Артур Хезлет - Arthur Hezlet

Сэр Артур Ричард Хезлет
Сэр Артур Ричард Хезлет.jpg
Вице-адмирал сэр Артур Ричард Хезлет
Псевдоним (ы)Лысый
Родившийся7 апреля 1914 г.
Претория, ЮАР
Умер7 ноября 2007 г. (2007-11-08) (93 года)
Боваг, Графство Лондондерри, Северная Ирландия
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Годы службы1928–1964
КлассифицироватьВице-адмирал
Команды проведеныHMSH44, HMSУникальный, HMSУрсула, HMSЗащитник, HMSТрезубец, HMSTrenchant, HMSНьюфаундленд
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыKBE CB DSO и бар DSC Легион заслуг (США) Упоминается в депешах
Другая работаН.И. президент Королевский британский легион
RNLI
Член генеральный синод из Церковь Ирландии
член совета Ольстерский университет, Автор из нескольких книг.

Вице-адмирал сэр Артур Ричард Хезлет (7 апреля 1914 - 7 ноября 2007), по прозвищу Балди Хезлет, был украшен Королевский флот подводник. Он стал самым молодым капитаном Королевского флота в то время - ему было 36 лет, - и самым молодым адмиралом, которому исполнилось 45 лет. На пенсии он стал военным историком.

Он был получателем Орден Британской Империи, то Самый почетный орден бани, то Заказ на выдающиеся услуги и Бар, Крест за выдающиеся заслуги, а Легион Заслуги.

Ранние годы

Хезлет родился в Претория, ЮАР,[1] генерал-майору Роберту Ноксу Хезлету, CB, CBE, DSO и Джозефе Дороти Хезлет (урожденная Артер). Его отец сделал выдающуюся карьеру в Британская армия включая назначения начальником артиллерии в Военном министерстве (1930–1934) и в Индии (1934–1938).[2]

Хезлет присоединился к Королевский флот в январе 1928 года в возрасте 13 лет. Королевский военно-морской колледж, Дартмут и Королевский военно-морской колледж, Гринвич, и вышел в море в 1932 году, служа мичман на линкоры HMS Королевский дуб (Сентябрь 1931 г. - январь 1934 г.) и HMS Разрешение (Март - июль 1934 г.).[1][3] Хезлет был произведен в лейтенанты 1 апреля 1936 года, достигнув высшей отметки на экзаменах лейтенанта, выиграв Мемориальную премию Рональда Мего.[4][5] В декабре 1935 г. начал курс подводных лодок на HMS. Дельфин, что-то, на что он «не подавал заявку или не был добровольцем».[6] К 1936 году он был офицером по переписке на разрушитель HMS Дерзкий, позже вызвался служить на подводные лодки. К июлю 1937 года он служил на подводной лодке. HMS Регулус на китайской станции в должности штурмана, а затем офицера-торпедиста.[6][7][8] По возвращении домой он был назначен старшим лейтенантом HMS H43 в котором он служил с января 1938 года по апрель 1939 года.[6][8]

Вторая мировая война

С июня 1939 года лейтенант Хезлет служил старшим лейтенантом на подводной лодке. HMS Трезубец.[4][8][9] К началу 1940 года он занимался операциями в Норвежское море, поскольку немцы начали свои оккупация Норвегии. Его последние патрули в Трезубец в 1940 году были в Бискайском заливе, недалеко от Лорьяна.[10]

Осенью 1940 г. Хезлет покинул Трезубец пройти курс подготовки командиров подводных лодок ("Перишер ").[9] Курс проводился в Форт Блокхаус, Госпорт, и с парохода HMS Циклоп в Клайде, где 7-я флотилия подводных лодок были созданы, состоящие из более старых подводных лодок.[9] Позже Хезлет вспоминал, что он провел около пятнадцати имитированных атак на старых подводных лодках в Клайде по различным типам, в основном неподходящим целям, после чего было объявлено, что он прошел.[9] Он обнаружил, что обучение - это недостаточная подготовка.[9] 22 декабря 1940 года он принял командование устаревшей береговой подводной лодкой. HMS H44, проведя в ней три месяца до 9 марта 1941 года, ему было поручено обучать сопровождение конвоев в борьбе с подводными лодками.[9][11] За это время ему удалось увеличить количество симуляторов атак за плечами.[9]

