Маршрут штата Калифорния 156 - California State Route 156

State Route 156 маркер

Государственная трасса 156
Карта западной Калифорнии с SR 156, выделенная красным
Информация о маршруте
Определяется § 456 Кодекса об улицах и автомагистралях
Поддерживается Caltrans
Длина25 миль[2] (40 км)
(включает 9 миль на США 101 )
Турист
маршруты		Калифорния Scenic State.svg SR 156 между Castroville городская граница и США 101 в Prunedale[1]
Основные узлы
Уэст-Энд SR 1 около Castroville
 
Ист-Энд SR 152 около Холлистер
Расположение
ГрафстваМонтерей, Сан-Бенито, Санта-Клара
Система автомобильных дорог
← SR 155SR 158 →

Государственная трасса 156 (SR 156) это запад на восток государственное шоссе в Штат США из Калифорния, убегая от Государственный маршрут 1 в Castroville к Государственная трасса 152 около Холлистер. Он является частью основного маршрута от Полуостров Монтерей либо к Область залива Сан-Франциско или Центральная долина Калифорнии.

Описание маршрута

State Route 156 к западу от Сан-Хуан-Баутиста
SR 156 одновременно с US 101 к западу от Сан-Хуан-Баутиста

Западный вокзал находится в Государственный маршрут 1 в Кастровилле. Восточная конечная остановка находится в Государственная трасса 152 возле Холлистера. Это перекрывается Маршрут США 101 на 8 миль (13 км) между Prunedale, и Сан-Хуан-Баутиста. Маршрут 156 проходит через округа Монтерей, Сан-Бенито и Санта-Клара. Наряду с US 101 это самый быстрый маршрут от Область залива Сан-Франциско к Полуостров Монтерей. Кроме того, соединение SR 156 с SR 152 обеспечивает прямой доступ к Центральная долина Калифорнии.

На своих крайних западных двух милях (3 км) Route 156 является автострадой через Castroville, заканчивающейся на развязке Y с автострадой Route 1. Нет прямого доступа с шоссе 156 на запад до маршрута 1 на север или с маршрута 1 на юг до маршрута 156 на восток. Автомобилисты, которые хотят перейти с Южного маршрута 1 на Восточный 156, могут сделать это, используя Южный маршрут 183 через Кастровиль. Транспортные средства, идущие на запад по трассе 156, могут попасть на северную трассу 1, выехав на развязке 183 и двигаясь на север. Затем маршрут переходит в двухполосную дорогу между Кастровиллем и Прундейлом. Маршрут 156 соединяется с США 101 в течение следующих 8 миль (13 км), а затем превращается в скоростную автомагистраль на восток в Сан-Хуан-Баутиста. Сразу после перекрестка с Аламедой трасса 156 возвращается к двухполосной дороге, затем поворачивает на север на северо-восток, с несколькими перекрестками с сигнальными перекрестками, в том числе одним с Государственная трасса 25. Маршрут 156 затем пересекает округ Санта-Клара примерно в 1/4 мили (300 метров) перед разделенной дорогой и заканчивается на шоссе 152 штата в качестве частичной развязки. Тем не менее, автомобилисты, желающие использовать SR 152 в западном направлении, должны выехать на остановке Casa de Fruita, поскольку нет прямого пересечения между SR 156 и SR 152 в восточном направлении.

SR 156 является частью Национальная система автомобильных дорог,[3] сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[4] Маршрут подходит для Государственная система живописных автомобильных дорог,[5] и от 1 мили (1,6 км) к востоку от Кастровилля до US 101 официально обозначен как живописное шоссе Департамент транспорта Калифорнии,[6] Это означает, что это значительный участок шоссе, проходящий через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение получило популярность в сообществе.[7]

История

Первоначальный участок маршрута был определен в 1909 году и пролегал от Маршрут США 101 Холлистеру. В 1933 году была добавлена ​​оставшаяся часть маршрута (между Castroville и US 101 и между Hollister и Route 152). К 1963 году он был обозначен как Маршрут 156, но не был частью оригинальных государственных указателей 1934 года.

Маршрут 156 был первоначально проложен через Холлистер на 4-й улице и повернул налево на улицу Сан-Бенито, где он разделял маршрут с Маршрутом 25 на 1 милю (по состоянию на 2009 год SR 25 был перенаправлен на объездную дорогу), а затем разделился с SR 25 и встретился его текущее выравнивание на текущем пересечении SR 156 / San Benito Road. В 1998 году трасса 156 была переведена на новый обход Холлистера. К юго-востоку от этого перекрестка можно увидеть отрезок первоначального маршрута.

Маршрут 156 на восток первоначально пришел к пересечению с шоссе US 101. Этот перекресток стал опасным, поскольку движение по шоссе US 101 не прекращалось. С тех пор этот перекресток был заменен развязкой. Остаток перекрестка все еще можно увидеть между съездом на юг и мостом, пересекающим США 101.

Будущее

По шоссе 156 проходит интенсивное движение грузовиков, поскольку оно служит основным маршрутом для перевозки людей и товаров между полуостровом Монтерей и остальной частью штата. Он напрямую соединяется с шоссе 152, одним из немногих проходимых маршрутов, пересекающих прибрежные хребты между заливом Монтерей и Центральной долиной.

