Проект гидроэлектростанции Биг-Крик - Big Creek Hydroelectric Project

Карта, показывающая основные водохранилища и электростанции проекта Big Creek (многие небольшие водозаборные дамбы не показаны)

В Проект гидроэлектростанции Биг-Крик это обширный гидроэлектростанция схема на верхнем Река Сан-Хоакин система, в Сьерра-Невада центральных Калифорния. Проект принадлежит и управляется Южная Калифорния Эдисон (SCE).[1] Использование и повторное использование вод реки Сан-Хоакин, ее Саут-Форк, и тезка проекта, Big Creek - с перепадом высоты 6200 футов (1900 м) - на протяжении многих лет давали прозвище «Самая тяжелая рабочая вода в мире».[2]

Основная цель проекта заключалась в обеспечении электроэнергией быстрорастущего города Лос-Анджелес. Калифорнийский инженер Джон С. Иствуд был главным разработчиком системы, которая изначально финансировалась и создавалась Генри Э. Хантингтон "Тихоокеанская световая и энергетическая компания" (PL&P). Строительство объектов системы началось в 1911 году, а первая электроэнергия была передана в Лос-Анджелес в 1913 году. После того, как SCE приобрела PL&P в 1917 году, система постепенно расширялась до нынешних размеров, и последняя электростанция была введена в эксплуатацию в 1987 году. Эти объекты включают 27 плотин, мили туннелей и 24 энергоблока в девяти электростанциях с общей установленной мощностью более 1000 мегаватты (МВт).[3] Его шесть основных резервуаров имеют общую емкость более 560 000 акров футов (690 000 плотин.3).[4] Объекты проекта были перечислены на Национальный реестр исторических мест в 2016 году.

Сегодня проект Big Creek генерирует почти 4 миллиарда киловатт-часы (КВтч) в год - около 90 процентов от общей гидроэлектрической мощности SCE, или около 20 процентов от общей генерирующей мощности SCE. На Биг-Крик приходится 12 процентов всей гидроэлектроэнергии, производимой в Калифорнии.[5] Водохранилища Биг-Крик также обеспечивают преимущества для орошения и борьбы с наводнениями. Центральная долина, и являются популярными зонами отдыха. Однако проект имел различные экологические и социальные последствия, включая нарушение миграции рыб и животных, а также затопление исторических мест и традиционных земель коренных американцев.

Фон

Проект Big Creek был видением калифорнийского инженера. Джон С. Иствуд, которые впервые обследовали верховья реки Сан-Хоакин в конце 1880-х годов и нанесли на карту потенциальные участки для водохранилищ и гидроэлектростанций. В 1895 году Иствуд стал главным инженером в компании San Joaquin Electric Company, которая предприняла усилия по разработке проекта гидроэлектростанции на северной развилке реки Сан-Хоакин. Однако им не хватало капитала для строительства водохранилища, и когда разразилась засуха, Северная вилка высохла, что привело к финансовому провалу этого проекта.[6]

Иствуд не испугался неудачи и основал свою собственную компанию Mammoth Power Company, которая намеревалась производить электроэнергию, создав каменную плотину на главном стволе реки Сан-Хоакин. Однако инвесторы возмутились огромными потенциальными затратами на этот проект (туннель, необходимый для транспортировки воды к электростанции, будет иметь длину 20 миль (32 км)), и к 1901 году Иствуд прекратил продвигать этот план.[7] После этого Иствуд начал составлять гораздо более грандиозные планы гидроэлектрической системы, охватывающей весь верхний бассейн реки Сан-Хоакин. Вместо одной большой электростанции, для которой потребовались бы протяженный туннель и большая плотина, он решил разделить систему на несколько меньших резервуаров, где энергия будет вырабатываться ступенчато. На этот раз он наконец нашел инвестора, готового профинансировать этот смелый проект.[8][9]

Генри Э. Хантингтон, богатый финансист из Южной Калифорнии, который в значительной степени отвечал за строительство проекта.

