Блюхера (корабль 1814 г.) - Blucher (1814 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Список кораблей имени Блюхера.

История
Соединенные Штаты
Строитель:Бостон
Запущено:1809
Захвачено:1814 г.
объединенное Королевство
Имя:Блюхера
Тезка:Гебхард Леберехт фон Блюхер
Владелец:
  • 1814: Laing & Co.
  • 1816: Дж. Голди и Ко.
  • 1818: Blachford & Co.[1]
Приобретено:ок. 1814 г. покупкой приза
Судьба:Разбитый 1818 год (возможно)
Общие характеристики
Тонны нагрузки:240[2] (бм )
Вооружение:2 × 4-фунтовые пушки

Блюхера был запущен в Бостоне в 1809 году под другим названием. Британцы захватили ее около 1814 года, и новые владельцы переименовали ее. Она торговала с Индией и Юго-Восточной Азией по лицензии Великобритании. Ост-Индская компания пока она не потерпела крушение в 1818 году.

Карьера

Laing & Co. приобрели ее в качестве приза. Она впервые появилась в Регистр Ллойда в 1814 году с Кеннеди, хозяином, Laing & Co., владельцами и торговлей Лондон-Ньюфаундленд.[3] В следующем году Фуллертон заменил Кеннеди на посту мастера.

В 1816 году ее хозяин сменился с Фуллертона на К. Керра, ее владельцем стала Голди и К °, а ее ремеслом стал Лондон – Хайти.[4] К 1818 году ее профессией был Лондон -мыс Доброй надежды. Это был дальний восток, поскольку она могла легально плавать без лицензии от британцев. Ост-Индская компания (EIC).

31 декабря 1816 г. Блюхера отплыл от мыса до Иль-де-Франс. Списки судов, плавающих по лицензии EIC, не включают ее, что позволяет предположить, что она, возможно, плыла к востоку от мыса без разрешения.

Как бы то ни было, она прибыла на Иль-де-Франс 4 января, а 5 февраля она все еще находилась там на ремонте. После того, как она покинула мыс, она попала в шторм, но ожидалось, что она отплывет Батавия через восемь-десять дней.[5] 14 мая он отплыл на Яву.[6]

14 августа 1817 г. БлюхераКерр, хозяин, снова был на мысе, как сообщается, прибывший из Батавии и Иль-де-Франс.[7]

Потеря

1 марта 1818 г. Блюхера в порту Иль-де-Франс. Ей пришлось срезать все мачты, и она была настолько повреждена, что считалась непоправимой.[8]

15 сентября 1818 г. Регистр Ллойда сообщил, что 14 мая БлюхераКерр, капитан, отплыл из Иль-де-Франс, направляясь на Яву.[9] 10 сентября 1819 г. Регистр Ллойда Сообщалось, что Блюхера, Керр, хозяин, прибыл 8 апреля в Батавия от Сурабая.[10] Однако других подобных упоминаний о конце 1818 или конце 1819 года нет.

И то и другое Регистр Ллойда и Регистр судоходства продолжал нести Блюхера, Керр, капитан, с устаревшими данными на 1827 или 1823 год. Оба были настолько точны, насколько владельцы судов решили сохранить их.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ Регистр судоходства (1819), Seq.№B363.
  2. ^ Хакман (2001), п. 254.
  3. ^ Регистр Ллойда (1814), доп. страницы "B", Seq, .№B36.
  4. ^ Регистр Ллойда (1816), Seq.№B315.
  5. ^ Список Ллойда №5277.
  6. ^ Список Ллойда №5315.
  7. ^ Список Ллойда №5229.
  8. ^ Список Ллойда №5291.
  9. ^ Список Ллойда №5315.
  10. ^ Список Ллойда №5420.

использованная литература

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.