Битва при Визагапатаме - Battle of Vizagapatam

Битва при Визагапатаме
Часть Наполеоновские войны
Центурион в Визагапатам.jpg
Защита Центуриона на Визагапатам-роуд, сентябрь. 15-е число 1804 г., Томас Сазерленд
Дата15 сентября 1804 г.
Место расположения
Выключенный Визагапатам, Бенгальский залив
17 ° 41′N 83 ° 19'E / 17,683 ° с. Ш. 83,317 ° в. / 17.683; 83.317Координаты: 17 ° 41′N 83 ° 19'E / 17,683 ° с. Ш. 83,317 ° в. / 17.683; 83.317
РезультатФранцузская победа
Воюющие стороны
 Франция объединенное Королевство
Командиры и лидеры
Шарль Линуа Джеймс Линд
Сила
1 линейный корабль
2 фрегата		1 линейный корабль
2 торговых корабля
Жертвы и потери
11 убитых и раненых10 убитых и раненых
1 торговый корабль уничтожен
1 торговый корабль захвачен

В Битва при Визагапатаме было незначительное морское сражение на подступах к Визагапатам гавань в Прибрежная Андхра регион Британская Индия на Бенгальский залив 15 сентября 1804 г. во время Наполеоновские войны. Французская эскадра под командованием контр-адмирала Шарль-Александр Леон Дюран Линуа в линейный корабль Маренго напали на британцев Королевский флот четвертая ставка корабль HMS Центурион и два Восточно-индийский торговые суда бросили якорь на рейде порта. Линуа был вовлечен в расширенную рейдерскую кампанию, которая уже включала операции в Южно-Китайское море, в Мозамбикский пролив, выключенный Цейлон и вдоль индийского побережья Бенгальского залива. Французская эскадра провела одно заметное сражение на Битва при Пуло Аура 15 февраля 1804 г., когда Линуа атаковал Почетная Ост-Индская компания (HEIC) China Fleet, большой конвой хорошо вооруженных торговых судов, перевозящих грузы на сумму 8 миллионов фунтов стерлингов. Линуа не смог настаивать на атаке и отступил вместе с конвоем на его милость, вызвав гнев Наполеон когда новости достигли Франции.

После неудачи в Пуло Аура Линуа совершал круиз по Индийскому океану и в течение августа и сентября 1804 года захватил ряд ценных торговых судов, когда его эскадра двигалась на север от Цейлона вдоль индийского побережья Бенгальского залива. С захваченного корабля Масулипатам Линуа узнал о присутствии жителей Ост-Индии в Визагапатаме и решил атаковать, не зная, что британский контр-адмирал Питер Ренье заменил малый фрегат HMS Вильгельмина с большим Центурион в качестве сопровождения конвоя. Выйдя из порта в 06:00, Линуа двинулся вперед за конвоем, в результате чего один из жителей Восточной Индии в панике высадился на берег. Другое торговое судно не смогло поддержать численное превосходство. Центурион и попал в плен, но Центурион продолжал сражаться в одиночку. Первоначально поддержанный огнем артиллерийских батарей на берегу, Центурион позже вышли из их досягаемости, сражаясь с французским флагманом Маренго, которые оставались далеко от берега, чтобы избежать прибрежных косяки. После четырехчасовой помолвки Маренго снял, сильно поврежденный Центурион пытается преследовать, но безуспешно. Эскадрилья Линуа была вынуждена вернуться в Иль-де-Франс после помолвки, где Маренго потребовалось полгода ремонта.

