Авиамилано CPV1 - Aviamilano CPV1
| Авиамилано CPV1 | |
|---|---|
| Роль | Конкуренция планер |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Aviamilano Construzioni Aeronautitche |
| Дизайнер | Амлетто Занети и Марио Виетри |
| Первый полет | 1963 |
| Количество построенных | 1 |
В Авиомилано CPV1, также известный как Арлекино (Английский: Арлекин), был Итальянский высокая производительность планер построен в начале 1960-х. Был построен только один.
Дизайн и развитие
Совместными конструкторами и строителями CPV1 были пилот-планер Амлетто Занети и владелец Aviamilano Марио Виетри. Конструкция подчеркнула высокую производительность как в слабых, так и в сильных термики.[1] Он был построен в Политехнический университет Милана Центр полетов (Итальянский: Centro Politecnico del Volo (CPV)), отсюда и его название.[2]
Конструктивно CPV1 представлял собой деревянный самолет, покрытый смесью фанера и ткань. У него был большой размах, высокий соотношение сторон, консоль крыло, которое было прямо сужающимся и имело квадратную форму. чаевые. Он был построен вокруг единого главного лонжерон со слоем покрытия впереди и вокруг передний край образует стойкую к скручиванию D-образную коробку. Кормовая часть лонжерона крыла обшивалась тканью. Внутренний длинный элероны, занимавшего примерно половину пролета, было Закрылки Фаулера а также средний аккорд спойлеры. Крыло несло двугранный и был прикреплен к фюзеляж на плечевое крыло позиция.[1][3]
CPV1 имел яйцевидный поперечное сечение, фюзеляж обшит фанерой. Длинное одноместное сиденье кабина с двумя частями навес По контурам фюзеляжа располагалась передняя кромка. Под ним посадочная полозья доходила до убирающегося одиночного колеса, снабженного тормозом, под передним крылом. Фюзеляж сужался назад к прямому сужающемуся хвосту с покрытыми тканью рулями. В плавник и руль были высокими, руль достигал киля. В хвостовой оперение и лифты находились в верхней части фюзеляжа, достаточно далеко вперед, чтобы не перекрывать руль направления.[1]
Единственный CPV1 впервые поднялся в воздух в 1963 году.[1][2]
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1966-67 с.394[3]
Общие характеристики
- Емкость: Один
- Длина: 7,0 м (23 футов 0 дюймов) [1]
- Размах крыльев: 16,60 м (54 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 14,70 м2 (158,2 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 18.7
- Пустой вес: 305 кг (672 фунта)
- Вес брутто: 400 кг (882 фунта)
Спектакль
- Скорость сваливания: 68 км / ч (42 миль / ч, 37 узлов)
- Максимальное качество скольжения: 35: 1 оценочно[1]
- Нагрузка на крыло: 27.20 кг / м2 (5,57 фунта / кв. Фут)
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальянские винтажные парусники. Кенигсвинтер: EQIP Werbung & Verlag GmbH. С. 226–7. ISBN 9783980883894.
- ^ а б "CVP1 Арлекино". Получено 26 октября 2013.
- ^ а б Тейлор, Джон В. Р. (1966). Самолеты всего мира Джейн 1966-67. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 395.
