цены, которые часто становятся фактической ценой на маршрут. Тем не менее, в отличие от водителей автобусов в Европе, водители обычно работают не по найму или являются членами кооперативы и сохраняют стоимость проезда, чтобы покрыть (частично) свои расходы, тем самым мотивируя вышеупомянутую перегрузку пассажирами.
В Панаме такие автобусы более известны как "Автобусы пираты"(пиратские автобусы), так как они считаются правительством незаконными, и были случаи, когда этими автобусами управляли водители, не имеющие соответствующих водительских прав. Они также могут использовать небольшие автобусы, которые не требуется такая специальная (и, в свою очередь, дорогая) лицензия, в дополнение к тому, что меньший автобус потребляет меньше топлива и может значительно увеличить доход и прибыль. Такие автобусы должны были быть выведены из эксплуатации примерно в конце 2011 - начале 2012 года, чтобы будут заменены транспортной системой "Metro Bus". Однако вскоре они возродились, поскольку вначале услуги, предлагаемые новой системой, многими считались плохими, а автобусы часто были переполнены в часы пик. Это было Этому способствовал тот факт, что ввоз школьных автобусов североамериканского типа по-прежнему был разрешен, но только для частных компаний. Вскоре старая система транспорта возродилась и вскоре была объявлена незаконной панамским правительством. Попытки остановить эту систему транспорт был встречен wi -го небольшого успеха. Вскоре ввоз таких автобусов североамериканского типа был запрещен для всех без исключения компаний, организаций и частных лиц.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.educapanama.edu.pa/?q=articulos-educativos/los-diablos-rojos-cultura-panamena-popular-rodante
- ^ "Куриные автобусы Гватемалы". Забавная планета. 14 октября 2012 г.
- ^ Моррисон, Тим (4 сентября 2004 г.). «Сядьте на« куриный автобус »в сельский Гондурас: поездка в сельскую местность - это вызов, но я вознагражден облачными лесами, нетронутыми реками и гигантскими водопадами». Ванкувер Сан.
- ^ Коллинз, Трейси (30 сентября 2006 г.). «ПИСЬМО ИЗ ГВАТЕМАЛЫ, ПРЕЖНЯЮЩЕГО В ГВАТЕМАЛЕ; доброволец что-то узнает о себе во время путешествия на Антигуа». Bangor Daily News.