Белгород международный аэропорт - Belgorod International Airport
Белгород международный аэропорт Международный Аэропорт Белгород | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Оператор | ОАО «Белгородское авиапредприятие» | ||||||||||||||
Обслуживает | Белгород | ||||||||||||||
Место расположения | Белгород, Россия | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 224 м / 735 футов | ||||||||||||||
Координаты | 50 ° 38′36 ″ с.ш. 36 ° 35′24 ″ в.д. / 50,64333 ° с. Ш. 36,59000 ° в.Координаты: 50 ° 38′36 ″ с.ш. 36 ° 35′24 ″ в.д. / 50,64333 ° с. Ш. 36,59000 ° в. | ||||||||||||||
Интернет сайт | Белгородавиа | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
ЭГО Расположение аэропорта в Белгородской области ЭГО Расположение аэропорта в России ЭГО Расположение аэропорта в Европе | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2015) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники:[1] |
Белгород международный аэропорт (русский: Международный Аэропорт Белгород) (ИАТА: ЭГО, ИКАО: UUOB) - аэропорт в Россия расположен в 4 км к северу от Белгород. Он обслуживает узкофюзеляжные авиалайнеры (такие как Туполев Ту-154, Туполев Ту-204, Ильюшин Ил-76, Боинг 737, Airbus A320, Боинг 757 др.) и широкофюзеляжный авиалайнер Боинг 767.[2] Он выполняет круглосуточные полеты. Аэропорт был основан в 1954 году.
История
Датой создания аэропорта считается 30 августа 1954 года, когда был издан приказ заместителя начальника Воздушного флота под Совет Министров СССР и посадочная площадка Белгород начала преобразование в аэропорт класса IV.
В 1954 году Курская эскадрилья перебазировалась на северную окраину Белгорода. На этих самолетах осуществлялись грузовые и почтовые перевозки, медперсонал во вновь образованных районах республики. Белгородская область. Штат (техники, водители) тогда не превышал 20-30 человек.
В 1957 г. Як-12 вступил в строй, способный перевозить 4 пассажира или 350 кг груза. Самолет использовался для полетов по территории области. В 1959-1968 гг. Производился парк самолетов Ан-2 и Як-12.
В 1969 году взлетно-посадочная полоса была сдана в эксплуатацию. Начали поступать ближнемагистральные самолеты: Як-40, Л-410, Ан-24. Лететь в Москву, Сочи, Анапу, Симферополь, Полтаву, Донецк. Создано УВД, на заводе работает 170 человек. С 1970 года выполнялись рейсы в Ростов-на-Дону, Воронеж, Краснодар и Липецк.
В 1975 году аэропорт принял Ту-134. Новые линии открыли новые направления в Мурманске, Екатеринбурге, Астрахани, Тюмени, Смоленске, Саратове и Мариуполе.
В 1976–1989 годах произошло расширение географии полетов и увеличение интенсивности полетов. В 1981 году реконструировали взлетно-посадочную полосу. В 1985-1994 годах выполнялись пассажирские рейсы в Хабаровск, Новосибирск, Сургут, Тюмень, Мурманск, Архангельск, Ленинград, Ригу, Минск, Киев, Львов, Ереван, Сочи, Одессу, Симферополь, Калининград, Челябинск и Баку.
В 1995 году аэропорту был присвоен статус Международный аэропорт. Наряду с выполнением внутренних рейсов начали выполняться международные рейсы в Турцию, Болгарию, Израиль, Венгрию. Принимались грузовые самолеты из Индии, Китая, Нидерландов, Объединенных Арабских Эмиратов.
В 1998-1999 гг. После экономический кризис, что привело к резкому снижению спроса на пассажирские авиаперелеты и сокращению объема работ, количество рейсов сократилось.
В 2000-2001 годах возобновлены регулярные пассажирские перевозки, в том числе международные с открытием новых рейсов в Салехард, Тюмень, Сургут, Норильск, Екатеринбург, Анапу, Мурманск, Сочи, Новый Уренгой, Советский, Нарьян-Мар, Архангельск, Израиль, Венгрию, Кипр. и Болгария - Ту-134, Ту-154, Як-42 вместимостью 70 - 160 пассажиров.
В апреле 2002 года "Белгородская авиакомпания" преобразована в Федеральное государственное предприятие. Унитарное предприятие «Белгородское государственное авиационное предприятие», а в декабре того же года преобразовано в Открытое акционерное общество «Белгородские авиалинии».
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Аэрофлот | Москва – Шереметьево[3] |
Азимут | Краснодар[4] |
Газпромавиа | Сезонный: Иркутск, Новый Уренгой, Нягань |
Nordwind Airlines | Москва – Шереметьево Сезонный чартер: Анталия[5] |
Пегас Флай | Сезонный: Симферополь[6] Сезонный чартер: Пхукет[5] |
РусЛайн | Калининград, Москва – Внуково[7] |
S7 Airlines | Москва – Домодедово[8] |
Статистика трафика
|
^* - Статус Крым как российский регион оспаривается Украина. Видеть 2014 Крымский кризис.
|
Смотрите также
- Список самых загруженных аэропортов России
- Список самых загруженных аэропортов Европы
- Список самых загруженных аэропортов бывшего СССР
Рекомендации
- ^ [1]
- ^ Международный аэропорт Белгород В архиве 25 мая 2014 г. Wayback Machine
- ^ Лю, Джим (9 января 2017 г.). «Пополнение внутренних маршрутов Аэрофлота в S17». Routesonline. Получено 9 января 2017.
- ^ Лю, Джим. «Азимут планирует дополнительные внутренние маршруты с середины сентября 2020 года». Routesonline. Получено 2 октября 2020.
- ^ а б "Поиск рейса". pegasys.pegast.ru.
- ^ Лю, Джим. «PegasFly расширяет симферопольскую сеть в S20». Routesonline. Получено 14 января 2020.
- ^ Авиакомпания "РусЛайн" меняет аэропорт базирования в Москве.. www.rusline.aero (на русском). Авиакомпания «РусЛайн». Получено 19 марта 2018.
- ^ Лю, Джим (11 января 2019 г.). «S7 Airlines с февраля 2019 года добавляет рейс Москва - Белгород». Routesonline. Получено 12 января 2019.
- ^ а б "В 2014 году аэропорт Белгород вновь на высоте!". Международный аэропорт Белгород. Получено 14 января 2015.
внешняя ссылка
- Белгород международный аэропорт(на английском и русском языках)
- Информация об аэропорте UUOB в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- NOAA / NWS Текущий погодные наблюдения
- ASN История несчастных случаев для УУОБ