Фон

Дальнейшая информация: Экспедиция Линуа в Индийский океан

Вовремя Наполеоновские войны, британская экономика зависела от движения торговли из британская империя, особенно торговые посты и колонии в Британская Индия, управляемый Почетная Ост-Индская компания (HEIC). Эта компания перевозила товары из Индии в Европу, используя флот, состоящий из больших и хорошо вооруженных торговых судов под названием Жители Восточной Индии, которые путешествовали в составе конвоев для защиты и сопровождались во время войны судами, предоставленными Королевский флот.[1] Основная база Королевского флота в Бенгальский залив был в городе Мадрас, но жители Восточной Индии отплыли из портов по всему заливу. В результате силы в Мадрасе часто рассредоточивались для сопровождения небольших конвоев, направляющихся в Мадрас или Калькутта слиться с другими кораблями, чтобы сформировать большие океанические конвои. В начале Наполеоновская война, командующий британскими войсками в Индийский океан был контр-адмиралом Питер Ренье. Главной угрозой британскому контролю над регионом была отправленная из Франции незадолго до начала войны эскадра во главе с контр-адмиралом. Шарль-Александр Леон Дюран Линуа в линейный корабль Маренго.[2]

Столкновение Ренье и Линуа произошло в июне 1803 г., еще до того, как известие о начале войны дошло до Индии. Линуа бросил якорь в Пондичерри, а Французский индийский порт, и Ренье привел мощную эскадру, чтобы бросить якорь у гавани в ожидании объявления войны. Обеспокоенный тем, что численно превосходящие силы Ренье сокрушат его эскадру, прежде чем они смогут действовать против британских торговых конвоев в этом регионе, Линуа ускользнул под покровом темноты и в конце концов достиг Иль-де-Франс, где он узнал, что Наполеоновские войны началось 16 мая.[3] Плавание в Батавия в Голландская Ост-Индия, Линуа пополнился запасами, а затем отправился в круиз по Южно-Китайское море 28 декабря в поисках большого ежегодного конвоя торговых судов HEIC из Кантон, известный как Китайский флот. Этот конвой обычно сопровождали из Кантона несколько линейных кораблей Королевского флота, но в 1804 году эскорт задержали.[4] Линуа обнаружил конвой возле острова Пуло Аура у восточного входа в Малаккский пролив в 08:00 14 февраля и наступил. Командир конвоя коммодор Натаниэль Дэнс замаскировал нескольких жителей Ост-Индии под линейные корабли в надежде убедить Линуа в том, что конвой хорошо защищен.[5] Линуа колебался больше дня, и в конце концов атаковал утром 15 февраля. Дэнс сопротивлялся, и Линуа ушел, не оспаривая помолвку. Торговые корабли Дэнса прогнали эскадру Линуа, прежде чем продолжить свой курс и встретить их эскорт несколько дней спустя. Неспособность Линуа вступить в бой с Китайским флотом и разгромить его взбесила ряд его офицеров и спровоцировала гневное письмо от Наполеона, который обвинил Линуа в том, что он верит, что «войну можно вести без риска».[6]

После сражения Линуа вернулся в Батавию, а затем на Иль-де-Франс, прибыв туда 2 апреля. Там его раскритиковал губернатор генерал Чарльз Декаен, который написал письмо Наполеону, жалуясь на поведение Линуа в Битва при Пуло Аура.[7] В середине июня 1804 года Линуа покинул Иль-де-Франс с Маренго и фрегаты Аталанте под командованием капитана Камилла-Шарля-Алексиса Годена-Бошена и Sémillante под капитаном Леонар-Бернар Мотар, крейсерская Мадагаскар в штормовую погоду перед отплытием к побережью Цейлон. Он пользовался некоторым успехом против отдельных торговых судов и в конце лета постепенно двинулся на север. Эскадра миновала Мадрас в 60 морских милях (110 км) от берега, чтобы избежать встречи с эскадрой Ренье, и совершила набег вдоль побережья. Прибрежная Андхра регион, посещение Масулипатам и Coasanguay.[7] 14 сентября 1804 года у берегов Масулипатама Линуа захватил деревенский корабль и узнал от экипажа, что небольшой конвой стоит на якоре в Визагапатам на север. Сообщается, что конвой состоял из двух жителей Восточной Индии с 36-пушечным фрегатом. HMS Вильгельмина, бывшее голландское судно, захваченное в 1798 году для их сопровождения.[8] Линуа немедленно отплыл в Визагапатам, ожидая легкой победы над конвоем.[9]