В 1902 году Иствуд изложил свои планы Уильям Г. Керкхофф, бизнесмен из Южной Калифорнии, связанный с Генри Хантингтон, богатый застройщик и влиятельный магнат из Лос-Анджелеса.[6] Хантингтон был основателем Pacific Light and Power Company (PL&P), которая изо всех сил пыталась увеличить свои генерирующие мощности из-за быстрого роста в Лос-Анджелесе и его пригородах, особенно из-за новых междугородных электрических сетей. Скоростной трамвай система, которая потребляла около 80% электроэнергии региона к началу 1900-х годов.[10][11] Гидроэлектроэнергия рассматривалась как привлекательная дешевая альтернатива тепловым электростанциям, а река Сан-Хоакин была единственной рекой рядом с Лос-Анджелесом, достаточно большой для выработки энергии, которую предполагал Хантингтон.[9] Хотя Хантингтон поначалу скептически относился к осуществимости проекта, он был впечатлен исследованиями Иствуда и нанял его в PL&P, предоставив ему 5400 акций в обмен на тщательное обследование и окончательный план гидроэлектрической системы.[9] Иствуд проводил эти исследования между 1902 и 1905 годами.[12]

PL&P немедленно начала подавать иски о правах на воду в Сан-Хоакине. Однако строительство было отложено на много лет, потому что руководство компании считало, что проект будет производить гораздо больше энергии, чем требовалось в то время, и делало упор на развитие большего количества тепловых станций.[13] К 1905 году Иствуд разработал свое первоначальное предложение системы, состоящей из большого водохранилища и двух электростанций вдоль Большого ручья, главного притока Сан-Хоакина.[14] За это время Иствуд первым разработал дизайн многоарочная плотина; Позднее он прославился строительством плотины такого типа на Западе.[6][15]

К 1907 году PL&P был почти готов к началу строительства, но был задержан Паника 1907 года.[9] Затем, в 1910 году, Хантингтон по неизвестным до сих пор причинам уволил Иствуда с должности главного инженера. Это могло произойти из-за конфликтов из-за их соответствующих долей контроля или прибыли от проекта. Кроме того, инвесторы компании сомневались в безопасности предложения Иствуда о многоарочной плотине и хотели перейти на гравитационные плотины. Однако «они, возможно, просто считали его простым техником, который выполнял свои обязанности в Биг-Крик и больше не был нужен».[16] Затем в 1912 году Иствуд был полностью исключен из PL&P, когда Хантингтон оценил все акции в 5 долларов для финансирования проекта. Иствуд был не в состоянии заплатить полученный в результате оценочный взнос в размере 27 000 долларов и был вынужден отказаться от своей доли.[9] Тем не менее, PL&P сохранил свои первоначальные планы на проект.[13]

Строительство

Финансирование и заделка

PL&P приступила к строительству проекта Big Creek в феврале 1910 года. Хантингтон назначил Джорджа Уорда ответственным за проект и нанял бостонскую инженерную фирму. Стоун и Вебстер наблюдать за строительством.[13] PL&P выпустила первые 10 миллионов долларов мера облигации для финансирования проекта. Однако к октябрю 1911 года облигаций было продано всего на 2,5 миллиона долларов. Компания была вынуждена пойти на компромисс и продала оставшиеся облигации по цене 85% компании. синдикат образована инвестиционными банкирами William Salomon & Co.[17]

Хантингтону пришлось убедить фермеров в Долина Сан-Хоакин - в том числе Miller & Lux Corporation, управляемый земельными баронами Генри Миллер и Чарльз Люкс, который владел почти 1000000 акров (400000 га) в долине - что плотины скорее увеличат, чем уменьшат количество воды, доступной для их использования.[9] В августе 1906 года PL&P заключила соглашение с Miller & Lux, которое позволило им построить водохранилища в системе реки Сан-Хоакин «в обмен на гарантированный, регулярный сток через земли Miller & Lux».[18]

Перевозка рабочих и материалов на строительную площадку стала первой серьезной проблемой. Единственным доступным способом транспортировки была упряжка на мулах, но это оказалось медленным и дорогостоящим, поэтому было принято решение построить вместо этого железную дорогу. Железнодорожная линия, известная как Сан-Хоакин и Восточная железная дорога, отделится от Южная часть Тихого океана главная линия в Эль-Прадо (около 20 миль (32 км) к северо-востоку от Фресно) и проложена на 56 миль (90 км) вглубь Сьерра-Невады, к город компании из Big Creek.[19]

Сан-Хоакин и Восточная железная дорога на озере Хантингтон, гр. 1918 г.

Строительство железной дороги началось 5 февраля 1912 года.[19] Вьющаяся вверх по каньону реки Сан-Хоакин, железная дорога с 1078 поворотами, 43 мостами и 255 уклонами до 5,2 процента.[20] - прозвали «Медленным, вяленым и дорогим». Последняя миля (1,6 км) была известна как «Чудо-миля», потому что, как сообщается, ее строительство стоило более 1 миллиона долларов. Строительство железной дороги было завершено к июлю 1912 года за рекордные 157 дней. Из-за крутых уклонов и крутых поворотов (до 60 градусов) его обслуживали редукторные Шай локомотивы, построенный Огайо Лимский локомотивный завод.[21][22]

Первый этап, 1913–1914 гг.

