Цепь скал Мост - Chain of Rocks Bridge

Эта статья про старый мост. Для более нового моста см. Мост Новая Цепь Скал.
Цепь скал Мост
ChainOfRocksBridge StLouisMO.jpg
Координаты38 ° 45′38 ″ с.ш. 90 ° 10′35 ″ з.д. / 38,76056 ° с.ш. 90,17639 ° з.д. / 38.76056; -90.17639
НесетПешеходов и велосипеды (1998 – настоящее время)
КрестыРека Миссисипи
LocaleСент-Луис, штат Миссури / Мэдисон, Иллинойс
ПоддерживаетсяTrailnet
Характеристики
дизайнКонсольный через-ферма
Общая длина5,353 футов (1,632 м)
Ширина24 фута (7 м)
Самый длинный промежуток700 футов (213 м)
История
Открыт1929; 91 год назад (1929)
Закрыто1970; 50 лет назад (1970)
(движение транспорта)
Цепь скал Мост
Мост Chain of Rocks расположен в штате Иллинойс.
Цепь скал Мост
Мост Chain of Rocks находится в США.
Цепь скал Мост
РасположениеWest Chain of Rocks Rd., Мэдисон, Иллинойс
Площадь12,6 акров (5,10 га)
Построен1929; 91 год назад (1929)
АрхитекторBrown, Baxter L .; и другие.
Архитектурный стильУоррен Трасс
MPSМаршрут 66 через MPS Иллинойса
Ссылка NRHPНет.06001091[1]
Добавлено в NRHP01 декабря 2006 г.; 14 лет назад (01 декабря 2006 г.)

Старый Цепь скал Мост охватывает Река Миссисипи на северном краю Сент-Луис, штат Миссури. Восточный конец моста находится на Остров Шуто (часть Мэдисон, Иллинойс ), а западный конец находится на Миссури береговая линия. Его наиболее примечательной особенностью является изгиб в 22 градуса в середине перехода.

Первоначально мост был автомобильным, но какое-то время использовался Маршрут 66 США (США 66), чтобы пересечь Миссисипи, но теперь по мосту проходят только пешеходные и велосипедные дорожки через реку; то Мост Новая Цепь Скал осуществляет автомобильное движение на север.

Старый маршрут к мосту теперь называется Цепной каменной дорогой и заканчивается возле Римской дороги. Парковка доступна в начале пешеходного маршрута. Мост был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 2006 году.[2]

имя

Название моста происходит от большого мелководья или скалистых порогов, называемых Цепью скал, что сделало этот участок Миссисипи чрезвычайно опасным для навигации.[3] Из-за маловодной дамбы, построенной Инженерным корпусом в 1960-х годах, сегодня лишь немногие части Цепи скал видны, за исключением экстремально низкой воды.[4] После 1940 года только одно препятствие помешало поддержанию безопасного и надежного 9-футового (2,7 м) судоходного канала на реке Миссисипи от Сент-Пол, штат Миннесота, до Нового Орлеана.

Это препятствие, известное как Предел Скал, представляло собой серию каменных уступов протяженностью 17 миль (27 км), которые начинались к северу от Сент-Луиса, и ориентироваться в них было чрезвычайно сложно и опасно. В конце 1940-х - начале 1950-х годов инженерный корпус армии США построил канал длиной 8,4 мили (13,5 км), чтобы обойти эту коварную досягаемость. Чтобы обеспечить достаточную глубину в бассейне под старым Шлюзом и Дамбой 26, неподвижная низководная плотина была построена сразу после старого моста, а в южном конце канала был установлен шлюз. Известная соответственно как Плотина № 27, также называемая Цепь каменных плотин, и замки № 27, или Цепь Камней Замок.[3][5]

История

Этот район был выбран в качестве места для строительства водопроводной станции Сент-Луиса в 1865 году, строительство которой началось в 1887 году, а водозабор был открыт в 1894 году. В 1915 году был добавлен завод по производству фильтров, который на момент строительства был крупнейшим заводом по производству фильтров. в мире.[4] Мост Цепи скал был построен в частном порядке в качестве платного моста в 1929 году за 3 миллиона долларов, а затем передан городу Мэдисон, Иллинойс, нынешний владелец моста. Хотя инженеры предсказывали десять смертельных случаев во время строительства моста, погиб только один рабочий. В конце 1930-х годов через этот мост и вокруг северной и западной частей Сент-Луиса была назначена объездная дорога US 66, чтобы не попасть в центр города (City US 66 продолжал пересекать реку Миссисипи через Мост Макартура ). 2 августа 1966 года городские власти Мэдисона приостановили взимание платы за проезд, что положило конец борьбе со штатом Миссури за проезд.[6] В 1966 г. Мост Новая Цепь Скал был построен сразу к северу от моста, чтобы нести I-270; Мост "Цепь скал" был закрыт 25 февраля 1970 года.[7]

Почти три десятилетия судьба моста была неопределенной, хотя его снос казался наиболее вероятным концом. Однако высокая стоимость сноса на неопределенный срок отсрочила этот результат до тех пор, пока не будет найдено новое применение. За это время мост приобрел репутацию места преступления и насилия, включая убийство сестер в апреле 1991 года. Джули и Робин Керри. Он использовался как площадка для съемок Побег из Нью-Йорка в 1981 году, когда мост использовался как «Мост 69-й улицы».[8]

В 1998 году мост был передан в аренду местной компании Trailnet.[9] Четыре с половиной миллиона долларов было потрачено на ремонт моста для пешеходов и велосипедистов.[10]

Со стороны моста в Иллинойсе знаки с надписью «HISTORIC ROUTE 66 SPUR» ведут путешественников на сторону моста в Иллинойсе, а знак «HISTORIC ROUTE 66» обозначает сторону моста в штате Миссури. В Шлюз Арка Виден вниз по течению, а сразу же вниз по течению от моста видны два водозабора для гидроузла Сент-Луиса. Один смутно Готическое возрождение по вкусу, со вкусом, стильно; другой близко перекликается с римскими руинами из Трир в современной Германии.[нужна цитата ]

Галерея

  • Водозабор с одним пролетом моста Цепь Скал

  • Водозабор у моста Цепь Скал

  • Вид на мост

  • Иллинойс, вход в мост

  • Маловодная речная плотина №27

  • Прямо у входа в Иллинойс на мост

  • Фото изгиба под углом 22 градуса крупным планом

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ «Форма регистрации Национального реестра исторических мест» (PDF). Департамент природных ресурсов Миссури. 4 апреля 2006 г.. Получено 17 января, 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ а б Округ Сент-Луис (7 июня 2006 г.). «Замки 27 и плотина Цепь скал». Инженерный корпус армии США. Архивировано из оригинал 21 ноября 2009 г.. Получено 17 января, 2010.
  4. ^ а б "Завод" Цепь гор ". Водный отдел города Сент-Луис. 2005. Архивировано с оригинал 9 февраля 2011 г.. Получено 17 января, 2010.
  5. ^ «Шлюз №27 и плотина Цепь скал». Великая речная дорога. Получено 17 января, 2010.
  6. ^ Alton Evening Telegraph. 2 августа 1966 года. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)[требуется полная цитата ]
  7. ^ Alton Evening Telegraph. 26 февраля 1970 г. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)[требуется полная цитата ]
  8. ^ "Старый мост, использованный для съемок побега"'". Рекорд прессы Гранитного города. 28 августа 1980 г. Архивировано с оригинал 6 апреля 2011 г.[требуется полная цитата ]
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2006-10-08. Получено 2007-03-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  10. ^ [1]

внешние ссылки