Avantix B8070 - Avantix B8070
 | |
| Системная информация | |
|---|---|
| Полное имя | Ascom B8050 |
| Тип аппарата | Машина самообслуживания |
| Тип билетной кассы | Непрерывный рулон |
| Производитель | Ascom Autelca AG, Берн, Швейцария |
| История | |
| Впервые представил | 1999 |
| Диапазон номеров окон | И выше с 01 |
| Машины в эксплуатации | Примерно 230 |
| Местоположение / Районы / Компании по эксплуатации поездов | |
Avantix B8070, более известная как Avantix MultiTicket, представляла собой управляемую пассажирами систему выдачи железнодорожных билетов, установленную на британских железнодорожных станциях с 1999 года. Машины были доступны как обновления до Ascom B8050 Quickfare или как новостройка.
Машина была разработана Группа Сема, позже SchlumbergerSema, а затем Atos Origin.
Большинство машин было отозвано в 2007 и 2008 годах. Последний Avantix B8070 был отозван в январе 2009 года. Последний B870 был отозван в Северной Америке компанией NJ TRANSIT в 2011 году.
Представление Avantix B8070
Пилотный Avantix B8070 был испытан на железнодорожной станции Ист-Кройдон в 1998 году. Первые машины, находившиеся в эксплуатации, были введены в эксплуатацию Thameslink станции, начиная с Сент-Олбанс. Другие важные развертывания последовали Юго-западные поезда, в Западная Англия Великая Северная станции между Кингз Линн и Питерборо к Лондонский Кингс Кросс и дальше c2c. Небольшое количество машин было развернуто на других станциях, в том числе Лидс, Манчестер Пикадилли и Лондон Паддингтон.[1]
Детали машины
Пользовательский интерфейс содержал экран дисплея в стиле банкомата с аппаратными кнопками для выбора пунктов меню, отображаемых на каждой стороне экрана.
Машины B8070 были оснащены промышленным ПК, подключенным к железнодорожной сети Великобритании. Это давало значительное преимущество перед B8050 в плане поддержки, давая возможность подключаться к каждой машине из центра, а также:
- обновить тарифы
- изменить предлагаемые билеты
- диагностировать неисправности
Существенным преимуществом Avantix B8070 перед Ascom B8050 была способность обрабатывать платежи по кредитным картам. Первоначально это было считывание магнитной полосы кредитной карты, но теперь это было обновлено для обработки Чип и PIN-код карты с добавлением чипа Hypercom и устройства чтения карт PIN и контактной площадки.
Программное приложение могло обрабатывать билеты на все направления в Великобритании, однако, чтобы уменьшить прокрутку списков станций, на практике они были ограничены 200 наиболее популярными направлениями от станции, а также всеми Лондонское метро направления.
Билетный фонд
Avantix B8070 предлагает стандартную оранжевую ленту CCST с центральной полосой и магнитной кодировкой для одиночных игр и возвратов, а также зелёные сезонные билеты. Квитанции распечатывались на белом счетчике.
Брендинг
Несколько железнодорожных компаний воспользовались возможностью украсить переднюю часть машины фирменной графикой.