Работы на самих плотинах и электростанциях начались летом 1912 года со строительства трех бетонных плотин - Биг-Крик №№ 1, 2 и 3, - которые сдерживали бы большой водохранилище. Huntington Lake. Расположенный на высоте почти 7000 футов (2100 м) над уровнем моря, Хантингтон будет хранить воду из Биг-Крик для питания двух гидроэлектростанций в каньоне на тысячи футов ниже. Эти заводы, Big Creek Powerhouse № 1 и № 2, будут расположены на двух небольших дамбах в переднем заливе, известных как Dam 4 и Dam 5. К концу лета рабочая сила выросла до примерно 3500 человек, разбросанных по двенадцати лагерям в High Sierra. . Работа продвигалась быстрыми темпами из-за ограниченного бюджета: проект должен был начать производить электроэнергию, чтобы окупиться до того, как закончились средства компании. Бюджет был еще более ограничен, потому что для строительства гравитационных дамб требовалось гораздо больше бетона, чем первоначально предложенная конструкция с несколькими арками.[9][13]

7 января 1913 года началась забастовка рабочих, протестовавших против тяжелых условий труда и недостатка продовольствия. В ответ PL&P уволила почти 2 000 забастовщиков и наняла совершенно новую рабочую силу; однако это вызвало значительные задержки в строительстве.[13] Электростанция № 1 открылась только 14 октября 1913 года.[23] Электростанция № 2, расположенная ниже по течению, была бы завершена на три дня позже, если бы не пожар, который сильно повредил здание, отложив завершение до 8 декабря. Хотя детали не ясны, предполагается, что это был случай поджога.[13][21]

В ноябре 1913 года на электростанции Редондо, принадлежащей PL&P, в Лос-Анджелесе произошел сбой, и 8 ноября компания впервые приняла решение перейти на электроэнергию Биг-Крик.[12] Скорость передачи 240 миль (390 км) была одной из самых длинных в мире в то время.[24] Сложность инженерных работ на Большом ручье сравнивали с трудностями Панамский канал, который в то время тоже строился.[25]

В качестве Первая Мировая Война Когда началось строительство, строительство по проекту временно прекратилось, в период с 1914 по 1919 год работы по проекту были незначительными. Тем не менее, работы действительно начались по туннелю, ведущему к будущей электростанции № 3 Большого ручья, хотя была выкопана только часть туннеля.[13] PL&P слился с Южная Калифорния Эдисон (SCE) в 1917 году, когда Хантингтон работал над консолидацией энергетических интересов в Южной Калифорнии.[1]

Второй этап, 1921–1929 гг.

Интерес к расширению проекта возобновился с экономическим бумом после войны. В 1919 году на озере Хантингтон были возведены плотины, и была построена четвертая, чтобы увеличить емкость озера. Дальнейшие предложения по расширению проекта были готовы к октябрю 1920 года и одобрены 20 января 1921 года. Предлагаемое расширение будет включать увеличение мощности электростанций за счет отвода воды из других водотоков в верхнем течении реки Сан-Хоакин. Первым новым компонентом, который должен был быть построен, был Big Creek Powerhouse No. 8, в котором использовалось преимущество окончательного перепада высот между Powerhouse No. 2 и местом слияния Big Creek с рекой Сан-Хоакин.[21]

В 1923 году была завершена плотина 6, расположенная на реке Сан-Хоакин, чуть ниже ее впадения в Большой ручей. Плотина образует небольшой водохранилище, которое служит отстойником для электростанции 8. Строительство этой бетонной арочной дамбы было чрезвычайно трудным из-за узости каньона и большого течения реки Сан-Хоакин. Во время заливки фундамента весь поток реки должен был быть унесен в лоток, подвешенный вдоль крутого берега каньона.[21]

В 1923 году также было завершено строительство электростанции № 3 - следующей ступени ниже электростанции 8, использующей объединенные потоки Большого ручья и реки Сан-Хоакин - вступило в строй и было объявлено как «электрический гигант Запада».[13] - это была крупнейшая гидроэлектростанция на Западе, способная производить 75 мегаватты, огромное количество в то время. Также в 1923 году было завершено преобразование системы электропередачи Биг-Крик из 150кВ до 220 кВ - самое высокое коммерческое напряжение в мире в то время.[13] К 1925 году электростанции №№ 1 и 2 были расширены для подготовки к притоку отводимой воды из Саут-Форк Река Сан-Хоакин, ручей, намного больший, чем Биг-Крик, который спускается с главного гребня Сьерры в нескольких милях к востоку от озера Хантингтон.[21]