Операции в Средиземноморье

В апреле или мае 1941 г. Хезлет был отправлен в Мальта, на борту HMS Кашалот, чтобы быть «запасным СО» в 10-я флотилия подводных лодок базировался там (для него не было койки на Кашалот и поэтому он спал в буфете, из которого были извлечены книги, чтобы освободить место для него.[9]). На Мальте в обязанности запасного командира входило капитан порта, управление запасным экипажем и встреча с каждой подводной лодкой, когда она входит.[9]

Патрули в HMS Защитник и HMS Уникальный

В середине лета 1941 года командование флотилии считало, что оперативные командиры подводных лодок утомляются.[9] Хезлета отправили в два патруля на помощь командирам, которые нуждались в отдыхе. Первый начался 6 июня 1941 г., когда его отправили в HMSЗащитник, Лейтенант-коммандер Малкольм Ванклин лодки, которая закончилась 17 июня 1941 года и прошла без происшествий.[9][12] Второй начался 16 августа 1941 г., когда он вынул HMS Уникальный чтобы дать своему командиру, лейтенанту Коллетту, отдохнуть.[9][13] Этот патруль окажется большим испытанием. Уникальный и HMSP32 и HMSP33 им было поручено атаковать конвой у Триполи. P33, без ведома Хезлета в то время, уже подорвался на мине и был потерян всеми руками.[9] 20 августа Уникальный и P32 атаковали. Хезлет выпустил четыре торпеды - его первая торпедная атака по врагу.[6] - на 11 398 GRT Итальянский военный корабль Эсперия и потопил ее. При запуске торпед с подводной лодки U-класса командир должен был убедиться, что плавучесть, создаваемая заполнением торпедных аппаратов воздухом, не вызывала всплытие подводной лодки. Он также должен был отвести подводную лодку от концов «следов», оставленных торпедами, движущимися по воде, потому что они обеспечивали бы видимую индикацию для наблюдателей на поверхности и в воздухе местоположения подводной лодки, которая уволил их. Хезлет был настолько поглощен этими двумя задачами, что сам не слышал ударов торпед, но был уверен, что общее ликование в диспетчерской их успокоило.[9] Нападение на Уникальный позже в тот же день итальянская летающая лодка повредила один из ее топливных баков, и поэтому Хезлет рано вернулся из патруля. По возвращении на Мальту он узнал, что оба P33 и P32 был потерян, делая Уникальный единственная подводная лодка, пережившая миссию.[9] Хезлет повернулся Уникальный вернулся к лейтенанту Коллетту и возобновил свои обязанности в качестве запасного командира.[9] В ноябре 1941 г. Хезлет был награжден Крест за выдающиеся заслуги за опускание Эсперия.[1][6][14]

HMS Урсула (№ 59)

В сентябре 1941 года Хезлет получил свое первое постоянное командование - HMS Урсула[11] - после того, как ее капитан заболел. Из шести его патрулей в ней два заслуживают упоминания, хотя ни один из них не привел к потоплению вражеского корабля. Первый начался 16 сентября 1941 г., когда Урсула был отправлен в составе рабочей группы с HMS Защитник, HMS Непобежденный и HMS Вертикально атаковать конвой у Триполи. Урсула был размещен примерно в 50 милях от основной атаки других подводных лодок ночью, чтобы провести атаку днем ​​утром. Хезлет выпустил одну торпеду по итальянскому военному кораблю Вулкания, но это был дальний выстрел и промахнулся. Защитник сегодня утром повезло больше, когда он потопил итальянские торговые суда. Нептуния и Океания в том конвое.[9][15] Второй патруль увидел Урсула направиться в Мессинский пролив, где она выпустила четыре торпеды по двум торговым судам, повредив итальянское торговое судно Беппе.[15] Примечательной особенностью этого патруля было то, что с момента отъезда с Мальты до запуска ее торпед включительно, Урсула держал точно такой же курс, не отклоняясь.[9]

