Атлантик Эйрвэйз - Atlantic Airways

Эта статья про фарерскую авиакомпанию. Информацию о других авиакомпаниях с аналогичным названием см. Атлантические авиалинии.

Атлантик Эйрвэйз
Atlantic Airways logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
RC[1]FLIFAROELINE
Основан1987
КонцентраторыВагар аэропорт
Программы часто летающих пассажировSúlubonus
Размер флота4
Направления9
Штаб-квартираСёрвагур, Фарерские острова
Ключевые людиЙоханна а Берги (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР)
Интернет сайтatlanticairways.com

Атлантик Эйрвэйз (NASDAQ Исландия: FO-AIR, Фарерские острова: Атлантсфлог) - национальная авиакомпания Фарерские острова, действующие внутренние вертолет услуги и международные пассажирские перевозки, а также поиск и спасение обязанности со своей базы на Вагар аэропорт, на Фарерском острове Вагар.[2] Большинство его пилотов являются членами Ассоциация пилотов Фарерских островов.

История

Регулярное воздушное сообщение с Фарерскими островами существовало с 1963 года между островами и Дания. Хотя аэропорт в Вагаре был построен Британская армия в течение Вторая Мировая Война, между отъездом британцев и началом полетов на острова практически не было воздушного сообщения. Копенгаген. Призывы к созданию авиакомпании на Фарерских островах начались в начале 1980-х годов. Число пассажиров неуклонно росло, и датский перевозчик Maersk Air пользовалась монополией как единственная авиакомпания, обслуживающая Фарерские острова.

Самолет Atlantic Airways Avro RJ в Вагар аэропорт

В результате в 1987 году была основана компания Atlantic Airways, первоначально между Правительство Фарерских островов (51%) и датская авиакомпания Cimber Air (49%), хотя правительство Фарерских островов перейдет в полную собственность в 1989 г. Полеты между Вагаром и Копенгагеном начались 28 марта 1988 г. Бритиш Аэроспейс 146. А ангар был построен в Вагаре правительством Фарерских островов, чтобы обезопасить базовую базу Atlantic Airways на Фарерских островах. поддержание объекты были доступны на островах.

Целью новой авиакомпании было создание авиационной промышленности Фарерских островов на коммерческой основе и обеспечение воздушной связи Фарерских островов с внешним миром. Экипажи и руководство были фарерскими.

Несмотря на высокие коэффициенты загрузки и популярность новой услуги, у Atlantic Airways было бурное начало с экономической точки зрения. Фарерские острова пострадали от тяжелого экономическая депрессия в начале 1990-х гг., и в самом низком уровне в 1992 г. правительство Фарерских островов поставило 75 м DKK в помощь больному перевозчику. Atlantic Airways не станет прибыльной до 1995 года.

Avro RJ85 в Нарсарсуак аэропорт, Гренландия

Были запущены рейсы в Рейкьявик в 1995 г. в сотрудничестве с Эйр Исландия, а также Нарсарсуак в Гренландии в летние месяцы в сотрудничестве с Эйр Исландия. Во второй половине 1990-х гг. Биллунд в Дании и Абердин в Великобритании добавлен в расписание рейсов Atlantic Airways.

Благодаря растущему списку направлений и количеству пассажиров, а также стабилизации финансового положения авиакомпании в 2000 году флот пополнился вторым BAe 146. Этот новый самолет предназначался для обслуживания Лондон Станстед в Англии и норвежской столице Осло добавлен в сеть. Рост туризма на островах также позволил совершить полеты в Ольборг, Ставангер, Stord и Эдинбург. Однако в сезоне 2006 г. рейсы в Сторд были прекращены, а Эдинбург заменен на Шетландские острова Острова. Atlantic Airways также вышла на внутренний рынок Великобритании в 2006 году, став единственным перевозчиком, предлагающим прямые рейсы между Шетландом и Лондоном, которые выполнялись два раза в неделю. Внутренние операции в Великобритании прекратились в 2008 году.

Atlantic Airways также выполняет внутренние рейсы вертолет, во многих случаях жизненно важная связь со многими островами, до которых иначе можно добраться только по морю. Вертолет оказался важным инструментом на островах с 1960-х годов, когда вертолеты из Дании Береговая охрана Суда, патрулирующие Фарерские острова, выполняли самые разные задачи, в том числе переправляли оборудование и припасы между островами. В 1978 году правительство наняло вертолет для этих задач, но в 1980-х годах была запущена коммерческая государственная вертолетная служба, соединяющая каждый из островов с использованием двух Колокол 222 вертолеты.

Airbus A319 приземляясь в Барселона - аэропорт Эль-Прат, Испания

Изначально вертолетный сервис был отдельной компанией SL Helicopters, но решение сосредоточить авиацию Фарерских островов в одной фирме привело к тому, что вертолетный отдел стал частью Atlantic Airways в 1994 году. Вертолеты обеспечивают «хоппер» в оба конца на каждый из островов. , который также идеально подходит для туристов, ищущих виды с воздуха. Компания должна иметь как минимум один вертолет, работающий и готовый к эксплуатации. поиск и спасение обязанности.