Водозабор Саут-Форк доставил первую воду 13 апреля 1925 года через 13-мильный (21 км) туннель Уорд, который отводил воду из реки около Луг Чудаков в озеро Хантингтон. В 1925 году начались работы по строительству плотины на Лугах Чудаков, чтобы обеспечить круглогодичное водоснабжение отвода. В Плотина озера Флоренс был завершен в 1926 г. Флорентийское озеро; плотина была построена с использованием многоарочного дизайна Иствуда. В 1927 году были завершены отводы «Моно-Медведя» с привлечением воды из двух восточных притоков Саут-Форка, Моно-Крик и Медвежьего ручья. Огромный сифон был построен, чтобы нести воду через 700-футовую (210 м) долину Южного форка, чтобы соединиться с туннелем Уорд.[21]

Shaver Lake, завершенный в 1927 году, хранит избыточный сток из озера Хантингтон для увеличения выработки электроэнергии.

Хотя водозабор значительно увеличил количество воды, доступной для выработки гидроэлектроэнергии, существующие водохранилища были ограничены в способности хранить эту воду. Комбинированные 154 400 акров-футов (190 400 плотин3Пропускная способность озер Хантингтон и Флоренс была намного меньше, чем годовая производительность 1700000 акров футов (2100000 плотин).3) сток верхней системы реки Сан-Хоакин. В результате между 1925–1927 гг. На Стивенсон-Крик была построена плотина, образовавшая Shaver Lake, чтобы хранить лишнюю воду из Хантингтона. Озеро заменило более ранний резервуар, построенный в долине компанией Fresno Flume and Lumber Company для хранения воды для лесозаготовительных работ. Затем озеро Хантингтон было соединено с Шейвер туннелем. Хотя перепад высот между озерами был большим - более 1000 футов (300 м), - в то время здесь не была установлена ​​электростанция.[21]

В 1926 году начались работы по строительству электростанции Big Creek Powerhouse № 2A, которая будет вырабатывать электроэнергию из воды, попадающей из озера Шейвер. Электростанция была названа так потому, что на самом деле она была продолжением здания Электростанции № 2, и она будет сбрасываться в то же водохранилище (плотина 5) на Большом ручье.[13] Электростанция 2А была последним крупным компонентом, построенным во время Фазы 2, за исключением расширения до Электростанции 8 в 1929 году. К концу 1926 года большинство строительных городков было снесено.[21]

На пике строительства второй очереди над проектом работало более 5000 человек.[12] Правила техники безопасности во время строительства второй очереди были намного строже, чем во время фазы 1, в немалой степени из-за смертельной аварии в 1924 году, когда рабочий погиб после того, как его засосало в турбину из-за непреднамеренного выброса воды. SCE также инвестировала в улучшение общественных и образовательных учреждений в своих городах. Тем не менее, продолжающиеся тяжелые условия привели к 40-процентной ежемесячной текучести кадров.

Расширение второй очереди увеличило генерирующую мощность в шесть раз - с 70 до 425 мегаватт. Годовая выработка выросла с 213 ГВтч в 1914 г. до 1600 ГВт-ч в 1928 г., т.е. почти в восемь раз больше.[13] К этому времени Биг-Крик обеспечивал 70–90 процентов электроэнергии, используемой в районе Лос-Анджелеса, и это различие сохранялось до 1940-х годов.[21][26][27]

С наступлением Великая депрессия в 1930-е годы строительство снова остановилось. В 1933 году большая часть железной дороги Биг-Крик, по которой за 21 год работы было перевезено 400 000 тонн грузов, была разобрана и продана на металлолом. Первоначальное железнодорожное полотно затем использовалось как дорога.[24]

Третий этап, 1948–1960 гг.

После окончания Вторая Мировая Война, строительство возобновилось в 1948 году, начав с расширения электростанции № 3. В июле 1949 года началось строительство Redinger Dam, расположенный на выходе из электростанции 3 и электростанции №4 в Биг-Крик. К 1951 году эти сооружения были завершены, образуя самый нижний и самый дальний нижний блок проекта Биг-Крик. Powerhouse 4 был запущен в период с июня по июль того же года.[21]

Мамонтовая плотина (крайний справа), завершенная в 1959 году, на высоте 411 футов (125 м) является самой высокой плотиной проекта Big Creek.

