Центральное командование района (RAAF) - Central Area Command (RAAF)
Центральное командование | |
---|---|
Временные границы зоны командования RAAF, февраль 1940 г. | |
Активный | 1940–41 |
Верность | Австралия |
Ответвляться | Королевские ВВС Австралии |
Роль | ПВО Воздушная разведка Защита прилегающих морских коммуникаций |
Гарнизон / Штаб | Сидней |
Помолвки | Вторая Мировая Война |
Командиры | |
Примечательный командиры | Адриан Коул (1940) Уильям Андерсон (1940–41) |
Центральное командование был одним из нескольких географически привязанные команды поднятый Королевские ВВС Австралии (RAAF) во время Второй мировой войны. Он был сформирован в марте 1940 г. и занимал центральную часть Новый Южный Уэльс. Со штаб-квартирой в Сидней, Центральное командование района отвечало за противовоздушная оборона, воздушная разведка и защита морские пути в его границах. Он был расформирован в августе 1941 года, а контроль над его частями перешел в руки других формирований RAAF. Предложения 1943–1944 годов о создании нового Центрального районного командования не реализовались.
История
До Второй мировой войны Королевские ВВС Австралии был достаточно мал, чтобы все его элементы напрямую контролировались штаб-квартирой RAAF в Мельбурн. После того, как в сентябре 1939 года разразилась война, RAAF начали применять децентрализованную форму командования, соизмеримую с ожидаемым увеличением численности личного состава и подразделений.[1][2] Первым шагом в этом направлении было создание групп № 1 и 2 для управления подразделениями в Виктория и Новый Южный Уэльс, соответственно.[3] Затем, с марта 1940 по май 1941 года, ВВС Великобритании разделили Австралию и Новую Гвинею на четыре части. географически расположенные командно-административные зоны: Центральный район, Южный район, Западный район, и Северная область.[4] Роли этих командировок были противовоздушная оборона, охрана смежных морские пути, и воздушная разведка. Каждого возглавлял Офицер авиации командующий (AOC) отвечает за управление и операции всех авиабаз и частей в пределах его границ.[2][4]
Группа № 2, созданная 20 ноября 1939 г., была преобразована 7 марта 1940 г. в одно из первых двух районных командований, Центрального района. Сидней Центральному районному командованию был передан контроль над всеми подразделениями ВВС в Новом Южном Уэльсе, за исключением южных частей. Riverina и север штата. Под его контроль были временно переданы подразделения в Квинсленде до формирования Северной области.[5] Первым AOC Центрального района был командир авиации. Адриан «Кинг» Коул, который также руководил группой №2.[6] Его старший офицер штаба авиации был командиром звена. Алан Чарльзуорт.[7]
В мае 1940 года районный штаб переехал с горы Лоана в г. Point Piper к особняку «Килморы» рядом.[8] Коул передал командование Центральным районом коммодору авиации Билл Андерсон в декабре 1940 г.[6] К августу 1941 года расширяющаяся учебная программа RAAF потребовала создания всеобъемлющих учебных организаций на полуфункциональной, полугеографической основе. Соответственно, № 2 (Тренировочная) Группа была сформирована в Сиднее, взяв на себя ответственность за учебные подразделения, которые тогда находились в Центральном районе, который был расформирован. Контроль над другими подразделениями Центрального района был «разделен на удобство», согласно официальная история войны, между Северным и Южным районными командованиями.[9][10]
Последствия
Структура командования RAAF была пересмотрена в 1942 году после начала Тихоокеанская война: Северная область была разделена на Северо-Восточный район и Северо-Западный округ, и новое командование, охватывающее Новый Южный Уэльс и южный Квинсленд, Восточная область, всего было создано пять команд.[1][11] В октябре 1943 г. Воздушная доска предложила выделить новое Центральное командование из восточного района, которое к тому времени считалось слишком большим, чтобы его мог контролировать один штаб, и поэтому созрело для подразделения. Это центральное районное командование должно было отвечать за обучение и оперативные подразделения в южном Квинсленде. Военный кабинет отложил принятие решения по этому предложению.[12] Эта концепция была вновь выдвинута в августе 1944 года, и на этот раз новое командование Центрального района должно было управлять подразделениями технического обслуживания, а также обучением и операциями на юге Квинсленда. И снова из предложения ничего не вышло.[13]
Примечания
- ^ а б Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр. 111–112
- ^ а б «Организация войны: воздушные кампании RAAF в Тихом океане». Следопыт. №121. Центр развития авиационной энергетики. Октябрь 2009 г.. Получено 31 июля 2015.
- ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, стр. 66–67 В архиве 13 июля 2015 г. Wayback Machine
- ^ а б Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, стр. 91–92
- ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. xix – xx, 27–29
- ^ а б Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. 302–304
- ^ «Многие назначения по службе в ВВС». Курьерская почта. Брисбен. 25 апреля 1940 г. с. 2. Получено 12 июля 2015 - через Национальная библиотека Австралии.
- ^ «От особняка к особняку». Солнце. Сидней. 30 мая 1940 г. с. 2. Получено 16 ноября 2018 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, п. 112 В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
- ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. 23–29
- ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. xxi, 134–135
- ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. 214–217
- ^ Эшворт, Как не управлять военно-воздушными силами, стр. 227–228
Рекомендации
- Эшворт, Норман (2000). Как не управлять ВВС! Том первый - повествование. Канберра: Центр исследований воздушной силы RAAF. ISBN 0-642-26550-X.
- Гиллисон, Дуглас (1962). Австралия в войне 1939–1945: Серия 3 (воздух) Том I - Королевские ВВС Австралии 1939–1942. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 2000369.
- Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские ВВС Австралии: история. Лондон: Oxford University Press. ISBN 0-19-555541-4.