Боевой

В Мадрасе адмирал Ренье в сентябре все больше беспокоился о нападениях Линуа и решил усилить эскорт конвоя. Он заменил Вильгельмина с 50-ю пушкой HMS Центурион.[10] Центурион находился под номинальным командованием капитана Джона Спрэта Ренье, который тяжело болел в Мадрасе, поэтому капитан Джеймс Линд предполагается временная команда. Линд отплыл из Мадраса в Визагапатам в начале месяца с индийцами. Барнаби и Принцесса шарлотта и встал на якорь на дороге, пока индейцы загружали груз, готовый к обратному пути в Мадрас.[10] Корабли все еще стояли на рейде в 06:00 15 сентября, когда эскадра Линуа показалась на горизонте к юго-западу, примерно в 12 морских милях (22 км) от них. Единственный флаг, который был виден на странных кораблях, был на борту одного из фрегаты, который отображал Георгиевский крест. Лейтенант Джеймс Роберт Филлипс, командующий Центурион пока Линд был на берегу, этот прапорщик не убедил его: он знал, что в этом районе находится французская эскадра, и расположил свой корабль так, чтобы его борт столкнулись с приближающимися судами. В 09:45 французы оказались в пределах досягаемости, и Филлипс открыл огонь, сначала осторожно, пока не удостоверился в личности незнакомцев.[7]

Линейный корабль обменялся сигналами с фрегатами. Центурион начал стрелять, и поскольку сигналы отличались от сигналов, используемых Королевским флотом, Филлипс был уверен, что он столкнулся с превосходящей эскадрильей врага. Центурион сделал срочные сигналы индийцам, предупреждая их о приближающейся угрозе. Экипаж Барнаби запаниковал и перерезал якорные тросы, в результате чего она дрейфовала на берег, где потерпела крушение.[9] Капитан Джон Логан на Принцесса шарлотта был более спокойным и остался на якоре, хотя проигнорировал просьбы Филипса о помощи со стороны его корабля. пистолетная батарея. Корабли Линуа рассыпались, Аталанте близко к 0,5 морской мили (900 м) от Центурион, с Sémillante близко позади. Маренго оставался вне досягаемости, поскольку Линуа не хотел рисковать своим флагманом в мелководных прибрежных водах, для которых у него не было точных данных. диаграммы: подходы к Визагапатам были защищены серией отмелей, и если Маренго будучи заземленным во время боя, его флагман мог быть разбит.[11] Когда французские фрегаты приблизились к 200 ярдам (180 м), Филипс открыл огонь по Аталанте в качестве Sémillante попытался добраться до другой стороны британского корабля, чтобы нанести удар с другой стороны. Французские фрегаты также подверглись дальнему обстрелу трехорудийной батареи в Визагапатаме под командованием подполковника Александр Кэмпбелл, на отдельном сервисе от 74-й пехотный полк. Кэмпбелл отправил 50 сипаи на небольших лодках для помощи экипажу Принцесса шарлотта, чье вооружение 24 орудия продолжали хранить молчание.[12]

К 10:00 все три французских корабля были в пределах досягаемости Центурион и началась тяжелая перестрелка. В течение 15 минут оба Центурион и Маренго были свои цвета выстрелил, и в 10:45 линейный корабль повернул в открытое море, за ним последовали фрегаты, ее оснастка в беспорядке. Ущерб нанесен Центурион не имея возможности быстро маневрировать, она начала медленно хромать к берегу, чтобы укрыться от Маренго среди прибрежных косяки.[13] Капитан Линд вернулся на свой корабль на лодке, приветствуя Принцесса шарлотта, который еще не участвовал в сражении, перерезать якорные тросы и сойти на берег, чтобы не попасть в плен.[12] Логан отказался и в 11:15 сдался без боя, когда вся французская эскадра двинулась обратно к гавани. Маренго снова остался за отмелями, обозначавшими вход. Лодки сипаев, которые еще были по пути к Принцесса шарлотта, развернулся и поплыл обратно к берегу, чтобы избежать захвата. Sémillante завладел торговым судном, пока Маренго и Аталанте увлеченный Центурион, которые вышли из зоны поддержки береговых батарей.[12]