В 1950-х годах SCE добавила дополнительные генерирующие мощности, построив две крупнейшие плотины проекта, начиная с Плотина Вермилион-Вэлли на Моно-Крик в 1953 году. К октябрю 1954 года эта огромная земляная плотина длиной 4234 фута (1291 м) составляла 5,3 миллиона кубических ярдов (4,05 миллиона м3) материала, было завершено. Плотина была посвящена 75-летию г. Томас Эдисон изобретение электрической лампочки, поэтому резервуар был назван Озеро Томас А. Эдисон в его честь. Хотя сама плотина не имеет мощности для выработки электроэнергии, ее основная цель - хранить паводковые воды из Моно-Крик для последующего сброса в отводной канал Моно-Медведя и туннель Уорд, увеличивая выработку электроэнергии на предприятиях, расположенных ниже по течению, в сухой сезон.[21]

С разработкой новых низконапорных турбин в 1954 году было запланировано строительство небольшой электростанции на выходе из туннеля Уорд. Портальная электростанция, построенная в 1954–1955 годах, расположена чуть выше озера Хантингтон. Электростанция уникальна тем, что фактически не содержится в здании и управляется автоматически, в отличие от других электростанций в Биг-Крик.[21]

В начале 1958 г. начались работы по Мамонтовая плотина, расположенный на главной реке Сан-Хоакин над впадением в Большой ручей. К 17 октября 1959 года эта каменная плотина высотой 411 футов (125 м) - самая высокая плотина проекта, содержащая почти столько же материала, как и плотина Вермилион, - была завершена, и 28 марта 1960 года электростанция Мамонтова пруд расположенный на плотине 6 возле электростанции 8, вступил в строй.[21][28]

Третий этап завершился завершением проекта «Пруд Мамонта», и к этому времени проект «Большой ручей» был практически полностью завершен.[21]

Четвертый этап, 1983–1987 гг.

Самая большая электростанция в Биг-Крик не была построена до середины 1980-х годов, когда был реализован проект «Бальзамные луга». Иствудская электростанция мощностью почти 200 МВт была построена на выходе из водозаборного туннеля из Хантингтона в Шейвер-Лейк. Эта электростанция отличается от других на Биг-Крик, потому что это гидроаккумулятор операция. В периоды низкого спроса станция забирает воду из озера Шейвер в небольшое водохранилище Balsam Meadows Forebay, расположенное на вершине близлежащей горы. Кроме того, электростанция фактически расположена в искусственной пещере глубиной 1100 футов (340 м), вырезанной из твердого гранита.[12][29]

Завершенный в 1987 году проект Balsam Meadows значительно увеличил способность Биг-Крик производить пиковая мощность, и, наконец, довели генерирующие мощности и производство до нынешнего уровня.[21][30]

Данные и статистика проекта

Huntington Lake был первым резервуаром проекта Big Creek, который был завершен.

Биг-Крик состоит из нескольких тесно связанных между собой проектов, действующих в рамках семи Федеральная комиссия по регулированию энергетики лицензии. Ниже приводится описание деятельности проекта:[31][32]

  • Плотина на Флорентийское озеро захватывает сток из реки Саут-Форк Сан-Хоакин, направляя его через туннель Уорд в сторону Большого ручья. Течение в туннеле увеличивается за счет отводов, которые захватывают воду из двух основных притоков, Моно и Медвежьего ручья. Плотина Вермилион-Вэлли, образуя Озеро Томас А. Эдисон на Моно-Крик, обеспечивает дальнейшее регулирование подачи воды. Туннель Уорд в конце концов переходит в Huntington Lake, где он питает Portal Powerhouse.
  • Huntington Lake образована плотиной Биг-Крик №№ 1, 2 и 3 и меньшей седловидной плотиной в верховьях Биг-Крик. В озере накапливается вода из Биг-Крик и реки Саут-Форк-Сан-Хоакин для выпуска через туннель, спускающийся на 2131 фут (650 м) к ГЭС № 1 Биг-Крик на небольшой предвестник называется Дамба 4. Отсюда вода отводится через другой туннель, опускаясь на 1858 футов (566 м) к ГЭС № 2 Биг-Крик на Плотине 5.
  • Shaver Lake расположен на ручье Стивенсон к югу от озера Хантингтон. Хотя в озеро поступает вода из местного бассейна, его основная цель - служить хранилищем для перелива воды из Хантингтона. Вода из Хантингтона отводится через туннель к небольшому водохранилищу, заливу Бальзам Медоуз, и опускается на 1338 футов (408 м) к Иствудской электростанции на озере Шейвер. В непиковые часы вода перекачивается из озера Шейвер обратно в Бальзамовые луга для повышения пиковой мощности. С Шейвера вода падает на 2418 футов (737 м) - самый высокий гидравлическая головка объекта - к электростанции Big Creek Powerhouse 2A, также расположенной на плотине 5.
  • От плотины 5 объединенные воды текут через другой туннель и падают на 713 футов (217 м) к электростанции № 8 Big Creek, расположенной на плотине 6 в месте слияния Big Creek и реки Сан-Хоакин.
  • В Мамонтовая плотина формы Водохранилище Мамонта на реке Сан-Хоакин, примерно в 7 милях (11 км) вверх по течению от плотины 6. Пруд Мамонта регулирует течение реки Сан-Хоакин, что позволяет увеличить выработку электроэнергии вниз по течению. Вода течет из пруда Мамонтов через туннель к плотине 6, где падает на 1100 футов (340 м), питая электростанцию ​​пруда Мамонта.
  • От плотины 6 объединенные воды Биг-Крик и Сан-Хоакин падают на 827 футов (252 м) до электростанции № 3 Биг-Крик в Redinger Dam, также известная как Дамба 7. От Редингера вода течет через последний туннель и падает на 418 футов (127 м) до электростанции № 4 Биг-Крик, расположенной на водохранилище Керкхофф плотина (часть отдельного проекта гидроэлектростанции Kerckhoff, принадлежащего Тихоокеанский газ и электричество ).

