Водитель автобуса - Bus driver

Водитель автобуса для Маршруты автобусов Ventura в Мельбурн, Австралия

А водитель автобуса, автобусный оператор, водитель автобуса или же водитель омнибуса это человек, который водит автобусов на жизнь:

Описание

Во многих юрисдикциях водители автобусов должны иметь специальную лицензию сверх обычной лицензии. водительское удостоверение. Водители автобусов обычно ездят на автомобиле между автобусные станции или останавливается. Водители автобусов часто высаживают и забирают пассажиров по заранее определенному расписанию. В Британский английский другой термин, тренер водитель (или капитан тренера) используется для водителей на частных междугородних маршрутах, турах и школьных поездках.

Водители автобусов бывают разных типов, включая водителей общественного транспорта, водителей школьных автобусов и водителей туристических автобусов. Водители автобусов могут работать на городские, общественные (государственный и национальные /федеральный ) правительства, школьные советы и частные предприятия, такие как чартерные компании, которые управляют туристическими автобусами. Капитаны тренеров в Австралии часто бывают фрилансер субподрядчики которые работают в различных автобусных компаниях. Водители автобусов также должны обладать социальными навыками для взаимодействия со своими пассажирами, что является повседневным явлением.

По стране

Австралия

В Австралия, водители автобусов нуждаются в Водительское удостоверение (выдается в австралийском штате или территории) для класса транспортного средства, которым они управляют.

Кроме того, они должны иметь разрешение водителя на управление автобусом (также выданное государством или территорией). В разных штатах он имеет разные названия, например, «Авторизация водителя в Квинсленде», «Аккредитация водителя в Виктории», «Генеральная авторизация водителя в Новом Южном Уэльсе», «Дополнительный сертификат общественного пассажирского транспортного средства» в Тасмании и так далее. Это разрешение подразумевает регулярный анализ истории вождения, криминального прошлого и медицинское освидетельствование на предмет пригодности к вождению.

В 2012 году парк Австралии насчитывал 90 599 автобусов.^[1] и в совокупности проехал около 2,0 млрд км. Средний возраст национального флота - 11,0 лет.^[2]

В 2011 году в отрасли работало 40 900 водителей автобусов. Они работают в среднем 41,7 часа в неделю, а средний возраст - 54 года. Основные отрасли занятости: Транспорт, почта и складирование 87,4%, а остальные включают Здравоохранение и социальная помощь 4%, Образование и обучение 3,1% и Услуги по размещению и питанию 2.7%.^[3]

Новая Зеландия

Водителям автобусов требуется класс 2 или 4. лицензия на тяжелый транспорт в соответствии с массой и количеством осей автомобиля. С 1 октября 2017 г. от водителей не требуется иметь удостоверение личности P (пассажир) для перевозки пассажиров, оплачивающих проезд.^[4] Изменения в законодательстве были замечены пассажирскими компаниями, поскольку правительство соглашается с тем, что водители Uber игнорируют Транспортное агентство Новой Зеландии несмотря на увеличение количества уведомлений о нарушениях в отношении несоответствующих водителей в последние несколько месяцев требований одобрения P.^[5]

Водители школьных автобусов для детей с особыми потребностями должны соответствовать требованиям SESTA.^[6]

объединенное Королевство

в объединенное Королевство водители должны проехать мимо пассажирского транспортного средства (PCV)^[7] практическое вождение и экзамен по теории. Водители PCV также должны иметь карточку Сертификата профессиональной компетентности, которая требует дополнительного обучения.^[8] Водители служебных автобусов в Великобритании не подпадают под ограничения рабочего времени, установленные Европейским союзом, если их поездки не превышают радиус 30 миль, но регулируются менее строгими Правилами рабочего времени водителей Великобритании. Например, водитель служебного автобуса может ездить без перерыва в течение 5,5 часов в Великобритании.^[9]

Люди с определенными заболеваниями не могут стать водителями автобусов. Некоторые из этих условий включают Мигрень (если это влияет на зрение), Алкоголизм и Эпилепсия.^[10]

Традиционно, до появления индивидуальных автобусов на многих городских маршрутах, водитель автобуса не контактировал с пассажирами, билеты продавались через Кондуктор автобуса. Теперь водители несут дополнительную ответственность за продажу билетов, соблюдение расписания и обслуживание клиентов.

Из-за дополнительной нагрузки многие автобусы оснащаются замкнутое телевидение в попытке защитить водителей от растущего числа нападений, что привело к кризису найма в некоторых британских городах.^[11]

Соединенные Штаты

По состоянию на 2016 год^{[Обновить]}, в США работает около 687 200 водителей автобусов.^[12] Одна из самых распространенных вакансий в Соединенные Штаты водителю автобуса - работать на Средняя школа, перевозящих студентов на борту школьный автобус в здание школы и обратно. По состоянию на 2004 год 71% водителей автобусов в США работали в школах.^[13] В других странах школьный транспорт часто предоставляется теми же компаниями, которые обслуживают другие автобусные перевозки в этом районе, поэтому водитель школьного автобуса не является отдельной должностью.

В Соединенных Штатах для получения должности водителя автобуса обычно требуется, чтобы человек обладал коммерческое водительское удостоверение (CDL) и специализированное обучение для автомобиля. Могут потребоваться различные другие виды образовательной и профессиональной подготовки, но они варьируются от места к месту.