CFB (автомобиль) - CFB (car)
| CFB | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | CFB Car Syndicate Ltd |
| Производство | 1920-1921 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | велосипедный автомобиль |
| Тип кузова | открыть два места |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Двухцилиндровый двигатель Precision V объемом 1078 куб. |
| Передача инфекции | привод трения |
| Хронология | |
| Преемник | никто |
В CFB был британский четырехколесный велосипедный автомобиль произведено между 1920 и 1921 годами компанией CFB Car Syndicate Ltd из Верхний Норвуд, Лондон. Название компании расшифровывалось как Чарльз Фредерик Бове, который позже построил Bow-V-Car а затем присоединился к кузовостроителю Новая компания Avon Body разработка органов для Стандарт, Crossley Motors и другие. Было изготовлено очень мало CFB.[1]
Двухдвигательный двигатель Precision V объемом 1078 куб. См с воздушным охлаждением и мощностью 9 л.с. был соединен с фрикционным приводом, который давал изменяемое передаточное число за счет перемещения ведомого колеса по конусу. Затем использовались конические шестерни для соединения с промежуточным валом, а затем с задними колесами ремнем.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Георгано, Н. (2000). Автомобильная энциклопедия Болье. Лондон: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
- ^ Болдуин, Н. (1994). Автомобили 1920-х годов от А до Я. Девон, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN 1-870979-53-2.