Операции в домашних водах и дежурство по сопровождению конвоев

К концу 1941 г. Урсула подлежал ремонту.[9] 15 декабря 1941 г. ей было приказано вернуться в Гибралтар.[15] Когда она прибыла, ей быстро приказали патрулировать Бискайский залив, потому что опасались, что немецкие линкоры Шарнхорст и Гнейзенау, и тяжелый крейсер Prinz Eugen, все лежащие в Бресте, неминуемо должны были выйти.[9][15] Они не сделали этого во время Урсулапатруль (не появлявшийся до 22 февраля 1942 г.) и Хезлет передали Урсула переоборудован в Чатем 12 января 1942 г.[9][15]

HMS Трезубец (N 52)

В конце марта 1942 года Хезлет получил командование HMS Трезубец, лодка, в которой он был старшим лейтенантом в начале войны,[9][10] с Иэн МакГеоч как его первый лейтенант.[11][нужна цитата ] После коротких упражнений в Клайде, Трезубец отправилась в свое первое патрулирование под командованием Хезлета в норвежских водах у Тронхейма.[10] Позже Хезлет вспоминал, что его инструкциям было не стрелять ни по чему, кроме Тирпиц, который прибыл в Тронхейм 13 марта 1942 года, и поэтому ему было неприятно наблюдать за сотнями тысяч тонн несопровождаемых судов, курсирующих в прибрежных водах.[9] Это кажется потенциально сомнительным, поскольку отчеты патруля указывают на то, что Хезлет совершил две атаки на торговые суда во время этого патрулирования, одна неудачная, а вторая 20 апреля 1942 года, в результате чего он потопил немецкий торговый корабль Hödur, по которому он поразил двумя из трех выпущенных торпед.[10] Мишень затонула менее чем за 5 минут.[10]

После коротких упражнений в Клайде в начале мая, Трезубец получил приказ в Исландию для встречи и сопровождения конвой PQ16 в север России.[1][9][10] Она была одной из двух подводных лодок, выполнявших эту задачу, другая - HMS Морской волк.[16] Этот насыщенный событиями патруль увидел Трезубец забрать девять выживших у американского торговца Аламар который был заброшен из-за воздушного нападения (и выполнить приказ торпедировать его останки), а также попытаться отразить другие воздушные атаки, используя свои зенитные орудия.[10] Колонна подверглась пятидневным бомбардировкам с воздуха. Люфтваффе самолет, а также подводная лодка атакует. Из 35 кораблей, вышедших из Исландии, 8 погибли.[17] После короткого патрулирования против подводных лодок из Полярного в июне 1942 г. Трезубец было поручено прикрыть конвои QP 13 и PQ 17 в Баренцевом и Норвежском морях, прежде чем вернуться в Великобританию.[10] В августе 1942 года Хезлет был упоминается в депешах за его службу в сопровождении этих конвоев.[6][18]

Инструктор экипажа X-craft

Хезлет стал офицером специальной подготовки на берегу Ривер Клайд в сентябре 1942 г. в неофициально названном "HMS Варбел ", обучение экипажей сверхмалые подводные лодки атаковать Немецкий линкор Тирпиц.[1] Он изобрел "Hezlet Rail", перекладину и ремень для крепления вахтенного к корпусу X-корабля в плохую погоду.[19]

HMS Трэшер (N 37)

В мае 1943 года Хезлет был назначен лейтенантом командующего HMS Трэшер (N 37).[20] С мая по август 1943 г. участвовала в учениях в шотландских водах в одиночку. Подводные лодки Welman и Подводные лодки "сверхмалые" класса Х, претерпев изменения в ее корпусе, чтобы позволить ей работать с этим кораблем.[21] Наконец, 11 сентября 1943 г. Трэшер вылетела буксирная подводная лодка "Порт HHZ" (Лох-Кэрнбан) X5 как часть Источник операции, попытка разрушить Тирпиц, затем лежал на якоре в Kåfjord. Трэшер удалось буксировать X5 к ее отправной точке, хотя неясно, насколько близко X5 добралась до своей цели: во время атаки она потеряла все руки во фьорде. Трэшер вернулся в Холи-Лох 5 октября 1943 г. упоминается в депешах за его роль в операции (опубликовано 11 января 1944 г.).[6][22]

