Железнодорожная станция Биньхай - Binhai railway station

Биньхай

滨海
Китайская железная дорога
Yujiapu Railway Station.jpg
Однослойная стальная оболочка, фотография сделана до переименования
Место расположенияНовый район Биньхай, Тяньцзинь
Китай
Координаты39 ° 00′12 ″ с.ш. 117 ° 40′43 ″ в.д. / 39,00333 ° с.ш.117,67861 ° в. / 39.00333; 117.67861
УправляетсяПекинское железнодорожное бюро
Китайская железнодорожная корпорация
Линия (и)Междугородняя железная дорога Тяньцзинь-Баодин
Междугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь
Платформы6
Дополнительная информация
Код станции
  • TMIS: 10140
  • Телеграф: YKP
  • Пиньинь: BHA
История
Открыт2015
Услуги
Предыдущая станция Китайская железная дорога высокоскоростная Следующая станция
Междугородняя железная дорога Пекин-ТяньцзиньТерминус

Железнодорожная станция Биньхай (Китайский : 滨海 站; пиньинь : Bīnhǎi Zhàn), ранее Железнодорожная станция Юджиапу, это подполье железнодорожная станция из Междугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь находится в Биньхай, Тяньцзинь, Китайская Народная Республика. Он служит Финансовый район Юджиапу, район с множеством новых небоскребов. Он считается одним из четырех основных узлов железнодорожного транспорта Тяньцзиня с Тяньцзинь, Тяньцзинь Западный и Западный железнодорожный вокзал Биньхай.[1] Строительство завершено 8 августа 2015 г.[2] и он был открыт для движения 20 сентября 2015 года.[3] Он должен обслуживаться Тяньцзинь Метро линии Z1, Би 2, и B3. Название станции было изменено с Юджиапу на Биньхай 5 января 2019 года.[4]

Строительство

Строительство станции началось 27 февраля 2009 года. Потолок, который также является первой в мире однослойной стальной оболочкой, выглядит как тонкая картина, парящая в воздухе. ETFE пленка была выбрана для кровли и строительства фасадов для улучшения структурной целостности и экономии энергии, при этом кровля состоит из трехслойных подушек из ETFE.[нужна цитата ]

Структура

Платформа железнодорожной станции Юйцзяпу

Видимая структура станции представляет собой купол в форме капли, окруженный парковой зоной. Под куполом футуристического зала ожидания на первом этаже большая часть станции расположена на пяти подземных уровнях. Первый и второй подвальные этажи обеспечивают доступ к автобусам, такси, общественной парковке и билетной кассе метро Тяньцзинь. На третьем подвальном уровне находятся линии метро Тяньцзинь B2 и B3. Четвертый цокольный уровень содержит платформы и доступ к будущей линии метро Tianjin Metro Z1. На самом нижнем пятом подвальном уровне расположены три островные платформы, обслуживающие шесть путей в качестве конечной остановки междугородной железной дороги Пекин-Тяньцзинь.

Рекомендации

  1. ^ 滨海 火车站 : 打造 综合 交通 枢纽 中心. Китайское шоссе. 2010-07-23. Получено 2010-07-30.
  2. ^ Ци Чжунси (齐中熙); Чан Сяосяо (常 霄霄) (08.08.2015). 世界 最大 的 全 地下 式 高 铁 站 房 竣工 交付. Новости Синьхуа. Получено 2015-08-08.
  3. ^ 京津 城 际 延伸 线 开通 天津 站 至于 家堡 仅需 20,5 元.北方网 - 城市 快报. 2015-09-20. Получено 2015-09-20.
  4. ^ "再见," 于 家堡 "你好," 滨海 站"". Энорт. 2019-01-05. Получено 2019-01-05.