Подразделение Брюстера - Brewster Subdivision
Подразделение Брюстера | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Примечание: не в масштабе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Подразделение Брюстера это железная дорога линия принадлежит CSX Транспорт в Флорида. Линия проходит от Подразделение Valrico на Эдисон-Джанкшен на юг через Bradley Junction к Аркадия в общей сложности 47,2 миль. Он соединяется с Подразделение Ахан и Агрикола Спур на Bradley Junction, и подключается к Seminole Gulf Railway в Аркадии.[1]
Операция
Подразделение Брюстера начинается на перекрестке Эдисон, недалеко от поселка Keysville. Это начинается как тройник, ответвляющийся Подразделение Valrico. Отсюда он идет на юго-восток в Bradley Junction, где он поворачивает на юг к бывшей Шарлотта Харбор и Северная железная дорога. От Bradley Junction линия продолжается на юг до Агрок, Форт Грин Спрингс, и На прежде чем подойти к точке к северу от Аркадия где он соединяется с Seminole Gulf Railway, короткая линия, которая управляет продолжающимся треком на юг до Пунта Горда и Форт Майерс.[1]
Brewster Subdivision - вторая по загруженности линия CSX через Bone Valley после Подразделение Valrico. Линия отправляется через Отследить ордер контроль.[1]
Линия обслуживает три фосфатных завода, принадлежащих Компания Мозаика. Перерабатывающий завод Mosaic в Новом Уэльсе расположен недалеко от северного конца линии между Эдисоном и Брэдли Джанкшен и считается Mosaic крупнейшим в мире заводом по переработке фосфатов. Шахта «Четыре угла» находится неподалеку. Агрок двор к югу от Брэдли-Джанкшен. Верфь Agrock используется Mosaic в качестве плацдарма для шахты Four Corners Mine и управляет собственными локомотивами и оборудованием от шахты до двора. Самым южным фосфатным рудником на линии является Южный пастбищный рудник Mosaic в Форт Грин Спрингс который ранее эксплуатировался CF Industries до этого была куплена мозаика. Южный пастбищный рудник в настоящее время не работает и простаивает с 2018 года. Хотя Mosaic планирует повторно активировать его в какой-то момент в будущем.[2] В активном состоянии Южное пастбище является самой южной точкой операций CSX Bone Valley.[3][4]
Единственный транспортный поток на Подразделении Брюстера, который проходит к югу от Южного пастбища, - это смешанные перевозки дважды в неделю от Уинстон-Ярда до Аркадии для обмена с Seminole Gulf Railway. Это единственное железнодорожное сообщение, не связанное с фосфатом, в районе Брюстер.
История
Северный сегмент Брюстерского подразделения от Эдисона до Брэдли-Джанкшн и отрог Агриколы был построен Приморская авиалиния, железная дорога в 1910 году. От Брэдли-Джанкшн на юг до Аркадии линия была продолжением Шарлотта Харбор и Северная железная дорога Построен в 1911 году. Гавань Шарлотты и Северная железная дорога исторически простирались на юг до Бока Гранде, где когда-то находился крупный порт отгрузки фосфатов.[5] Линия была известна как Подразделение Бока-Гранде до 1981 г.[6]
В 1926 году компания Seaboard Air Line Railroad купила Шарлотт-Харбор и Северную железную дорогу. В 1967 году Seaboard Air Line и Атлантическая береговая линия объединились, чтобы сформировать Приморская береговая линия железной дороги. В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с Шахматная система, создавая CSX Corporation. Корпорация CSX первоначально управляла системами Chessie и Seaboard отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Транспорт.
Когда-то эта линия имела подъездной путь к шахте к востоку от Agrock Yard. Эта несуществующая шахта с тех пор была преобразована Mosaic в Ручей Курорт и поле для гольфа.[7]
Путь к югу от Аркадии до Бока-Гранде был заброшен в 1981 году после закрытия порта Бока-Гранде. Оставшаяся линия была впоследствии переименована в Brewster Subdivision, названную в честь несуществующего города-призрака Брюстер это было расположено к югу от Брэдли-Джанкшен. Город существовал с 1910 по 1962 год и играл роль в фосфатной промышленности области. Остатки города включают дымовую трубу и несколько заброшенных зданий.[8]
Галерея
Пустой фосфорный поезд приближается к верфи Agrock
Роторная гондола в районе Брюстера возле Эдисон-Джанкшен
Заброшенная дымовая труба в несуществующем городе Брюстер, тезке линии
Художественный рендеринг бывшего склада Брюстера
Рекомендации
- ^ а б c CSX Джексонвилл Дивизион Расписание
- ^ "Обзор". Компания Мозаика. Получено 27 апреля 2020.
- ^ Хармон, Дэнни. «Похоронен паровоз в Долине костей». YouTube. Получено 15 ноября 2018.
- ^ "Долина костей Флориды, часть 2: Подводная лодка Брюстера". Заказы на поезд. Получено 15 ноября 2018.
- ^ Тернер, Грегг (2003). Краткая история железных дорог Флориды. Издательство Аркадия. ISBN 978-0-7385-2421-4.
- ^ Прибрежная береговая линия железной дороги Отделения Джэксонвилля и Отделения Тампа Расписание (1977)
- ^ "Мозаичная компания". Курорт Streamsong. Получено 27 апреля 2020.
- ^ "Брюстер". Города-призраки. Получено 15 ноября 2018.
| KML файл (редактировать • помощь) |