За последние 5 лет[когда? ] Atlantic Airways принесла прибыль от 8 до 13 миллионов DKK. Компания увеличила свой оборот со 120 миллионов датских крон в 1998 году до 520 миллионов датских крон в 2006 году. По состоянию на январь 2007 года в Atlantic Airways работало 177 человек. Исландская фондовая биржа 10 декабря 2007 г.

Правительство Фарерских островов приняло решение о процессе приватизации и продало 33% компании в первом раунде торгов. Первый день торгов был 10 декабря 2007 года.

Правительство планировало продать еще 33% в 2008 году, но это было отменено из-за финансового кризиса.[3][4][5]

Первый Airbus A319 для Atlantic Airways, зарегистрированная как OY-RCG, была введена в эксплуатацию в марте 2012 года с измененной окраской. Взлетно-посадочная полоса в Вагаре потребовала расширения, чтобы разместить этот самолет. Второй и третий Airbus 319 (OY-RCH и OY-RCI) были введены в эксплуатацию в мае и октябре 2013 года соответственно. Поскольку к концу 2016 года срок их аренды истек, был продлен только один, а совершенно новый Airbus A320 Было доставлено.

3 июня 2015 г. Йоханна а Берги стал генеральным директором компании.[6] Она первая женщина, ставшая генеральным директором скандинавской авиакомпании.[7]

В декабре 2018 года авиакомпания подала заявку на коммерческие услуги в США.[8]

13 марта 2020 года Atlantic Airways объявила о приостановке всех маршрутов до 13 апреля 2020 года, кроме маршрута до Копенгаген из-за COVID-19 пандемия.[9]

Бывший президент США Билл Клинтон и бывший президент Atlantic Airways Магни Арге в аэропорту Вагар перед вылетом в Копенгаген

Направления

Международные услуги

По состоянию на декабрь 2019 года Atlantic Airways обслуживает следующие регулярные направления:[10]

СтранаГородАэропортПримечания
 ДанияОльборгОльборг аэропортСезонный
ОрхусОрхус аэропортПрекращено
БиллундБиллунн аэропортОснование
КопенгагенКопенгаген аэропортОснование
 Фарерские островаВагарВагар аэропортОснование
 ФранцияПарижШарль де Голль аэропорт
 ГренландияНарсарсуакНарсарсуак аэропортПрекращено
 ИсландияРейкьявикМеждународный аэропорт Кефлавик
РейкьявикРейкьявик аэропортПрекращено
 ИталияМиланМальпенса аэропортПрекращено
РимЛеонардо да Винчи - аэропорт ФьюмичиноПрекращено
 НорвегияБергенАэропорт Бергена, Флесланд
ОслоАэропорт Осло, ГардермуэнПрекращено
СтавангерАэропорт Ставангера, СолаПрекращено
ТронхеймАэропорт Тронхейма, ВернесПрекращено
 ПортугалияЛиссабонЛиссабон аэропортПрекращено
 ИспанияБарселонаБарселона аэропортСезонный
Гран-КанарияГран-Канария аэропортСезонный
МайоркаПальма де Майорка аэропортСезонный
 ШвецияСтокгольмСтокгольм-Арланда аэропортПрекращено
 объединенное КоролевствоАбердинАбердин аэропортПрекращено
ЭдинбургЭдинбург аэропорт
ЛондонГатвик аэропортПрекращено
ЛондонСтанстед аэропортПрекращено
СамбургСамбург аэропортПрекращено

Чартерные перевозки

Atlantic Airways также выполняет чартеры для датских туроператоров по таким направлениям, как Италия, Хорватия, Болгария, Франция, Шотландия, Норвегия и Чешская Республика, из аэропортов Копенгагена Каструп и Биллунд.

Бытовые услуги

Есть внутреннее вертолетное обслуживание.[11] на острова. Вертолеты отправляются из аэропорта Вагар в воскресенье, понедельник (только в июне, июле, августе), среду и пятницу.

Рейсы в столицу Торсхавн и второй по величине город Klaksvík, южные острова Скувой, Stóra Dímun, Suuroy (Froba ), северные острова Свиной и Fugloy (Хаттарвик и Киркья ), западный остров Mykines, и остров Кольтур.

Кодшеринговые соглашения

Atlantic Airways в настоящее время имеет код-шеринговые соглашения с Французские авиалинии и KLM.[12]

Флот

По состоянию на август 2019 года флот Atlantic Airways состоит из следующих самолетов:[13]

Флот с неподвижным крылом

Самолет Airbus A319 компании Atlantic Airways в Вагар аэропорт
Флот фиксированных самолетов Atlantic Airways
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
Экономика
Airbus A319-1001[14]—144[15]—
Airbus A320-2001[14]—174[16]—
Airbus A320neo2[17]2174[18]Поставки с июля 2019 г.
Общий42

Вертолетный флот

Вертолет Atlantic Airways приземляется на вертолетной площадке Торсхавна по пути в Клаксвик, Свиной и Киркья

В AgustaWestland AW139 - единственный основной вертолет, используемый для полетов в поселки района. Вертолет вмещает 15 пассажиров и используется для перевозки пассажиров на Фарерских островах.