Несмотря на ее 50 орудий, Центурион'вооружение сделало ее уязвимой, поскольку большинство карронады, тяжелые пушки ближнего действия, которые были бесполезны перед лицом дальних артиллерийских орудий из Маренго.[12] Центурион вследствие этого он получил серьезные повреждения и к 13:15 в нем была пробита дыра, такелаж был разбит, а якорной трос пробит, что привело к его неконтролируемому уходу от берега.[9] Видя, что его противник был выведен из строя, Линуа решил не настаивать на атаке и отдал приказ своей эскадрилье вместе с призом отплыть. Линд постепенно восстановил контроль над своим кораблем и даже сумел поднять паруса в погоне, но французы были слишком далеко впереди. После нескольких последних прощальных кадров, Центурион на якоре, когда ее команда приступила к устранению повреждений. Линуа оставался в пределах видимости до конца дня, но не подавал никаких признаков возобновления действий; он исчез на северо-восточном горизонте в сумерках.[11]

Последствия

Несмотря на уничтожение Барнаби и захват Принцесса шарлотта, Британские потери были небольшими, Центурион один человек убит и девять ранены. Однако корабль был очень сильно поврежден, в его корпусе имелись пробоины, а такелаж и мачты были сильно порваны. Жертв среди войск на суше не зафиксировано.[11] Французы понесли несколько большие потери, Маренго убийство двух мужчин и ранение офицера и Аталанте с тремя убитыми и пятью ранеными. Sémillante, которые не принимали непосредственного участия в сражении, не понесли потерь. Французские корабли были серьезно повреждены, и Линуа был вынужден отказаться от дальнейших операций и медленно вернуться на Иль-де-Франс, прибыв туда в ноябре. Там Маренго прошел полный ремонт, продолжительностью полгода.[14]

Обе нации объявили встречу победой, французы захватили Принцесса шарлотта и британцы за выживание Центурион перед лицом подавляющего численного превосходства французов.[15] Линуа обосновал свое отступление в письме, объяснив, что рискуя нанести непоправимый ущерб своей эскадрилье в тесном столкновении с Центурион сократил бы его рейдерские операции.[13] Однако в частном порядке Наполеон был возмущен выживанием Центурион и написал в ответ, что «Франция заботится о чести, а не о нескольких деревяшках».[16] Британские историки поддержали критику Наполеона, считая, что Центурион была во власти Линуа и что он не смог ее уничтожить, по словам Уильям Лэрд Клоуз из-за его «нерешительности и робости ... [это] не может не вызывать порицания».[16]

Примечания

  1. ^ Победа морской мощи, Гардинер, стр. 102
  2. ^ Вудман, стр. 172
  3. ^ Джеймс, т. 3, стр. 212
  4. ^ Вудман, стр. 194
  5. ^ Роджер, стр. 546
  6. ^ Клоуз, стр. 339
  7. ^ а б c Джеймс, т. 3, стр. 277
  8. ^ Битва флота и блокада, Гардинер, стр. 115
  9. ^ а б c Клоуз, стр. 349
  10. ^ а б Джеймс, т. 3, стр. 276
  11. ^ а б c Джеймс, т. 3, стр. 279
  12. ^ а б c d Джеймс, т. 3, стр. 278
  13. ^ а б Кампания Трафальгара, Гардинер, стр. 28
  14. ^ Джеймс, т. 4, стр. 150
  15. ^ Джеймс, т. 3, стр. 280
  16. ^ а б Клоуз, стр. 350

Рекомендации

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том V. Chatham Publishing. ISBN  1-86176-014-0.
  • Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1996]. Битва флота и блокада. Издания Caxton. ISBN  1-84067-363-X. OCLC  50264868.
  • Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Кампания Трафальгара. Издания Caxton. ISBN  1-84067-358-3.
  • Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской мощи. Издания Caxton. ISBN  1-84067-359-1.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 3, 1800–1805 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-907-7.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-908-5.
  • Роджер, Н.А.М. (2004). Власть океана. Аллан Лейн. ISBN  0-7139-9411-8.
  • Вудман, Ричард (2001). Морские воины. Констебль издателей. ISBN  1-84119-183-3.