Canal Bank Road - Canal Bank Road

Canal Bank Road
سڑک نہر
Хайябан-э-Аннемарри Шиммель
خیابان اننمرے سچمل
Информация о маршруте
Поддерживается Управление развития Лахора
Длина29 км (18 миль)
Существовал2016 – настоящее время
Основные узлы
ИзПакистан N-5.svg Мултан Роуд, Токар Ниаз Бег
КBRB Canal Road, Хайра
Система автомобильных дорог
Дороги в Пакистане

Canal Bank Road (Пенджаби, Урду: سڑک نہر‎, Сарак-э-Нехр) - большая восьмиполосная дорога с востока на запад свободная от сигнала дорога который простирается по берегам Лахорский канал в Лахор, Пенджаб, Пакистан.[1] Дорога служит главной центральной артерией Лахора и простирается от Мултан Роуд в Токар Ниаз Бег к BRB Canal Road в Хайре, проезжая по окрестностям Джохар, Гульберг, Mughalpura и Harbanspura.[2] Первоначально известный как Canal Bank Road, в 2000 году Правительство Пакистана переименована в Canal Bank Road в честь Аннемари Шиммель, для ее работ в суфизм и Мухаммад Икбал, выдающийся философ и национальный поэт Пакистана.

Развязки и съезды

Вдоль всего маршрута Canal Bank Road проходит 12 подземных переходов, что обеспечивает непрерывное движение транспорта от Токар Ниазбека до Харбанспуры. Эстакада Thokar Niaz Baig позволяет автомобилистам с Мултан-роуд и Автомагистраль М-2 чтобы обойти Токар Ниаз Бег Чоук, который ранее был главным узким местом.

РазвязкиТип
Мултан РоудЭстакада Токар Ниаз-Бег
Шахра-э-Назария ПакистанВыход (Только на запад)
Абузар Гаффари РоудВыход (Только на запад)
Yaseen Khan Watoo RoadВыход (Только на запад)
Абдул Хак РоудПодземный переход Чаудхари Рехмат Али
Шахрак-и-ВафакиВыход (Только на запад)
Маулана Шаукат Али РоудПодземный переход Чакар-э-Азам Ринд
Хайябан-и-Джамия ПенджабПодземный переход Варис Мир
Chaudhary Anwar Ali RoadВыход (Только в восточном направлении)
Masood Farooqi RoadПодземный переход Лал Пуль
Ферозепур-роудПодземный переход Лиакат Али Хан
Захур Элахи РоудF.C. Подземный переход колледжа
Шах Джамал РоудВыход (Только в восточном направлении)
Jail RoadПодземный переход Варис Шах
Mall RoadПодземный переход Фаиза Ахмеда Фаиза
Sunderdas Road
Аллама Икбал Роуд		Подземный переход Хуссейна Шахида Соэрворди
Подземный переход Чубака
Shalimar RoadПодземный переход Мугалпура
Кольцевая дорога ЛахораПодземный переход Джогиндар Лал Мандал
Развязка Харбанспура
Jallo Park RoadПересечение
BRB Canal RoadПересечение

Расширение и реконструкция

Канал-Бэнк-роуд постоянно нуждался в расширении и ремонте из-за интенсивного использования.

  • Мултан-роуд - Абдул-Хак-роуд: Строительство по расширению этого участка началось 28 октября 2011 г. и было завершено 15 января 2012 г. за счет ₨166 миллионов (1,0 млн долларов США) компанией Habib Construction Services.[3]
  • Эстакада Токар Ниаз-Бег: Строительство началось 1 декабря 2010 года и было завершено 28 февраля 2011 года. ₨315 миллионов (1,9 млн долларов США) компанией Habib Construction Services.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.wwfpak.org/191207_canalroad-widening-facts.php В архиве 2011-09-28 на Wayback Machine План расширения дороги
  2. ^ https://nation.com.pk/27-Jan-2018/carefree-ride-on-signal-free-corridors
  3. ^ http://www.hcs.com.pk/completed-projects-advanced-project-contractors/wi-of-canal-road-thokar-niaz-baig-to-defence-road/
  4. ^ https://www.thenews.com.pk/print/112286-Canal-Road-widening-from-next-month