Вертолетный парк Atlantic Airways
СамолетВо флотеЗаказыПассажирыМаршрутыПримечания
Экономика
AgustaWestland AW1392—15Одомашненный
Устав
SAR[19]		—
Общий2—

Несчастные случаи и происшествия

  • 1989: авиакомпания Atlantic Airways BAe 146–200 (регистрация OY-CRG) самолет не остановился в конце взлетно-посадочной полосы и впоследствии был выведен из эксплуатации на 3 недели.
  • В ночь с 16 на 17 декабря 1992 г. Колокол 212 разбился в темноте, а также из-за плохой видимости. Впоследствии все пять человек на борту погибли. Это был один из вертолетов «Атлантик Эйрвэйз», на этот раз в машине скорой помощи.[20][21]
  • 10 октября 2006 г. Рейс 670 авиакомпании Atlantic Airways, а BAe 146–200, точно такой же самолет, как указано выше, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы на Сторд аэропорт в Норвегии. Из 12 пассажиров и 4 членов экипажа 4 погибли, 12 остались в живых с травмами. Самолет был зафрахтован Акер Квэрнер вывозить персонал из Ставангер (аэропорт Сола) к Мольде через Сторда. Похоже, что самолет не смог остановиться на взлетно-посадочной полосе, когда его спойлеры не выдвинулся при приземлении. Самолет пересек порог и продолжил спускаться по склону, прежде чем остановиться и загорелся.[22][23][24]

Рекомендации

  1. ^ «ИАТА - Поиск авиакомпаний и аэропортов». iata.org. Получено 11 апреля 2015.
  2. ^ Международный рейс, 27 марта 2007 г.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 марта 2008 г.. Получено 5 декабря 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 марта 2008 г.. Получено 5 декабря 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 13 декабря 2007 г.. Получено 5 декабря 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ "Jóhanna á Bergi nýggjur stjóri í Atlantic Airways | Kringvarp Føroya". Kvf.fo (на Фарерских островах). 7 марта 2014 г.
  7. ^ Баумгартен, Хенрик. "Kvinde i spidsen for Atlantic Airways | Stand By - Morgennyheder til rejse-, hotel- og turistbranchen". Standby.dk. Получено 17 сентября 2016.
  8. ^ Ник Венцель (15 декабря 2018 г.). "Atlantic Airways подает заявку на рейсы Фарер-США = международная сеть полетов".
  9. ^ "Flogferðslan munandi skerd". Крингварп Фёройя. Получено 15 марта 2020.
  10. ^ «Маршруты». Атлантик Эйрвэйз. Получено 30 декабря 2019.
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 14 июня 2012 г.. Получено 18 декабря 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  12. ^ https://www.atlanticairways.com/en/travel-info/s%C3%BAlubonus
  13. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер мир (Октябрь 2019): 13.
  14. ^ а б "Atlantic Airways Фарерских островов добавляет первый A320". ч-авиация. 20 декабря 2016 г.. Получено 25 декабря 2016.
  15. ^ «Atlantic Airways принимает свой новый Airbus A319» (Пресс-релиз). Airbus. 22 марта 2012 г.. Получено 25 декабря 2016.
  16. ^ «Atlantic Airways получает свой первый Airbus A320» (Пресс-релиз). Airbus. 20 декабря 2016 г.. Получено 25 декабря 2016.
  17. ^ https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-faroe-islands-carrier-takes-first-a320neo-459628/
  18. ^ "Atlantic Airways сдает в аренду A320neo". Получено 7 октября 2018.
  19. ^ Поиск и спасение
  20. ^ ASN Wikibase: появление # 32486
  21. ^ "Rapport om Uddannelser og Udstyr indenfor det Færøske Præhospitalsberedskab" (PDF) (на датском). Almanna- Heilsumálaráđiđ. 15 марта 2007 г.. Получено 7 мая 2020. Я сделал это в 1992 году, после того, как отправил пациента в поездку на автомобиле Landssygehuset styrter på en fjeldside i en snebye. (В связи с этим следует упомянуть трагическую аварию вертолета в Клаксвике в 1992 году, когда вертолеты разбились на склоне горы во время метели после перевозки пациента в национальную гостиную.)
  22. ^ В результате пожара на взлетно-посадочной полосе в Норвегии погибли трое, BBC News, 10 октября 2006 г.
  23. ^ Описание аварии OY-CRG, База данных сети авиационной безопасности, 10 октября 2006 г.
  24. ^ Предварительный отчет об аварии на норвежском языке[мертвая ссылка ], PDF, Aibn.no; выпущен 25 октября. 2007 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Атлантик Эйрвэйз в Wikimedia Commons