Водохранилища и предбухты

Статистика основных водохранилищ
Плотина (ы)РезервуаррекаПлотина
высота		Место хранения
емкость		Поверхность
площадь		Высота[32]Год
Плотина Биг-Крик № 1
Плотина Биг-Крик № 2
Плотина Биг-Крик № 3[33]		Huntington LakeBig Creek170 футов
(52 мес.)		89,800 акр. фут
(110,000 плотин3)		1,440 акры
(583 га)		6,950 футов
(2118 м)		1913
Плотина Биг-Крик № 4[34]Плотина Четыре озераBig Creek75 футов
(23 мес.)		99 акр. фут
(122 плотины3)		4 акры
(2 га)		4,810 футов
(1466 м)		1913
Плотина Биг-Крик № 5[35]Dam Five LakeBig Creek60 футов
(18 мес.)		74 акр. фут
(91 плотина3)		10 акры
(4 га)		2,943 футов
(897 м)		1921
Плотина Биг-Крик № 6[36]Dam Six LakeРека Сан-Хоакин155 футов
(47 мес.)		1,730 акр. фут
(2134 плотины3)		23 акры
(28 га)		2,230 футов
(680 м)		1923
Плотина озера Флоренс[37]Флорентийское озероСаут-Форк
Река Сан-Хоакин		154 футов
(47 мес.)		64,600 акр. фут
(80,000 плотин3)		296 акры
(120 га)		7,328 футов
(2234 м)		1926
Мамонтовая плотина[38]Водохранилище МамонтаРека Сан-Хоакин411 футов
(125 м)		123,000 акр. фут
(152000 плотин3)		1,100 акры
(445 га)		3,330 футов
(1015 м)		1959
Redinger Dam
(Плотина Биг-Крик № 7)[39]		Redinger LakeРека Сан-Хоакин250 футов
(76 м)		35,000 акр. фут
(43 200 плотин3)		620 акры
(251 га)		1,403 футов
(428 м)		1951
Shaver Lake Dam[40]Shaver LakeСтивенсон Крик185 футов
(56 мес.)		136,000 акр. фут
(168000 плотин3)		2,190 акры
(886 га)		5,370 футов
(1637 м)		1927
Плотина Вермилион-Вэлли[41]Озеро Томас А. ЭдисонМоно-Крик165 футов
(50 м)		140,000 акр. фут
(173000 плотин3)		1,910 акры
(773 га)		7,643 футов
(2330 м)		1954
Общие данные по воде(все озера заполнены)590,303 акр. фут
(727 444 плотины3)		7,593 акры
(3071 га)

Водозаборные дамбы

Статистика водозаборных плотин[32]
ИмяОбслуживает[n 1]Высота
Штольня № 8 РучейЭлектростанция №24,816 футов (1468 м)
Бальзам КрикЭлектростанция №24,881 футов (1,488 м)
Bear CreekMono – Bear Diversion7,350 футов (2240 ​​м)
Bolsillo CreekWard Tunnel7,535 футов (2,297 м)
Лагерь 62 КрикWard Tunnel7,257 футов (2212 м)
Chinquapin CreekWard Tunnel7,273 футов (2,217 м)
Crater CreekФлорентийское озеро8,762 футов (2671 м)
Эли-КрикЭлектростанция № 24,845 футов (1,477 м)
Hooper CreekФлорентийское озеро7,350 футов (2240 ​​м)
Моно-КрикMono – Bear Diversion7,355 футов (2,242 м)
North Slide CreekФлорентийское озеро7,350 футов (2240 ​​м)
Pitman CreekEastwood Powerhouse6,998 футы (2133 м)
Rock CreekМамонт бассейн электростанция3,336 футов (1017 м)
Росс КрикМамонт бассейн электростанция3,359 футов (1024 м)
Саут-Слайд-КрикФлорентийское озеро7,345 футов (2239 м)
Tombstone CreekФлорентийское озеро7,365 футов (2245 м)
Теплый ручейОзеро Томас А. Эдисон8,004 футов (2440 м)

