Cal 2-27 - Cal 2-27
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Уильям Лэпворт |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1974 |
| Нет. построен | 656 |
| Строитель (и) | Cal Yachts |
| Лодка | |
| Лодка масса | 6700 фунтов (3039 кг) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 26,58 футов (8,10 м) |
| LWL | 22,08 футов (6,73 м) |
| Луч | 9,25 футов (2,82 м) |
| Осадка корпуса | 4,25 футов (1,30 м) |
| Тип двигателя | Универсальный атомный 4 бензиновый двигатель |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 3100 фунтов (1406 кг) |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный тип руль |
| Буровая установка | |
| Общий | Шлюп топовый |
| I (высота переднего треугольника) | 36,00 футов (10,97 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 12,00 футов (3,66 м) |
| P (шкатулка грота) | 30,80 футов (9,39 м) |
| E (ступня грота) | 10,30 футов (3,14 м) |
| Паруса | |
| Грот площадь | 158,62 квадратных футов (14,736 м2) |
| Кливер /Генуя площадь | 216,00 кв. Футов (20,067 м2) |
| Общая площадь парусов | 374,62 квадратных футов (34,803 м2) |
← Cal 27 Cal 3-27 → | |
В Cal 2-27 является Американец парусное судно, который был разработан Уильям Лэпворт и впервые построен в 1974 году.[1][2]
Дизайн Cal 2-27 заменил предыдущий Cal 27 и был заменен в свою очередь в линейке Cal Yachts на Cal 3-27 в 1983 г.[1]
Производство
Cal 2-27 был построен Cal Yachts (Дженсен Марин) в Соединенные Штаты между 1974 и 1980 годами, но сейчас снят с производства. За шесть лет производства было построено 656 экземпляров.[1][3]
Лодка также была разработана в Корона 28 в Канаде Калган Марин.[1][4]
Дизайн
Cal 2-27 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка, внутренняя установка лопаточного типа руль и фиксированный плавник киль. Он смещает 6700 фунтов (3039 кг) и несет 3100 фунтов (1406 кг) балласта. Лодка имеет осадку 4,25 фута (1,30 м) со стандартным килем.[1]
Лодка изначально оснащалась заводской Универсальный атомный 4 бензиновый двигатель, хотя позже в производстве запускается Farymann дизель стал вариантом. Топливный бак вмещает 25 галлонов США (95 л; 21 имп галлон), а резервуар для чистой воды имеет емкость 20 галлонов США (76 л; 17 имп галлонов).[1]
Лодка имеет скорость корпуса 6,3 узлов (11,67 км / ч).[5]
Смотрите также
Связанная разработка
Похожие парусники
- Алоха 27
- C&C 27
- Каталина 27
- Каталина 270
- Каталина 275 Спорт
- CS 27
- Эдель 820
- Экспресс 27
- Фантазия 27
- Halman Horizon
- Хотфут 27
- Hullmaster 27
- Охотник 27
- Охотник 27-2
- Охотник 27-3
- Островной пакет 27
- Мираж 27 (Перри)
- Мираж 27 (Шмидт)
- О'Дэй 272
- Орион 27-2
- Танцер 27
- Уоткинс 27
- Уоткинс 27P
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Браунинг, Рэнди (2017). "Характеристики и подробности парусной лодки Cal 2-27". sailboatdata.com. Получено 24 января 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). "К. Уильям Лэпворт". sailboatdata.com. Получено 24 января 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Jensen Marine / Cal Boats 1956-1989". sailboatdata.com. Получено 24 января 2018.
- ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Парусник Crown 28: технические характеристики и детали". sailboatdata.com. Получено 24 января 2018.
- ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2018). «Характеристики парусной лодки Cal 2-27». Парусная радость. Архивировано из оригинал 25 января 2018 г.. Получено 24 января 2018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Cal 2-27 в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с