В октябре 1943 г. перед отъездом Трэшер в Холи-Лохе Хезлета повысили до лейтенант-коммандера на шесть месяцев раньше (в то время повышение до лейтенант-коммандера происходило автоматически после восьми лет службы в должности лейтенанта.[23]) со стажем работы восемнадцать месяцев с 1 октября 1942 года (опубликовано 8 ноября 1943 года).[6][24]

Операции в Тихом океане

HMS Trenchant (P 331)

15 октября 1943 года Хезлет занял пост лейтенанта-командира подводной лодки. HMS Trenchant в Чатеме.[6][25]

Лейтенант-коммандер А. Р. Хезлет, DSC, RN (справа), командир HMS Trenchant, с его первым лейтенантом, лейтенантом Дж. Л. Уоткинсоном, DSC, RN. 9 марта 1944 года, Холи-Лох. © IWM (А 22325)

После испытаний в Клайде и близлежащих озерах 14 мая 1944 г. Trenchant отбыл из Холи-Лох для Тринкомали, Цейлон (сейчас же Шри-Ланка ).[6][25] TrenchantПервое военное патрулирование началось 25 июля 1944 года, когда она отправилась из Тринкомали на западное побережье Суматры. Частично ее миссия заключалась в том, чтобы участвовать в Операция Бумеранг, рейд ВВС США B-29 на нефтяные месторождения и нефтеперерабатывающие заводы Палембанг, стоя у берега и оказывая помощь в поиске и спасении экипажа, упавшего над морем.[9][25] Trenchant получил специальное «устройство самонаведения», позволяющее любому попавшему в беду B-29 найти ее.[26] В этом случае ни один самолет не вызвал ее помощи, хотя ей было приказано искать сбитый самолет, но это оказалось безрезультатным.[26] Trenchant также должен был атаковать любые встреченные силы противника. Во время патрулирования она потопила японскую горку. Хезлет остановился, чтобы подобрать выживших, которых один из их числа, офицер, отговаривал от этого. Хезлет маневрировал Trenchant отрезать офицера от остальной группы и в конечном итоге Trenchant удалось уговорить 14 японцев принять спасение; остальных пришлось оставить на произвол судьбы.[25][26]

Командир А. Р. Хезлет, DSO, DSC, RN (справа) и лейтенант Р. Х. Бруннер, Р. Н., Поултон-ле-Филд, Lancs (слева). 21 марта 1945 года, Коломбо, Цейлон. © IWM (A 28133)

Хезлет предпринял дальние патрули в Индийском и Тихом океанах, заработав для него свой первый Заказ на выдающиеся услуги (DSO). Он потопил дальнобойный немец Подводная лодка U-859,[1] 23 сентября 1944 г., возле г. Зондский пролив, чья позиция была определена через 'Ультра расшифровывает сигналы.[9]

27 октября 1944 г. Trenchant развернул два Пилотируемые торпеды Mk II Chariot 6,5 морских миль прочь Пхукет в Таиланд на миссии по уничтожению двух подбитых бывших итальянских торговых судов в том, что окажется одним из самых успешных применений Колесниц за всю войну. Одна колесница под кодовым названием "Tiny" (пилотируемая T / S.Lt. A.W.C. Eldrige, RNVR и T / A / старшиной С. Вулкоттом) должна была нацеливаться на бывшего Суматра, в то время как другой под кодовым названием "Слэшер" (пилотируемый старшиной У. С. Смитом и обычным моряком А. Ф. Брауном) был нацелен на первый Volpi. Обе Колесницы успешно разместили заряды на своей цели и отправились обратно из гавани, а экипажи снова погрузились на борт. Trenchant. Обе цели были потоплены. Колесницы «Крошечный» и «Слэшер» пришлось затопить из-за опасности, исходящей от находившегося поблизости японского патрульного катера.[25]