Монтерей Каунти

Самый западный сегмент от шоссе 1 до шоссе 101 в Прундейле - это двухполосный участок с интенсивным движением, который в последние годы пережил многочисленные аварии со смертельным исходом. В настоящее время проводятся экологические исследования для модернизации этого участка длиной 5 миль (8 км) до 4-полосного шоссе или скоростной автомагистрали с полностью контролируемым доступом. Транспортное агентство округа Монтерей и Caltrans сузили список альтернативных вариантов модернизации до одной автомагистрали и одной скоростной автомагистрали. Альтернатива 11 - вариант скоростной автомагистрали - добавит вторую проезжую часть к существующей дороге. Транспортные развязки будут построены на бульваре Кастровилль и Собор-Оукс-роуд, а улица Оук-Хиллз-Драйв станет перекрестком на уровне земли. Альтернатива 12 - вариант автострады - построит новую автостраду к югу от существующей дороги с развязкой на бульваре Кастровиль. В соответствии с этим вариантом не будет развязки с Кафедральной Окс-Роуд или Оук-Хиллз-Драйв. Существующий Маршрут 156 будет преобразован в переднюю дорогу, обеспечивающую доступ к Кафедральным Окс-Роуд и Оук-Хиллз-Драйв. Ожидается, что экологические исследования будут завершены в 2009 году, а проект - в 2015 году.[8]

Округ Сан-Бенито

Округ Сан-Бенито и Калтранс проводят экологические исследования для расширения шоссе 156 с двух до четырех полос между шоссе 101 возле Сан-Хуан-Баутиста и линией округа Санта-Клара. Предлагаются развязки с шоссе 25 к северо-западу от Холлистера, бизнес-маршрутом 156 к северу и юго-западу от Холлистера и шоссе 101. Весь сегмент может быть повышен до статуса автострады, чтобы исключить задержки, вызванные многочисленными светофор в настоящее время присутствует в районе Холлистера.

Основные перекрестки

Кроме букв, почтовые мили были измерены на дороге, так как это было в 1964, основанные на выравнивании, существовавшем в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. список определений postmile ).[9] Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

округРасположениеPostmile
[9][2][10]		Выход
[11]		НаправленияЗаметки
Монтерей
ПН Р0.17-101.32[N 1]		​0,17 руб. SR 1 юг - Полуостров МонтерейВыход на запад и вход на восток; западный конец SR 156
CastrovilleR1.11 SR 183 к SR 1 к северу - Castroville, Салинас
​Ист-Энд автострады
Prunedale​Prunedale RoadРазвязка в западном направлении; перекресток на уровне класса на восток
T5.19
95.44[N 1]		 США 101 юг / Вьерра-Каньон-роуд - Лос-АнджелесРазвязка; западная часть США 101 перекрывается
96.14[N 1]337Сан-Мигель-Каньон-роуд (CR G12 )Обмен
98.37[N 1]339Crazy Horse Canyon Road, Echo Valley RoadОбмен
100.39[N 1]Данбартон-роуд - Сан-Хуан-роуд (CR G11 ) – Ароматы, WatsonvilleЗакрыто
Сан-Бенито
SBT 0.00[N 1]-R18.43		​0.00[N 1]342Сан-Хуан-роуд (CR G11 ) – Ароматы, WatsonvilleОбмен
​​Вест-энд автострады на US 101
​​Ист-Энд автострады на US 101
​3.00[N 1]
0.00		 США 101 к северу - Сан - Хосе, Сан-ФранцискоРазвязка; восточная часть США 101 перекрывается
Сан-Хуан-Баутиста3.02 CR G1 (Аламеда)бывший США 101
Холлистер​Сан-Хуан-роуд (SR 156 Автобус. восток) - Холлистербывший SR 156 восток
​11,37 руб. SR 25 (Болса роуд) - Гилрой, Холлистер
​R13.22Сан-Фелипе-роуд (SR 156 Автобус. запад) - ХоллистерБывший SR 156 West
Санта-Клара
SCL 0.00-R0.60		​R0.60 SR 152 восток - Лос-БаньосРазвязка; выход на восток и вход на запад; восточная часть SR 156
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  1. ^ а б c d е ж г час Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние вдоль США 101 а не SR 156.

Смотрите также

  • Калифорния 1.svg Портал California Roads

использованная литература

  1. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Получено 27 марта, 2019.
  2. ^ а б Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных трассах». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  3. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 24 сентября, 2017.
  4. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  5. ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1». Калифорнийский кодекс улиц и шоссе. Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета. Получено 6 февраля, 2019.
  6. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Получено 24 сентября, 2017.
  7. ^ Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным шоссе (PDF). Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5. Получено 8 июня, 2017.
  8. ^ «Модернизация шоссе TAMC 156». Архивировано из оригинал на 2007-07-01. Получено 2007-03-25.
  9. ^ а б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список автомобильных маршрутов». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинал (XLS файл ) 30 июня 2015 г.. Получено 30 июня, 2015.
  10. ^ Департамент транспорта Калифорнии, Все объемы трафика на CSHS, 2005 и 2006 гг.
  11. ^ Департамент транспорта Калифорнии, Единая система нумерованных выездов Калифорнии, Транспортные развязки на шоссе 101 США, Проверено 14 февраля 2009.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных