Britek Motorsport - Britek Motorsport
 | |
| Производитель | Форд |
|---|---|
| Руководитель команды | Джейсон Брайт |
| Руководитель | Крис О'Тул |
| Гонщики | 56. Джейсон Брайт |
| Шасси | FG X Falcon |
| Дебют | 2005 |
| Чемпионат водителей | 0 |
| Победы в раунде | 0 |
| Поул-позиции | 1 |
| Позиция 2017 | 14-е (1524 балла) |
Britek Motorsport был Австралийский Суперкары гоночная команда принадлежит Батерст 1000 водитель-победитель Джейсон Брайт. Основанная в 2005 году, команда изначально работала как независимая команда, однако с 2010 года ее единственным оставшимся активом был один контракт на участие в гонках, а последний и последний сезон использовался для участия в четвертом. Ford FG X Falcon за Prodrive Racing Австралия в 2017 году.
Чемпионат суперкаров
Независимая команда
Формирование
Britek Motorsport был образован в 2005 в рамках сделки Джейсона Брайта по переходу от Холден к Форд. Как часть его пакета, Ford Performance Racing (FPR) помогал в создании команды в обмен на то, что Брайт взял на себя обязательство водить FPR в течение двух лет. V8 Supercars сочли, что существует связь между Britek и Ford Performance Racing, и, таким образом, сгруппировали их, не позволив Britek тестировать свои автомобили. Команда получила спонсорскую поддержку от Fujitsu, который он сохранит до конца сезона 2009 года.
Пилоты команды на сезон 2005 г. Стив Оуэн и Мэтью Уайт,[1] которые впоследствии были заменены в 2006 к Уоррен Лафф а вторую машину делили Хосе Фернандес и Тони Риччарделло с Договором о праве на участие в гонках, сданным в аренду Марк Портер за его MSport Холдена для PlaceMakers V8 International в Пукекохе в Новая Зеландия.[2]
Яркий прибывает
Джейсон Брайт покинул Ford Performance Racing в 2007 водить для Britek, пополняя тем самым ряды владельцев гоночных команд. К нему присоединился на сезон Алан Гурр. В 2007 году Britek подал надежды с Брайтом за рулем и несколько раз смог пробиться в первую десятку. На 2007 Батерст 1000, Яркая, езда с Адам Макроу в какой-то момент лидировал в гонке, но позже разбился из-за сочетания холодных сликов шин и влажной погоды, хорошо пробежавшись в первой десятке.[3]
В 2008, Алан Гурр был заменен бывшим Автомобиль Champ и Австралийский чемпионат Кубка Карреры гонщик Маркус Маршалл.[4] В конце года, после потери спонсорской поддержки завода Ford, Брайт закрыл команду.[5]
Команда клиентов
Stone Brothers Racing
Брайт заключил сделку с Stone Brothers Racing гонять клиента BF и позже FG Falcon для 2009 сезон, причем Брайт несколько раз выступал с автомобилями Каменных братьев. Второй контракт Брайта о правах на скачки был сдан в аренду Пол Крукшанк Гонки за сезон до того, как он был продан в конце года Текно Автоспорт.[6]
Брэд Джонс Гонки
В 2010 году Брайт присоединился к Брэд Джонс Гонки в качестве штатного водителя. Оставшаяся лицензия Britek была использована для участия в третьем Brad Jones Racing. Холден Коммодор, с Карл Рейндлер вождение 2010 и 2011, Дэвид Уолл в 2012 и 2013, и Дейл Вуд в 2014 и 2015.[7][8][9] Тим Бланшар взял на себя управление 2016.
Prodrive Racing Австралия
На 2017 год Брайт перенес свой контракт о допуске к гонкам из BJR в Prodrive Racing Австралия проехать четвертый Ford FG X Falcon. Запись проходила весь сезон под номером 56. [10]
Пилоты чемпионата суперкаров
Ниже приводится список водителей, выступавших за команду в суперкарах, в порядке их первого появления. Водители, которые управляли командой только на неполной ставке, перечислены в курсив.