Электростанции

Статистика силовой установки[42][43][44][45]
ИмяЕмкость
(МВт )		Гидравлический
голова		Ежегодный
поколение (МВтч )
Большой ручей 188.152,131 футов
(649 м)		412,542
Большой ручей 266.51,858 футов
(566 м)		352,941
Биг Крик 2А110.02,418 футов
(737 м)		511,290
Большой ручей 3174.45827 футов
(252 м)		830,202
Большой ручей 4100.0418 футов
(127 м)		474,160
Большой ручей 875.0713 футов
(217 м)		305,664
Мамонт бассейн190.01,100 футов
(335 м)		642,035
Иствуд199.81,338 футов
(408 м)		356,342
Портал10.8230 футов
(70 м)		47,400
Итоги1,014.73,932,576

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Проектный объект, через который эта водозаборная линия обеспечивает водой

Рекомендации

  1. ^ а б Кляйн, Пол (2013-10-04). «100 лет молодости: гидроэлектростанция Биг-Крик продолжает развиваться». Эдисон Интернэшнл. Получено 2014-02-07.
  2. ^ «Биг Крик Гидро». Выработка энергии. Южная Калифорния Эдисон. Получено 2011-03-21.
  3. ^ Уолкотт, Барбара. «Проект гидроэлектростанции Биг-Крик». Машиностроение онлайн. Оживите Сан-Хоакин. Архивировано из оригинал 8 февраля 2011 г.. Получено 2011-03-21.
  4. ^ Джексон, Майкл П. (2010-11-15). «Обзор реки Сан-Хоакин» (PDF). Семинар по программе восстановления реки Сан-Хоакин. Бюро мелиорации США. Получено 2011-03-21.
  5. ^ "Система Биг-Крик" (PDF). Южная Калифорния Эдисон. Получено 2014-02-07.
  6. ^ а б c Пальто, Роджер. "Джон С. Иствуд". Центральное историческое общество Сьерры. Получено 2014-02-07.
  7. ^ Джексон 2005, п. 62.
  8. ^ Джексон 2005, п. 63–64.
  9. ^ а б c d е ж грамм Хэнсон, Виктор Дэвис (2013). «Прометеевское прошлое Калифорнии: как дальновидный предприниматель наполнил и поддержал Лос-Анджелес». Городской журнал. Получено 2014-02-05.
  10. ^ Фридрикс, Уильям Б. (1987). «Генри Э. Хантингтон и столичное предпринимательство в Южной Калифорнии, 1898–1917» (PDF). История бизнеса и экономики. Конференция по истории бизнеса. Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-05-13. Получено 2014-02-07.
  11. ^ Фридрикс 1992, п. 98–99.
  12. ^ а б c d «История и культура Биг-Крик» (PDF). Южная Калифорния Эдисон. Получено 2014-02-08.
  13. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Гидроэлектростанция Биг-Крик, электростанция 1: фотографии, письменные исторические и описательные данные, а также полевые записи» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Библиотека Конгресса США. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-02-27. Получено 2014-02-05.
  14. ^ «Празднование столетия проекта Big Creek». Friant Waterline. 2013-11-18. Получено 2014-02-06.
  15. ^ Джексон 2005, п. 66.
  16. ^ Джексон 2005, п. 75.
  17. ^ Фридрикс 1992, п. 112.
  18. ^ Джексон 2005, п. 73.
  19. ^ а б Фридрикс 1992, п. 113.
  20. ^ "Любимый всеми вагон: Сан-Хоакин и вагончик № 50 Восточной железной дороги". Центральное историческое общество Сьерры. Получено 2014-02-07.
  21. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о «История проекта» (PDF). Описание системы Биг-Крик. Южная Калифорния Эдисон. Архивировано из оригинал (PDF) на 2006-03-16. Получено 2014-02-04.
  22. ^ Курц, Синтия (03.10.2011). «Гидравлический проект Big Creek - это инженерное чудо». San Gabriel Valley Tribune. Получено 2014-02-07.
  23. ^ Фридрикс 1992, п. 114.
  24. ^ а б «Оживление Большого ручья». Внутри Эдисона. Эдисон Интернэшнл. Архивировано из оригинал на 2014-02-23. Получено 2014-02-05.
  25. ^ Rehart 2002, п. 39.
  26. ^ Джонсон, Джон (21 августа 2000). "Тусклый свет в городке компании Эдисона". Лос-Анджелес Таймс. Получено 2014-02-05.
  27. ^ Джексон 2005, п. 81.
  28. ^ «Проект гидроэлектростанции« Мамонтова пруд »: проект FERC № 2085». Программа сертификации качества воды. Совет по контролю водных ресурсов штата Калифорния. 2013-08-22. Получено 2014-02-08.
