Чарльз Дж. Колден - Charles J. Colden
Чарльз Дж. Колден | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 24 августа 1870 г. |
| Умер | 15 апреля 1938 г. (67 лет) |
| Род занятий | Политик |
Чарльз Дж. Колден (24 августа 1870 - 15 апреля 1938) был калифорнийским политиком 20-го века, работавшим в городском совете Лос-Анджелеса и Конгрессе США.
биография
Колден родился на ферме в Округ Пеория, Иллинойс, и переехал в возрасте 10 лет со своими родителями в Nodaway County, штат Миссури в 1880 году. Он посещал начальную школу в Ирландском школьном доме рядом с их фермой, а позже пошелСредняя школа Мэривилля примерно в десяти милях от Мэривилл, штат Миссури. Он учился в Нормальной школе Стэнберри в Стэнберри, штат Миссури, и Колледж Шенандоа в Шенандоа, Айова.[1]
Колден преподавал в школе в Миссури и Айове с 1889 по 1896 год. Он был редактором и издателем Парнелл Часовой с 1896 по 1900 год и Nodaway Forum (который стал Мэривилл Daily Forum, в Мэривилл, штат Миссури, с 1900 по 1908 гг.[1]
Он был президентом совет регентов из Педагогический колледж Северо-Западного Миссури с 1905 по 1908 год. Колден-холл в школе назван в его честь. С 1908 по 1912 год он занимался строительным бизнесом в Канзас-Сити, штат Миссури.[1]
В 1912 году Колден отправился в отпуск на Запад, и его «привлекли возможности» Гавань Лос-Анджелеса в Сан-Педро и вскоре поселился там.[2] и продолжил в сфере недвижимости и строительства. Он был президентом Сан-Педро Торговая Палата с 1922 по 1924 гг.[3]
Он умер в Вашингтоне, округ Колумбия, и был похоронен на кладбище в Мемориальном парке Рузвельта в Гардена, Калифорния,[1] но в 1965 году его тело было повторно захоронено в Мемориальном парке Грин-Хиллз в Ранчо Палос Вердес, Калифорния.[4] Его пережила жена Клара Н. Колден; сестра, миссис Б.С. Холл, две дочери, миссис Лестер Хоторн и аббат Колден; и два сына, Джон К. Колден и Чарльз Дж. Колден-младший.[3]
Политическая жизнь
Миссури
Колден был членом Палата представителей штата Миссури с 1901 по 1905 гг.[1]
Калифорния
Планирование
Он был членом первой городской плановая комиссия в 1920 году, который в то время состоял из 51 человека, назначенного городским советом «для разработки организованного комплексного плана развития города». Другие известные участники были Евгений Бискайлуз, Чарльз А. Холланд, Эван Льюис и W.H. Уоркман младший[5]
Гавань
Колден был президентом комиссии по гавани Лос-Анджелеса с 1923 по 1925 год. Находясь в комиссии, он активно работал на линии Харбор-Белт, которая соединяла все портовые сооружения по железной дороге. Он также вел борьбу, чтобы дать Железная дорога Санта-Фе доступ к набережной.[3]
В январе 1925 года Эдгар Макки, бывший президент портового совета, подал иск против Колдена, обвинив его в «сговоре ... с целью свергнуть Макки с поста президента портового совета и заговоре с целью его разорения». Макки утверждал, что Колден и другие пытались вовлечь Макки в различные сделки, связанные с покупкой земель для Комиссии по гавани и с помощью которых они намеревались получить частную прибыль ».[6] Колден отрицал обвинение, и позже дело было урегулировано во внесудебном порядке.[7]
Городской совет
Смотрите также Список результатов муниципальных выборов Лос-Анджелеса
Колден был первым жителем Гавань служить на Городской совет Лос-Анджелеса поскольку территория была присоединена к городу в 1909 г. через полоска для шнурков это прикреплено район до основной части города около 20 миль к северу. Он баллотировался в совет в широкие выборы в 1923 году, но занял 10-е место из восемнадцати, и были избраны только первые девять.
В 1925 г. новый городской устав предоставил округу и 14 другим представителям в совете. В том году 15-й район простирался к северу от гавани до Slauson Avenue между Inglewood и Хантингтон-Парк.[8] Он баллотировался на этот новый пост и обогнал Джеймса Х. Додсона-младшего на всеобщих выборах, получив 4 750 голосов против 4 599. Он был переизбран на первичных выборах в мае 1927 года.
Колден не участвовал в выборах 1929 года, отмечая свое разочарование тем, что город решил приобрести «аэропорт и сортировочные станции в гавани», в то время как «эти проекты могли [лучше] продвигаться бенефициарами и частным предприятием».[9]
Конгресс
Колден был избран в Конгресс как Демократ из 17-го округа Калифорнии и служил с 4 марта 1933 года до своей смерти в 1938 году.
Корабль свободы
В Чарльз Дж. Колден (бортовой номер 2691) входил в состав типа EC2-S-C1. Корабли свободы построен Permanente Metals Двор №2 в Ричмонд, Калифорния, для Морская комиссия США с 1941 по 1945 гг.[10]
Смотрите также
Рекомендации
Ссылки на Лос-Анджелес Таймс требовать использования читательской карточки
- ^ а б c d е Биографический директор Конгресса США
- ^ Справочный файл Публичной библиотеки Лос-Анджелеса
- ^ а б c Похороны конгрессмена Колдена в следующий понедельник " Лос-Анджелес Геральд-Экспресс, 6 апреля 1938 года, в досье публичной библиотеки Лос-Анджелеса на Колдене.
- ^ Политическое кладбище
- ^ "Прогресс градостроителей сказал", Лос-Анджелес Таймс, 13 апреля 1920 г., страница II-8
- ^ "Холодное молчание в костюме М'Ки", Лос-Анджелес Таймс, 13 января 1925 г., стр. Б-9
- ^ "Костюм M'Kee будет отклонен", Лос-Анджелес Таймс, 3 декабря 1925 г., стр. А-9
- ^ "Первая карта с указанием районов городского совета", Лос-Анджелес Таймс, 16 января 1925 г., стр. А-1
- ^ «Холодный вне гонки для члена совета», Лос-Анджелес Таймс, 21 февраля 1929 г., стр. А-13
- ^ US Merchant Marines.net: корабли Liberty Ships, построенные Permanente Metals
Прочие ссылки
- Хронологические записи официальных лиц Лос-Анджелеса: 1850–1938 гг., составлено под руководством Городской справочной библиотеки, мэрия, Лос-Анджелес, март 1938 г. (переиздано в 1966 г.)
внешняя ссылка
| Политические офисы | ||
|---|---|---|
| Предшествует — | Городской совет Лос-Анджелеса 15-й округ 1925–1929 | Преемник А. Э. Хеннинг |
| Палата представителей США | ||
| Предшествует — | ЧленПалата представителей США из 17-й избирательный округ Калифорнии 1933-1938 | Преемник Ли Э. Гейер |
Авторитетный контроль  |
|---|