Стив Оуэн (2005)- Мэтью Уайт (2005)
- Хосе Фернандес (2005–06)
- Дэмиен Уайт (2005)
- Уоррен Лафф (2006–07)
- Тони Риччарделло (2006)
- Адам Макроу (2006–07)
- Джейсон Брайт (2007–09, 2017)
- Алан Гурр (2007)
- Маркус Маршалл (2008)
Мэтт Холлидей (2008)- Карл Рейндлер (2009–11)
- Дэвид Уолл (2010–13)
Фабрицио Джованарди (2010–11)- Крис Питер (2012–14)
Джейми Кэмпбелл-Уолтер (2012)- Дейл Вуд (2014–15)
- Маколи Джонс (2015–16)
- Тим Бланшар (2016)
- Гарри Джейкобсон (2017)
Сплочение
Britek также кратко опубликовал официальную запись Ford в Чемпионат Австралии по ралли, два Форд Фиеста Супер 2000 машины, которыми управляют Майкл Гест и Даррен Виндус. Эта сделка сорвалась в начале 2008 года, когда программа была закрыта после Пиртек объявили, что больше не могут спонсировать команду. Britek ненадолго выставил заявку на участие в Windus, прежде чем свернуть сборную.
Полные результаты Bathurst 1000
| Год | Нет. | Машина | Драйверы | Позиция | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 25 | Ford Falcon BA |  Стив Оуэн Мэтью Уайт | DNF | 136 |
| 52 | Ford Falcon BA | Хосе Фернандес Дэмиен Уайт | 17-е | 148 | |
| 2006 | 25 | Ford Falcon BA | Уоррен Лафф Адам Макроу | DNF | 102 |
| 26 | Ford Falcon BA | Хосе Фернандес Тони Риччарделло | 16-е | 159 | |
| 2007 | 25 | Ford Falcon BF | Джейсон Брайт Адам Макроу | DNF | 149 |
| 26 | Ford Falcon BF | Алан Гурр Уоррен Лафф | DNF | 134 | |
| 2008 | 25 | Ford Falcon BF | Джейсон Брайт Адам Макроу | 9-е | 161 |
| 26 | Ford Falcon BF | Маркус Маршалл Мэтью Холлидей | 14-е | 160 | |
| 2009 | 25 | Ford Falcon FG | Джейсон Брайт Карл Рейндлер | 11-е | 161 |
| 2010 | 21 | Холден Коммодор В.Е. | Карл Рейндлер Дэвид Уолл | 15-е | 161 |
| 2011 | 21 | Холден Коммодор В.Е. | Карл Рейндлер Дэвид Уолл | 14-е | 161 |
| 2012 | 21 | Холден Коммодор В.Е. | Дэвид Уолл Крис Питер | 14-е | 161 |
| 2013 | 21 | Холден Коммодор В.Ф. | Дэвид Уолл Крис Питер | 22-е | 156 |
| 2014 | 21 | Холден Коммодор В.Ф. | Дейл Вуд Крис Питер | DNF | 45 |
| 2015 | 21 | Холден Коммодор В.Ф. | Дейл Вуд Маколи Джонс | 15-е | 161 |
| 2016 | 21 | Холден Коммодор В.Ф. | Тим Бланшар Маколи Джонс | 10-е | 161 |
| 2017 | 56 | Ford Falcon FG X | Джейсон Брайт Гарри Джейкобсон | 8-е | 161 |
Рекомендации
- ^ Нормойл, Стив (2005). Великая гонка 25. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Нормойл, Стив (2006). Великая гонка 26. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Нормойл, Стив (2007). Великая гонка 27. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Нормойл, Стив (2008). Великая гонка 28. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Яркий горький над обработкой от Ford Speedcafe 1 мая 2010 г.
- ^ Нормойл, Стив (2009). Великая гонка 29. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Карл Рейндлер обеспечивает постоянную поездку на V8 Speedcafe 30 ноября 2009 г.
- ^ Гюнтер, Браяр (3 февраля 2010 г.). «Три машины, - подтвердил Рейндлер для BJR». Официальный сайт серии чемпионатов Австралии по суперкарам V8. Архивировано из оригинал 5 февраля 2010 г.. Получено 3 февраля 2010.
- ^ "Дейл Вуд подтвержден на Brad Jones Racing". SpeedCafe. 29 января 2014 г.. Получено 4 апреля 2014.
- ^ "Сделка с Джейсоном Брайтом Продрайв подтверждена". SpeedCafe. 5 декабря 2016 г.. Получено 6 декабря 2016.