8 июня 1945 года Хезлет взял Trenchant на мелководье добыт вода в Банковский пролив выключенный Суматра, чтобы перехватить Японский тяжелый крейсер Ашигара. Несмотря на нападение со стороны Японский эсминец Камикадзе, пять из восьми выпущенных им торпед попали Ашигара, который быстро затонул.[1] Это был самый большой Японский военный корабль, потопленный военным кораблем Королевского флота во время войны.[1]

Командир А. Р. Хезлет, DSO и бар, DSC, RN, командир HMS Trenchant (справа) докладывает о судне депо капитану Бену Брайанту, DSO и 2 барам, DSC, RN, капитану подводных лодок, командующему флотилией. Июль / август 1945 года, Фримантл, Западная Австралия © IWM (A 30367)

Хезлету было приказано Субик-Бэй в Филиппины, где он был награжден Заслуженным легионом США.[1] Адмирал США Джеймс Файф младший. Он также был награжден Бар своему DSO.

Получив приказ вернуться в Великобританию, он закончил войну так же, как и начал, служив на подводной лодке.[нужна цитата ]

Послевоенная карьера

После войны Хезлет посещал военно-морскую и трехкомпонентную службы колледжи персонала. В 1946 году он был одним из небольшой группы британцев, которым было разрешено наблюдать за США. ядерная бомба тесты на Атолл Бикини.[1] Он командовал разрушителем HMS Скорпион,[11] а затем служил в Адмиралтейство, а также в качестве начальника штаба Флагманские подводные лодки,[11] прежде чем принять командование эсминцем HMS Боевой топор и стать капитаном D 6-я флотилия эсминцев в 1955 г.[11]

В 1956 году Хезлет был назначен директором Военно-морской штабной колледж в Гринвиче.[11] После командования крейсер HMS Ньюфаундленд,[11] он стал Флагманские подводные лодки[11] и был повышен до контр-адмирал в 1959 году. Подводная лодка HMS Дредноут, Первая в Великобритании атомная подводная лодка, выпущен в начале 1960 года.

Задача офицеров-флагманов подводных лодок заключалась в том, чтобы помочь сформулировать планы поддержки и тренировок в войсках, еще не знакомых с ядерными двигателями. Он также был у власти позже в том же году, когда предпочтительный вариант ядерного сдерживания Великобритании перешел с воздушного базирования. Ракета Skybolt к Ракета Polaris запущен подводные лодки с баллистическими ракетами. Он был назначен CB в 1961 году.

Последний тур Хезлета был Офицер флага Шотландии и Северной Ирландии (ФОСНИ).[11] Он был повышен до вице-адмирал и назначил KBE до выхода на пенсию в 1964 году.[11]

Более поздняя жизнь

Хезлет вернулся в свой семейный дом, Bovagh House, в Aghadowey, Графство Лондондерри. Он был президентом Северной Ирландии Королевский британский легион на 25 лет. Он служил с RNLI,[1] член генеральный синод из Церковь Ирландии,[1] и был первым членом совета Ольстерский университет.[1] Он был заядлым яхтсменом, и его яхта Agivey была привычным зрелищем на побережьях Ирландии и Шотландии. Он был назначен Высокий шериф графства Лондондерри на 1968 год.[27]

Семья и смерть

Хезлет умер в Боваге в возрасте 93 лет в 2007 году. Его пережила жена Энни Джоан Патриция Кларк и их две дочери.[нужна цитата ]

Сочинения

Выйдя на пенсию, Хезлет написал много книг по военно-морской тематике. Его первая книга, Подводная лодка и морская мощь (1967), предвидели сохраняющуюся неуязвимость морских средство ядерного сдерживания. В Авиация и морская мощь (1970), он придерживался мнения, что Атлантику можно защитить с помощью самолетов и подводных лодок наземного базирования без надводных кораблей.

