Железнодорожная станция Биньхай - Binhai railway station
Однослойная стальная оболочка, фотография сделана до переименования | |||||||||||
Место расположения | Новый район Биньхай, Тяньцзинь Китай | ||||||||||
Координаты | 39 ° 00′12 ″ с.ш. 117 ° 40′43 ″ в.д. / 39,00333 ° с.ш.117,67861 ° в. | ||||||||||
Управляется | Пекинское железнодорожное бюро Китайская железнодорожная корпорация | ||||||||||
Линия (и) | Междугородняя железная дорога Тяньцзинь-Баодин Междугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь | ||||||||||
Платформы | 6 | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Код станции |
| ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 2015 | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Железнодорожная станция Биньхай (Китайский : 滨海 站; пиньинь : Bīnhǎi Zhàn), ранее Железнодорожная станция Юджиапу, это подполье железнодорожная станция из Междугородняя железная дорога Пекин-Тяньцзинь находится в Биньхай, Тяньцзинь, Китайская Народная Республика. Он служит Финансовый район Юджиапу, район с множеством новых небоскребов. Он считается одним из четырех основных узлов железнодорожного транспорта Тяньцзиня с Тяньцзинь, Тяньцзинь Западный и Западный железнодорожный вокзал Биньхай.[1] Строительство завершено 8 августа 2015 г.[2] и он был открыт для движения 20 сентября 2015 года.[3] Он должен обслуживаться Тяньцзинь Метро линии Z1, Би 2, и B3. Название станции было изменено с Юджиапу на Биньхай 5 января 2019 года.[4]
Строительство
Строительство станции началось 27 февраля 2009 года. Потолок, который также является первой в мире однослойной стальной оболочкой, выглядит как тонкая картина, парящая в воздухе. ETFE пленка была выбрана для кровли и строительства фасадов для улучшения структурной целостности и экономии энергии, при этом кровля состоит из трехслойных подушек из ETFE.[нужна цитата ]
Строящаяся конструкция крыши
Интерьер зала ожидания железнодорожной станции Биньхай
Структура
Видимая структура станции представляет собой купол в форме капли, окруженный парковой зоной. Под куполом футуристического зала ожидания на первом этаже большая часть станции расположена на пяти подземных уровнях. Первый и второй подвальные этажи обеспечивают доступ к автобусам, такси, общественной парковке и билетной кассе метро Тяньцзинь. На третьем подвальном уровне находятся линии метро Тяньцзинь B2 и B3. Четвертый цокольный уровень содержит платформы и доступ к будущей линии метро Tianjin Metro Z1. На самом нижнем пятом подвальном уровне расположены три островные платформы, обслуживающие шесть путей в качестве конечной остановки междугородной железной дороги Пекин-Тяньцзинь.
Рекомендации
- ^ 滨海 火车站 : 打造 综合 交通 枢纽 中心. Китайское шоссе. 2010-07-23. Получено 2010-07-30.
- ^ Ци Чжунси (齐中熙); Чан Сяосяо (常 霄霄) (08.08.2015). 世界 最大 的 全 地下 式 高 铁 站 房 竣工 交付. Новости Синьхуа. Получено 2015-08-08.
- ^ 京津 城 际 延伸 线 开通 天津 站 至于 家堡 仅需 20,5 元.北方网 - 城市 快报. 2015-09-20. Получено 2015-09-20.
- ^ "再见," 于 家堡 "你好," 滨海 站"". Энорт. 2019-01-05. Получено 2019-01-05.
Эта статья о железнодорожной станции в Китае - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |