Белойль, Квебек - Beloeil, Quebec

Beloeil
Город
Beloeil (Квебек) .jpg
Герб Белойля
Герб
Псевдоним (ы):
La Capitale de la Vallée du Richelieu (Столица долины Ришелье)
Девиз (ы):
Par ta beauté forge demain
(По твоей красоте завтра)
Расположение на территории RCM Ла Валле-дю-Ришелье.
Расположение на территории RCM Ла Валле-дю-Ришелье.
Beloeil находится в Южном Квебеке.
Beloeil
Beloeil
Расположение в южной части Квебека.
Координаты: 45 ° 34′N 73 ° 12 ′ з.д. / 45,567 ° с.ш. 73,200 ° з.д. / 45.567; -73.200Координаты: 45 ° 34′N 73 ° 12 ′ з.д. / 45,567 ° с.ш. 73,200 ° з.д. / 45.567; -73.200[1]
Страна Канада
Провинция Квебек
Область, крайMontérégie
RCMЛа Валле-дю-Ришелье
Созданный9 декабря 1903 г.
Правительство
• МэрДайан Лавуа
 • Федеральная верховая ездаBeloeil — Chambly
 • Пров. верховая ездаBorduas
Площадь
 • Город25.50 км2 (9,85 кв. Миль)
• Земельные участки24.09 км2 (9.30 кв. Миль)
• Городской
47.58 км2 (18,37 кв. Миль)
Высота
14 м (46 футов)
численность населения
 (2011)[4][5]
 • Город20,783
• Плотность862,8 / км2 (2,235 / кв. Милю)
 • Городской
50,796
• Плотность города1067,7 / км2 (2,765 / кв. Милю)
• Поп2006-2011
Увеличивать 9.8%
• Жилища
8,597
Часовой поясUTC-5 (стандартное восточное время )
• Летом (Летнее время )UTC-4 (EDT )
Почтовый индекс (а)
J3G
Код (а) города450 и 579
Шоссе
А-20 (ТКП)
Маршрут 116
Маршрут 223
Маршрут 229
Интернет сайтBeloeil.ca

Beloeil (/бɛˈлаɪл/;[6] Французское произношение:[bɛlœj]) является пригород вне острова из Монреаль, расположен на юго-западе Квебек, Канада на Ришелье, 32 км (20 миль) к востоку от Монреаль. По официальной Комиссия по топонимии Квебека, имя написано Belœil с oe лигатура;[1] однако другие источники избегают лигатуры, в том числе Министерство муниципальных дел[2] и собственный официальный сайт города.[7]

Население по состоянию на Перепись населения Канады 2011 г. было 20 783.[4] Это часть Региональный муниципалитет графства Ла Валле-дю-Ришелье, в административном районе г. Montérégie. Он занимает западный берег Ришелье напротив Mont Saint-Hilaire. Наряду с муниципалитетом McMasterville к югу от Белойла и городов Mont-Saint-Hilaire и Оттерберн Парк На восточном берегу Ришелье Белойль образует сплошную городскую территорию с населением более 50 796 жителей,[5] который является частью Большой Монреаль.[8][9]

Belœil был основан как деревня в 1903 году и стал Ville (город) в 1914 году, но его историю можно проследить через приход Сен-Матье-де-Белей, основанный в 1772 году, и сеньор de Belœil, основанный в 1694 году. Его название, вероятно, происходит от старинного Французский выражение "Quel Bel œil! », что означает« Какой прекрасный вид! », как правило, приписывается Жан-Батисту Хертелю, брату первого сеньора (лорда) Белила, Жозеф-Франсуа Эртель де ла Фресньер.[10][11]

История

Хотя были обнаружены доказательства более раннего коренных народов присутствия вдоль реки Ришелье, на территории Белоэля его не обнаружено. Развитие региона в первые несколько десятилетий после прибытия европейцев в регион было медленным из-за географического положения Ришелье, которое сделало его основным каналом атаки со стороны Нью-Йорк к Новая Франция.[12][13]

Записанная история Белейла началась 18 января 1694 г., когда губернатор Луи де Буаде де Фронтенак предоставил Жозефу Хертелю сеньорию на берегу реки Ришелье, которую Хертель назвал сеньорией Белой. Гертель, не желая отказываться от своей военной деятельности, такой как 1704 Рейд на Дирфилд, никогда не развивал сеньори,[14] и продал его в 1711 г. Шарль ле Мойн де Лонгёй, барон де Лонгёй, чей сеньор из Лонгея соседствовал с сеньором Белэля. Наконец, после неудачных попыток в 1711 и 1723 годах, постоянное поселение началось в 1725 году, когда жители приезжали в основном с острова Монреаль или из сеньоров, проживающих вдоль побережья. Река Святого Лаврентия недалеко от Монреаля. Низкий уровень развития заставил местных жителей положиться на миссию в Форт Чамбли, несколько часов к югу, для их религиозных нужд, и первые мельница не открывался до начала 1760-х годов.[13][14][15][16]

29 июня 1864 г. Худшая железнодорожная катастрофа в истории Канады убито 99 человек на мосту между Мон-Сен-Илер и станцией Белей

К 1768 году, однако, местное население выросло до такой степени, что просьба к Епископ Квебека для создания миссии был успешным. В 1772 г. пресвитерия -часовня был завершен, и реестр прихода г. Saint-Mathieu-de-Belœil, был открыт.[16][17] В следующем году приход принял своего первого священника, затем, в 1775 году, Франсуа Нуазе стал местным священником, и под его руководством и с его финансированием приход построил свою первую церковь с 1784 по 1787 год. Приход был возведен канонически в 1832 году. и после того, как в первой половине девятнадцатого века вокруг церкви выросла небольшая деревушка, она стала волость в 1855 г. Церковь Сен-Матье сгорела и дважды перестраивалась (в 1817 и 1895 гг.); третий все еще стоит.[16][17][18][19]

Между тем, 28 декабря 1848 г. Св. Лаврентия и Атлантическая железная дорога связывая Монреаль с Сен-Гиацинт открылся, проходя примерно в двух километрах (1,2 мили) к югу от церкви. Была построена станция, и вскоре вокруг нее выросла вторая деревушка, Белэйл-Стейшн. Эта вторая деревня привлекала отдыхающих из высшего сословия из Монреаля, которые построили летние дома вдоль реки Ришелье с видом на горы. Железнодорожный мост между станцией Белей и Мон-Сен-Илер был в 1864 г.[20] из Худшая железнодорожная катастрофа в истории Канады[21] когда пассажирский поезд рухнул с открытого моста в реку Ришелье, погибло 99 человек.[22] В 1878 году в Белее началась индустриализация, когда Hamilton Powder Company основал завод по производству взрывчатых веществ немного южнее Белойл-Стейшн, в месте, которое впоследствии стало Макмастервиллем.[23][24]

В 1903 году две деревушки (вокруг церкви и станции Белей), недовольные услугами акведука в приходском муниципалитете Сен-Матье-де-Белей, запросили и получили разрешение стать деревней Белей, население которой почти достигло 700 жителей в 1911 году. К 1914 году деревня еще больше разрослась, чтобы стать Ville (город) Белейль. В эти первые годы в городе были развиты акведук и электрические сети. Город оставался в значительной степени изолированным от Монреаля, за исключением поездов, из-за плохо организованного дорожного сообщения. Открытие в 1940 году тогдашнего шоссе 9, сегодня Квебек маршрут 116, обеспечил первую прямую связь с Монреалем, и к 1950-м годам население выросло почти до 6000 жителей, а две деревушки превратились в один город.[15] Строительство в 1964 г. Quebec Autoroute 20 автострада, соединяющая Монреаль с Квебеком и проходящая к северу от Белоэля, население Белойля утроилось за следующие три десятилетия, поскольку он стал частью Монреаля. пригород.[25][26][27]

Имя

Вид с вершины Мон-Сен-Илер, откуда, вероятно, и произошло название Белей.

Происхождение названия Belœil было предметом споров между двумя конкурирующими теориями.[11]

Одна теория утверждает, что город получил свое название из-за вида с вершины Mont Saint-Hilaire. Согласно этой теории, в 1693 году, незадолго до получения сеньора от Фронтенака, Жозеф Хертель и его брат Жан-Батист поднялись на вершину Мон-Сен-Илер, где Жан-Батист Хертель, увидев вид, воскликнул: «Quel bel œil!» , что на французском языке семнадцатого века означало «Какой прекрасный вид!». Согласно этой теории, когда он позже был удостоен своей сеньоры, Йозеф Гертель, вспомнив восклицание, решил назвать его Белэйл (прекрасный вид). Альтернативная теория утверждает, что название происходит от одноименный город в Бельгия, с широким спектром возможных связей между двумя городами.[10]

В то время как городские власти Белойля отказываются занимать позицию в дебатах о происхождении названия, местный историк Пьер Ламбер продемонстрировал, что различные предлагаемые связи между бельгийскими и квебекскими городами в лучшем случае очень незначительны, в то время как теория «Белойла» была впервые выдвинута семьей Кэмпбелл, которая (купив сеньор Рувиль в девятнадцатом веке) имела доступ к архивам Жана-Батиста Хертеля. В результате Ламберт приводит доводы в пользу «прекрасного вида» как вероятного происхождения названия.[10][11]

География

Часть юго-западного Квебека, вид со стороны Международная космическая станция. Белойл и соседние с ним города видны вверху слева, рядом с белой массой Mont Saint-Hilaire.

Белойл находится в центральном Saint Lawrence Lowlands, а равнины области по обе стороны от Река Святого Лаврентия. Высота над уровнем моря недалеко от города на западном берегу Ришелье ниже 30 метров (98 футов). Аэродром Сен-Матье-де-Белуэй, на западной окраине города, на высоте 14 метров (46 футов) над средним уровнем моря. Однако прямо через реку Ришелье изолированное Mont Saint-Hilaire, который на протяжении большей части девятнадцатого века был известен как гора Белейл, возвышается над региональным ландшафтом на высоте 414 метров (1358 футов).[15][24][28]

В целом регион, окружающий Белойл, остается сельскохозяйственным. В Сводное подразделение переписи из Saint-Mathieu-de-Beloeil, который включает Белойл, а также Макмастервилль, имеет 33,7 квадратных километра (13,0 квадратных миль) сельскохозяйственных угодий из общей площади 67 квадратных километров (26 квадратных миль), или 42,6%. Более широкий Валле-дю-Ришелье район переписи, частью которой является Сен-Матье-де-Белой, насчитывается 391,6 квадратных километров (151,2 квадратных миль) сельскохозяйственных угодий из 589 квадратных километров (227 квадратных миль) общей площади, или 66,4%.[29]

Белойль является частью более широкой агломерации с населением более сорока тысяч человек, образованной четырьмя городами, расположенными по берегам реки Ришелье. Он представляет собой северо-западную часть агломерации и отделен от Мон-Сен-Илер (северо-восток) и Оттербурн-Парк (юго-восток) только рекой Ричлиу, а улица Бернар-Пилон (Маршрут Квебека 229 ) образует границу между Beloeil и McMasterville (юго-запад). Большинство из городской Часть города в том виде, в котором он существует сегодня, находится в районе, ограниченном улицей Бернар-Пилон на юге, рекой Ришелье на востоке, бульваром Ивон-Л'Эро на западе и Quebec Autoroute 20 на север. Земля к северу от автострады или к западу от Ивон-Л'Эро по-прежнему в основном сельская.[9][30]

Исторически Белейль рос как две отдельные деревушки, одна вокруг приходской церкви Сен-Матье-де-Белей, а другая - вокруг железнодорожного вокзала. Хотя внутренний рост города, начавшийся в 1950-х годах, соединил две деревушки в один город, исторические кварталы все еще существуют, например, Vieux-Belœil (англ. «Old Belœil»), вокруг церкви Сен-Матье на встрече улицы Ришелье и Сен-Жан-Батист, а также станция Белей у железной дороги и вдоль берегов реки дальше на юг, хотя большая часть территории станции Белей отделилась в 1917 году и образовала муниципалитет Макмастервиль.[15][31]

Демография

По состоянию на 2006 год в Белоэле проживало 18 927 жителей, из них 9235 мужчин и 9690 женщин. 82,9% населения были старше 15 лет; средний возраст составлял 41,7 года (по сравнению со средними показателями по Квебеку 83,4% и 41,0). В 2006 году их было 7465 домохозяйства, из которых 2230 были парами (женатыми или иными) с детьми (средний доход 92 387 долларов США), 2440 были бездетными парами (средний доход 60 321 доллар США) и 1695 были домохозяйствами, состоящими из одного человека (средний доход 28 400 долларов США), при этом остаток был кратным -семейные домохозяйства, домохозяйства с одним родителем и нестандартные домохозяйства. Средний размер семьи Beloeil составлял 2,5 человека.[32]

В 2006 году из населения 15 лет и старше (15380) 14 240 заявили, что родились в Канаде от канадских родителей, в то время как 570 человек утверждали, что родились в Канаде у родителей, не являющихся канадцами, а не в Канаде. Только 355 жителей заявили, что принадлежат к видимым меньшинствам, крупнейшими из которых были китайское и латиноамериканское меньшинства (по 85 жителей каждое). Подавляющее большинство населения (17 615 человек) назвали французский своим родным языком, который также является языком, наиболее часто используемым дома. Чуть менее половины (8110) жителей города сообщили, что могут общаться на французском и английском языках.[32]

Экономика

Церковь Сен-Матье-де-Белель в старом городе.

В 2006 году уровень безработицы в Белоел составлял 4,6% (в среднем по провинции 7,0%). Средний доход в 2005 году составлял 29 600 долларов (средний доход по провинции - 24 430 долларов). В 2006 году 10 170 жителей сообщили о том, что они трудоустроены, из которых 5565 работали за пределами Белоэйльского района или 54,7%. Сегодня Белойль - это прежде всего пригородный город для людей, работающих в Монреале.[31][32]

Основными отраслями с точки зрения занятости была сфера услуг, в которой работало 51,9% населения, разделенных на бизнес-услуги (18,2%), услуги образования и здравоохранения (по 9,1% населения каждая), а также другие услуги, на которые приходилось баланс. Другие важные области включали розничную торговлю (14,2%) и обрабатывающую промышленность (13,4%), в то время как в оптовой торговле (5,2%), строительстве (6,1%), финансах и недвижимости (6,8%) и сельском хозяйстве (2,2%) используются гораздо меньшие доли население.[32]

В феврале 2005 года Beloeil принял в соответствии с законом ограничение размера торговли на своей территории до не более 40 000 квадратных футов (3700 м2). Этот запрет был, в частности, направлен на предотвращение попыток Wal-Mart установить 110 000 квадратных футов (10 000 м2) мега-магазин в городе. Основной розничной торговлей в городе является торговый центр Montenach, который предлагает широкий спектр магазинов и услуг.[35]

Транспорт

Основные дороги, ведущие к Белойлу: маршрут 116, 1940 года постройки, и автострада 20, построенный в 1964 году. Обе эти дороги соединяют Монреаль с Квебеком через Белуэй и Сен-Гиацинт.[9] Маршрут 116 служит главной торговой улицей Белойла.[36]

В Белое больше нет местного железнодорожного вокзала. Вместо этого люди, желающие взять Монреаль пригородная электричка должен сделать это на вокзале Макмастервилля. CIT de la Vallée du Richelieu предлагает автобус Служба, соединяющая Сен-Гиацинт и Лонгёй через Белуэй по маршруту 116. Конечная остановка в Лонгёй соединяется напрямую с Желтая линия метро Монреаля. Дополнительная, более разовая служба связывает Beloeil напрямую с центром Монреаля.[37][38]

Тем не менее, подавляющее большинство населения Белоэля предпочитает добираться на работу по дороге. В 2006 году среди местного населения, которое работало вне дома, 81% сообщили, что ездили на работу, и 5% сообщили, что ехали на чужой машине, тогда как только 7,5% сообщили, что пользовались общественным транспортом. Среди других способов передвижения 5,9% сообщили, что ходят пешком или используют велосипед.[32]

Образование

В 2006 году из населения 15 лет и старше 57,6% сообщили о наличии диплома о высшем образовании в той или иной форме (профессиональное, среднее специальное). CÉGEP или же Университет ). 22,9% от общей численности населения сообщили, что имеют университетский диплом или степень. Среди тех, кто получил послесреднее образование, 2220 специалистов в области бизнеса и управления, а 1775 - в области архитектуры и инженерии.[32]

Локально в Beloeil есть пять франкоязычных общественных начальные школы обслуживает от 1200 до 1300 детей младшего школьного возраста (от 6 до 12): Le Petit Bonheur, Le Tournesol, Сен-Матье, Веселый и au Coeur-des-Monts, которые принадлежат Комиссия Scolaire des Patriotes, а также одна англоязычная начальная школа, Кедр. Beloeil также владеет французским Средняя школа, то École Secondaire Polybel.[39]

В Южнобережный протестантский региональный школьный совет ранее обслуживала муниципалитет.[40]

Известные люди

Несколько художников, спортсменов и политиков родились, жили или умерли в Белойле:[31]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Белэйл". Квебек: Комиссия по топонимии Квебека. Получено 5 марта, 2012.
  2. ^ а б c Географический код 57040 в официальном Репертуар муниципалитетов(На французском)
  3. ^ Парламент Федеральной истории верховой езды Канады: ЧАМБЛИ - БОРДУАС (Квебек)
  4. ^ а б c "(Код 2457040) Профиль переписи". Перепись 2011 года. Статистическое управление Канады. 2012.
  5. ^ а б c "(Код 0063) Профиль переписи". Перепись 2011 года. Статистическое управление Канады. 2012.
  6. ^ Канадская пресса (2017), Книга стилей канадской прессы (18-е изд.), Торонто: Канадская пресса
  7. ^ Официальный веб-сайт
  8. ^ Белойл в Канадской энциклопедии В архиве 15 октября 2012 г. Wayback Machine
  9. ^ а б c Достопримечательности Touristiques, Ville de Beloeil В архиве 2012-08-14 в Wayback Machine, получено 14 декабря 2008 г.
  10. ^ а б c Ламберт, Пьер; Le nom de Belœil на 300 человек!; Société d'histoire de Belœil-Mont-Saint-Hilaire, проверено 11 марта 2012 г.
  11. ^ а б c La Petite histoire de la ville de Beloeil, Ville de Beloeil[постоянная мертвая ссылка ], получено 11 марта 2012 г.
  12. ^ Фортин, Реаль. Les Amérindiens et le Richelieu, Сен-Жан-сюр-Ришелье, Региональный музей Верхнего Ришелье, 1983.
  13. ^ а б Ламберт, Пьер; Les премьер-жителей города Белей, Société d'histoire de Belœil-Mont-Saint-Hilaire, получено 13 декабря 2008 г.
  14. ^ а б Ламберт, Пьер; Le premier seigneur de Belœil, Жозеф Хертель; Société d'histoire de Belœil-Mont-Saint-Hilaire, получено 13 декабря 2008 г.
  15. ^ а б c d Ламберт, Пьер; Путеводитель Патримониал де Белой и Сен-Матье-де-Белой; Мон-Сен-Илер, Société d'histoire de Belœil-Mont-Saint-Hilaire, 1994
  16. ^ а б c Кардинал, Арман, Les Fondateurs de Saint-Hilaire, Сен-Жан-сюр-Ришелье, Éditions Mille Roches, 1983 г.
  17. ^ а б Деснуа, Исидор; La Petite Histoire - Paroisse Saint-Mathieu-de-Beloeil, Beloeil, Comité des fête du deuxième centennaire de la paroisse, 1875/1972.
  18. ^ Ламберт, Пьер; Франсуа Нуазо, un curé hors de l'ordinaire, Société d'histoire de Belœil-Mont-Saint-Hilaire, получено 13 декабря 2008 г.
  19. ^ Ламберт, Пьер; La naissance du vieux village de Belœil, Société d'histoire de Belœil-Mont-Saint-Hilaire получено 11 марта 2012 г.
  20. ^ Хронология Мон-Сен-Илер, виртуального музея Канады, получено 11 марта 2012 г.
  21. ^ Катастрофы, Канадская энциклопедия В архиве 22 февраля 2012 г. Wayback Machine, получено 11 марта 2012 г.
  22. ^ Сен-Жак, Роджер; Il y a 150 ans, tragédie du pont de Belœil; Société d'histoire de Belœil-Mont-Saint-Hilaire, получено 11 марта 2012 г.
  23. ^ Коте, Ален; Энфин! Поезд прибывает в Belœil - Saint-Hilaire, Société d'histoire de Belœil-Mont-Saint-Hilaire, получено 11 марта 2012 г.
  24. ^ а б Филион, Фортин и др .;Histoire du Richelieu-Yamaska-Rive-Sud, La Montérégie; Квебек, Пресс-де-л'Университе Лаваль, 2001 г.
  25. ^ Перепись 1911 года в проекте индексации Канады
  26. ^ "Quelques événements Historique Ayant Marqué la Région, Ville de Beloeil". Архивировано из оригинал на 2011-10-05. Получено 2019-01-30.
  27. ^ Клотье, Джей-Роджер; Путешествие Белойля в Монреаль в 1927 году
  28. ^ COPA Places to Fly В архиве 2012-05-29 в Wayback Machine Проверено 13 декабря 2008 г.
  29. ^ Статистическое управление Канады, 2006 Профиль сельскохозяйственного сообщества В архиве 13 февраля 2012 г. Wayback Machine, получено 14 декабря 2008 г.
  30. ^ Ville de Beloeil, Plan de zonage В архиве 2011-10-05 на Wayback Machine (План зонирования), получено 15 декабря 2008 г.
  31. ^ а б c Cloutier, J-Roger et al .; Исторический словарь, касающийся Белэля, Макмастервилля, Сен-Матье-де-Белей, Мон-Сен-Илер и парка Оттерберн; Société d'Histoire de Beloeil-Mont-Saint-Hilaire получено 11 марта 2012 г.
  32. ^ а б c d е ж Статистическое управление Канады, Проверено 13 декабря 2008 г.
  33. ^ Статистическое управление Канады: 1996, 2001, 2006, 2011 перепись
  34. ^ Профиль сообщества Статистического управления Канады за 2006 год: Белойль, Квебек
  35. ^ Рой, Мишель, Quelques jalons d'une tenance commerciale: le mégacentre Центр местного развития и сообщества Hochelaga-Maisonneuve, 2005 г. В архиве 4 марта 2009 г. Wayback Machine
  36. ^ Une ville a sizes humaines, Ville de Beloeil В архиве 2011-10-04 на Wayback Machine, получено 14 декабря 2008 г.
  37. ^ Plan de la ligne Montréal-Saint-Hilaire, Agence Métropolitaine de Transport В архиве 17 декабря 2008 г. Wayback Machine, получено 14 декабря 2008 г.
  38. ^ Список схем, CITVR В архиве 2008-09-14 на Wayback Machine, получено 14 декабря 2008 г.
  39. ^ Географическая ситуация, Scolaire des Patriotes В архиве 2008-12-20 на Wayback Machine, получено 14 декабря 2008 г.
  40. ^ Кинг, М.Дж. (председатель правления). "Южнобережный протестантский региональный школьный совет "(Сент-Джонс, ПК). Адвокат новостей и восточных городков. Том 119, № 5. Четверг, 16 декабря 1965 г. с. 2. Получено из Новости Google 23 ноября 2014 г.
  41. ^ Кто есть кто 1997, Университет Торонто[постоянная мертвая ссылка ]

внешняя ссылка