Хезлет также написал историю Особая полиция Ольстера, "B Специальные ", в 1972 году.[1] Он рассмотрел использование электричества и электроники в военно-морской войне в Электрон и сила моря (1976). Он опубликовал мемуары, HMS Trenchant на войне: от Чатема до пролива Банкав 2001 году, и его последняя книга, авторитетный История британских и союзных подводных лодок (2002) перечислил все патрули, предпринятые подводной лодкой союзников во время Второй мировой войны.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Некролог (Новости BBC)
  2. ^ Гольдман (редактор), Лоуренс (2013). Оксфордский национальный биографический словарь 2005 - 2008 гг.. Оксфорд: ОУП. п. 539. ISBN  978-0-19-967154-0.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  3. ^ Список ВМФ. HMSO. Январь 1933 г.
  4. ^ а б Список ВМФ. HMSO. Август 1939 г.
  5. ^ Национальный архив, ADM 171/66.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j Хезлет, Артур (2001). «Ch. I: Chatham». HMS Trenchant: от Чатема до пролива Банка. Барнсли: Лео Купер. ISBN  0850527848.
  7. ^ Список ВМФ. HMSO. Июль 1937 г.
  8. ^ а б c Хаутерман, Дж. "Офицеры Королевского флота (RN) 1939–1945 - H". www.unithistories.com. Получено 27 июля 2017.
  9. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z "Хезлет, Артур Ричард (Устная история)". www.iwm.org.uk. 1992. Получено 24 июля 2017.
  10. ^ а б c d е ж грамм час "HMS Trident (N 52) Королевского флота - Британская подводная лодка класса Т - Военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". www.uboat.net. Получено 26 июля 2017.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j k Центр военных архивов Лидделла Харта
  12. ^ "HMS Upholder (N 99) Королевского флота - Британская подводная лодка класса U - Военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net. Получено 26 июля 2017.
  13. ^ "HMS Unique (N 95) Королевского флота - Британская подводная лодка класса U - Военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net. Получено 26 июля 2017.
  14. ^ Лондонская газета. HMSO. 21 ноября 1941 г. с. 6772.
  15. ^ а б c d е "HMS Ursula (N 59) Королевского флота - Британская подводная лодка класса U - Военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net. Получено 26 июля 2017.
  16. ^ "HMS Seawolf (N 47) Королевского флота - британская подводная лодка класса S - военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net. Получено 27 июля 2017.
  17. ^ "База данных конвоев Арнольда Гаага - конвои PQ". www.convoyweb.org.uk. Получено 27 июля 2017.
  18. ^ Лондонская газета. HMSO. 21 августа 1942 г. с. 3719.
  19. ^ Уоррен, К. Э. Т; Бенсон, Джеймс (1954). Карликовые налетчики. Нью-Йорк: Уильям Слоан и партнеры. п. 127.
  20. ^ "HMS Thrasher (N 37) Королевского флота - британская подводная лодка класса Т - военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". uboat.net. Получено 27 июля 2017.
  21. ^ «HMS Thrasher (N 37) Королевского флота - британская подводная лодка класса Т - военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net». www.uboat.net. Получено 27 июля 2017.
  22. ^ Лондонская газета. Лондон: HMSO. 7 января 1944 г. с. 220.
  23. ^ Фаркухарсон-Робертс, Майк; А.Г. Робертс, Джон (2015). Офицеры Королевского флота от войны до войны, 1918–1939 гг.. Бейзингсток: Пэлгрейв Макмиллан. п. 111. ISBN  978-1-349-57163-5.
  24. ^ Лондонская газета. Лондон: HMSO. 12 ноября 1943 г. с. 4985.
  25. ^ а б c d е "HMS Trenchant (P 331) Королевского флота - британская подводная лодка класса Т - военные корабли союзников времен Второй мировой войны - uboat.net". www.uboat.net. Получено 27 июля 2017.
  26. ^ а б c Хезлет, Артур R (2001). «IV: Наш первый военный патруль». HMS Trenchant: от Чатема до пролива Банка. Барнсли: Лео Купер. ISBN  0-85052-784-8.
  27. ^ «№ 2461». The Belfast Gazette. 5 января 1968 г. с. 6.

внешняя ссылка

Военные службы
Предшествует
Бертрам Тейлор		 Флагманские подводные лодки
1959–1961		Преемник
Сэр Хью Маккензи
Предшествует
Сэр Ройстон Райт		 Офицер флага, Шотландия и Северная Ирландия
1961–1964		Преемник
Сэр Дэвид Грегори