  29. ^ Кляйн, Пол (27 августа 2013 г.). «Гидроэлектростанция Биг-Крик производит« самую жесткую рабочую воду в мире »: на насосной станции SCE в Иствуде вода работает немного сложнее, чтобы обеспечить доступную и надежную энергию для своих клиентов». Эдисон Интернэшнл. Получено 2014-02-10.
  30. ^ «Большой ручей № 2A, 8, и проект гидроэлектростанции Иствуд». Программа сертификации качества воды. Государственное управление водных ресурсов. 2013-08-22. Получено 2014-02-10.
  31. ^ «Пакет исходной информации для альтернативного процесса лицензирования гидроэлектростанции Биг-Крик» (PDF). Южная Калифорния Эдисон. Май 2000 г.. Получено 2014-02-07.
  32. ^ а б c «Схематический профиль системы Биг-Крик» (PDF). Южная Калифорния Эдисон. Октябрь 2009 г.. Получено 2014-02-07.
  33. ^ «Название плотины: плотина Биг-Крик № 1». Национальная программа производительности плотин. Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинал на 2014-02-25. Получено 2014-02-06.
  34. ^ «Название плотины: плотина Биг-Крик № 4». Национальная программа производительности плотин. Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинал на 2014-02-25. Получено 2014-02-08.
  35. ^ «Название плотины: плотина Биг-Крик № 5». Национальная программа производительности плотин. Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинал на 2014-02-25. Получено 2014-02-08.
  36. ^ «Название плотины: плотина Биг-Крик № 4». Национальная программа производительности плотин. Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинал на 2014-02-25. Получено 2014-02-08.
  37. ^ «Название плотины: озеро Флоренс». Национальная программа производительности плотин. Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинал на 2014-02-25. Получено 2014-02-06.
  38. ^ "Название плотины: Пруд Мамонтов". Национальная программа производительности плотин. Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинал на 2014-02-25. Получено 2014-02-06.
  39. ^ «Название плотины: плотина Биг-Крик № 7». Национальная программа производительности плотин. Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинал на 2014-02-25. Получено 2014-02-08.
  40. ^ "Название плотины: Шейвер Лейк Майн". Национальная программа производительности плотин. Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинал на 2014-02-25. Получено 2014-02-06.
  41. ^ "Название плотины: Киноварь". Национальная программа производительности плотин. Стэндфордский Университет. Архивировано из оригинал на 2014-02-25. Получено 2014-02-06.
  42. ^ «Гидроэнергетическое техническое приложение» (PDF). Исследование бассейна реки Верхний Сан-Хоакин, Информационный отчет о первоначальных альтернативах. Бюро мелиорации США. Июнь 2005 г.. Получено 2014-02-10.
  43. ^ «Проект заявления о воздействии на окружающую среду для лицензий на гидроэнергетику» (PDF). Федеральная комиссия по регулированию энергетики FERC / DEIS- 0226D. Совет по контролю водных ресурсов штата Калифорния. 2008-09-12. Получено 2014-02-10.
  44. ^ «Заявка на лицензию на крупный проект - существующая плотина» (PDF). Проект FERC № 67, Заявка на получение новой лицензии. Южная Калифорния Эдисон. Февраль 2007 г.. Получено 2014-02-10.
  45. ^ «Заявка на лицензию на крупный проект - существующая плотина» (PDF). Проект FERC № 2175, Заявка на новую лицензию. Южная Калифорния Эдисон. Февраль 2007 г.. Получено 2014-02-10.

Процитированные работы

  • Фридрикс, Уильям Б. (1992). Генри Э. Хантингтон и создание Южной Калифорнии. Издательство государственного университета Огайо. ISBN  0-81420-553-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джексон, Дональд Конрад (2005). Строительство непревзойденной плотины: Джон С. Иствуд и контроль воды на Западе. Университет Оклахомы Пресс. ISBN  0-80613-733-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Рехарт, Кэтрин Морисон (2002). Легенды и наследие долины IV. Книги по водителю гусиных перьев. ISBN  1-88499-521-7.CS1 maint: ref = harv (связь)